【課題】酸素過剰雰囲気の排ガス中のＮＯｘを、ＣＯを用いて高い浄化性能で浄化する熱機関の排ガス浄化装置，排ガス浄化方法及びそれに用いるＮＯｘ浄化触媒を提供する。
【解決手段】ＣＯ及びＮＯｘを含有し、化学量論量よりも過剰な酸素雰囲気の排ガスを排出する熱機関の排ガス流路に対し、ＣＯを還元剤として前記排ガス中の窒素酸化物（ＮＯｘ）を還元して浄化するＮＯｘ浄化触媒を備えた熱機関の排ガス浄化装置を配置する。ＮＯｘ浄化触媒は、多孔質担体と、前記多孔質担体上に担持された触媒活性成分とを有し、触媒活性成分としてＩｒと、さらに、Ａｕ，Ｒｈ，Ｐｄから選ばれた少なくとも一種とを含むことでＮＯｘ浄化機能を付与することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コスト低減を図ると共に分解触媒が長寿命化されたガス処理装置を提供する。
【解決手段】ガス処理装置１０は、蓄熱材３２を通ったガスが引き続き反応室３４に流れる第１の状態と、反応室３４を通ったガスが引き続き蓄熱材３２に流れる第２の状態とが交互に生ずるようにされ、第２の状態において蓄熱材３２を加熱すると共に第１の状態で蓄熱材３２によって反応室に向かうガスを加熱するようになっており、蓄熱材３２は、ガスに含まれていて分解触媒を被毒する触媒毒の、分解触媒に対する被毒性を、触媒毒を化学変化させることにより低下させる被毒性低下物質３６を含み、被毒性低下物質は蓄熱材３２を兼ねる。 （もっと読む）

【課題】触媒貴金属とバリウムとの反応を抑制して、高い触媒活性を確保しつつ硫黄被毒を低減できる排気ガス浄化用三元触媒を提供する。
【解決手段】基材３上に、硫酸バリウムを含む下層２と硫酸バリウムを含まない上層１とから成る触媒コート層１０を備えた排ガス浄化用三元触媒。本発明の触媒は触媒装置（ハニカム等）の排ガス流入側にのみ適用しても有効である。 （もっと読む）

【課題】
内燃機関の排気浄化装置に関し、アンモニア吸蔵型の選択還元触媒における炭化水素被毒の発生を的確に把握し、排気ガス中のアンモニア濃度を最小限に抑制して、良好な環境性能を確保する。
【解決手段】
内燃機関４の排気中の窒素酸化物を酸化雰囲気下で吸蔵し、該窒素酸化物を還元雰囲気下で還元するとともに該窒素酸化物からアンモニアを生成する吸蔵還元触媒１と、該アンモニアを吸蔵するとともに該アンモニアを還元剤として該窒素酸化物を還元する選択還元触媒２とを設ける。
また、選択還元触媒２の炭化水素被毒を検出する被毒検出手段４ａと、該炭化水素被毒が検出された場合に吸蔵還元触媒１で生成される該アンモニアの量を抑制するアンモニア生成抑制手段４ｃとを設ける。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排ガスのＰＭを低温で燃焼させることができ、かつＳ脱離性の優れた排ガス浄化触媒用複合酸化物を提供する。
【解決手段】Ｃｅ、Ｂｉ、Ｐｒ、Ｒおよび酸素で構成され、Ｃｅ、Ｂｉ、Ｐｒ、Ｒのモル比をＣｅ：Ｂｉ：Pr：Ｒ＝（１−ｘ−ｙ−ｚ）：ｘ：ｙ：ｚとするとき、０＜ｘ＋ｙ＋ｚ≦０．５であり、好ましくは０＜ｘ≦０．１、０＜ｙ≦０．２５および０＜ｚ≦０．３を満たす排ガス浄化触媒用複合酸化物。特にＲをＺｒとしたときのこの複合酸化物は、６００℃程度の温度でＳ脱離性に優れており、触媒活性を低い温度で復活させることができるので、当該排ガス浄化触媒はＰＭ燃焼触媒として好適である。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジン排気ガス中に含まれる硫黄による被毒のためのＰＭ燃焼活性の低下が抑制され、かつＰｔ等の貴金属を含有することなくＰＭを低温で燃焼させる触媒、及び当該触媒を用いたディーゼル機関の排気ガスの浄化用フィルターを提供する。
【解決手段】ディーゼルエンジンから排出される粒子状物質を燃焼し除去する、排気ガス
浄化用複合酸化物であって、ペロブスカイト型格子を構成単位として含む層状構造酸化物であることを特徴とするＰＭ燃焼用複合酸化物を用いる。 （もっと読む）

