【課題】 多様な方向からの荷重を受けることができ、剛性が高く、直動案内精度が良く、コンパクトに構成できる直動案内機構を提供する。
【解決手段】 直動案内機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸中心Ｏ回りに回転自在かつ軸方向に移動不能に支持されたねじ軸３と、このねじ軸３に螺合したナット４を含みねじ軸３の回転によりねじ軸３の軸方向に移動させられる直動体５とを備える。ハウジング１にねじ軸３の軸方向に沿う複数の案内面１５，１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄを設ける。これら複数の案内面１５は２面ずつが対となる。これら対となる２つの案内面１５は、互いに非平行で背を向き合う。直動体５に、各案内面１５にそれぞれ接する複数の被案内体１６を設ける。 （もっと読む）

【課題】ころのスキューが発生しにくく且つころの進行方向に直交する方向へのころのズレが発生しにくいリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置は、案内レール１と、軸方向に移動可能に案内レール１に取り付けられたスライダ２と、転動体転動路内に転動自在に装填された複数の円筒ころ３と、円筒ころ３を転動体転動路の終点から始点へ送る転動体戻し路と、を備える。スライダ２の転動体軌道面１１には、円筒ころ３を保持して円筒ころ３の進行を案内する転動体案内溝７が軸方向に沿って形成されている。そして、軸方向に直交する平面で転動体案内溝７を切断した場合の断面形状は、溝底７ａから開口部に向かって溝幅が徐々に大きくなる略台形状をなしている。 （もっと読む）

【課題】 ねじ軸移動型のねじ式直動機構において、簡単な構造でねじ軸の軸方向の案内と回り止めとを同時に達成し、かつねじ軸を支持する焼結含油軸受の長寿命化を図る。
【解決手段】 ねじ式直動機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸方向に位置固定で、かつ軸回りに回転自在に支持されたナット３と、このナット３に螺合したねじ軸４とを備える。ナット３を回転させることでねじ軸４を軸方向に進退させる。ハウジング２に対しねじ軸４を軸方向に摺動自在に案内すると共に、ねじ軸４の軸中心回りの回転を規制する直動滑り軸受である焼結含油軸受８を設ける。この焼結含油軸受８に潤滑油を補給する補油機構１０を設ける。ねじ軸４は、車両用操舵アクチュエータ１７の操舵軸である。 （もっと読む）

【課題】 転動体保持器の位置ずれを防止して、円滑な転動移動が可能な有限ストロークガイド装置を提供すること。
【解決手段】 第１のレールと、上記第１のレールに対して相対的に移動可能に配置された第２のレールと、上記第１のレールと第２のレールとの間に介挿された複数個の転動体と、上記第１のレールと第２のレールとの間に介挿され上記複数個の転動体を保持する転動体保持器と、上記第１のレールと第２のレールの何れか一方に設置されたラックと、上記第１のレールと第２のレールの何れか他方に設置され上記ラックに噛合するとともに上記転動体保持器にも噛合するピニオンと、を具備したもの。 （もっと読む）

【課題】移動可能なキャリッジとリニアガイドを備えた装置を提供する。
【解決手段】装置は、移動可能なキャリッジと、該キャリッジを案内するためのリニアガイドであって、第１滑り面を形成する第１案内経路部と、第２滑り面を形成する第２案内経路部とからなる。第１滑り面を形成するために、キャリッジは、少なくとも１つのポケットを有し、このポケットが、第１案内経路部に沿って滑ることができ、キャリッジに作用する軽減力を作り出すために潤滑剤がポケットに圧力下で保持されている。第２案内経路部は、キャリッジに作用する摩擦力を生じる島状面を有し、軽減力を作り出すために少なくとも１つのポケットに圧力媒体が保持される時に、第１滑り面が第２滑り面の荷重を軽減するように配置される。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールの軽量化、生産効率の向上、低コスト化を図ると共に、当該ガイドレールに沿って可動体を移動させて位置決めする際において、負荷を非接触で安定してかつ効率良く支持することを可能にする静圧気体軸受直線案内装置を提供する。
【解決手段】一方向に沿って形成された凹部６ｇが同一向きに整列するようにレール構造体６Ｓ,６Ｔを相互に組み合わせたガイドレール２には、一方向に沿って延出した第１及び第２のガイド面６ｃ,６ｂが直交配置され、可動体４は、第１のガイド面６ｃに対向する第１の軸受パッド４ａと、第２のガイド面６ｂに対向する第２の軸受パッド４ｂとを備え、各軸受パッド４ａ、４ｂに設けられた気体噴出部８から可動体４とガイドレール２との間に加圧気体を噴射して導入することで、可動体４は、ガイドレール２に沿って非接触で移動可能となる。 （もっと読む）

