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Fターム[3J043DA09]の内容

密封装置 (7,552) | 付加性能、製造方法 (1,332) | 取付け、取外し (214)

Fターム[3J043DA09]に分類される特許

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【課題】 信頼性の向上とコスト低減を図り得るレーザ接合を用いて、その接合部の剥離を抑止してブーツを確実に固定しシール性を確保する。
【解決手段】 一端に開口部を有する金属製の外側継手部材3と、外側継手部材3との間でボールを介して角度変位を許容しながらトルクを伝達する内側継手部材とを備え、外側継手部材3の開口部13を閉塞する樹脂製の蛇腹状ブーツ12の大径端部15を外側継手部材3の開口部13の外周面14に外嵌してレーザ接合により固定した等速自在継手であって、ブーツ12の大径端部15から蛇腹部18に向けて延びる端部隣接部位19を、外側継手部材3の開口部13の端面20に沿わせた形状とする。 (もっと読む)


【課題】
軸溝及びハウジングへの装着が容易で、摺動摩耗が小さく、且つ油圧の発生しない無負荷の状態においても、ハウジング内周面との密着を維持し得るシールリング及びシール装置を提供する。
【解決手段】
ハウジングと相対移動する軸の外周面に形成された軸溝に装着され、外周側に配置され、合口を有する樹脂リングと、樹脂リングの内周側に配置されるコイルエキスパンダを備えるシールリングの樹脂リングの受圧側面の内周側に、内周面に向かい軸方向幅が小さくなるように傾斜角度45°〜75°の傾斜面を設け、且つコイルエキスパンダの合口を閉じた自由状態の外径が、樹脂リングの合口を閉じた状態の外径を1として0.92〜0.98となるように設定する。 (もっと読む)


【課題】 部品点数および組立工数の低減や、外側継手部材の軸方向寸法の縮小化を容易に図る。
【解決手段】 中間軸10と、一端に開口部を有するカップ状の外側継手部材23,43、および、中間軸10の両端にトルク伝達可能に連結され、外側継手部材23,43との間でボール27,47を介して角度変位および軸方向変位を許容しながらトルクを伝達する内側継手部材26,46からなる一対の摺動式等速自在継手20,40とを備え、外側継手部材23,43の開口部を閉塞する筒状のブーツ30,50の端部を外側継手部材23,43の開口部と中間軸10とにそれぞれ装着したドライブシャフトであって、ブーツ30,50は、0.5〜3.0kN/mmの反力特性を有する。 (もっと読む)


【課題】タービンエンジン(10)のロータホイールアセンブリ(110)で使用するためのシールプレートアセンブリ(100)を提供する。
【解決手段】本シールプレートアセンブリ(100)は、ロータホイール(170)のリム(175)の周りに配置されたシールプレート(190)を含むことができる。シールプレート(190)は、複数のシールプレートセグメント(280)と、該複数のシールプレートセグメント(280)を貫通しかつロータホイール(170)のリム(175)内に延びる複数のロックピン(220)とを含むことができる。 (もっと読む)


【課題】相対変位型VCRエンジンに取り付けられ、シール性能と取付作業性に優れるブーツシールを提供すること。
【解決手段】ブーツシール1のなかでシリンダブロック80に取り付けられる部分(シリンダ取付部2)の一部を、シリンダヘッドガスケット20で構成する。シリンダヘッドガスケット20のシール機能によって、ブーツシール1をシリンダブロック80にシール性高く取り付けることができる。また、シリンダヘッドガスケット20をシリンダブロック80に取り付ける際に、シリンダ取付部2をシリンダブロック80に取り付けることができるため、ブーツシール1の取付作業性が向上する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、シリンダブロックとクランクケースとを相対摺動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する可変圧縮比機構において、シリンダブロックとクランクケースとの間に配置されるシール材の組み付け容易性を向上させるとともにシール材の耐久性を向上させることを課題とする。
【解決手段】本発明は、シリンダブロックとクランクケースとをシリンダ軸方向に相対摺動させることにより内燃機関の圧縮比を変更する内燃機関の可変圧縮比機構において、内燃機関の全周にわたってシリンダブロックとクランクケースとの隙間を覆うように、シリンダブロックとクランクケースとの間に架設される環状のシール材を設け、該シール材を山部が一つのみの蛇腹状に形成するようにした。 (もっと読む)