【課題】 ナビゲーションシステムの機能を十分に活用して排気浄化ユニット１０のＰＭの放出除去（強制再生）を最適に実行させる。
【解決手段】 ＰＭの堆積量が所定量を超えた際に、ナビゲーションシステムの情報に基づいて、現在の走行経路における車両の進行方向でＤＰＦ３１の強制再生が可能な経路の有無を判断し、強制再生が可能な経路がない場合に強制再生が可能な退避走行経路をナビゲーションシステムで設定・案内する。 （もっと読む）

【課題】排気ガスの状態や排気処理装置の状態に応じて、排気処理装置の好適な運転条件を短時間で達成できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化装置は、酸化触媒１３と、機関排気通路の断面積より小さな断面積を有する小型酸化触媒１４と、燃料供給弁１５と、グロープラグ５１と、電子制御ユニットとを備える。排気浄化装置は、燃料供給弁１５により燃料が供給されている状態で、グロープラグ５１による加熱により着火する第１の制御状態、グロープラグ５１による加熱を行うが燃料は着火しない第２の制御状態、およびグロープラグ５１による加熱が停止している第３の制御状態を有する。電子制御ユニットは、着火が可能な運転領域において、第１の制御状態または第３の制御状態に制御し、着火が不可能な運転領域において、第２の制御状態または第３の制御状態に制御する。 （もっと読む）

【課題】燃料が硫黄分を多く含む高サルファ燃料であるか否かを判定し、その判定結果に応じて、触媒の被毒を除去するための制御の実行頻度を最小限に抑制しながら、触媒の劣化判定を適切に行うことができる触媒の劣化判定装置を提供する。
【解決手段】内燃機関３から排出された排ガスを浄化する触媒７の劣化判定装置１は、触媒７による排ガスの浄化能力に基づいて、触媒７が劣化しているか否かを判定し、触媒７が劣化していると判定されたときに、触媒７に蓄積された硫黄分を除去するための第１硫黄分除去制御を実行する。また、第１硫黄分除去制御が終了したときに、触媒７の劣化判定を実行する。そして、劣化判定により触媒７が劣化していないと判定されたときに、燃料が硫黄分を多く含む高サルファ燃料であると判定する。 （もっと読む）

【課題】Ｈ_２Ｓの排出量を十分に低減させることができ、しかも高温条件下に長時間晒された後においても十分に高度な酸素吸蔵放出（ＯＳＣ）性能を発揮することが可能な排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】基材と、前記基材の表面上に形成された第一触媒層と、前記第一触媒層の表面上に形成された第二触媒層とを備える排ガス浄化用触媒であって、
前記第一触媒層が、セリア及びジルコニアを含む第一複合酸化物と、アルミナと、前記第一複合酸化物及び前記アルミナに担持された白金とを備え、前記第一複合酸化物中の前記セリアの含有量が前記第一複合酸化物中のセリア及びジルコニアの総量に対して４５質量％以上であり、前記アルミナにおけるチタニアの含有量が０．１質量％以下であり、且つ、前記第一触媒層における前記白金の含有量が０．０１〜５質量％である触媒層であり、
前記第二触媒層が、セリア及びジルコニアを含む第二複合酸化物と、チタニア添加アルミナと、前記第二複合酸化物及び前記チタニア添加アルミナに担持されたロジウムとを備え、前記第二複合酸化物中のセリアの含有量が前記第二複合酸化物中のセリア及びジルコニアの総量に対して４〜３５質量％であり、前記チタニア添加アルミナにおけるチタニアの含有量が５〜２０質量％であり、且つ、前記第二触媒層における前記ロジウムの含有量が０．０１〜５質量％である触媒層であること、を特徴とする排ガス浄化用触媒。 （もっと読む）

【課題】バイオ燃料を使用して触媒雰囲気の酸素濃度調整を行う場合にも、的確に触媒雰囲気の酸素濃度を制御して触媒制御を好適に行うことのできる内燃機関の触媒制御装置を提供する。
【解決手段】バイオ燃料を燃料としてを用いる内燃機関において、排気への未燃燃料の添加による触媒雰囲気の酸素濃度の調整を通じたＮＯｘ還元制御や硫黄被毒回復制御といった触媒制御を実施する電子制御ユニット２１は、燃料の酸素含有量を推定するとともに、触媒制御での未燃燃料の添加量をその推定した酸素含有量に応じて補正する。 （もっと読む）

