【課題】密度が高く、耐摩耗性の優れた塗布膜を有する動圧軸受の製造方法、及びそれにより製造された動圧軸受を提供すること。
【解決手段】気体動圧空間を介して互いに摺動する、固定部材、及び該固定部材に嵌合して回転する回転体からなる動圧軸受に対し、前記固定部材又は前記回転体の少なくともいずれか一方の摺動面に、樹脂の塗布膜を形成する動圧軸受の製造方法であって、前記塗布膜の塗布工程は１層目の塗布と２層目の塗布との２段階に分けて行われるとともに、前記塗布膜の塗布後の乾燥工程における乾燥温度は８０℃以上、２００℃以下であり、かつ該乾燥工程の後に行われる焼成工程よりも低い温度で行われることを特徴とする動圧軸受の製造方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、その表面が摩耗した場合でも凹凸面を維持することのできる摺動用構造部材及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】基材の表面に形成された不規則な凹凸上に、異種材料の膜が交互に積層された多層膜を設けてなることを特徴とする摺動用構造部材及びその製造方法。 （もっと読む）

【課題】凹凸表面を有する構造部材の製造を容易にするとともに、その表面が摩耗した場合でも凹凸表面を維持することのできる構造部材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の構造部材１０の製造方法は、金属基材１１の表面１１ａに、断面形状が略三角形の溝１２を連続して多数個形成する工程Ａと、溝１２上に、メッキにより、溝１２の断面形状に沿って一様な厚みをなし、かつ、材質の異なる第一の金属膜１４と第二の金属膜１５を交互に積層してメッキ多層膜１３を形成する工程Ｂと、を有することを特徴とする。また、本発明の構造部材１０は、金属基材１１の表面１１ａに形成された断面形状が略三角形の連続する溝１２上に、溝１２の断面形状に沿って一様な厚みをなし、かつ、材質の異なる第一の金属膜１４と第二の金属膜１５を交互に積層されてなるメッキ多層膜１３が設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

ライニング（３）がコールドスプレー法又はコールドガスダイナミックスプレー法によって施されている支承構造又は基材（２）を有する、特に、内燃機関の少なくとも１つのシャフトを拘束するための滑り軸受を記載しており、ここで、前記ライニングは、セラミック粒子と焼付け防止剤を有する少なくとも１種の合金粉を包含する少なくとも１種の複合材料から成る。
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【課題】脆性が生じ難く、且つ耐疲労性に優れるＡｌ基摺動合金及びその鋳造装置を提供する。
【解決手段】Ｓｉを１〜１５質量％含むＡｌ基摺動合金３において、そのＡｌ基摺動合金３の観察視野においてＳｉを粒子状に存在させ、このＳｉ粒子５の最大直径を０．０１〜７．５μｍにし、Ａｌ基摺動合金３に存在するＳｉ粒子５の合計面積のうち直径が５．５μｍ以下のＳｉ粒子５の合計面積が９５％以上を占めるようにする。 （もっと読む）

【課題】 回転部材の支持精度を向上する。
【解決手段】 ロータ６３の軸受孔７９内周に設けられてクラッチ・ハブ７を支持するための摺動ブッシュ１であって、ロータ６３の軸受孔７９内周に肉盛り状に一体形成された軸受基部８３と、該軸受基部８３内周に形成されてクラッチ・ハブ７を支持する軸受支持面８５とを備えたことを特徴とする。この摺動ブッシュ１の形成では、軸受孔７９内周に軸受基部８３を溶盛りし、軸受基部８３内周にクラッチ・ハブ７に応じて軸受支持面８５を切削形成する。 （もっと読む）

【課題】チタンまたはチタン合金製の摺動部品の表面に設けられるＤＬＣ膜の密着性を向上させ、優れた耐衝撃性を実現する。
【解決手段】本発明による内燃機関用摺動部品は、チタンまたはチタン合金から形成された部品本体１ａと、部品本体１ａの表面に形成された表面硬化層１ｂと、表面硬化層１ｂ上に設けられたダイヤモンドライクカーボン膜３と、表面硬化層１ｂとダイヤモンドライクカーボン膜３との間に設けられたチタン層２とを有する。 （もっと読む）

