【課題】ケーブルの固定時にケーブルの損傷を防止しつつ作業性を向上すること。
【解決手段】ケーブル保持具は、一対のアーム部と、ケーブル案内部とを有する。一対のアーム部は、ケーブルを保持するための保持空間を形成する。ケーブル案内部は、前記保持空間を塞ぐように前記一対のアーム部の先端部に設けられ、前記保持空間に挿入される前記ケーブルに当接したときに、前記一対のアーム部を互いに離反する方向に弾性変形させつつ、前記ケーブルを前記保持空間へ案内する。 （もっと読む）

【課題】クリップが電線束から容易に抜け落ちることを抑制するともに、電線束への取り付けが容易であって、電線束からの突出量をなるべく抑制できるクリップ及びクリップ付きワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ１０は、車体に設けられた取付孔９０に差し込まれる挿入部２０と電線束５１を保持する保持部３０とを有する。保持部３０は、挿入部２０から突出する突出部３１と、突出部３１の先端から突出部３１の両側方の空間に向かって張り出した先端張出部３２とを有する。先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。 （もっと読む）

【課題】複数の種々の配管をホルダ部材に固定し、配管間に隙間を確保して、ホルダ部材をバンド締結し、自動車等に固定するのに好適な配管結束用バンドクリップの提供を目的とする。
【解決手段】サイドフレーム１５に当接する基板６と、該基板６の一端部に、サイドフレーム１５に配設された取付孔１６に嵌入して基板６を固定する脚部７と、複数の配管９を支持する支持孔１０を有するホルダ２と、基板６の他端部にホルダ２を保持する可撓性部材で形成されたバンド４を固着する基部３と、ホルダ２の外周部に配設された第１平面部８と、基部３にホルダ２が回動しないように第１平面部と係合する第２平面部３１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが、並列配置された複数の電線の周囲を覆う扁平な筒状の電線保護具を備える場合、電線保護具の撓みによって複数の電線が積み重なる状態となり、電線束全体の放熱性が低下するという問題を解決すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、複数のフラットケーブル９各々の間に対向する位置に貫通孔１５が形成された扁平な筒状のコルゲートチューブ１０と、留め具３０が設けられた支持具２０とを備える。支持具２０は、コルゲートチューブ１０の両側から組み合わされることにより、コルゲートチューブ１０に対してその外周面に沿う環状で取り付けられる２つの要素部材２１，２２からなる。支持具２０における２つの要素部材２１，２２の一方又は両方には、コルゲートチューブ１０の貫通孔１５に通されてコルゲートチューブ１０の中で複数のフラットケーブル９を個別に仕切る棒状突起部２１４，２２４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】パネルが軟質性パネルであっても、パネルからの突出量を極力抑えつつ、パネルの取付け孔に対する保持力を高める孔用保持具を提供する。
【解決手段】基板部５の裏面５ａに、支持面１０を有する支持台部６と、起倒動可能な回動板部１１と、係止片部１４と、を設け、回動板部１１の内面に、倒伏状態で係止片部１４と係合する係止片部１５を設ける。支持面１０と基板部裏面５ａとの間に長孔周縁部等２ａ，１ａを入れ込み、回動板部１１を倒伏させて係止片部１４と係止片部１５とを係合させることにより、支持台部６の支持面１０と基板部裏面５ａ、また、回動板部１１の先端側内面と基板部裏面５ａとが、長孔２の延び方向両側において、比較的長い部分を挟持させて挟持力を高める。挟持力を高めても（特に、回動板部１１の延び方向長さを延ばすこと）、回動板部１１の板厚が影響を受けず、デッキボード（パネル）１からの突出量を極力抑えられる。 （もっと読む）

【課題】従来の標準タイプの電線用クランプを有効に活用しつつ、ごく少ない種類の部品によって多くのタイプの電線用クランプを実現できること。
【解決手段】電線用クランプ１は、支持体に形成された一次側の取付孔に挿入されることによって支持体に保持される一次側の留め具２０と本体部１０とを備える。本体部１０は、直方体の６つの面のうちの５つの面を形成する５つの壁１１〜１５を有する箱状であり、対向する壁が存在する４つの壁１１〜１４のうちの一つの壁１１の外側に一次側の留め具２０が固定され、残りの４つの壁１２〜１５各々に、二次側の留め具が取り付けられる二次側の取付孔１２Ａ〜１５Ａが形成された部分である。ここで、二次側の留め具は、電線を保持する他の電線用クランプのに設けられ、一次側の取付孔にも取り付け可能な留め具である。 （もっと読む）

