【課題】塗料噴霧部材及び塗料供給手段を容易に洗浄する。
【解決手段】塗装装置１０は、エアモータ１２によって高速回転する中空の回転軸１４と、回転軸１４の先端に設けられた回転霧化頭１６と、回転軸１４の内部に挿通された管部材１８とを有する。管部材１８の小径部２４には、外管形成部材２８が外嵌される。この外管形成部材２８の先端部は、回転霧化頭１６に形成された収容孔４６に挿入される。外管形成部材２８の先端部の外周壁と、収容孔４６の内壁との間は所定間隔で離間しており、従って、環状のクリアランス（塗料流通用間隙５２）が形成される。外管形成部材２８の外周壁に形成された複数個の塗料吐出孔３８の開口（塗料供給口）は、収容孔４６の内壁に対向する。 （もっと読む）

【課題】閉塞空間においても、静電噴霧を持続的に行わせることを可能とする。
【解決手段】噴霧対象物に対して、静電噴霧法により原料溶液を噴霧するための噴霧装置であって、原料溶液を供給する溶液供給手段１２と、溶液供給手段１２から原料溶液の供給を受けて、これを噴霧する噴射ノズル１１を備える噴霧手段１０と、噴霧手段１０の噴射ノズル１１と、噴霧対象物との間に電位差を設けるための電圧印加手段３０と、噴霧手段１０の噴射ノズル１１から噴霧される液滴及び噴霧対象物を閉塞空間とするための噴霧チャンバ１と、噴霧チャンバ１内に電子受容性を備える気体を供給するための電子受容性付与手段６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】連続搬送中の金属板に適用することができる金属板の静電粉体塗装装
置を提供する。
【解決手段】ハウジング内に配設した電極により粉体を帯電させ、帯電した粉体を金属板の表裏面に付着させる静電粉体塗装装置において、前記金属板を前記ハウジング内の上下方向に連続的に通板させ、前記ハウジングの下部に前記金属板の表裏面側とハウジングの間に、それぞれ粉体を吹き上げる塗料吹上装置を内蔵した塗料受入具を配設するとともに、前記金属板を通板する開口が設けられた箱型形状のシール装置を前記ハウジングに設けたことを特徴とする、金属板の静電粉体塗装装置。 （もっと読む）

【課題】 上下寸法の異なる複数種類の被塗装物Ａを、上端又は下端位置を揃えて塗装ブース１０内を通過させ、通過中に上下方向の長さが長い噴霧パターンを有する共通の塗装ガン１２によって塗装する装置において、高さ寸法が小さい被塗装物Ａを塗装する際に噴霧パターンに無駄吹き部分が生じないようにする。
【解決手段】 上下寸法の異なる複数種類の被塗装物Ａを、上端又は下端位置を揃えて塗装ブース１０内を通過させ、通過中に上下方向の長さが長い噴霧パターンを有する共通の塗装ガン１２によって塗装する際に、高さ寸法が小さい被塗装物を塗装する場合に、上下方向に長い噴霧パターンの上端又は下端位置を回転中心にして塗装ガン１２を回転させることにより、高さ寸法が小さい被塗装物の上下端と、噴霧パターンの上下幅とを適合させて、無駄吹き量を低減させるようにした。 （もっと読む）

