【課題】部品点数の少ない簡単な構造で容易且つ安価に製造することが可能な、新規な構造の能動型制振器を提供すること。
【解決手段】コイル部材２４に外挿固定されたアウタ筒部材３４の軸方向一方の開口部が蓋部材５０によって閉塞されている。可動子１４には加振方向に延びるインナ軸部材６０が設けられて、インナ軸部材６０にインナ取付部材６２が設けられている。インナ取付部材６２が支持ゴム弾性体１６の中央部分に固着されていると共に、支持ゴム弾性体１６の外周部分には厚肉環状の挟持部９４が一体形成されて、挟持部９４がアウタ筒部材３４と蓋部材５０の間に非接着で挟持されている。インナ軸部材６０の蓋部材５０に対する対向面にはストッパゴム１０４が固着されていると共に、アウタ筒部材３４と蓋部材５０の連結部分にはシールゴム１０６が狭圧されており、ストッパゴム１０４とシールゴム１０６が何れも支持ゴム弾性体１６と一体形成されている。 （もっと読む）

【課題】異なる固有周期を有する構造物における直交する二方向の振動を低減する。
【解決手段】外部から振動が付与されたときに、振動方向Ｘに第一固有周期Ｔ_Xで振動し、振動方向Ｘと直交する振動方向Ｙに第一固有周期Ｔ_Xと比較して長い第二固有周期Ｔ_Yで振動する構造物１における振動を低減する制振装置１００であって、振動方向Ｘと振動方向Ｙとの各々へ揺動可能に構造物１に取り付けられるマス体２０と、マス体２０を構造物１に吊り下げ第二固有周期Ｔ_Yに対応した長さに調整されるアーム３１と、振動方向Ｘのマス体２０の振動周期を調整し、第一固有周期Ｔ_Xに対応したばね定数に調整されるばね機構３５とを備える。 （もっと読む）

【課題】市場において発生した製品の振動および騒音の問題に対して事後的に有効かつ迅速に対処することができる筐体固定構造を提供する。
【解決手段】筐体固定構造１０は、振動源を収容する筐体１２と、この筐体１２の取付部２６に一端部１４ａがボルト３０により締結され、他端部が車体に固定されるブラケット部材１４とを備える。取付部２６はボルト３０が螺合される雌ねじ穴２８を有する。雌ねじ穴２８は、取付部２６を貫通する貫通穴に形成されている。そして、雌ねじ穴２８の上端にはボルト３０によりブラケット部材１４の一端部１４ａが取り付けられ、雌ねじ穴２８の下端には雄ねじ部４２を螺合させることによりウェイト部材４０が取り付けられる。 （もっと読む）

【課題】部品数を増やすことなく且つ組付けを容易なものにしながら振動抑制機能を果たすことができる振動発生体の車体固定構造を提供する。
【解決手段】高周波振動を発生するＰＣＵケース１２を取付部材１４を介して車体１に固定する固定構造である。取付部材１４は、一端部２４がＰＣＵケース１２に連結されて他端部２８が車体１に連結されている。取付部材１４が連結されるＰＣＵケース１２の取付部１６にばねマス要素２０をその一部として一体に形成することにより、ダイナミックダンパ機能を持たせている。 （もっと読む）

【課題】緩やかな運動は拘束せず、速い運動には拘束力を生じさせ、大きな減衰力を得るメカニカルスナッバを提供する。
【解決手段】被支持対象である構造物を支持するメカニカルスナッバであって、構造物から軸方向の力を受けて直線運動をする直線運動部１，２と、直線運動部１，２に接続され、直線運動を回転運動に変換する回転運動部３，４と、直線運動部１，２の直線運動が所定速度に達すると、回転力伝達手段１２により回転運動部３，４と接続される弾塑性ダンパ５を備え、回転運動部３，４と弾塑性ダンパ５が接続されると、弾塑性ダンパ５の弾塑性部材９が回転運動部３，４の回転運動によって変形して回転運動部３，４の回転力を減衰するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】構造物の振動を抑制する制振装置において、抑制可能な振動の範囲を拡大し、不定性３次元振動を抑制できるようにする。
【解決手段】制振装置は、複数の線状部材をより合わせた索部材を環状に形成した環状部を有する環状索部材と、環状索部材が格納される格納部を備えた第１のベース体と、第２の底部と第２の傾斜側部とを備えた第２のベース体とを有している。第１のベース体は、第１の底部と第１の傾斜側部とによって格納部を形成している。格納部の内側の、第１の傾斜側部と第２の傾斜側部とによって挟まれる傾斜スペースに環状索部材が配置されている。 （もっと読む）

【課題】鉛直方向および水平方向の両方の床振動を有効に除振することが可能な除振装置を提供する。
【解決手段】この除振装置１００は、鉛直方向の床振動を除振する鉛直方向除振機構２と、鉛直方向除振機構２とは独立して設けられた振り子３１２を含み、振り子３１２の復元力を用いて水平方向の床振動を除振する水平方向除振機構３とを備え、鉛直方向除振機構２および振り子３１２を含む水平方向除振機構３は、それぞれの除振動作時に除振方向の力成分が他の除振方向の力成分に対して影響を与えないように構成されている。 （もっと読む）