【課題】複数本のフラットケーブルを束ねて保持することができるフラットケーブル結束ユニットを提供する。
【解決手段】フラットケーブル結束ユニット１０は、複数本の芯線Ｆｗを互いに接触状態で並列させて絶縁被覆Ｆｉによって覆って構成されたフラットケーブルＦＣを収容する収容部１２と、フラットケーブルＦＣを収容部１２内に保持する保持部１５，１５と、を備える複数の単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃから構成され、各単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃは、係合部１７と、隣り合う単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃにおける係合部１７に係合する被係合部１９とを有し、隣り合う単位ホルダ１１Ａ〜１１Ｃが係合部１７と被係合部１９とによって連結されている。 （もっと読む）

【課題】塑性変形させて固定する工程および防錆処理を必要とせず、簡素な構造で低コスト化を図ることができる圧縮機の支持部材を提供することを目的とする。
【解決手段】樹脂成形したピン部７６を有する支持部材７１はユニットベース７０の開口部６８に対して、ピン部７６を上方に向けてユニットベース７０の下方より挿入し、基部７９の外周４箇所に上方向に設けたツメ部７７を矩形状の第二開口部６９に挿入嵌合することで、簡素な構造で工具を必要とせず組立が可能となる。これにより低コスト化で高品質な圧縮機の支持部材を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】被支持体と被固定部とを安定して電気的に接続できると共に、装着が容易なクランプを提供する。
【解決手段】被支持体１１を支持するための支持部１９と、被固定部１３の固定用開口１５へ固定するための固定部２１とを備えたクランプ１０であり、固定部２１は、支持部１９を設けた基部２３と、基部２３から延びる脚部２５と、脚部２５から一方の側方に突出して固定用開口１５周りの被固定部１３を両面側から弾性挟持する弾性挟持部２９と、脚部２５から他方の側方に突出して、固定用開口１５の縁部と弾性係止可能な弾性係止部３１とを備え、弾性挟持部２９が被支持体１１と電気的に接続可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】クリップ取付座の材質が硬質の樹脂であった場合にも、クリップのスライド可能な範囲を狭くすることなく、クリップを弾性的にセンタリングすることのできるクリップの保持構造を提供する。
【解決手段】クリップ６３の一対のフランジ部７１，７２の間に設けられた首部７３が、クリップ取付座２３に設けられた取付孔７８に対して導入溝８０を介して導入されることにより、クリップ取付座２３に対してクリップ６３をスライド可能に保持する。クリップ６３の一対のフランジ部７１，７２は、一方のフランジ部７２が有する弾性によりクリップ取付座２３を弾性的に挟持可能とされる。クリップ取付座２３と第２のフランジ部７２との当接面の間には、第２のフランジ部７２が有する弾性を利用してクリップ６３のセンタリングをなすガイド突起８４が設けられる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネス上の取付位置を容易に変更可能にする。
【解決手段】ワイヤハーネスを挟持するクランプ部Ａと、クランプ部Ａに連設され、所定の取付位置に固定するためのアンカー部Ｂを備え、クランプ部Ａは、ワイヤハーネス９０を支持する支持部１０と、支持部１０の一端側から延在してワイヤハーネス９０を支持部２０に弾性付勢する押圧部２０と、ワイヤハーネス９０の軸方向に沿うクリップ１との相対移動を案内する突条案内部４０と、を有することを特徴とするクリップ１を提供する。 （もっと読む）

【課題】 車体パネルからの取り外しが容易なバンドクリップを提供する。
【解決手段】 係合孔１０１が形成された車体パネル１００にワイヤハーネス１１０を固定するバンドクリップ１０であって、バンド挿通孔２１が形成されたクリップ本体部１１と、基端部１２Ｃがクリップ本体部に連結されるともに、先端部１２Ｄがバンド挿通孔２１に挿通されるバンド部１２と、クリップ本体部１１に突設され、係合孔１０１に突入するパネル係合部１３と、基材係合部１３に設けられた弾性片５１と、弾性片５１に突設され、係合孔１０１と係合する抜止爪部５２と、バンド部１２に設けられ、バンド部１２が挿通孔２１に挿通された状態から挿通孔２１に対して抜去方向に移動した場合に、抜止爪部５２と係合孔１０１との係合を解除する方向に弾性片５１を押圧する押圧突片３３とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスをある程度の強い力で引っ張るだけで、破断せずにバンドの係止を解くことができて、簡単にバンドの中のワイヤーハーネスを取り出せるようにする。
【解決手段】バンド１１の外面にロック歯１２が配列され、クリップ本体１０の挿通孔１４の上壁１０Ａの外面にアンカー突起１３が突設され、クリップ本体の挿通孔の側壁１０Ｃに、挿通孔の入口と連通させて、挿通孔の上壁１０Ａと下壁１０Ｂの間に引き離し力が作用した際に、挿通孔の上壁を部分的に捲り上げ可能とするスリット１７が形成され、クリップ本体の挿通孔の上壁の捲り上げ可能とされた部分の内面に、ロック歯１２と係合するロック爪１５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに荷重がかかっても、シール部材と被取付部材との密着度を維持し、防水性能の低下を防止することが可能となるワイヤハーネス用クランプを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用クランプ１の本体は、係止部２と基板部３とから構成され、ポリプロピレン（ＰＰ）等の樹脂で一体成形されている。基板部３の係止部２が設けられていない裏側面には、基板部３の長手方向に沿った両側縁部に一対の補強リブ２１が所定高さ立設されている。また、基板部３には、係止部２を被取付部材１００に係止したときに、係止部２の基端部周囲と被取付部材１００との隙間を塞ぐように圧着される横長皿状のリップ部８が中央に形成されたシール部材７が、一体に成形されている。 （もっと読む）

