【課題】 本発明は、蓄熱型熱交換器（１２，１２’）に関する。
【解決手段】 この蓄熱型熱交換器は、流体の熱移動のための少なくとも１つの第１の流れチューブ（２５）及び少なくとも１つの第２の流れチューブ（２５）を備え、これらのチューブはそれぞれ、第１のマニホールド（２７）に伸延する第１の端部（２６）と第２のマニホールド（２９）に伸延する第２の端部（２８）とを有し、これらチューブは互いに隣接して配置される。
蓄熱型熱交換器は、第１のチューブ（２５）と第２のチューブ（２５）との間に配置される少なくとも１つのインサート（３０）を備え、このインサート（３０）は、第１のチューブ（２５）に接触する第１の縁端（３２）と第２のチューブ（２５）に接触する第２の縁端（３３）とを備える複数のブレード（３１）で構成され、このインサート（３０）とチューブ（２５）との間には、少なくとも１つの間隙（３５）が画定されている。この間隙（３５）は、熱又は冷熱を蓄積するための材料で満たされる。
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【課題】板状体を折り曲げて製作する扁平多穴型の熱交換器用チューブの製造において、熱交換媒体通路が狭小でろう付雰囲気に置換しにくい場合においても良好なろう付を達成する。
【解決手段】 平板部（11）の一方の面に長手方向に沿って仕切壁形成部（15）が隆起し、曲げ加工してチューブを成形するとともに前記仕切壁形成部（15）をろう付することにより、複数の熱交換媒体通路に仕切られた扁平多穴型のアルミニウム製チューブを製造するためのろう付用板状体（10）であって、前記板状体（11）は心材（10a）の一方の面にろう材（10b）を有し、前記心材（10a）を構成するアルミニウム中のＭｇ濃度が０．０１質量％以下であり、前記ろう材（10b）が、Ｓｉ濃度：５〜１２質量％、Ｓｒ濃度：０．００３〜０．０３質量％、Ｍｇ濃度：０．００５質量％以下、Ｃａ濃度：０．００２質量％以下であり、残部がＡｌおよび不可避不純物からなるアルミニウム合金で構成されている。 （もっと読む）

【課題】熱交換効率の維持、下部熱交換室の管板の廃止、長寿命化、設備費の低減を図ることができる多管式熱交換器を提供する。
【解決手段】高温排ガス導入室１と、内部に熱交換室２を形成する外筒２′と、外筒の下端に接続される排ガス排出室３と、排ガス導入室と熱交換室を隔てる高温側管板４と、排ガス排出室と熱交換室を隔てる低温側管板５と、熱交換室内に配管される多数本の伝熱管６と、熱交換室の中間部に取り付けられ、上部熱交換室２ａと下部熱交換室２ｂを形成する仕切り板７と、交換室内に配設される数枚のバッフルプレート８と、上部予熱流体導入ヘッダー１０と、下部予熱流体導入ヘッダー９と、熱交換室の中間に設けられる予熱流体排出ヘッダー１１と、下部予熱流体導入ヘッダーに導入される予熱用低温空気Ｐ１から分岐されると共に上部予熱流体導入ヘッダーに導入される予熱用低温空気の流量を調整する流量調整弁１２から構成される。 （もっと読む）

【課題】熱交換効率の向上が図れると共に、製造を容易にした屈曲状熱交換器及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】互いに平行な複数の熱交換用扁平チューブ３の各々がその長さ方向中間部において屈曲状にされ、該屈曲状部７を挟む両側の扁平状管部８がヘッダーパイプ２ａ，２ｂに連通接続され、かつ、各扁平チューブ３間にコルゲートフィン４を介在してなる屈曲状熱交換器において、屈曲状部７を、扁平チューブ３の幅方向に略S字状に屈曲された横屈曲部７ａと、該横屈曲部７ａの中心部から扁平チューブ３の高さ方向に折り返された縦屈曲部７ｂとで形成し、縦屈曲部７ｂに延在する扁平状管部８の端部をヘッダーパイプ２ａ，２ｂに列設されたスリット６内に挿入しろう付けによって連通接続する。 （もっと読む）