【課題】材料劣化を促進する摩擦熱を発生することがなく、破断あるいは破損の原因となる引張応力は生じず、シール面の摩耗によるシーリング面圧の低下の影響が小さくなるロータリーベーン式舵取機のシール装置を提供する。
【解決手段】各下部リングシール片16、17および各上部リングシール片は、その製造公差において、円弧方向の両端面のそれぞれが隔溝金具と密着し、下部リングシール片16、17の外周側の側面が下部リングスリット1eの外周側の側面と密着し、上部リングシール片の外周側の側面が上部リングスリットの外周側の側面と密着する状態を保障し、下部リングシール片16、17がローター2の下部端面の外周円環面に摺接するとともに、上部リングシール片がローター2の上部端面の外周円環面に摺接する。 (もっと読む)


【課題】サイドリップ自体の締め代をそれ程上げる事無く、ソケットに対するボールスタッドの傾斜角度が大きい場合(揺動角度が大きい場合)においても、小径開口部の球頭部側への滑り移動を阻止し、ダストカバーの小径開口部に設けたサイドリップの機能が損なわれる事の無いボールジョイント用ダストカバーを提供することを目的とする。
【解決手段】ボールスタッドの一端に形成された球頭部がソケット内に保持され、前記ボールスタッドの他端の軸部はナックルに締め付け固定され、一端大径開口部が前記ソケットの外周面に固定保持され、他端小径開ロ部が前記軸部に保持され、前記小径開口部側には、前記ナックルの外周面と密封接触するサイドリップを備えたゴム状弾性材製ボールジョイント用ダストカバーにおいて、前記サイドリップと前記外周面との間に凹凸係合手段を設ける構成とした。 (もっと読む)


【課題】グロメットのシール部が車体側のシール面に対して斜め方向から当接するようにステアリング装置を車体に組み付ける場合に、グロメットのシール部の捲れを確実に防止することができるようにする。
【解決手段】エンジンルーム7と車室8とを仕切る隔壁9に設けられたシャフト挿通孔10に挿通されたステアリングシャフト6の周囲をグロメット11で覆うようにした車両用ステアリング装置のシール構造において、グロメットが、隔壁のシール面25に当接するシール部26の外周側に外向きに突出した態様で設けられた外側ストッパ部29を備え、組み付け時に外側ストッパ部が隔壁のシール面に当接することでシール部の傾きを規制するようにした。 (もっと読む)


【課題】 ブーツの外側継手部材への組み付け性の向上を図ると共にブーツと外側継手部材との間のシール性を十分に確保する。
【解決手段】 一端に開口部11を有し、内周面に軸方向に延びる複数のトラック溝12が形成されると共に外周面のトラック溝12間と対応する部位に軸方向に延びる凹部18が形成された外側継手部材10と、外側継手部材10のトラック溝12との間に配されたローラ30を介して角度変位を許容しながらトルクを伝達するトリポード部材20とを備え、外側継手部材10の開口部11を閉塞する筒状ブーツ40の端部内周面の凹部18と対応する部位に凸部48を形成し、ブーツ40の端部内周面を外側継手部材10の開口部外周面に嵌合させた等速自在継手であって、外側継手部材10の開口部外周面に突起13を設けると共に、ブーツ40の端部内周面に突起13と嵌合する凹溝43を設けたブーツずれ防止機構を具備する。 (もっと読む)


