【課題】環境保護の観点からタイヤに対する省燃費化、省資源化、耐摩耗性の改善の要求のために、スコーチ性に優れ、低粘度のゴム組成物を与え、その架橋物の転がり抵抗に相当する損失正接を低減し、ウエットグリップに相当する低温部の損失正接の低下が少ないゴム組成物およびその製造方法を提供する。
【解決手段】不飽和基含有ゴムに、シランカップリング剤により表面処理された表面処理シリカ系フィラー、シリカ系フィラー及びシランカップリング剤を含むゴム組成物及びその架橋物である。 （もっと読む）

【課題】層間接着性に優れた積層体、架橋物及び成形部材を提供する。
【解決手段】エポキシ基を有するアクリル系エラストマーを主成分とし、該アクリル系エラストマー１００質量部に対して、オニウム塩を１〜５質量部及びポリオール化合物を１〜８質量部含有するアクリル系エラストマー組成物によりアクリル系エラストマー層１１を形成すると共に、ポリオール架橋剤を含有するフッ素系エラストマー組成物によりフッ素系エラストマー層１２を形成する。そして、このアクリル系エラストマー層１１とフッ素系エラストマー層１２とを積層して積層体１とする。また、積層体１を架橋して架橋物又は成形部材とする。 （もっと読む）

【課題】減衰性能の温度依存性が低く、かつ高い減衰性能を有する上、新製時の剛性が比較的低いため出荷前に変形の履歴を加える作業をする必要がなく、しかも大変形が加えられたあとの弾性率の低下が小さい、つまり大変形後の応力保持性能に優れた高減衰部材と、かかる高減衰部材を形成しうる高減衰組成物とを提供する。
【解決手段】高減衰組成物は、ジエン系ゴム１００質量部に、１００質量部以上、１７０質量部以下のシリカ、１質量部以上、３．５質量部未満の硫黄、および前記硫黄量に対して１０質量％以上、６０質量％以下のスルフェンアミド系加硫促進剤を配合した。さらに硫黄量に対して６０質量％以下のチウラム系加硫促進剤、および／またはチアゾール系加硫促進剤を配合してもよい。高減衰部材は、前記高減衰組成物を成形し、加硫して形成される。 （もっと読む）

【課題】高い減衰性能を有する上、大変形が加えられたあとの弾性率の低下が小さい高減衰部材を製造しうる、新規な高減衰組成物を提供する。
【解決手段】ベースポリマ１００質量部に、３質量部以上、５０質量部以下の、酸価が１５５ｍｇＫＯＨ／ｇ以上であるロジン誘導体、１００質量部以上、１８０質量部以下のシリカ、０．１質量部以上、１０質量部以下のイミダゾール系化合物、および０．１質量部以上、２０質量部以下のヒンダードフェノール系化合物を配合した高減衰組成物である。 （もっと読む）

【課題】流通センターなどにおいて、収納ラックや収納枠体に収納されて保管されている物品を地震が起ったときにも安全に保管するようにする。
【解決手段】物品５を載置したパレット６を保持するように形成した多段状の収納ラック１又は積重ね可能な収納枠体において、上記パレット６を保持する部位７に地震などによって起る振動を吸収することができるようなクッション体１０を分散状又は面状に配置する。このクッション体１０は、ビニール絶縁ビニールシースケーブルの樹脂の再生品（ＳＶケーブル再生品）を３０〜６０重量部と、架橋ポリエチレン絶縁ビニールシースケーブルの樹脂の再生品（ＣＶケーブル再生品）を２０〜５０重量部と、可塑剤を１０〜３０重量部含有しているもので形成されている。 （もっと読む）

【課題】材料コストの低減や製造工程の簡略化を図るとともに、耐疲労性に優れたばねおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ:０.５〜０.７％、Ｓｉ:１.０〜２.０％、Ｍｎ:０.１〜１.０％、Ｃｒ:０.１〜１.０％、Ｐ:０.０３５％以下、Ｓ:０.０３５％以下、残部が鉄及び不可避不純物からなる組成を有し、ばね素線の任意の横断面において、面積比率で焼戻しマルテンサイト組織が９５％以上であり、任意の横断面の円相当直径をＤ（ｍｍ）としたときに、圧縮残留応力層が表面から０.３５ｍｍ〜Ｄ/４の範囲まで形成され、その最大圧縮残留応力が８００〜２０００ＭＰａであり、前記横断面の中心のビッカース硬さが５５０〜７００ＨＶであり、表面から深さ０.０５〜０.３ｍｍの範囲に、前記中心硬さより５０〜５００ＨＶ大きい高硬度層が形成されていることを特徴とするばね。 （もっと読む）

