【課題】構造が簡単であり、金属と樹脂との連結強度が高く且つクラックの発生を抑制することができるウォームホイールを提供する。
【解決手段】ウォームホイール１が環状のウォームホイール本体２を備え、ウォームホイール本体２が金属軸４をインサートして成形された環状の樹脂部６を備える。金属軸４の外周４ａは、円筒面の一部である第１主面７と、第１主面７から径方向Ｘ１の外方へ突出する凸部８とを含む。凸部８は、第１凸湾曲部２１と、第１凸湾曲部２１を金属軸４の周方向Ｙ１に挟んだ両側に配置された一対の第２凸湾曲部２２と、各第２凸湾曲部２２を第１主面７に接続し、第１主面７に所定の交差角度θで交差する一対の断面直線状部２３とを有する。 （もっと読む）

【課題】高強度、小型且つ軽量であり、また、歯打ち音の減衰効果に優れ、しかもコスト安価なウォームホイールを提供する。
【解決手段】ウォームホイール８は、金属製の歯形成部１５と、金属製の軸１４と、歯形成部１５および軸１４を繋ぐ合成樹脂製の樹脂部１６と、を備える。樹脂部１６は、軸１４と接合する第２環状部２２と、歯形成部１４を保持する第３環状部２３と、第２および第３環状部２２，２３間に介在する円盤部４１と、を含む。円盤部４１は、軸方向Ｘ１において第２環状部２２の中間位置に接続されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂ギヤ部品に金属製のナット部品をインサートしたものであっても、ギヤ歯の強度低下や寸法精度の低下を防ぎ、信頼性を高める。
【解決手段】金属製のカムプレートが組付けられる最終ギヤ３は、所定角内のみにギヤ歯３ａが設けられる樹脂ギヤ部品αと、この樹脂ギヤ部品αにインサートされた金属製のナット部品βとを備え、ナット中心Ｄをギヤ無範囲θｂのみに配置する。これにより、ウェルドはギヤ歯３ａが存在しない部位のみに形成され、ギヤ歯３ａにウェルドによる強度低下を防ぐことができる。また、ギヤ歯３ａへ向かう溶融樹脂の流れの広がりがナット部品βによって阻害されないため、ギヤ歯３ａの寸法精度の低下が防がれる。このように、ギヤ歯３ａの強度低下および精度低下を防ぐことができ、信頼性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】場所により強度不足となるのを防止すると共に、強度が十分な場所においては材料の無駄を省いて、その軽量化や、材料費や製造費を安価にすることができるようにしたチェン機構のスプロケットを提供する。
【解決手段】円周方向に複数組み合わされて全体として円形状のスプロケットに構成される分割弧状部材４２を備え、この分割弧状部材４２が、スプロケット４０の半径方向内側に設けられた内側弧状部材５２と、スプロケット４０の半径方向外側に設けられた外側弧状部材５０と、両端部が、内側・外側弧状部材５２，５０の弧状方向の端部それぞれに連結され、スプロケット４０の半径方向に伸びるように形成された２つの端部連結板部５４，５６と、周部が、内側・外側弧状部材５２，５０それぞれの幅方向中央部、及び端部連結板部５４，５６の幅方向中央部に接合された幅方向中央板部５８とを有した。 （もっと読む）

【課題】 超臨界流体を発泡剤とした発泡成形技術を用いて射出成形により成形した発泡歯車であって、高い寸法精度を備えるとともに、高強度の発泡歯車を提供する。
【解決手段】 少なくとも熱可塑性樹脂を含有する樹脂組成物に超臨界流体を溶解させ、射出成形して得た発泡歯車であって、上記熱可塑性樹脂のＳＰ値は、１６〜２９であり、上記発泡歯車は、その発泡倍率が１．０５以下であり、かつ、発泡セル径が２０μｍ以下であることを特徴とする発泡歯車。 （もっと読む）

【課題】回転体が備える回転体用ブッシュにおいて、製造工程を簡略化すること。
【解決手段】回転体２の内周側にインサート成形されて回転体２に取り付けられる回転体用ブッシュ１であって、円筒状の本体部４と、本体部４の一端に形成されて本体部４の外径面から突出し、且つ本体部４の外径面を本体部４の周方向に沿って連続するフランジ部６と、フランジ部６の外径面に、本体部４の軸方向に連続して八箇所形成された凹部８を備える。 （もっと読む）

【課題】金属製ブッシュの製造効率を上げ、金属製ブッシュ（樹脂製回転体）のコストダウンを可能にし、金属製ブッシュと樹脂成形部の結合強度を従来以上とすることができる樹脂製回転体を提供する。
【解決手段】回転軸に装着される金属製ブッシュ２と、この金属製ブッシュ２の回転方向周囲に配置される樹脂成形部３とを備え、この樹脂成形部３が、不織布基材に樹脂を含浸、硬化させたものであり、前記金属製ブッシュ２が、樹脂成形部３と当接する部位に、金属製ブッシュ側から不織布基材側へと突出する突出部４を設けられ、この突出部４が、前記不織布基材を構成する短繊維が侵入可能な貫通孔５又は有底孔６を有する。 （もっと読む）