【課題】十分に高い排ガス浄化性能を有し、硫黄被毒後においても低温域で排ガス中のＮＯｘを十分に浄化することが可能な排ガス浄化用触媒及びその触媒を用いた排ガス浄化方法を提供すること。
【解決手段】第１多孔質担体及び前記第１多孔質担体に担持された第１貴金属を備え、前記第１貴金属が少なくともＰｔを含有し、前記第１貴金属中の前記Ｐｔの含有量が前記第１貴金属の総量に対して５０質量％を超えており、且つ、ＮＯｘ吸蔵材の担持量が前記第１多孔質担体１００ｇに対して０．０３ｍｏｌ以下である第１触媒粉末と、
第２多孔質担体及び前記第２多孔質担体に担持された第２貴金属を備え、前記第２貴金属が少なくともＲｈを含有し、前記第２貴金属中の前記Ｒｈの含有量が前記第２貴金属の総量に対して５０質量％を超えており、且つ、ＮＯｘ吸蔵材の担持量が前記第２多孔質担体１００ｇに対して０．０３ｍｏｌ以下である第２触媒粉末と、
第３多孔質担体、前記第３多孔質担体に担持された第３貴金属及び前記第３多孔質担体に担持されたＮＯｘ吸蔵材を備え、前記第３貴金属が少なくともＰｄを含有し、前記Ｐｄの担持量が前記第３多孔質担体１００ｇに対して０．０５ｇ以上であり、且つ、前記ＮＯｘ吸蔵材の担持量が前記第３多孔質担体１００ｇに対して０．０３ｍｏｌを超えている第３触媒粉末と、
を備えることを特徴とする排ガス浄化用触媒。 （もっと読む）

【課題】ＮＯ_X吸蔵還元触媒装置に担持された酸化触媒の温度が活性温度以上設定温度未満である時に、Ｓ被毒回復処理のために供給された液状燃料によって酸化触媒の温度が活性温度未満となることを防止する。
【解決手段】Ｓ被毒回復処理を実施する時に酸化触媒の温度Ｔが活性温度Ｔ１以上設定温度Ｔ２未満である時には、酸化触媒の温度が設定温度以上である時（ステップ１０５）に比較して、ＮＯ_X吸蔵還元触媒装置へ供給する単位時間当たりの液状燃料の供給量を減少させ（ステップ１０６）、液状燃料の気化潜熱によって酸化触媒の温度が活性温度未満とならないようにする。 （もっと読む）

【課題】酸化触媒へのサルフェートのコーキングを最少にし、大型のバーナ装置に比して少ない燃料の消費で酸化触媒の入口部を必要温度に加熱できるようにする。
【解決手段】パティキュレートフィルタ１３の上流に備えた酸化触媒１４と、排気ガス９を酸化触媒を経由してフィルタへ導く再生流路２２と、酸化触媒を迂回してフィルタへ直接導く通常流路２３と、通常時は通常流路を選択しフィルタの再生時及び酸化触媒の脱硫処理時は再生流路を選択するバタフライ弁２４とを備え、更に、酸化触媒の入口部に対峙し脱硫処理時に燃料１６を燃焼用空気４’と共に噴射して酸化触媒の入口部を加熱する添加ノズル３０と、添加ノズルから噴射される燃料に着火する放電端子３２とを有するバーナ装置２８を備え、バーナ装置と酸化触媒との間に、バーナ火炎２８ａにより加熱されて排気ガスを均一に加熱する孔開き加熱板３６を備える。 （もっと読む）

【課題】 光触媒セラミックスフィルターを用いた空気清浄機において、空気清浄機に組み込まれた光触媒セラミックスフィルターを取り外すことなく光触媒セラミックスフィルターの汚れ成分を除去する方法を提供する。
【解決手段】 光触媒セラミックスフィルターを用いた空気清浄機において、光触媒セラミックスフィルターの付着した汚れ成分を除去するため、空気清浄機に組み込まれた光触媒セラミックスフィルターを取り外すことなく、精製水を用いて水洗浄を行い乾燥させることによる、簡単な光触媒セラミックスフィルターの汚れ成分の除去を行う。 （もっと読む）