【課題】従来技術において材料の塑性変形を防止することが可能な、それぞれアルミニウム合金を基層とする軸受金属層及び中間層から成る結合材料を改良すること。
【解決手段】保護層と、アルミニウム合金を基層とする中間層と、アルミニウム合金を基層とする軸受金属層とを備えて成るすべり軸受部材において、前記中間層における前記アルミニウム合金を、重量％において少なくとも以下の組成：銅 ３．５〜４．５重量％、マンガン ０．１〜１．５重量％、マグネシウム ０．１〜１．５重量％を含むよう構成した。
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【課題】高面圧下で優れた耐疲労性及びなじみ性を有するすべり軸受を提供する。
【解決手段】裏金層２、Ａｌ基中間層３及びＡｌ基軸受合金層４を備えたすべり軸受１において、Ａｌ基中間層４の厚さを３０μｍ以下にし、且つ、硬さをビッカース硬さで７０以上にする。Ａｌ基軸受合金層に、Ａｌと他の元素から成る金属間化合物及び／又はＳｉ粒子を含んでいるすべり軸受。Ａｌ基軸受合金層は、所定のＳｎ、Ｓｉと、その他の金属元素を２種類以上からなる。 （もっと読む）

【課題】他の性能を低下させることなく、高荷重作用時においても十分な潤滑油膜の厚みを確保して荷重の負荷容量を増大することが可能なラジアルすべり軸受を提供することである。
【解決手段】大端部軸受３０は、潤滑油を介してクランクピン１８を支持するラジアルすべり軸受であって、コネクティングロッド１０の小端部１２及び大端部１３の中心を通る中心線αを基準に、少なくとも小端部１２側に位置する部分であって、クランクピン１８の軸回転方向の上流側に向かって内周断面の中心点の周りに角度Ａだけ進んだ内周面３１上の位置を最大膨出部３３として、角度Ｂの範囲に亘って内側に膨出した膨出部３２を有する。なお、角度Ａとしては、１６〜２１°が好ましい。 （もっと読む）

【課題】 曲げ剛性が小さい部材を曲げ剛性の大きい部材にレーザ溶接を行う際の部材の変形を抑制できる溶接構造を提供する。
【解決手段】 曲げ剛性が大きいスリーブ２にスラストプレート４を受ける段受け部３１と嵌合段部２ｃを設けて、ここにスラストプレート４を嵌合した状態でレーザ４０を、斜めに照射することで、溶融部７の最奥部における角部の二等分線ＣＬを傾斜させる。これにより、スラストプレート４と溶融部７との境界線７ｂをスラストプレート４の平面部に対して垂直に近づけると共に、境界線７ｂの長さを小さくする。これによりスラストプレート４に加わる熱量を抑制すると共に、スラストプレート４に対する曲げモーメントを小さくする。 （もっと読む）

【課題】低フリクション性及び耐摩耗性に優れる摺動部材を提供する。
【解決手段】基材１の摺動受け面７上に被着層である被着層２２を被着した摺動部材３において、被着層２２を、水素を多く含有する多水素含有固体潤滑剤２Ａとこの多水素含有固体潤滑剤２Ａよりも水素の含有量が少ない少水素含有固体潤滑剤２Ｂとを混合した混合固体潤滑剤２Ｃを基材１の摺動受け面７上に付着させて、形成する。これにより、摺動後の基材１の摺動受け面７に、固体潤滑剤２が基材１の厚さ方向に存在しない潤滑剤無存在領域４が形成され、潤滑剤無存在領域４に、基材１が酸化された酸化部５が形成される。 （もっと読む）

【課題】母相中に固溶するＳｉの量を限りなくゼロに近付けて母相のβ相の単相組織を維持するとともに、β相にＦｅ−Ｍｎ−Ｓｉ系金属間化合物が分散した組織を有することにより、耐摩耗性に優れた摺動部材用高力黄銅合金および摺動部材を提供する。
【解決手段】質量比で、Ｚｎ：１７〜２８％、Ａｌ：５〜１０％、Ｍｎ：４〜１０％、Ｆｅ：１〜５％、Ｎｉ：０．１〜３％、Ｓｉ：０．５〜３％、残部がＣｕ及び不可避的不純物からなり、母相がβ相の単相組織を呈するとともに該β相に針状、球状及び花びら状を呈するＦｅ−Ｍｎ−Ｓｉ系金属間化合物の少なくとも一つが分散した組織を呈する。 （もっと読む）