【課題】本発明の防振ゴム組成物は、熱老化後の引張り物性及び低動倍率を保持しつつ、耐クリープ性を改善させることができ、ゴム練りや加硫時の加工性を向上できる防振ゴムを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分として天然ゴム（ＮＲ）とエチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）とを、質量比でＮＲ／ＥＰＤＭ＝７０／３０〜４５／５５の割合で含むと共に、加硫剤として過酸化物を含み、かつ共架橋剤としてアクリル酸亜鉛またはメタクリル酸亜鉛、及び液状ポリブタジエンを含むことを特徴とする防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 高強度・高耐食製品用の素材である析出硬化型の準安定オーステナイト系ステンレス鋼線材および鋼線を提供し、従来の高強度・高耐食製品の強度と耐疲労性の両特性を大幅に改善することにある。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．０２〜０．１５％、Ｓｉ：０．１〜４．０％、Ｍｎ：０．１〜１０．０％、Ｎｉ：３．０〜９．０％、Ｃｒ：１３０〜１９．０％、Ｍｏ：０．１〜4．０％、Ａｌ：０．３５〜３．０％、Ｔｉ：０．０１〜０．２０％、Ｎ：０．０５％以下、Ｏ：０．００４％以下を含有し、残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなり、（a）式で表されるＭｄ30値が−１０〜７０であり、(b)式のNg値がＮ含有量以上、０．１０以下であり、引張強さが２０００Ｎ／ｍｍ²以上であることを特徴とする耐疲労性に優れた高強度製品用の析出硬化型ステンレス鋼線およびその製造方法である。必要に応じて、Ｖ：０．０５〜２．０％，Ｎｂ：０．０５〜２．０％，Ｗ：０．０５〜２．０％，Ｔａ：０．０５〜２．０％の内、１種類以上、Ｃｏ：０．１〜４．０％，Ｃｕ：０．１以上、２．０％未満，Ｂ：０．００５〜０．０１５％，Ｃａ：０．０００５〜０．０１％，Ｍｇ：０．０００５〜０．０１％，ＲＥＭ：０．０００５〜０．０５％を含有する。また、３００〜６００℃の窒素雰囲気中で時効処理を施す。 （もっと読む）

【課題】生産性や高減衰部材を形成する際の加工性等に優れる上、現状よりも減衰性能に優れた高減衰部材を形成できる新たな高減衰組成物を提供する。
【解決手段】少なくともエポキシ化天然ゴムを含むベースポリマに、前記ベースポリマ１００質量部あたり６０質量部以上、１４０質量部以下のクマロンインデン樹脂を含有させた高減衰組成物である。 （もっと読む）

【課題】疲労強度及び耐へたり性に優れ、例えば自動車用エンジンの弁ばねやトランスミッション用ばねとして好適な高強度コイルばねと、このようなコイルばねの製造方法を提供すること。
【解決手段】質量比で、０．５％を超え０．９％以下のＣ、０．８〜３．５％のＳｉ、０．３〜３．０％のＭｎ、０．５〜３．５％のＣｒ、必要に応じて、さらに０．０５〜１．５％のＮｉと共に、０．０５〜１．５％のＭｏ、０．０５〜０．５％のＶ及び０．０１〜０．５％のＮｂから成る群から選ばれた少なくとも１種の元素を含有し、残部がＦｅと不可避的不純物である鋼を用い、浸炭処理によって、深さ０．０５〜１．００ｍｍの浸炭硬化層を形成すると共に、表面から０．０２ｍｍの位置における硬さを６５０〜１０００Ｈｖとなるようにする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、強度及び伸び等の基本物性を良好に維持するとともに、耐熱性及び耐久性にも優れるゴム硬化物が得られる防振ゴム組成物、及び該ゴム組成物を硬化させてなる防振ゴムを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分として（Ａ）ジエン系ゴムを含有するともに、加硫剤として（Ｂ）過酸化物と、共架橋剤として（Ｃ）トリアリルイソシアヌレート又はトリメタリルイソシアヌレートとを含有することを特徴とする防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明は、熱老化後の引張物性及び低動倍率を保持しつつ、耐クリープ性を向上し得る防振ゴム組成物、及び該ゴム組成物を硬化させてなる防振ゴムを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分として天然ゴム（ＮＲ）とエチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）とを、質量比でＮＲ／ＥＰＤＭ＝７０／３０〜４５／５５の割合で含むと共に、加硫剤として過酸化物のみを含み、かつ共架橋剤として、（Ａ）アクリル酸亜鉛又はメタクリル酸亜鉛、及び（Ｂ）トリアリルイソシアヌレート又はトリメタリルイソシアヌレートを含むことを特徴とする防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明の防振ゴム組成物は、熱老化後の引張物性及び低動倍率を保持しつつ、耐クリープ性を改善させることができる防振ゴムを提供することを目的とする。
【解決手段】ゴム成分として天然ゴム（ＮＲ）とエチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）とを、質量比でＮＲ／ＥＰＤＭ＝７０／３０〜４５／５５の割合で含むと共に、加硫剤として過酸化物を含み、かつ共架橋剤として、（Ａ）アクリル酸亜鉛又はメタクリル酸亜鉛、及び（Ｂ）シトラコンイミド化合物を含むことを特徴とする防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】従来の技術と比較して、より高強度のばねを提供する技術を提供する。
【解決手段】 本願の高強度ばね２は、鋼材層１２と、鋼材層１２の表面に形成された窒化物の化合物層１４とを有する。鋼材層１２は、質量％で、Ｃ：０．５５〜０．７５、Ｓｉ：１．５０〜２．５０、Ｍｎ：０．３０〜１．００、Ｃｒ：０．８０〜２．００、Ｗ：０．０５〜０．３０、残部が鉄および不可避的不純物を含有する。そして、鋼材層１２中に析出している炭化物１６の平均長さが０．１２μｍ以下で平均幅が０．０４μｍ以下となっている。 （もっと読む）