【課題】従来技術による往復形熱交換器においては、部品形状が複雑となり、生産性を上げることが困難であること、作動に関わらない死容積が増加し小型化が困難なこと、及び流入側と流出側との作動流体間の熱的結合を防ぎにくい事が本発明で解決しようとしている課題である。
【解決手段】上記課題を解決するため、作動流体の流入口１０ａと流出口１０ｂに接続された分配空間１１を備えたハウジング１０と、一端が閉鎖され他端がハウジングに接続された複数の伝熱管３０と、伝熱管３０内を往路と復路に分割する仕切板２０を備えた往復形熱交換器において、隣接する仕切板２０の基底部を伝熱管３０の中心軸と略平行な連続面より成る隔壁部２１によって連結し、隔壁部２１は上記分配空間１１を流入空間１１ａと流出空間１１ｂに区画するよう構成したことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】大型化を抑制しつつ流体の熱交換前後の温度差を大きくする熱交換用チューブ、熱交換器、熱交換システムを提供すること。
【解決手段】熱交換用チューブ１０は、内部を流れる第１の流体を外部の第２の流体と熱交換させるものであり、螺旋状に形成され、螺旋が１回転することにより進む方向の投影面上において、螺旋が１回転することにより形成される円１２Ａの内部に、該１回転により形成された円１２Ａとは異なる他の回転により形成された円１２Ｂの少なくとも一部が存在する。熱交換器は、熱交換用チューブ１０と、これを収容する収容体とを備える。熱交換システムは、上記熱交換器と、第１の流体を流動させる第１の流動機器と、第２の流体を流動させる第２の流動機器とを備える。上記熱交換器内において、第１の流体と第２の流体とは終始対向流で流れる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造で部品点数を削減でき、しかも熱交換効率を向上させることができる交差流方式の一次伝面型熱交換器を提供する。
【解決手段】一次伝面型熱交換器は、コルゲートフィン３を積層して各層間に交互に高温流体通路６と低温流体通路７が形成され、各流体通路６、７での流体Ｈ、Ｌの主流方向が互いに交差する伝熱コア２を有し、各流体通路６、７での流体Ｈ、Ｌの主流方向が、当該流体通路６、７を形成するいずれのコルゲートフィン３の畝３ｂとも交差する構成である。この熱交換器では、互いに積層されたコルゲートフィン３の畝３ｂが角度６０°〜１２０°の範囲内で交差し、各流体Ｈ、Ｌの主流方向がいずれのコルゲートフィン３の畝３ｂとも等しい角度で交差する構成が好ましい。 （もっと読む）

【課題】エンジンルーム内の空調回路への組み込みが容易な複合装置を提供する。
【解決手段】少なくとも１つの内部熱交換器５と液冷媒貯留空間１８とを内蔵する流体密封室１７を備えている複合装置であって、液冷媒貯留空間は、少なくとも１つの下壁により形成されている。筒状チューブ２９内に内蔵された内部熱交換器５の上方に、液冷媒貯留空間の下壁を設けた複合装置の冷媒流体の流入口１３，１５と流出口１４，１６を、複合装置の端部の上部カバー２５と下部カバー２７に設ける。 （もっと読む）

【課題】発熱源と熱的に接触し、該発熱源の熱を奪う受熱プレートと、ラジエータと、この受熱プレートとラジエータとの間で冷媒を循環させるポンプと、ラジエータに対して冷却風を与える冷却ファンとを有する液冷システムにおいて、発熱体が複数存在するとき、あるいは発熱体が単独で発熱量が大きいとき、効率的に放熱ができる、小型の液冷システムを得る。
【解決手段】ラジエータ３１，３２は発熱源１１，１２の数と同数以上設けることが好ましいのに対し、冷却ファン４１は必ずしもラジエータ３１，３２に対応させて設ける必要はなく、ラジエータ３１，３２の数より少数にすれば、小型で効率的な液冷システムができるとの着眼に基づき、流路１３ａ、１４ａが独立したラジエータ３１，３２を複数設け、これらラジエータ３１，３２に対して冷却風を与える冷却ファン４１を、該ラジエータ３１，３２の数より少数設けた液冷システムとした。 （もっと読む）

【課題】重量が嵩むことなく、熱交換効率が高い二重管式熱交換器、および内管と外管との間に介在させる伝熱促進体（スペーサ）の内管への配設が容易であり、さらには、曲げ加工が容易で、損傷の虞のない二重管式熱交換器の製造方法を提供すること。
【解決手段】断面が波状を成し、その波状の山部を適宜な位置で分離させることによって形成される多数の突起部分によって構成された金属板スペーサ１０を、その端部１０ａ，１０ｂが湾曲させる変形域Ｒよりも長い範囲にわたり、かつ、波状を成す断面が周方向に配置されるように内管２と外管３との間に介在させ、前記金属板スペーサ１０の端部１０ａ，１０ｂと共に前記外管３をクランプして、湾曲形成させる二重管式熱交換器の製造方法とした。 （もっと読む）