【課題】触媒の浄化性能の回復を行う際、排ガスの排気経路を切り替え、下流側に配置される触媒を上流側に配置される触媒よりも高温とし、触媒に吸着した硫黄成分を脱離させる排ガス浄化装置、内燃機関及び触媒の回復方法を提供する。
【解決手段】本実施例のエンジン１１において適用される排ガス浄化装置は、排気通路２６に配置され、排ガスを浄化する上流触媒２７、下流触媒２９と、上流触媒装置２８、下流触媒装置３０への排ガスの流通方向を、上流触媒２７及び下流触媒２９の一端側から他端側への順方向、又は他端側から一端側への逆方向に切り替え、排ガスの排気経路を制御する排気経路制御手段とを有する排ガス浄化装置において、排ガスに二次空気３２を供給する二次空気供給手段３３と、エンジン１１に対する空燃比をリッチとし、二次空気３２を供給した後の排ガスの空燃比がリッチとなるように制御する空燃比制御手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】排ガス中のＳＯｘを高効率に吸収可能な排気浄化装置を提供する。
【解決手段】排気浄化装置１は、内燃機関２０の燃焼室２１から燃焼ガスを排出する排気通路４１に、燃焼ガス中の窒素酸化物であるＮＯｘを吸収し、この吸収したＮＯｘを浄化するＮＯｘ触媒５０を備え、その上流側に、燃焼ガス中の硫黄酸化物であるＳＯｘを低温で吸着する第一のＳＯｘ吸収材を有する第一のＳＯｘ吸収部６１と、燃焼ガス中のＳＯｘを高温で貯蔵し、高温で貯蔵したＳＯを低温でもそのまま貯蔵し維持する第二のＳＯｘ吸収材を有する第二のＳＯｘ吸収部６２とを有する。
これにより、広範囲の排ガス温度でＳＯｘを高効率に吸収可能であるため、ＮＯｘ触媒５０へＳＯｘが流出しないので、ＮＯｘ触媒５０はＳ被毒せず、ＮＯｘ触媒５０の浄化能力の低下を防止することができる。 （もっと読む）

本発明は、分子ふるいをベースとするＳＣＲ触媒（３）で、還元剤（２）としてアンモニア又はアンモニアに分解可能な化合物を用いた窒素酸化物の選択的接触還元により、窒素酸化物（ＮＯ_x）及び炭化水素（ＨＣ）を含有するディーゼルエンジン排気ガスを処理する方法に関する。使用された触媒は、排気ガス中に含まれる炭化水素を触媒中に含まれるゼオライトの分子ふるい作用によって、反応が行われる触媒中の触媒活性中心から遠ざける性質を示す。それにより、ＳＣＲ触媒のＨＣによる劣化効果及び老化効果は抑制され、ＨＣ含有の排気ガス中での著しく改善された窒素酸化物変換が達成される。
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【課題】メタン、硫黄酸化物および過剰の酸素を含む燃焼排ガス中のメタンの酸化除去において、低い温度でも高いメタン分解能を発揮する触媒、ならびに、この触媒を用いた排ガス中のメタンの酸化除去方法を提供する。
【解決手段】メタン、硫黄酸化物および過剰の酸素を含む燃焼排ガス中のメタンを酸化除去するための触媒であって、酸化チタン担体に第一成分として白金、第二成分としてイリジウム、第三成分としてニオブ、タングステンおよびアンチモンからなる群より選ばれる少なくとも１種を担持してなる触媒；ならびに、メタン、硫黄酸化物および過剰の酸素を含む燃焼排ガス中のメタンを酸化除去する方法であって、該排ガスを300〜500℃の温度で、前記触媒に接触させる方法。 （もっと読む）

【課題】フィルタの過昇温を防止しつつ、Ｓ再生制御を実行することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】内燃機関の排気浄化装置は、排気通路上に、ＮＯｘを吸蔵還元するＮＯｘ吸蔵還元触媒と、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の下流側に設けられ排気中の粒子状物質を捕集するフィルタと、を備える。上記の内燃機関の排気浄化装置は、例えばＥＣＵなどの制御手段を有し、当該制御手段は、フィルタにおける粒子状物質の堆積量を所定量まで減少させた後、ＮＯｘ吸蔵還元触媒の硫黄再生制御を行う。これにより、フィルタの過昇温を防止しつつ、Ｓ再生制御を実行することが可能となる。 （もっと読む）