【課題】軸孔の加工が簡単に行なえ多くの時間も掛からないことから作業能率に優れ、更に穴精度も高められる駆動軸に取着される伝動部材の形成方法を提供する。
【解決手段】Ｄカット面Ｄ１を有する駆動軸Ｄを嵌入して該駆動軸Ｄに取着されるリンク、歯車等の伝動部材Ｐの形成方法であって、駆動軸Ｄが嵌入される金属製の軸嵌入部１の中心軸に沿って他方端の肉１ａを一部残すようにして一方端から所要内径の穴加工を行い軸孔３を形成し、次に、軸嵌入部１における他方端の前記残った肉１ａを中心軸に対し直交する面に沿って切削し、軸孔３内に張り出しかつ内端面がＤカット面４となる突出部５を形成するようにした。 （もっと読む）

【課題】比較的高い精度及び回転安定性を有する歯車を提供する。
【解決手段】シャフトに取り付けられる歯車であって、歯が形成された外周面を含む第１リムと、前記シャフトに取り付けられる取付部と、前記第１リムと前記取付部との間に配設される第１環状リブと、前記第１リムと前記第１環状リブとの間で放射状に配設され、前記第１リムと前記第１環状リブとを接続する複数のリブを含む第１リブ要素と、前記取付部と前記第１環状リブとの間で放射状に配設され、前記取付部と前記第１環状リブとを接続する複数のリブを含む第２リブ要素と、を備え、前記第１リブ要素は、前記第２リブ要素よりも多くのリブを含むことを特徴とする歯車。 （もっと読む）

【課題】プラスチック製のはすば歯車本体のウェブの側面に金属製の補強部材をねじ部品
で締め付け固定しても、歯先円寸法のばらつきを抑えることができるはすば歯車の提供を
目的とする。
【解決手段】補強部材５がはすば歯車本体２のウェブ１３の一方の側面３側にねじ部品４
によって締め付け固定されると、ねじ部品４の頭部４ｂと補強部材５との間に挟み込まれ
るウェブ１３のねじ部品取付穴１５の周囲部分がねじ部品４の締め付け力で変形するが、
そのウェブ１３のねじ部品取付穴１５の周囲部分における変形を環状溝１６の溝底部１６
ｃの薄肉部分が肉厚を増す方向に変形して吸収し、はすば歯車本体２の歯先円寸法のばら
つきを抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】効率的で生産性の高い波形形状のプリプレグ材の製造方法とこの製造方法を実現する製造装置、およびこれらの製造方法や製造装置によって製造されたプリプレグ材を使用する樹脂歯車の製造方法とこの製造方法を実現する製造装置を提供する。
【解決手段】プリプレグ材の製造方法と樹脂歯車の製造方法は、第２ピンが第１ピンの径方向外方に配された姿勢でプリプレグ材を配置する配置工程（Ｓ１）と、プリプレグを加熱しながら、第２ピンが第１ピンよりも径方向内方に配されるように、少なくとも一方のピンを径方向に稼動させる稼動工程（Ｓ２）と、プリプレグ材とマトリックス樹脂を一体成形する成形工程（Ｓ３）から構成されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂部材を含み、しかも寸法安定性に優れるため、電動パワーステアリング装置の減速機に組み込んだ際に、操舵トルクの上昇や歯打ち音の増大等を生じ難いウォームホイールと、その製造方法とを提供する。
【解決手段】ウォームホイール２０は、円環状の芯金２３の外周に、樹脂と強化繊維とを含む樹脂組成物からなり、外周に歯２１を備えるとともに、前記強化繊維を中心軸Ｓから径方向外方へ向けて放射状に配向させた円環状の樹脂部材２２を設けた。製造方法は、樹脂組成物を芯金２３の保持部まで供給する供給路を備えたインサート成形用の金型と、前記供給路と連通して樹脂組成物を外周面に導く流路を備えた芯金とを組み合わせ、前記供給路と流路とを通して、樹脂部材２２の形状に対応する型窩内に樹脂組成物を注入する。 （もっと読む）

【課題】酸素，水蒸気等のガスが侵入しにくく寸法変化や劣化が生じにくい高分子材料成形品及びその製造方法を提供する。また、少なくとも一部分が高分子材料で構成されているにもかかわらず、高信頼性で長寿命な機械部品を提供する。
【解決手段】樹脂製プーリ１０は、転がり軸受１１と樹脂部１２とからなる。樹脂部１２は、高分子材料の射出成形により形成され、転がり軸受１１の外輪２の外周面に一体的に取り付けられている。このような樹脂製プーリ１０の樹脂部１２の表面には、ポリシラザンが転化してなる二酸化ケイ素とアクリル樹脂とを含有し且つガスバリア性を有する有機無機複合膜が被覆されている。 （もっと読む）