【課題】自動車、電機、工業用途等に於ける用途において、柔軟性と衝撃を吸収する特徴を有し、広い温度領域において剛性が安定した熱可塑性エラストマー樹脂組成物を提供する。
【解決手段】熱可塑性エラストマー（Ａ）９０〜９９重量％と、フィブリル化したアラミドパルプ（Ｂ）１〜１０重量％からなることを特徴とする熱可塑性エラストマー樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】防振性に優れる防振ゴムが得られるエチレン−α−オレフィン−非共役ポリエン共重合体ゴム系のゴム組成物を提供すること。
【解決手段】成分（Ａ）〜（Ｄ）を含有する防振ゴム用ゴム組成物。
成分（Ａ）：ゴム成分（１）が６０〜７５重量％、ゴム成分（２）が４０〜２５重量％、［ゴム成分（１）のヨウ素価−ゴム成分（２）のヨウ素価］が５以上３０以下である共重合体ゴム。
ゴム成分（１）：エチレン単位が５０〜８０モル％、α−オレフィン単位が５０〜２０モル％、ヨウ素価が１０〜３０であるエチレン−α−オレフィン−非共役ポリエン共重合体ゴム
ゴム成分（２）：エチレン単位が８０モル％を超え９５モル％以下、α−オレフィン単位が２０モル％未満５モル％以上、ヨウ素価が０〜１０であるエチレン−α−オレフィン系共重合体ゴム
成分（Ｂ）：補強剤
成分（Ｃ）：軟化剤
成分（Ｄ）：加硫剤 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐久性、剛性に優れ、低動倍率化を図ることができる防振ゴム組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）および（Ｂ）成分とともに、下記の（Ｃ）および（Ｄ）成分を含有し、上記（Ｂ）成分の配合量が（Ａ）成分１００重量部に対して１０〜１００重量部である。（Ａ）ジエン系ゴム。（Ｂ）下記の特性（α）、（β）、（γ）のすべてを備えているシリカ。（α）シアーズ滴定法により算出されるシリカ表面のシラノール基密度が３．０個／ｎｍ²以上。（β）平均粒子径が１０μｍ以下。（γ）ＢＥＴ比表面積が１５〜６０ｍ²／ｇ。(Ｃ）特定構造のシランカップリング剤。（Ｄ）モノメタクリル酸亜鉛および特定のモノ（メタ）アクリレートの少なくとも一つ。 （もっと読む）

【課題】耐加水分解性を有し、かつ防振性能および耐ヘタリ性が向上した発泡ポリウレタンおよびその製造方法、ならびに該発泡ポリウレタンで構成された自動車用防振部材を提供すること。
【解決手段】ポリオール組成物とイソシアネート成分とを混合、反応させて得られる発泡ポリウレタンにおいて、ポリテトラメチレングリコール、ポリプロピレングリコールおよびポリアクリロニトリル系粒子を含有するポリオール組成物を使用する。好ましくは、ポリオール全量を１００重量％としたとき、（ポリテトラメチレングリコールの重量％）：（ポリプロピレングリコールの重量％）＝８０：２０〜２０：８０とし、かつ発泡ポリウレタンの総重量を１００重量％としたとき、ポリアクリロニトリル系粒子を５〜１７重量％含有するものとする。 （もっと読む）

【課題】本発明では、耐熱性を維持しつつ、低動倍率、耐クリープ性及び引張り物性（伸び，強度）の全ての面に優れ、特に、自動車のエンジンルーム等の高温環境下において好適に使用できる防振ゴムを提供することを課題とする。
【解決手段】ゴム成分として天然ゴム（ＮＲ）とエチレン・プロピレン・ジエンゴム（ＥＰＤＭ）とブタジエンゴム（ＢＲ）とを、質量比でＮＲ＋ＢＲ／ＥＰＤＭ＝７０／３０〜４５／５５の割合で含み、ＢＲはゴム成分１００質量部に対して１０〜２０質量部であると共に、加硫剤として過酸化物のみを含み、かつ共架橋剤としてアクリル酸亜鉛及び／又はメタクリル酸亜鉛を含むことを特徴とする防振ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】耐熱性、耐久性に優れ、低動倍率化を図ることができる防振ゴム組成物を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）および（Ｂ）成分を含有する防振ゴム組成物であって、（Ａ）成分１００重量部に対して、（Ｂ）成分の含有割合が１０〜１００重量部の範囲に設定されている。
（Ａ）ジエン系ゴム。
（Ｂ）特定構造のシランカップリング剤で表面処理されたシリカ。 （もっと読む）