【課題】第１回転体と固定部品との間における相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】外周面に軸方向に延びるキー溝３４を有する出力軸３０と、出力軸３０に固定される検出器３３２と、出力軸３０と検出器３３２とを固定状態とする固定手段と、検出器３３２と一体であると共に出力軸３０と同軸かつ外側に配置されるリング状の取付部５４と、取付部５４から軸方向に延びるキー５６と、を有するクリップ５０Ｂと、を備え、キー５６は、キー溝３４に嵌入し、周方向において出力軸３０と当接している。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と固定部品との間における周方向の相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】出力軸３０と、出力軸３０に固定される検出器３３２と、出力軸３０と検出器３３２とを固定状態とする圧接爪５２ｂ等と、を備える回転構造体であって、出力軸３０と検出器３３２との周方向における相対移動を規制する周方向規制手段を備える。周方向規制手段は、検出器３３３側に設けられた係止片５３と、出力軸３０側に設けられた切欠部３３ｂと、を備える。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と固定部品との間における相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】出力軸３０と、検出器３３２と、クリップ５０Ｄと、を備える回転構造体であって、クリップ５０は、検出器３３２と一体であると共に出力軸３０と同軸かつ外側に配置されるリング状の取付部５４と、取付部５４から軸方向に延び出力軸３０の外周面を圧接する複数の圧接片５９と、取付部５９から軸方向に延びる当接片６０とを備え、出力軸３０は、その外側に径方向と直交する面である底面３６ａを備え、当接片６０は、側断面視において、その中間が径方向内側に突出し屈曲した第１当接部６１を備え、第１当接部６１と底面３６ａとは、クリップ５０Ｄと出力軸３０との周方向における相対移動を規制するように、線と面で当接している。 （もっと読む）

【課題】第１回転体と固定部品との間における軸方向の相対的な移動を規制する回転構造体を提供する。
【解決手段】出力軸３０と、出力軸３０に固定される検出器３３２と、出力軸３０と検出器３３２とを固定状態とする圧接爪５２ｂ等（固定手段）と、を備える回転構造体であって、出力軸３０と検出器３３２との軸方向における相対移動を規制する軸方向規制手段を備える。軸方向規制手段は、クリップ５０Ａと、クリップ５０Ａが軸方向において当接する上壁面３２ｂと、を備え、クリップ５０Ａは、検出器３３２に固定された円筒部５２と、径方向に延びる圧接爪５２ｂと、を備え、上壁面３２ｂは、出力軸３０に設けられている。 （もっと読む）

【課題】硬質パイプ１と，ホース２と，ホースバンド５とから成り，前記硬質パイプの先端外周には円周方向に延びるリング状隆起部４を一体に設けて，この硬質パイプに，前記ホースを，その内径を弾性に抗して押し広げながら被嵌し，前記ホースのうち前記硬質パイプに被嵌する部分を前記ホースバンドによって締め付けるように構成した継ぎ手装置において，前記ホースバンドの締め付け装着の作業性を向上する。
【解決手段】前記ホース２の外周面のうち前記硬質パイプ１におけるリング状隆起部４に該当する部分に，この部分に前記ホースバンド５が乗り上げることがないように構成した突起部６を一体に設ける。 （もっと読む）

【課題】合致させた係合穴に係止された係合突起の係止状態を容易に解除して、連結された一対の筒状パイプをスムースに分解できるパイプの連結構造を提供する。
【解決手段】内周面から係合突起１７を突出させたスリーブ部材１９を外側から装着して、係合突起１７を合致させた係合穴１５，１６に係止することにより、一対の円筒状パイプ１１，１２を軸方向に連結一体化するパイプの連結構造１０であって、スリーブ部材１９は、メス側端部１４の外周面に沿って係合突起１７の両側に延設され、周方向の両端２０間に隙間１８を残しつつ外周面に密着配置されるスリーブ本体２１と、一対の支持脚部２２及び押圧部２３からなり、係合突起１７と対向する位置において一対の支持脚部２３の先端部をスリーブ本体の両端部分２４に各々接合することにより、押圧部２３とメス側端部１４の外周面との間に空間２５を保持するように設けられる押圧体２６とによって構成される。 （もっと読む）

【課題】 作業効率がよく、更に、十分な接着強度が得られ、リサイクル性に優れた継手部材の提供。
【解決手段】 挿入孔が形成された二以上の中空部材を固定するための継手部材において、前記挿入孔を介して前記中空部材に内嵌合可能な二以上の嵌合部と、前記嵌合部に適用されている、前記嵌合部と前記中空部材とを接合するための接着剤と、を有し、螺子を有しないことを特徴とする、継手部材。 （もっと読む）