【課題】熱交換器の重量を増加させることなく、リサイクル性も良く、車室内に供給される空気をエンジン停止時にも冷却させることが可能な車両空調用熱交換器を提供する。
【解決手段】空気に接触するフィン２１と、冷媒が流れる冷媒チューブ２２とが交互に積層され、車室内に供給される空気を冷却する車両空調用熱交換器であって、熱交換器本体が、車両空調装置内にフィン２１及び冷媒チューブ２２が水平方向に向くように設置され、且つ熱交換器本体は、各フィン２１で空気が冷却されて生じた凝縮水を一時的に貯留する貯留部３１が、各冷媒チューブ２２の下側に配置されている。 （もっと読む）

【課題】薄型化されたラジエータ、冷却ユニット、冷却システム及び電子機器を提供することを課題とする。
【解決手段】ラジエータ３０は、内部に冷媒が流れ、外側にフィン３８が設けられた扁平状のチューブ３４と、側面にチューブ３４の一端が連通され、該連通部よりチューブ３４に冷媒を導入する導入管３２ｂと、側面にチューブ３４の他端が連通され、該連通部よりチューブ３４から冷媒を排出する排出管３２ａと、を備え、チューブ３４は、導入管３２ｂの連通部に接続され、所定方向に延びた延在部３４ｂと、延在部３４ｂと連続した湾曲部３４ｃと、湾曲部３４ｃと連続して延在部３４ｂと向かい合うように延在し排出管３２ａの連通部に接続された延在部３４ａと、を含み、導入管３２ｂ及び排出管３２ａは、互いに並列し、延在部３４ｂの仮想延長面に沿った方向に並んでいる。 （もっと読む）

【課題】マイクロガスタービンや燃料電池等を用いたコジェネレーションシステムなど小型分散型エネルギーシステムの実現のために必須の要素である、小型で高効率の熱交換器を、拡散接合を用いて積層された微細流路を一体構造で実現する。
【解決手段】加熱流路となる透孔２１（又は２３）が形成された複数の金属板２２と、冷却熱流路となる透孔２３（又は２１）が形成された複数の金属板２４とを、透孔が形成されていない複数の金属板２５を介して互いに交互に積層し拡散接合して一体の積層構造とし、微細流路を多数積層した一体構造を有するデバイスとして、高流速を流すことが可能で、高い圧力にも耐えることができる高耐圧構造とし、移動熱量の増大を実現する。 （もっと読む）

【課題】冷媒の流れのターン数が少なく、風との熱交換が均一に出来、温度分布が改善される熱交換器、特に蒸発器を得る。
【解決手段】特にエジェクタサイクルのエジェクタに吸引される冷媒が流れる蒸発器に使用される。この蒸発器の上部タンク部内に、矢印３の風の流れに直交する方向に延在した仕切部４をチューブ２の端面に当接して設ける。仕切部４に遮られて、冷媒が矢印５、６のようにチューブ２内と下部タンク部をＵターンして、風流れの前後方向に対向流となって流れる。このため、風流れと直交する左右方向に寒暖の温度分布が出来ず、圧力損失も少ない。 （もっと読む）

【課題】実際に製作可能な構造で、小型、高出力かつ瞬時目標温度（単位時間あたりの昇温到達可能な温度）を高め短時間で目標の湯温の湯を供給可能とした直交対向流熱交換器を提供すること。
【解決手段】第一流体の流路と第二流体の流路を直交対向流配置して構成した熱交換器であって、第一流体が流れる複数の横流れ流路からなる層と第二流体が流れる複数の縦流れ流路からなる層とを複数重ねて配置して小間隔流路ブロックを形成し、この小間隔流路ブロックを横流れ流路が連結する方向に複数個直列接続して熱交換部を形成してなり、一端部の小間隔流路ブロックの横流れ流路を入口として他端部の小間隔流路ブロックの横流れ流路が出口となるように第一流体の流路を連続して形成し、かつ、他端部の小間隔流路ブロックの縦流れ流路を入口として一端部の小間隔流路ブロックの縦流れ流路が出口となるように第二流体の流路を連続して形成した。 （もっと読む）

