【課題】 鋼管矢板の本管と各種連結継手用鋼の２電極ガスシールドアーク溶接方法において、目標とする溶接金属のビード幅、ビード厚およびすみ肉溶接金属の脚長が得られる健全な溶接部を安易に高能率に溶接することができる鋼管矢板の２電極ガスシールドアーク溶接方法を提供する。
【解決手段】 鋼管矢板の本管とＰ−Ｐ形またはＰ−Ｔ形連結継手用の鋼管とを溶接する２電極ガスシールドアーク溶接方法において、本管と鋼管のフレア継手部に鋼粒または鉄粉をフレア開先幅１０〜１２ｍｍの高さまで充填し、電極トーチを鋼管方向に先行電極：０〜２５°、後行電極：０〜１０°傾斜させ、電極間距離を先行電極および後行電極のワイヤ間で１５〜４０ｍｍ、ワイヤ径１．６ｍｍで溶接電流を先行電極：４９０〜５８０Ａ、後行電極：４６０〜５６０Ａとし、ワイヤ狙い位置をフレア開先のほぼ中央にして溶接速度を１ｍ／ｍｉｎ以上で溶接することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 この発明は、突合せ溶接された車軸ケースの円筒部に嵌合するブレーキ取付け用の環状板部材を複数に分割して円筒部に隅肉溶接する車軸ケース構造に関する。
【解決手段】環状板部材４が、複数の分割片４Ａ、４Ｂからなっており、該分割片は、車軸ケースの円筒部３との接触範囲が１８０度を超えない範囲に設定されて、円筒部３の外周に添わせてから隅肉溶接してブレーキフランジとなる。
環状板部材４に突合せ溶接部７の余盛を避ける切欠穴６を形成する場合には、切欠穴６と溶接部７の余盛との間の隙間が、円筒部３の径方向と比べて外周方向に長く形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来、車両運搬船の車両搭載甲板へのラッシングポットの取り付けは、手作業で行われており、ラッシングポットの個数が多く、多くの工数を要するというという問題がある。
【解決手段】固定台と、固定台の内側に回転台支持用ベアリングを介して設けられた回転台と、回転台の上部に取り付けられ、トーチを回転台の回転軸心から偏心して支持するトーチ支持台と、回転台の中央に差込金物支持用ベアリングを介して設けられた差込金物とを備えた円形溶接用トーチ駆動装置を採用した。これにより、差込金物を車両搭載甲板のラッシンクポット等の、溶接面が円形の金物内に挿入することにより簡単に円形溶接用トーチ駆動装置を位置決めすることができ、確実に車両搭載甲板の上面と溶接面が円形の金物との接合部の溶接作業を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】製造過程での部材の変形がなく、加工時間の短縮が図れ、また、管軸方向の位置によって管径が異なるレジューサ（異径管）や絞り管等の様々な管状体に対応することができる管状体の製造方法及びその製造方法によって製造される管状体を提供する。
【解決手段】管状体本体２１を断面円形状に形成し、間仕切り部材３１を、管状体本体２１とほぼ同じ長さで、管状体本体２１の内径に応じた幅の板状体に形成する。次に、管状体本体２１の、管壁の相対向する位置で、間仕切り部材３１の側端部が当接する箇所に、貫通孔４１を、列状に穿設する。間仕切り部材３１を、その側端部が貫通孔４１の列の位置と一致するように挿入し、管状体本体２１の外側から貫通孔４１を埋めるように溶接して、間仕切り部材３１を固着する。 （もっと読む）

【課題】管端シール溶接する際に、最適条件でシール溶接が行える管端自動シール溶接方法を提供する。
【解決手段】 鉛直に設けられた管板４の各管穴に伝熱管５を挿入し、その管穴４１回りに溶接トーチ２３を回転させてＴＩＧ溶接する管端自動シール溶接方法において、伝熱管回りの溶接ゾーンを複数に分割し、その分割ゾーン毎に溶接条件を設定してシール溶接する。 （もっと読む）

【課題】電極の交換作業を容易に行うことができ、かつ電極交換後の調整作業を省略できる管端シール溶接装置および電極交換方法を提供する。
【解決手段】管６に挿入される心金２１と、その心金２１の周りに旋回自在に設けられたトーチ２２と、そのトーチ２２に着脱自在に取り付けられた電極２４とを備えた管端シール溶接装置１の電極交換方法において、トーチ移動手段２６と、トーチ位置検出手段２７と、トーチ位置記憶手段とを設け、上記電極２４の交換前に上記トーチ位置記憶手段にてトーチ２２の原点位置を記憶し、その後、上記トーチ移動手段２６にて上記トーチ２２を上記心金２１に対して離間させ、その離間した状態で上記電極２４を交換し、交換後、上記トーチ移動手段２６にて上記トーチ２２を、上記心金２１に近接させて、上記トーチ位置記憶手段に記憶された上記原点位置に復帰させるものである。 （もっと読む）