【課題】塗料ロスの量を低減するべく排出経路の開口面積の絞込み量の調整を容易におこなうことができ、且つ絞込み量が経時的に変化することがない絞りバルブを有する塗料充填装置の提供を課題とする。
【解決手段】絞りバルブ４３は円環状のバルブシート６４と、バルブシート６４に近接離間可能に設けられるニードル６２とを備え、ニードル６２の先端部にはテーパー面６２ａが形成され、ニードル６２をバルブシート６４に近接させてテーパー面６２ａとバルブシート６４とを当接することで絞りバルブ４３が閉状態に切り換えられ、ニードル６２をバルブシート６４から離間させてテーパー面６２ａとバルブシート６４との間に隙間を形成することで絞りバルブ４３が開状態に切り換えられ、絞りバルブ４３の閉状態において、テーパー面６２ａとバルブシート６４との当接部に、当接部の上流側と下流側とを連通する複数のオリフィス７４・７４が形成される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で自動車車体の外板面上に塗布された塗料のダストが、内板面の塗膜上に付着することに起因した美観の低下を効果的に防止する。
【解決手段】下地塗膜４が形成された自動車車体の内板面上に第１塗料を塗布して外観塗膜色を発色する第１塗膜５を形成する第１塗膜形成工程Ｋ１と、上記自動車車体の外板面２上に第２塗料を塗布して下地隠蔽性を有する第２塗膜６を形成する第２塗膜形成工程Ｋ２と、この第２塗膜６の形成後にその上に第３塗料を塗布して上記第２塗膜６よりも下地隠蔽性が低く、かつ当該第３塗膜７単独もしくは上記第２塗膜６とともに上記第１塗膜５と同色または近似色の外観塗膜色を発色する第３塗膜７を形成する第３塗膜形成工程Ｋ３とを備え、上記第２塗膜形成工程で第２塗料が内板面側に回り込むのを抑制しつつ第２塗料を外板面に塗布するように構成した自動車車体の塗装方法およびその装置。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で自動車車体の外板面上に塗布された塗料のダストが、内板面の塗膜上に付着することに起因した美観の低下を効果的に防止する。
【解決手段】自動車車体１の内板面３上に第１塗料を塗布して外観塗膜色を発色する第１塗膜５を形成する第１塗膜形成工程Ｋ１と、外板面３上に第２塗料を塗布して下地隠蔽性を有する第２塗膜６を形成する第２塗膜形成工程Ｋ２と、この第２塗膜６の形成後にその上に第３塗料を塗布して上記第２塗膜６よりも下地隠蔽性が低く、かつ当該第３塗膜７単独もしくは上記第２塗膜６とともに上記第１塗膜５と同色または近似色の外観塗膜色を発色する第３塗膜６を形成する第３塗膜形成工程Ｋ３とを備えた自動車車体の塗装方法であって、上記第３塗膜形成工程Ｋ３で第３塗料を外板面２に塗布する際に、この第３塗料が自動車車体の内板面３側に回り込むのを促進するように構成した自動車車体の塗装方法およびその装置。 （もっと読む）

【課題】金属連続体への粉体塗布であっても，正確な位置に粉体を塗布することができる粉体塗布装置を提供すること。
【解決手段】粉体塗布装置１００は，スクリーン電極１と転写電極３との間に，絶縁板７を備える。そして，絶縁板７上に，金属連続体である被塗布物１０を配置する。被塗布物１０の配置後，ホッパ２からスクリーン電極１上に粉体２１を供給する。そして，直流高圧電源３１によって高電圧を印加し，スクリーン電極１と転写電極３との間に静電界を形成し，ローラ４によって粉体層２２を押圧する。これにより，スクリーン電極１上の粉体が被塗布物１０に塗布される。 （もっと読む）

【課題】プラスチック等に対する吹き付け塗装で不良品の発生を抑制し作業性，生産性を改善し得るエアースプレー装置を提供すること。
【解決手段】先端部に空気噴射用キャップ202 及び塗料ノズル部103 を備えたガン本体20と該ガン本体20の握り部に空気弁及びニードル弁を順次作動させる引き金機構108 を備えたスプレーガン１を有し、このスプレーガン１の塗料ノズル部103 に加圧塗料を送り込む塗料加圧タンク12とスプレーガン１の空気噴射用キャップ202 に圧縮空気を送り込むコンプレッサ13とを備え、前記コンプレッサ13の出力段に、除塵用の高圧縮エアーを出力する高圧縮エアー出力部15Ａと塗装用の低圧縮エアーを出力する低圧縮エアー出力部15Ｂの二つの圧縮エアー出力部を設け、この二つの圧縮エアー出力部15Ａ，15Ｂの何れか一方を前記スプレーガン１に切り換え接続する電磁式切換え弁16を装備したこと。 （もっと読む）