【課題】 取外し及び取付けが容易で、かつ、流体漏れ防止性能が高い水平回転軸軸封機構を実現すること。
【解決手段】 一定方向にのみ回転する水平回転軸と当該回転軸が挿入されたケーシングとの隙間から漏れる流体の漏れを防止する水平回転軸軸封機構であって、特定のらせん形状弾性体と、当該らせん形状弾性体の特定の位置に設置する板バネとを有し、前記らせん形状弾性体が、前記回転軸の回転方向と同一方向のらせん形状であることを特徴とする、水平回転軸軸封機構を提供する。 (もっと読む)


【課題】空気圧式ブレーキアクチュエータのフランジケース内に画定されたシール溝の中にシールを取り付けるための改善された装置および方法を提供し、組付けの自動化を可能とし、ヒューマンエラーの可能性をなくす。
【解決手段】軸方向に移動可能な周辺溝を画定するフランジケースを含むブレーキアクチュエータのシール組付け装置。プッシュロッドは、シールに接触しているプッシュロッドガイドブッシングを有する。装置の自動マニピュレータがフランジケースに対して多軸方向に移動し、自動マニピュレータのタッキング工具はシールを保持する。工具は互いに対して移動可能な少なくとも2つの部材を含む。第1の部材はタッキング工具の軸を中心に回転し、フランジケースの周辺溝の中にシールを押しつけるためのタッキング面を有する。第2の部材はシールを周辺溝の中に徐々に挿入し、シールを周辺溝の背後壁の中に押しこむ。 (もっと読む)


【課題】運動部材を密封するダストシールの厚みを薄くすることにより、運動部材の往復動の方向と一致する運動部材収納体の厚みを薄く、又は運動部材収納体の長さを短くして、軽量化、小型化し、装置をコンパクトにする。
【解決手段】円形状の開口32を有し、円柱状の主内部空間33と繋ぐ開口内部空間34を設けた収納体9と、その収納体9の内部空間33、34に収納され、一部が円形状開口32を通じて外部に突出し、往復動できる運動部材5と、その運動部材5が挿通する中央穴を有し、外周部が開口内部空間34の外周部に設けた支持用空間部37に嵌着するダストシール43とを備え、上記開口32の内径を主内部空間33の内径より大きくし、更に開口内部空間34の内径を奥側に行く程順次大きくして、開口内部空間34を円錐台状に形成し、開口内部空間34と主内部空間33との軸36を一致させる。 (もっと読む)


【課題】エンジン室側から車室内への透過音を減少し且つ蛇腹の伸縮性を備えたコラムホールカバーを提供する。
【解決手段】コラムホールカバーは、本体部10と、車体のダッシュパネル2に嵌着されるパネル取付部20と、他端側に設けられギヤハウジングに取り付けられるギヤ取付部30と、からなる。本体部10には、該本体部10を伸縮可能とする蛇腹部13が形成されており、該蛇腹部13の内側空間には軟質材からなる吸音材40が配置されている。蛇腹部13の根元部には、吸音材40を保持する脱落防止突起14が、周方向に上下に設けられている。 (もっと読む)


【課題】 ステアリング装置のホールカバーを通してエンジン音等がキャビン内に侵入することを効果的に抑制すること。
【解決手段】 ステアリング装置のホールカバー10は、車両のダッシュパネル21に設けた貫通孔21aを通してダッシュパネル21を貫通するステアリングシャフト31とダッシュパネル21間に設けられていて、ダッシュパネル21の貫通孔21aとステアリングシャフト31間を塞ぐことが可能である。ホールカバー10は、ダッシュパネル21に組付けられるアウターカバー11と、このアウターカバー11とステアリングシャフト31間に設けられてアウターカバー11とによってダッシュパネル21の貫通孔21aを塞ぐセンターカバー12を備えている。アウターカバー11の内周部とセンターカバー12の外周部には、ステアリングシャフト31に対して同軸的なネジ嵌合部Aが形成されている。 (もっと読む)