【課題】貯湯式ヒートポンプ給湯機のような水の流速が小さい使用形態においても、熱交換器の伝熱性能を向上でき、かつ軽量、コンパクトな熱交換器を提供する。
【解決手段】冷媒を通す内管２と、内管２の外側に配置され、内管２との間に水を通す外管３とを備えた熱交換器１において、外管３にはコルゲート加工によりスパイラル状のコルゲート溝４が形成されており、コルゲート溝４の深さをＨｃ、管軸方向に隣り合うコルゲート溝４の間隔をＰｃ、外管３の最大内径と内管２の外径との差をＤｅとすると、Ｐｃ／Ｄｅ≦５６０×（Ｈｃ／Ｄｅ）^２−７０×（Ｈｃ／Ｄｅ）＋２.５であり、かつＨｃ／
Ｄｅ≧０.０９を満たす熱交換器である。 （もっと読む）

【課題】生産効率を向上しうる熱交換器およびその製造方法を提供する。
【解決手段】エバポレータ１は、１対のヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に設けられた熱交換コア４とを備えている。熱交換コア４は複数の扁平状熱交換管５と、隣り合う熱交換管５どうしの間に配置されたアウターフィン６とを有する。熱交換管５を、前側縁部において第１連結部18により互いに連結された２枚の管形成用金属板17どうしを積層状に接合することにより形成する。アウターフィン６を、２つのフィン構成部材27を積層状に接合することにより形成する。両フィン構成部材27どうしを前側縁部において第２連結部28により互いに連結する。熱交換管５の管形成用金属板17の後側縁部と、アウターフィン５のフィン構成部材27の後側縁部とを第３連結部29により連結する。第１連結部18、第２連結部28および第３連結部29は前側および後側に交互に位置している。 （もっと読む）

【課題】従来の電気機械の冷却に対してさらに改善された装置を提供すること。
【解決手段】電気機械（Ｇ）は、ローター（１）とステーター（２）を含み、前記ローター（１）とステーター（２）の間にエアーギャップ（ＡＧ）が設けられており、さらに前記電気機械（Ｇ）は、当該電気機械（Ｇ）内部に空気を循環させる空気冷却装置（７）と当該電気機械（Ｇ）内部に液体を循環させる液体冷却装置を含み、前記空気冷却装置（７）と液体冷却装置は、空気−液体熱交換器（８）によって接続され、前記空気−液体熱交換器（８）は、冷却液体による当該電気機械（Ｇ）からの放熱に用いられている。 （もっと読む）

【課題】管継手の簡素化と、熱交換チューブと管継手との接合箇所のろう付け品質の安定化とを両立させる。
【解決手段】第１チューブ２１内の第１流体と第２チューブ２２内の第２流体とが熱交換可能に配置された熱交換チューブ２０が接合される管継手であって、第１チューブ２１は、第２チューブ２２の端部よりも外側に突出した突出端部２１ｂを有し、第１ブロック３２と、第２ブロック３３と、連結部３４とを備え、第１、第２ブロック３２、３３は、所定間隔の隙間をあけて配置され、第１ブロック３２には、突出端部２１ｂの先端部を接合する第１接合穴部３２ａが形成され、第２ブロック３３には、突出端部２１ｂを接合する第２接合穴部３３ａ、および第２チューブ２２を接合する第３接合穴部３３ｂが形成され、熱交換チューブ２０を挿入した状態で、隙間から突出端部２１ｂと第１、第２接合穴部３２ａ、３３ａとの接合箇所が外部に露出する。 （もっと読む）

【課題】二酸化炭素を冷媒としたヒートポンプ式熱交換機器の内部熱交換器において、低圧側冷媒のドライアウトを抑制し、かつ低圧側冷媒の伝熱性能を向上させることにより、コンパクトで高性能な熱交換器を提供する。
【解決手段】本発明に係る内部熱交換器は、冷凍サイクル中の圧縮機の潤滑油が0.5質量％以上混入した状態の二酸化炭素を冷媒として用い、高圧側冷媒と低圧側冷媒との間で熱交換を行う前記冷凍サイクルの内部熱交換器であって、前記低圧側冷媒が流れる低圧冷媒管は内面溝付管であり、前記内面溝付管のフィン高さHFと前記内面溝付管の内径IDとの比がHF/ID≧0.025であり、前記内面溝付管の断面円周方向のフィンピッチPFと前記内面溝付管の内径IDとの比がPF/ID≦0.08であり、前記内面溝付管のフィンが円周を１周するのに要する管の長さＬと前記内面溝付管の内径IDとの比がＬ/ID≦12である。 （もっと読む）