【課題】高回転力を出力することができる静粛性の高い回転装置を提供する。
【解決手段】振動体３を振動させることにより弾性体２３を伸縮させて錘２２を押し引きし、回転体２１を時計回り、反時計回りに交互に回転できる。このとき、振動体を機械振動系２の固有振動数で振動させて機械振動系を共振させているので、回転体の回転角度を徐々に増大させて回転力も徐々に増大させることができる。そして、錘が振動体から最も離間した回転体の回転位置又は最も接近した回転体の回転位置を超えると、回転体は該回転位置を超えた方向にのみ回転することになり、該回転を継続できる。このような回転装置によれば、機械振動系の錘の重さや弾性体の弾性係数等を調整することにより、高回転力を容易に得ることができる。また、電磁モータのように軸振れが生じ易いロータが不要であるため、特に高速で軸部材を回転させるときの静粛性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】部材と部材との結合部での並進方向および回転方向の振動を低減することで部材間での振動の伝達を低減する。
【解決手段】結合部２１を挟むように（囲むように）２つの動吸振器３１が配置されている。よって、結合部２１において、被加振部材１１と被伝達部材１４の並進方向の振動だけでなく、結合部２１まわりの回転方向の振動が低減する。したがって、被加振部材１１と被伝達部材１４との間での振動の伝達を低減できる。 （もっと読む）

【課題】セミアクティブショックアブソーバ制御システムを提供すること。
【解決手段】例えば実時間調整可能なショックアブソーバシステムなどのバネ質量系のためのセミアクティブ制御手法が提供される。この手法は、システムパラメータ及びユーザ定義可能な又は前もってセットされた入力に基づき複数の動作ゾーンを定義するステップを備える。また、この手法は、非慣性バネ質量系応答と、系に作用する多次元の力と、運動の極値での系の動作を正確に定義するための加速度境界計算とを明らかにするためのステップを備える。この手法は、概して、複数のバルブ制御信号を生成すること、そのバルブ制御信号の中から選択すること、および選択された制御信号を閉ループのフィードバック系におけるバルブに加えてバネ質量系におけるエネルギーを調節することに方向づけられる。 （もっと読む）

【課題】従来一般のＴＭＤのように大きな付加質量を必要とすることなく、優れた振動低減効果が得られる有効適切な機構を提供する。
【解決手段】梁１の長さ方向中間部に回転慣性質量タンパー５を設置し、梁の側部に張設した斜材６により梁の曲げ変形を回転慣性質量ダンパーに伝達し、回転慣性質量ダンパーと斜材と付加バネ７とにより構成される付加振動系の固有振動数を梁の固有振動数に同調させる。梁の端部に対する斜材の両端部の連結点Ｐを梁端よりも梁中央側にずらした位置として、連結点と梁端との間に所定の離間距離Ｌを確保する。付加振動系の全てを梁の梁成の範囲に納まるように設置する。 （もっと読む）

【課題】構造物の振動を抑制する制振装置において、抑制可能な振動の範囲を拡大し、不定性３次元振動を抑制できるようにする。
【解決手段】制振装置は、複数の線状部材をより合わせた索部材を環状に形成した環状部を有する第１の環状索部材１０および第２の環状索部材４０と、第１の環状索部材１０を挟んで上下に配置された第１のベース部材２および第２のベース部材とを有し、第１の環状索部材１０は、環状部を起立させて第１のベース部材２および第２のベース部材に固定され、第２の環状索部材４０は、第１のベース部材２および第２のベース部材のうちのいずれか一方における第１の環状索部材１０の固定部分と交差している交差部に環状部を起立させて固定されている。 （もっと読む）

【課題】真空チャンバのような減圧容器と真空ポンプのように加振源となる機器との間に介設される防振継手１として、従来一般的なものを２つ繋げた場合のように設置スペースの増大やコストの上昇を招くことなく、これに匹敵する性能のものを提供する。
【解決手段】単一の金属ベローズ１０を用いながら、その中間部の外周に連結リング６を介して錘５を連結し、中間マスを構成することによって、あたかも２つの防振継手を繋いだかのように完全な二重防振構造とする。金属ベローズ１０の外周を取り囲むゴム弾性体４は筒軸Ｚ方向の中央で２つに分割し、この２つの部材４０，４０間に連結リング６を挟み込む。ゴム弾性体４の外周に全周に亘って凹部４ｂを形成し、ここに錘５の内周凸部５ａを嵌め込む。 （もっと読む）