【課題】溶接作業の放置化と溶接不良の低減とを図ることができる管端シール溶接方法および管端シール溶接装置を提供する。
【解決手段】鉛直に設けられた管板４の各管穴４１に水平に伝熱管５を挿入し、その管穴４１周りの管端５１をティグ溶接する管端シール溶接方法において、予め上記管端５１に対する電極２１の距離を設定すると共に、その電極位置でのアーク電圧を基準アーク電圧として記憶し、その後、溶接時に、アーク電圧をサンプリングすると共に、そのサンプリングしたアーク電圧と上記基準アーク電圧とを比較し、両アーク電圧の差が所定の判定電圧差を超えるときに、溶接を中断するものである。 （もっと読む）

【課題】鋼管の外面と被覆材の内面との間に形成される空間に残留する残留空気が減少され，防食能力の優れた被覆鋼管を提供する。
【解決手段】鋼管２の外面の少なくとも一部を全周に亘って複数の被覆材３〜７で被覆する際に，各被覆材３〜７のうちの１枚を鋼管２の外面に周方向に巻付ける度に，巻付けられた被覆材３〜７の外面に複数のベルト６０を周方向に巻付けて結束し，巻付けられた被覆材３〜７を鋼管２の外面に緊締固定し，被覆材３〜７を鋼管２の外面に密着させてから溶接による１次仮付けを行う。 （もっと読む）

【課題】肉盛溶接に伴うボイラ火炉用パネルの変形を抑制して変形の修正作業時間の短縮を図ることができ、しかも、鋼管の熱効率の低下の抑制が可能なボイラ火炉及びボイラ火炉用パネルの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】上記課題は、鋼管と平鋼の溶接継手部を隅肉溶接して隅肉溶接部を形成し、火炉内面側の当該鋼管と平鋼の表面に耐食性材料を肉盛溶接して肉盛溶接部を形成したボイラ火炉用パネルを使用したボイラ火炉において、火炉外面側にのみ前記隅肉溶接部を形成したボイラ火炉とする構成によって達成する。 （もっと読む）

【課題】 コストの増大を抑制し装置の位置決め精度の確保を容易にしつつ、管端溶接作業の自動化を図ることが可能な自動管端溶接装置を提供する。
【解決手段】 自動管端溶接装置１０は、所定の回転軸を中心に周方向に溶接トーチが移動する自動溶接部１１と、複数の管２の配列方向に沿って自動溶接部１１を移動させる溶接部移動機構１２と、溶接部移動機構１２を管板１に取り付けるためのベースプレート１３とを備える。 （もっと読む）

【課題】 管端溶接作業の自動化を図ることが可能な管端溶接装置の制御装置及び制御プログラムを提供する。
【解決手段】 複数の管と管板とを管端溶接する管端溶接装置の制御装置であって、前記複数の管の配列に関する配列情報を記憶する配列データ記憶部２０１と、配列データ記憶部２０１に記憶された配列情報に基づいて、複数の管のそれぞれに対して溶接トーチを位置決めする位置制御部２００とを備える。 （もっと読む）

【課題】 管端溶接作業の自動化に好ましく用いられる軸合わせ機構を提供する。
【解決手段】 軸合わせ機構１４は、複数の管２と管板１とを管端溶接する溶接装置に用いられる。また、軸合わせ機構１４は、溶接対象の管２の内部に挿入されかつ先端部の径が変化自在な軸合わせ用芯金治具７０と、軸合わせ用芯金治具７０を、溶接対象の管２の軸方向に移動させる第１駆動系（３１、３７、７１）と、第１駆動系とは別に設けられ、軸合わせ用芯金治具７０の先端部の径を変化させる第２駆動系（７５、７７）とを備える。 （もっと読む）

【課題】 安価に製作可能で、しかも脱落等の問題も発生しないコラム溶接用裏当て金を提供する。
【解決手段】 コラム１の端部をダイヤフラム４に溶接接合するときに、コラム１の端部内面に固定されて、コラム１とダイヤフラム４間に形成される開先隙間をコラム１の内側から閉鎖する裏当て金本体１１と、前記裏当て金本体１１に設定間隔おきに取り付けた仮止め具１３であって、前記裏当て金本体１１の後面に溶接固定される固定部１５と、裏当て金本体１１の外側面の途中部においてコラム１の先端部に係止される係止突部１６と、固定部１５と係止突部１６とを連結する連結部１７とを有し、金属板をプレス成形してなる仮止め具１３とを備えた。 （もっと読む）