【課題】１つの閉鎖部材もしくは複数の閉鎖部材と、１つの収容部材もしくは複数の収容部材との機械的な結合を、特に簡単且つ良好に再現可能に行うことができるような電気的又は電子的なケーシングを提供する。
【解決手段】閉鎖部材４及び収容部材２の間、もしくは閉鎖部材４，５及び収容部材２，３の間、もしくは閉鎖部材４，５，６及び収容部材２，３の間にそれぞれバヨネット式のロック部１３が実現されている電気的又は電子的なケーシング１である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、雄雌連結システム用の連結器具を提供する。
【解決手段】雄側連結器具は、スリーブ（４）とスライド（５）とを備え、上記スライド（５）は、上記スリーブ（４）に対して、上記スライド（５）が上記スリーブ（４）内の前進する位置を占めるように構成され、上記雄側器具はさらに折り畳まれてスライド（５）とスリーブ（４）との間で押圧される管状フィルム（６）を備える。
雌側連結器具は、スリーブ（４０）とスライド（４１）とを備え、上記スライド（４１）は、上記スリーブ（４０）に対して、上記スライド（４１）が上記スリーブ（４０）内の後退する位置を占めるように構成され、上記雌側器具はさらに折り畳まれてスライド（４１）とスリーブ（４０）との間で押圧される管状フィルム（４２）を備える。
雄雌連結システムは、互いに係合される雄側連結器具（２）と雌側連結器具（３）とを備える。 （もっと読む）

【課題】
例えば自動車用ルーフレールの脚とルーフレール本体との接続に好適で、圧入強度を強化し、硬度の異なる軸部材と管材とを確実かつ強固に接続するとともに、圧入力を軽減して別仕様のルーフレールの圧入機の利用を図れ、圧入機の合理的な利用を図れる、軸部材と管材との接続構造を提供すること。
【解決手段】
周面に複数の凸部を軸方向に突設した軸部材２を管材１に圧入する。
前記軸部材２と管材１との間に接着剤１５を介在して接続する。
前記軸部材２の周面の複数位置に、尖端部９ａを有する複数の係止凸部９を圧入方向に離間して配置する。
前記軸部材２の圧入時、前記尖端部９ａを管材１内面に食い込ませて摩滅可能にする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに対してコルゲートチューブを容易に位置決め固定することができ且つ容易にワイヤハーネス及びコルゲートチューブから解体することが可能なコルゲートチューブ固定用部材を提供する。
【解決手段】コルゲートチューブ固定用部材３は、ワイヤハーネス１を挿通した状態のコルゲートチューブ２をワイヤハーネス１に対して位置決め固定するため部材であって、ワイヤハーネス１を挿抜可能とし且つ挿通されたワイヤハーネス１を固定可能とする貫通孔６を有する第一環状部４と、コルゲートチューブ２の端部を挿抜可能とし且つ差し込まれたコルゲートチューブ２の端部を固定可能とする環状溝８を有し第一環状部４の外側に一体に設けられる第二環状部５とを備えており、部材全体が弾性を有している。 （もっと読む）

【課題】クリップによって、索状部材を精度良く位置決めしつつ、相手部材に対して固定することを可能とする。
【解決手段】光ファイバ２をボス部材３に対して固定するためのクリップ１が、光ファイバが挿通される挿通孔１０，２２がそれぞれに形成されたグロメット部５およびリング部６と、グロメット部およびリング部を連結する繋ぎ部７とを備え、グロメット部は、ボス部材に対して係止される被係止爪１３を有し、グロメット部およびリング部は、光ファイバが挿通されていない状態では、互いの挿通孔の中心軸Ｘ１，Ｘ２が一致せず、かつ、光ファイバが挿通された際は、繋ぎ部の弾性力に抗して中心軸が一致する方向に相対変位する構成とする。 （もっと読む）

【目的】 内孔の壁面を変形させて凹凸嵌合する部材の固定構造において、高い固定力が得られる。
【構成】 一方の部材の少なくとも一部を他方の部材の内孔に挿入し、内孔の壁面を変形させて凹凸嵌合する部材の固定構造において、前記一方の部材の内孔への挿入部の先端に部分的な凹部を形成すると共に、この凹部の後方に凸部を形成し、前記他方の部材の内孔の壁を凹部内に位置させる。 （もっと読む）