【課題】静電塗装の塗装品質を向上する塗装装置を提供することを課題とする。
【解決手段】粉体塗料で被塗装物を静電塗装する塗装装置１であって、被塗装物２を電気的に接地した状態で収容する塗装室３と、塗装室３内に粉体塗料を噴射する噴射手段４と、塗装室３内に配設され、被塗装物２と自身との間に電界を発生させることで、塗装室３内に噴射された粉体塗料を被塗装物２に静電引力で付着させる電極部５と、被塗装物２に付着せずに塗装室３内に残った粉体塗料を噴射手段４に供給する供給手段８と、を備え、供給手段８は、少なくとも、塗装室３内に残った粉体塗料に含まれる粉体塗料の粒子同士が静電引力で凝集した凝集物、または新粉の粉体塗料であって原材料が凝集し易い粉体塗料が凝集した凝集物、を粉砕してから、噴射手段４に粉体塗料を供給する。 （もっと読む）

多成分コーティング材料をスプレーするためのこの装置は、可動部（６）を有する少なくとも一つのロボット（１）と、導電性の成分を有するコーティング材料とを、電気的に絶縁された或いは低導電性の少なくとも一つの第二成分とともに有している。可動部（６）は、少なくとも一つの静電スプレーヤ（８）を有している。装置は、第一に、回路（１１）と一時的に接続させるための手段（７１）を備えたメインタンク（７）と、第二に、前記或いは各第二成分を連続的に供給するための供給回路（１０、１０１、１０２）を有している。回路（１１）は、第一成分を供給するとともに、前記接続手段が接続されていないときに高電圧に昇圧されるものである。メインタンク（７）および前記或いは各第二成分供給回路（１０、１０１、１０２）は、ロボット（１）の可動部（６）によって保持されるとともにスプレーヤに供給されるために接続される。
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【課題】プレス成形時に離型油などのプレス用塗布液体を短時間で搬送される板材の表面に向けて噴霧して瞬時に均等に塗布する。
【解決手段】プレス用液体塗布装置３は、板材５に向けて吐出すべきプレス用液体の吐出流路群９を備えたノズル７と、前記吐出流路群９に前記液体を供給すべく連通する液体供給路１１と、この液体供給路１１を開閉すべく介設した開閉バルブ１５と、を備えると共に、前記開閉バルブ１５を前記ノズル７の吐出流路群９とほぼ同じ高さレベルに配設して構成する。 （もっと読む）

【課題】油系離型剤を適正な量で金型の成形面に均一に塗布する金型の離型剤塗布装置を提供する。
【解決手段】金型の離型剤塗布装置１は、少なくとも一対の金型３の成形面５の側を予め決められた間隔をあけて相対向して配置する。この間隔内に前記各金型３の成形面５に向けて油系離型剤を帯電せしめて吐出すべく高電圧を付与するノズル７を支持する支持部材１１，１３を配置する。この支持部材１１，１３を前記金型３の長手方向へ往復動自在であると共に前記ノズル７が各金型３の成形面５に向くように前記支持部材１１，１３を前記金型３の長手方向に対してほぼ垂直方向に旋回可能に設けている。 （もっと読む）

物体にコーティングを塗布するための装置、方法およびシステム。このシステムは、少なくとも１つの支持部材（１２）を備える連続したベルト（１０）と、この連続したベルトと作動可能に係合された駆動部材と、この連続したベルトと連絡するコーティングユニットと、連続したベルトおよびコーティングユニットと連絡し、物体が、連続したベルトの上でコーティングされ、そして乾燥されるように並べられた、乾燥ユニットとを備え、ここで、支持部材（１２）は、この支持部材の上に物体を保持するように位置決めされている。ベルトの支持部材は、複数の突起（２１）を備える少なくとも１つのブレード部材（１４）を備え得、この複数の突起の少なくとも１つは、物体と接触するように位置決めされている。
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ハウジング（３）とその内部に回転可能に取り付けられるスピンドルシャフト（４）とを備え、前記スピンドルシャフト（４）の１つの自由端部に塗装ベルがねじ込まれて設けられている塗装スピンドルについて、前記塗装ベルを前記スピンドルシャフトに対してねじ込むか又はねじを緩めることによって前記塗装ベルを着脱する際に逆トルクを作用させるための方法において、前記ハウジング（３）に対する前記スピンドルシャフト（４）の回転を防止しつつも前記スピンドルシャフト（４）の径方向平面内における自由な移動を可能にした状態で、前記ハウジング（３）に逆トルクが伝達されることを特徴とする。
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