【課題】使用材料の無駄を極力減らすことができると共に、最小の手間でワイヤーハーネスに取り付けることのできるワイヤーハーネス固定具を提供すること。
【解決手段】パネルの取付孔に挿入することで取付孔に係止可能なアンカー突起１５と、アンカー突起１５の支柱部１２が上面に立設するベース板１１と、を有するクリップ１０と、ワイヤーハーネスＷの外周に接着しながら巻き付け可能となるように片面が接着面１ａとされ、長さ方向に一定の間隔で、クリップ１０のアンカー突起１５が挿通可能で且つベース板１１が挿通不可能な大きさの貫通孔２が形成された帯状のクッションテープ２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】治具を用いずに容易に解体することのできるバンドクリップを提供する。
【解決手段】挿通孔２１の内部に形成された、弾性係止アーム２２を係止解除位置に撓ませた際に該弾性係止アーム２２をロックするロック部２５と、バンド１０を変位させることにより弾性係止アーム２２を係止解除位置まで撓ませることを可能にする、バンド１０の変位のための余裕空間２８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ、及び関連するファスナを提供すること。
【解決手段】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ（１０）は、スタッドを受け入れるための開口部（１４）を備えた基部（１１）を有する。開口部（１４）は、軸線を有するとともに、軸線に対して垂直に互いに隣接する締結領域（２８）と解除領域（２９）とを有する。スタッドを所定位置に保持するための弾性的保持手段（３０）が締結領域（２８）内に配置され、該手段は、スタッドを締結領域（２８）内に軸線方向に導入することができるように、且つ、締結領域内に位置するスタッドが、スタッドと締結クリップ（１０）とを開口部（１４）の軸線に対して垂直に相対移動させることによって解除領域（２９）内に位置移動することができるように設計されており、解除領域（２９）においてスタッドを開口部（１４）から取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】大きな引っ張り力を必要とすることなく、ワイヤーハーネスを容易に引き剥がすことが可能なワイヤーハーネス固定用クリップを提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス固定用クリップ１１は、固定部材４０側に係止されるクリップ本体７と、クリップ本体７と一体に形成され、クリップ本体７の両側でワイヤーハーネス５０の外周にテープ巻きされる矩形板状のハーネス固定部３とで形成され、ワイヤーハーネス５０を固定部材４０に固定する。ハーネス固定部３は、クリップ本体７の両側に設けられた一対のテープ巻き部１７からなり、少なくとも一方のテープ巻き部１７にはクリップ本体７からテープ巻き部１７の先端側に向けて傾斜するテープ滑り傾斜片部１９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】配置スペースの増大を抑制しつつ、見栄えを向上することができるフレームガーニッシュ取付構造を提供する。
【解決手段】ドアフレーム５（後側フレーム部５ｂ）は、ガーニッシュ７に対向する１枚板の取付部１１と、車両前後方向が対角線に一致する正方形状の嵌合孔１２とを有する。クリップ３０は、嵌合孔１２の車両内側の周縁部に接合される頭部３１と、頭部３１から突出して嵌合孔１２に嵌合するとともに該嵌合孔１２から車両外側に突出する先端部の車両前後方向両角部がガーニッシュ７に配設された一対のリブ２１に挟持される断面正方形状の筒部３２と、筒部３２の側面の嵌合孔１２から車両外側に突出する先端部に突設され嵌合孔１２の車両外側の周縁部に係止される係止爪３３とを有する。 （もっと読む）

【課題】被固定部材からの取り外し作業を何らダメージを与えることなくスムーズに行うことができ、しかも、構成が簡単である固定用クリップを提供する。
【解決手段】弾性変形によって取付用形態と解除用形態に変移可能であり、取付用形態に対し解除用形態では下面７の周辺部７ｂの位置が中央部７ａに対して上方に相対的に変移するクリップベース部２と、クリップベース部２の下面７より下方位置に設けられ、中心部３ａを中心として先端側が上方に折れ曲がる方向に変移可能な係止部３と、クリップベース部２の下面７の中央部７ａと係止部３の中心部３ａを連結する中央ロッド部４と、クリップベース部２の下面７の周辺部７ｂと係止部３の先端側を複数箇所で連結する複数の解除用連結ロッド部５とを備え、クリップベース部２を取付用形態から解除用形態に変更すると、係止部３がその中心部３ａを中心として上方に折り曲がる方向に変移する。 （もっと読む）