【課題】改善された特性を有するポリマー皮膜を備えた軸受部材を提供する。
【解決手段】金属支持体（２）、該金属支持体（２）の上部に配置された軸受金属層（３）、及び該軸受金属層（３）の上部に配置されたポリマー層（４）を有し、該ポリマー層（４）がポリイミド樹脂、硫化モリブデン（ＭｏＳ₂）及びグラファイトからなる軸受部材（１）であって、ポリマー層（４）におけるポリイミド樹脂の割合が下限値６０％と上限値８０％の範囲から選択され、ＭｏＳ₂の割合が下限値１５％と上限値２５％の範囲から選択され、グラファイトの割合が下限値５％と上限値１５％の範囲から選択されることを特徴とする、軸受部材（１）が提供される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、流体軸受装置、およびそれを用いたスピンドルモータ、情報記録再生装置に関するもので、動作の信頼性を高めることを目的とするものである。
【解決手段】そしてこの目的を達成するために本発明は、シールプレート５の外周部に対応するスリーブ４部分に、潤滑流体シール用の環状溝９を設け、この環状溝９内には、前記シールプレート５とは別体構成で、かつこのシールプレート５の外周部に装着した潤滑流体シール用の円筒体１１を挿入し、これらの円筒体１１と環状溝９の対向する面のいずれか一方には、前記スリーブ４の両側に設けたシールプレート５間の中間部分方向に向けて、両者間の隙間が小さくなる傾斜面を形成した。 （もっと読む）

プラスチックポリマーを基礎とする軸受材料およびその製造法が記載されており、この材料は、ポリイミド／アミドプラスチックポリマー材料のマトリックスを含有し、このマトリックス全体に亘って次のもの：金属粉末５以上１５体積％未満；フルオロポリマー１〜１５体積％；残分 付随する不純物を除きポリイミド／アミド樹脂が分布している。 （もっと読む）

軸受材料と軸受材料のライニングを有する軸受を製造する方法とが記載されており、この場合この軸受材料は、質量％で：錫４〜１２；ニッケル０．１〜２；ビスマス１〜６；アルミナ０．０１以上０．１０未満；残分 付随する不純物は除き銅を含有する。
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【課題】
本発明は、極低粘度であり、かつ使用時の蒸発が少ない、イオン性液体含有潤滑油組成物を提供することを課題とする。
【解決手段】
４０℃における動粘度が５〜２０ｍｍ²／ｓである基油としてのイオン性液体、および
分子量２００〜６００の重合防止剤
を含有する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、耐焼き付き性及び耐摩耗性の優れたすべり軸受を提供することにある。
【解決手段】本発明のすべり軸受は、潤滑油を介して軸を支持する軸受本体と、前記軸受本体の背面に設けられる弾性体とを有し、前記弾性体の弾性率（Ｘ）が０．００５ＧＰａ以上１．０ＧＰａ以下の範囲の時、前記弾性体の厚さ（Ｙ）が下式（１）の範囲であり、前記弾性体の弾性率（Ｘ）が１．０ＧＰａ超２．０ＧＰａ以下の範囲の時、前記弾性体の厚さ（Ｙ）が下式（２）の範囲であることが好ましい。式（１）は、５０（μｍ）≦Ｙ（μｍ）≦１５０Ｌｎ・（Ｘ）＋５００（μｍ）、式（２）は、２５０（μｍ）≦Ｙ（μｍ）≦５００（μｍ）である。 （もっと読む）

【課題】 すべり軸受の摺動面に異物が混入することを防止するため、この異物の排出を効果的に行うことができるすべり軸受または軸受装置を提供する。
【解決手段】 すべり軸受１には、上半割形状軸受２及び下半割形状軸受３の組合せ面５内に軸線方向溝６が形成されているため、上半割形状軸受２における周方向油溝４の溝底面を転動しながらクランク軸１０の相対回転方向の前方側にあたる周方向端部に到達した異物が、その周方向端部の溝底面と連通する軸線方向溝６に入りやすく、この軸線方向溝６に入った異物を半割形状軸受２，３の幅方向端面２ｃ，３ｃ側に排出することができる。このため、すべり軸受１の内部に存在する異物を下半割形状軸受３の内周面２ａ側に巻き込むことがなく、すべり軸受１の摺動面に異物が混入することを防止することができる。 （もっと読む）