【課題】密封機能を維持しつつ、装着性の向上を図った密封装置を提供する。
【解決手段】高圧となる側の側面に環状の溝102が形成された環状の密封装置において、周方向の一箇所にて切断された切断部を有すると共に、該切断部の一方の切断端部120には、高圧となる側の側面側のうち、内周側に第1凸部121が設けられ、かつ高圧となる側の側面側のうち、外周側に第1凹部122が設けられ、前記切断部の他方の切断端部130には、高圧となる側の側面側のうち、内周側に第1凸部121が嵌まる第2凹部132が設けられ、かつ高圧となる側の側面側のうち、外周側に第1凹部122に嵌まる第2凸部131が設けられており、第1凸部121と第2凹部132、及び第2凸部131と第1凹部は122、いずれも側面同士と周面同士がそれぞれ摺動自在なシール面を形成することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】回転側と非回転側の間で流体を受け渡す回転式ジョイントにおいて、十分なシール力を得ることができ、分解点検する際に手間がかからなく、複数種類の流体を受け渡すことができる回転シール円盤装置を提供する。
【解決手段】回転側と非回転側の間で流体を受け渡す回転式ジョイントにおいて、軸方向に重ね合わせた構成の前記回転側と前記非回転側にそれぞれ前記流体の流路を有する回転円盤5と固定円盤6を設けて、回転円盤5の流路と固定円盤6の流路が繋がるように配置するとともに、回転円盤5と固定円盤6の重ね合わせ部における前記流路を流路外とシール機構によりシール遮断して、前記流体を前記回転側と前記非回転側の間で受け渡すように構成し、前記シール機構を、回転円盤5または固定円盤6の流路内に設けたシール保持具12が圧力媒体により固定円盤6または回転円盤5に押し付けられる構造としたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】 弁本体の傾斜タイプにおいて、全開時の圧力損失を極めて小さく抑えることのできるEGRバルブを提供する。
【解決手段】 EGR流路1内においてシャフト4を分断することと、円板弁7、第1、第2弁支持部8、9の3者をプレス成形品でZ字形に設けて弁本体3を極めて薄くすることにより、全開時における流路抵抗を極めて小さくすることができ、超低圧損を実現できる。また、従来において総切削に近い制作技術によって作られていた弁本体3をプレス成形品で設けるため、弁本体3のコストを低く抑えることができる。なお、弁本体3をプレス成形品で設けることによる精度低下は、円板弁7の外周縁に設けたシールリング12が径方向へズレることで吸収される。 (もっと読む)


【課題】高温・高圧の環境での繰り返し応力によるフレッティング疲労、及び作動水素ガスによる水素脆化を防止して、合わせて高圧ガスの漏洩防止を図った水素圧縮機を提供する。
【解決手段】プランジャとシリンダ間に形成される圧縮室内の水素ガスをプランジャの往復運動によって圧縮するプランジャ式の水素圧縮機において、前記圧縮室で圧縮された水素ガスが前記プランジャの外周部から漏れるのを防止するように前記プランジャの外周面に密着して摺動するようにプランジャ軸方向に複数設けられたロッドパッキンと、各ロッドパッキンを収納する複数のロッドパッキンケースと、前記圧縮室で圧縮された水素ガスが上記ロッドパッキンケースの互いの接触面から漏れるのを防止するように構成され、上記ロッドパッキンケースは接触面に窒化層が形成されたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】組み込み、取り外しに圧入に使用するような特殊な工具は不要で、かつ組み込み、取り外し作業が容易な密封装置を提供する。
【解決手段】互いに移動自在に組み付けられる二部材間の環状隙間をシールするもので、一方の部材に固定される固定環と、該固定環に固定され他方の部材に摺動自在に接触するシール本体部とを備えた密封装置において、固定環に、前記一方の部材に設けられたねじ部にねじ込み固定可能なねじ部を設けたことを特徴とする。 (もっと読む)


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