【課題】ブッシュの内周面に精度良く且つ簡単に複数の平面部を形成可能とする構造を有した直動軸受装置を提供する。
【解決手段】本直動軸受装置１は、軸２の外周面２０とブッシュ３の内周面３２とに複数の平面部２１，５１を形成し、軸２とブッシュ３との平面部２１，５１間にローラ６を転動可能に介在させて軸２とブッシュ３とを相対移動自在とする。ブッシュ３は、内周面３２に一方の開口端側から他方の開口端側へ向けて徐々に溝幅が狭くなった凹溝３３を複数形成するとともに、長さ方向に徐々に幅狭となったクサビ形状のプレート部材５を各凹溝３３に圧入して配設し、プレート部材５によりブッシュ３側の平面部５１を構成する。 （もっと読む）

【課題】レール及びガイドの異物による破損を防止することが可能な保護部材、案内装置、駆動装置、型締装置、及び、射出装置を提供すること。
【解決手段】型締装置１３に用いられる案内装置３５は、レール６１と、レール６１を移動するガイド６２と、レール６１を挿通可能、且つ、レール６１の外周に沿って形成されたレール６１の上面及び両側面に近接する開口部６７、及び、レール６１の長手方向に沿って所定の角度有する側面を有し、ガイド６２の移動に伴ってレール６１に沿って移動可能な保護部材６３と、を備える構成とする。また、当該保護部材６３は、駆動装置にも備えることができる。さらに、当該保護部材６３は、射出装置１２の案内部２５にも備えることが可能である。 （もっと読む）

【課題】ブロックが停止時にはレールに対してロック保持し、移動時にはロック機能を解除して移動中に想定外の外力が加わった時にはロック状態に復帰する機能を持つ直動案内装置とする。
【解決手段】ブロック３の内部とレール２面の間に設けた楔隙間によりクラッチ機構を構成してレール２の長手方向への移動を不可能とするロック手段とし、ブロック３を移動する時にはその方向へのロック機能を持つローラ１２をクラッチの傾斜カム面３ｎから離脱させてロック状態を解除する解除手段としての係合部材を設け、想定外の外力が加わった時にはその離脱状態にあるローラ１２をカム面３ｎに戻してブロック３をロック状態に復帰させる。 （もっと読む）

【課題】分割型転がり案内に予圧を計るためのセンサを設置せずとも、予圧荷重を推定し調整することができるＸＹ駆動装置及びその予圧管理方法を提供する。
【解決手段】転動体を有する送りねじを有する直動機構をＸ軸、分割型転がり案内を有する直動機構をＹ軸としたＸＹ駆動装置において、前記送りねじは第一のナットと第二のナットを有し、前記第一のナットは前記分割型転がり案内のうち一方のＹ軸スライダまたはＹ軸案内レールと一体となっているかまたは締結されており、前記第二のナットは前記分割型転がり案内のうち他方のＹ軸スライダまたはＹ軸案内レールと一体となっているかまたは締結されている。 （もっと読む）

【課題】高速送り時に送り抵抗が少なく、低速送りもしくは停止時に減衰性の高いころ軸受を安価に提供する。
【解決手段】トラックレール２とケーシング３の間の軌道の内側を転動するころ４０と、軌道の内部に充填した潤滑剤とを備えたころ軸受において、軌道ところの転動面の接触部に潤滑剤通路６０を設けることで潤滑剤の移動を容易にし、高速送り時の潤滑剤の流動抵抗を低下させる。潤滑剤としてグリスを使用し減衰性を高くする。 （もっと読む）

【課題】長ストロークにも対応可能な、上面カバーと接触する虞の無いコンパクトかつ低コストの可動子を設けた直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】固定子側の可動子ストローク両端近傍で支持する上面カバー５を磁性体とし、直動案内軸受装置の軸方向と垂直な断面において、上面カバー５をその上下左右の内周四面で包囲する可動子４のうち、上面カバー５の上側面と対向する可動子４の内周下面に永久磁石１０を備え、その磁力により上面カバー５を反重力方向に吸引することで、長ストロークの直動案内軸受装置に適用した場合でも、上面カバー５と接触する虞の無い可動子４を設ける。 （もっと読む）

【課題】スライダの長さを延長することなく、コンパクトな形態で、耐ヨーイングモーメント性の向上を図る。
【解決手段】摩擦撹拌接合装置Ｍのオフセット軸３（Ｙ軸）の直線案内手段として使用された直動案内軸受１１Ｂが、直線状の案内レール２０と、案内レール２０を挟む一対のスライダ２２と、案内レール２０と各スライダ２２の対向面に形成された転動面Ｂ間に配設された複数の転動体２５と、一対のスライダ２２が共に固定されたテーブル２３とを備えており、一対のスライダ２２が、案内レール２０による案内方向（Ｙ軸）の各中心位置を互いに案内方向にずらして、接合ツール１のスピンドル３０を搭載したテーブルに固定されている。 （もっと読む）