【課題】減速機にウォームギヤを使用する電動パワーステアリング装置において、ウォームホイールの歯面付近の外観品質や強度を維持しつつ異音の発生を抑制する。
【解決手段】操舵補助力発生用電動アクチュエータの回転を、金属製ウォームと、このウォームに噛み合うウォームホイール成形品は、ウォームホイール１０の歯部を発泡性を有する第１合成樹脂材料で発泡成形された第１成形部ＰＢ１と、発泡性を有しない第２合成樹脂材料により、前記第１成形部ＰＢ１と一体的に成形された第２成形部ＰＳ１とを有することを特徴とする電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

【課題】簡易な工程で製造可能であって、かつ樹脂リングと金属ブッシュとの脱落が生じにくい樹脂回転体を提供する。
【解決手段】樹脂回転体１は、リング状の樹脂リング２と、上記樹脂リングの内周面２ａに嵌合した金属ブッシュ３とから構成され、上記金属ブッシュ３の外周面には樹脂リング２と金属ブッシュ３とを相互に回転しないように結合する周り止め手段としての突起３ａが設けられている。上記樹脂リング２は、抄造により製造したシート状樹脂を軸方向に複数枚積層させるとともに内周面の径を上記金属ブッシュの外周面と略同径に形成した素形体を加熱圧縮することにより成形され、上記金属ブッシュ３は、上記素形体の内周面に軸方向に沿って圧入されることで樹脂リング２に一体に連結されるようになっている。そして、上記金属ブッシュ３の突起３ａは、金属ブッシュ３の軸方向中央よりも該金属ブッシュ３の圧入方向前方に偏倚した位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】
芯線の撚り戻し力に起因する捩れを防止したラックギアを提供する。
【解決手段】
本発明のラックギア１０は、長手方向に配置された素線を一方向に撚った第１撚線５０と、素線を第１撚線５０とは逆方向に撚った第２撚線６０とを樹脂材で被覆したものであって、第１撚線５０と第２撚線６０とが相互に平行に配置されているので、各撚線に撚り戻し力が発生したとしても、その撚り捩し力は他の撚線の撚り戻し力によって相殺されるため、ラックギアの捩れを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】コールドスラグによる歯の強度の低下を確実に防止できるギヤを提供する。
【解決手段】本ギヤ２７は、環状の芯金２８と、射出成形により上記芯金２８をモールドした樹脂部材２９と、を有している。樹脂部材２９は、外周４２に歯４６を有している。芯金２８には、射出成形プロセスの結果としてのコールドスラグ３８を含む樹脂部材２９の一部２９１が充填されたゲート対向用の凹部としての環状溝３７が設けられている。環状溝３７の少なくとも一端３７１の全体に、樹脂部材２９の一部２９１が充填されている。 （もっと読む）

【課題】従来の樹脂ギヤでは得られない高疲労強度、高耐熱性、高耐衝撃性を有しつつ、静粛性をさらに向上させた複合ギヤを提供する。
【解決手段】複合ギヤ（１００）は、軸または軸への取付け部（１２０）を含む内周部材（１０２）と、前記内周部材の外周側に配置されギヤ歯（１１１）に対応する芯歯（１３１）を有する環状の芯部材（１０３）と、前記芯歯を包覆する表歯部（１４１）と前記芯部材および前記内周部材の外周部側面を被覆する側面部（１４２）とを含む樹脂製の表層部材（１０４）と、を備え、前記内周部材および前記芯部材が金属等の剛性素材からなり、前記芯部材と前記内周部材とが緩衝材（１０５）を介して周方向に相対変位可能に同軸配置され、前記表層部材の前記側面部と前記内周部材とが係合部（１２７，１４７）を介して周方向に相対変位不可能に係合している。 （もっと読む）

【課題】機械的強度及び耐久性に優れた繊維強化樹脂製歯車を提供する。
【解決手段】繊維補強材と樹脂からなる繊維強化樹脂製歯車であって、該繊維補強材が、単繊維繊度が１０〜４５ｄｔｅｘ、結晶化度が５５〜７０％のパラ型芳香族ポリアミド繊維を、該繊維補強材の全重量に対して３〜６０重量％含むことを特徴とする繊維強化樹脂製歯車とする。 （もっと読む）

【課題】 ボイドの歯先側への拡大を抑制できるウォームホイール、電動パワーステアリング装置およびウォームホイールの製造方法を提供する。
【解決手段】 ウォームホイール10は、射出成形により樹脂材料で形成されたウォームホイール本体部14と、ウォームホイール本体部14に設けられ、周方向に複数個配置され、ウォームシャフト11と噛み合う歯面16、外周面に形成された歯先部17および対向する一対の歯面16,16の間に形成された歯底部18を有する歯部15と、歯面16に設けられ、歯部15の歯丈の中心位置よりも径方向外側に配置され、射出成形された後にホブによる切削加工を施されていない非切削領域20と、歯面16に設けられ、射出成形後にホブにより切削加工が施された切削領域19と、を有する。 （もっと読む）