【課題】第２の弾性体が引張領域から圧縮領域に入る際の剛性変化による上下応答の励起を緩和する。
【解決手段】
弾性範囲内の圧縮領域において荷重が大きくなると剛性が同じ又は小さくなる特性を有し減衰対象物１００を支持減衰対象物２００に対して上下方向に相対移動可能に支持する第１弾性体１０と、圧縮領域においては引張領域よりも剛性が大きくなる特性を有し減衰対象物１００を支持減衰対象物２００に対して上下方向に相対移動可能に支持する第２弾性体２０と、を備え、第２弾性体２０が圧縮力を受けるときは第１弾性体１０の剛性が弾性範囲内にあるときの第１弾性体１０の剛性の平均値よりも小さくなるように第１弾性体１０は減衰対象物１００から圧縮力を受け、第２弾性体２０が引張力を受けるときは第１弾性体１０の剛性が弾性範囲内にあるときの第１弾性体１０の剛性の平均値よりも大きくなるように第１弾性体１０は減衰対象物１００から圧縮力を受けることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 従来の免震装置では、免震装置の築造に多大なコストと施工期間を要すると共に、劣化する恐れがあり、また、耐震強度向上手法では、建物が破壊されなくても、内部の設備や人の安全等の問題は別途の対策を必要とする課題があり、また、橋梁等では支柱間の構造物が落下する等の課題があった。
【解決手段】 上部剛構造体Ａの下端部に地震や風による横揺れを許容する柔構造の下部柔構造体Ｂを一体に設け、該下部柔構造体の側面に該下部柔構造体の下端部に対する上端部の横揺れを許容する横揺れ許容隙間Ｄを設け、更には、前記上部剛構造体Ａに水平安定構造体Ｃ，Ｇを設けることも可能な免震構造システム。 （もっと読む）

【課題】制振装置本体をコンパクトにしつつ、必要な振動の減衰能力を確保すること。
【解決手段】制振装置１は、一対の制振体１０を有している。一対の制振体１０は、振動入力部材１１を介して制振対象に取り付けられる。制振体１０は、対向して配置される一対のばね部材１３で粘弾性体１４を挟持して構成される。また、制振体１０を構成する一対のばね部材１３同士は、その一端部Ｔ１側で、ボルト１２Ｂ及びナット１２Ｎによって結合され、その他端部Ｔ２側で、ボルト１６Ｂ及びナット１６Ｎによって結合される。振動入力部材１１は、ボルト１２Ｂ及びナット１２Ｎを介して制振体１０に取り付けられて、ワイヤ１００からの振動を制振体１０に伝達する。 （もっと読む）

【課題】振動除去装置において、流体供給を要せずに対象物に振動除去のための反力を発生する慣性体を支持できるようにすることである。
【解決手段】振動除去装置１０は、慣性体と慣性体を駆動するアクチュエータ機構とを含んで構成される装置本体部２０と、図示されていないが定盤８のＸ方向加速度αを検出してこれを取得し、装置本体部２０にこのαを打ち消すように慣性体の反力を生じさせる制御を行う制御部１２とを含んで構成される。装置本体部２０は、筐体２２と、筐体２２の内部に、軸方向移動に対する剛性が径方向移動に対する剛性よりも小さい支持バネ２６によって支持される慣性体２４と、慣性体２４を筐体２２に対し軸方向に保持する保持バネ５０，５２と、慣性体２４をＸ方向に移動駆動するアクチュエータ機構３０と、速度センサ４０とを含んで構成される。 （もっと読む）

【課題】搬送装置のフォーク内部の小空間に収納された状態に設置することができ、そのフォークに発生する振動を良好に抑制し得るようにしたフォーク用制振装置を提供する。
【解決手段】互いに距離を隔てて対向配置された一対の支持部１２、１２を有しフォークＦの内部空間内に設置されるベース部材１と、一対の支持部１２、１２の間に配置される長尺状のマス部材２と、マス部材２の長手方向各端部と各支持部１２、１２にそれぞれ両端が連結固定されてマス部材２の両端を吊るようにして弾性支持する４個のコイルばね３、…、３と、マス部材２の長手方向各端部と各支持部１２、１２にそれぞれ両端が連結固定されてマス部材２の両端をコイルばね３、…、３と協働して弾性支持する２個のゴム弾性体４、４とで構成する。 （もっと読む）

【課題】振動入力時に衝突し合う二つの部材間に設定される隙間距離を容易に調節可能とし、小振幅の振動に対しても応答可能であり、より広い周波数域に亘って有効な制振効果を得ることができるようにした制振装置を提供する。
【解決手段】第１プレート部材１と、第２プレート部材２と、第１及び第２プレート部材１、２に両端部が固定されたボルト部材（ガイド部材）３と、ガイド部材３に相対移動可能に保持されたマス部材４と、第１プレート部材１とマス部材４の間に配設された第１ばね部材５と、第２プレート部材２とマス部材４の間に配設された第２ばね部材６と、第１プレート部材に固定されマス部材４と接触した状態に配設された第１弾性部材７とからなる。ガイド部材３として用いられたボルト部材で調節することにより、マス部材４と第１弾性部材７との間の隙間距離を最適な長さに調節可能とされている。 （もっと読む）

【課題】主に、ダンパーマスの共振エネルギーを有効利用し得るようにする。
【解決手段】ステアリング部１に、振動を低減可能なダイナミックダンパー６が設けられ、ダイナミックダンパー６が、ダンパーマス７と、ダンパーマス７をステアリング部１に、振動に対して共振可能に支持する脚部９とを備えたステアリング部構造であって、ダイナミックダンパー６に、発電装置１１を設けて、発電型ダイナミックダンパー１２を構成するようにしている。 （もっと読む）