不適切に組立てられた流体密な接続部について配管システムを評価するためのシステムおよび方法。ドライフィット接続部および部分封止接続部のいずれか１つにおいて流体圧力を保持することができない好ましいジョイント組立体が提供される。ジョイント組立体は、漏洩を特定するための連結具を備える。より具体的には、連結具は、外表面と、内表面と、内表面および外表面の一方に沿って配置されたチャネルとを有する略管状壁部分を備える。チャネルは、配管システムの内部と配管システムの外部との間で流体を搬送するための第１の構成と、配管システムの内部と外部との間で流体が搬送されることを防止する第２の構成とを有する。チャネルはさらに好ましくは、最小量のシーラント材が存在するとき、第１の構成から第２の構成に変換することが可能である。
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【課題】運搬用車両などの製品のジョイントの形成に関し、自動乗物の少なくとも１つの管状のフレーム部材を、この乗物の少なくとも１つの他の部材に相互連結するジョイントの形成に関する。
【解決手段】運搬用乗物（例えば自動車両）などの製品用のジョイントが形成される。ジョイントは、通常、構造接着剤（発泡剤などである）によって第１部材と第２部材とに付着されたコネクタを有する。 （もっと読む）

パイプ節（１０）が開示され、その対向端部（１６、１７）には、隣接する節を互いに連結し軸方向に分離しないように保持する、連結手段（１８、２４）が設けられる。パイプ節のＸ−Ｘ軸の法線に対してパイプ節の対向端部は傾斜しており、それにより、長手方向軸の回りで回転させることにより、隣接するパイプ節は互いに傾斜できるようになっている。液体の進入あるいは漏洩に抗し、このような多数のパイプ節から形成されるパイプを端から端までシールするシール手段（４７）が設けられる。個々のパイプ節をスラストして前進させ、互いに連結し、長手方向軸回りに回転させることにより、カーブに沿ってパイプ組立品を駆動するパイプ設置方法も記述される。
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【解決手段】ケーブル導管部分がケーブル導管要素から外れるのを防ぐためにケーブル導管要素と共に使用する逆目金具アッセンブリの各種実施形態が提供されている。逆目金具アッセンブリは、逆目板に力を加え、この力を加えることに応じて、逆目板及び１つ又は複数の逆目板腕部を、工具を使用すること無く係合解除位置から係合位置に動かすための、解除可能アッセンブリを備えている。逆目金具アッセンブリ及び／又はケーブル導管要素は、解除可能アッセンブリを係合解除位置に操作すると、解除可能アッセンブリを係合解除位置に付勢するばね付勢部材も備えている。実施形態では、上記特徴を備えたケーブル導管要素及びシステムを設置する方法も提供されている。
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コネクタ２２が燃料パイプ組立体２４と燃料ハウジング２６との間に設けられる。コネクタ２２は燃料パイプ組立体２４に対して略固定位置に配置され、燃料ハウジング２６に係合する部分３８を有しており、それにより燃料パイプ組立体２４と燃料ハウジング２６との間の物理的な接続を提供し、燃料パイプ組立体２４と燃料ハウジング２６とをスナップ接続可能とし、かつ意図しない分離を防止する。
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【課題】２つのパイプ（１、２）を結合するカップリングであって、パイプは端部（３、４）を有し、端部のそれぞれは、円周方向のロックリブ（７、８）を備え、カップリングに挿入可能であるパイプのカップリングを提供する。
【解決手段】カップリングは、少なくとも２つの細長いウェブ（９）を結合する少なくとも１つの弾性リング（１１）を有する。また、カップリングは、停止突出部（１０）を有し、停止突出部は、端部（３、４）がカップリング内に挿入されたとき、ロックリブ（７、８）の後ろの位置でロックされ、且つリングの少なくとも１つを膨張させることによって、ロックをはずし、パイプ（１、２）の接続を解放することが可能である。各リング（１１）はウェブ（９）とは別々に製造されている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、建材の部品として有効に使用できるバックルを提供する。
【解決手段】雄側部材１０は、基体１１と、基体１１から突出する二つの突片１２とを備え、各突片１２の先端部には、突片相互方向内側にわずかに拡張する被係止部１３が形成され、雌側部材２０は、突片１２を受入口２１ａから受け入れ可能なケース体２１と、ケース体２１内に設置された板バネ２４とを備える。板バネ２４は、受入口２１ａからケース体２１内に挿入された各突片１２の被係止部１３に当接し、かつ突片１２の更なる進入に伴って突片相互方向内側に弾性的に押し退けられると共に、被係止部１３の通過によって該押し退けが解除されて被係止部を係止し、これにより雄側部材１０と雌側部材２０が連結される。 （もっと読む）