【課題】コンパクトな構成で２軸の駆動を長寿命で行うことのできる２軸駆動ユニットを駆動系に用いた摩擦撹拌接合装置を提供する。
【解決手段】ボールねじ一体型直動案内ユニット１０Ａ、１０Ｂは、ボールねじ１２の要素であるボールねじナット１７を直動案内軸受１１の要素であるスライダ１４に直接形成することにより、ボールねじ１２と直動案内軸受１１とを一体に備えた機構部品として構成されている。２軸駆動ユニット５は、２つのボールねじ一体型直動案内ユニット１０Ａ、１０Ｂを、各ユニット１０Ａ、１０Ｂの直動案内軸受１１の案内方向が互いに交差する２軸となるように、各ユニット１０Ａ、１０Ｂのスライダ１４を、互いのフランジ１４ａ同士が結合させて互いに組み合わせることにより構成されている。 （もっと読む）

【課題】各スペーサに長期にわたり潤滑剤を保持できる案内装置用ローラーリテーナ及びこれを用いた案内装置を提供することを目的とする。
【解決手段】案内装置の無限循環路に配列・収容された複数のローラー３間に配置し、ローラー３を整列状態にかつ回転可能に保持する複数のスペーサを具備する案内装置用ローラーリテーナにおいて、複数のスペーサ２はスペーサ２とスペーサ２の間にローラー３が介在する所定の間隔で両端部が連結部５で連結され、各スペーサ２は該連結部５を挟んで両側対称に構成されており、スペーサ２のローラー３に対向する面の全面はローラー３の表面と略同曲率の円弧面であり、スペーサ２のローラーに摺接しない上面及び下面の略中央位置にローラーに摺接する面に連通する凹溝状の潤滑剤溜り４を設けた。 （もっと読む）

【課題】直動案内装置を組み立てる際にインナーシール，サイドシール，及びレールカバーに損傷が生じることを防止する直動案内装置の損傷防止部品を提供する。
【解決手段】損傷防止部品３２は、案内レール１の軸方向端部からスライダ２を装着することにより直動案内装置を組み立てるに際して、レールカバー８，サイドシール５，及びインナーシール９に損傷が生じることを防止するために使用される。レールカバー８と、レールカバー８から露出する案内レール１の上面１ｂ又は側面１ａとから、段差３０が形成されているので、段差３０を覆うように損傷防止部品３２を取り付けて、段差３０を緩和する。このとき、段差３０を覆った損傷防止部品３２は、段差３０を覆った部分の断面形状が滑らかな曲線状をなしていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ころのスムーズな転動を確保でき、耐荷重も大きくすることができるラダー軸受を提供することである。
【解決手段】梯子状の保持器４を、配列されたころ３の両端側で軸方向に平行に延びる両側の枠部６をころ３と平行な複数本の柱部７で繋ぎ、各柱部７を枠部６の裏面から後退するように凹ませて形成した一対の梯子状部材４ａ、４ｂを、各柱部７を凹ませた枠部６の裏面側で重ね合わせて連結したものとし、連結した一対の梯子状部材４ａ、４ｂの、対角に対向する２本ずつの柱部７間の各内法寸法をころ３の直径よりも大きく、各梯子状部材４ａ、４ｂの隣接する柱部７間の内法寸法をころ３の直径よりも小さくして、対角に対向する２本ずつの柱部７間のポケット５にころ３を保持するようにした。 （もっと読む）

【課題】クーラントの侵食によるカバーの脱落を防止できる運動案内装置を提供する。
【解決手段】軌道レール１の上面に締結部材を挿入するための通し孔１８を形成すると共に、凹部１ｄを形成する。軌道レール１の凹部１ｄにカバー取付け具２２を取り付け、軌道レールの上面に通し孔１８を覆うカバー２１を取り付ける。カバー取付け具２２は、カバー２１が軌道レール１から上方に外れるのを防止するようにカバー２１の上面の少なくとも一部を覆う。 （もっと読む）

【課題】 案内部に発生する応力を緩和することができるロータリーアクチュエータを提供する。
【解決手段】 ベース１４とテーブル１２との間に、テーブル１２の回転の中心線Ｃの回りに配列される二つ以上の分割中間テーブル１６ａを配置する。分割中間テーブル１６ａとテーブル１２との間に、分割中間テーブル１６ａの回転をテーブル１２に伝えると共に、テーブル１２に対して分割中間テーブル１６ａが、分割中間テーブル１６ａが含まれる平面内の少なくとも一方向に相対的に移動するのを許容するテーブル支持部４６を設ける。 （もっと読む）

【課題】先行技術において公知の構成に対してシールの油密性がさらに改良されたシールを提供することである。
【解決手段】所定の調整方向５を備えた流体静力学的なリニアガイドのためのシール１であって、調整方向に対してほぼ平行に延在する長手方向シール区分７，７′と、調整方向に対してほぼ横方向に延在する横方向シール区分８，８′とを備えており、長手方向シール区分に沿って第１のシールリップ１２が延在し、横方向シール区分に沿って第２のシールリップ１４が延在し、長手方向シール区分と横方向シール区分とは互いに接続されている、所定の調整方向を備えた流体静力学的なリニアガイドのためのシールにおいて、第１のシールリップと第２のシールリップとは連続的な曲率１８を持って互いに移行しているようにした。 （もっと読む）