【課題】互いに異方向を向く補強材が所定の位置に精度良く配置され、効率的に強度を得ることが可能な積層パネルを提供する。
【解決手段】別部材と所定の当接面（31）で当接する積層パネル（1）であり、当接面（31）に架け渡されるように配置される第１の補強材（51）と第２の補強材（51）と、第１の補強材（51）と第２の補強材（51）との間に介在する第３の補強材（52）と、で構成する補強材ユニット（5）と、補強材ユニット（5）の上下面から補強材ユニット（5）を挟持する樹脂基材（2,3）と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、キャビティとシートパリソンとの間の空気を真空吸引してシート状パリソンを分割金型のキャビティ面に均等に密着させて予めパネルの略外形を形成する為、真空吸引する時間が必要となり成形時間が増大するという点である。
【解決手段】
分割金型の中央下方近傍において成形機の型締め装置に固定、もしくは分割金型の下部に固定させた固定治具に空気含有体を保持させたのち、分割金型内に２枚のシート状パリソンを垂下させて型締めし、上記２枚のシート状パリソン内に圧縮空気を吹き込むことにより前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】 自動車のフロアパンに配置されてフロア面の高さを設定する車両用フロア嵩上げ材において、フットレストを一体的に成形する。
【解決手段】 ブロー成形によってフットレスト１６が一体的に形成されるフットレスト一体型の嵩上げ材１０において、成形に伴う薄肉化部分２２に補強用のインサート板２４を備えるようにする。 （もっと読む）

【課題】床材、壁材、柱、間柱、根太、または構造用合板に従来のねじを用いて容易かつ確実に弛み無く固定できる発泡体を内装した樹脂成形体およびその製造方法を提供する。
【解決手段】樹脂成形体１００は発泡体１２２を内装している。発泡体１２２にはその厚み方向に中空孔を有するねじ受け材１２５が挿入されている。該ねじ受け材の中空孔１０５には内面に突出する段部１０３を有する。該ねじ受け材は、該樹脂成形体の表面材を成す一方の樹脂壁内面と他方の樹脂壁内面に溶着するフランジ１０４を両端に備える。該ねじ受け材は、略円筒状の胴部を有しており、胴部には放射状に突出した回転止めが形成されている。 （もっと読む）

【課題】大きな外的衝撃力が作用しても、シート材が芯材から剥がれることのないブロー成形品を提供する。
【解決手段】芯材と、芯材の外周面に密着させた樹脂製シート材と、からなるブロー成形品における前記芯材(１００)であって、外周面には、樹脂製シート材を構成する樹脂が局部的に貯留される樹脂溜まり部(１１０)が形成されている。 （もっと読む）

【課題】かさばった付属品を容易に且つ急速に中空ボディの中へ挿入してその中に位置決めすることができ、得られた中空ボディの壁に望ましくない凹凸を生じさせる危険のない方法を提供する。
【解決手段】閉断面を有した多層構造の押し出しパリソンから燃料タンクを製造する方法であって、前記パリソンを、その全長にわたり２本の平行線に沿って２度切断することで２つの別個のシートにし、それらシートを、前記シートを長手方向及び／又は横方向に引き延ばすための装置を備えたガイド装置によりガイドし、その後前記パリソンを、吹込作業及び溶接作業を有する成型作業により成型し、前記溶接作業が、前記パリソンの周囲を挟み、かつ挟まれた該パリソンの表面を熱融着により共に溶接する作業を有してなる。 （もっと読む）

【課題】別途製作された内部仕切り部品を内蔵させることで内部を複数の流路に分割した吸気ダクトに関し、外気と一緒に吸い込まれてしまった雨や雪が壁面に衝突して水滴化したものを確実に外部へ排出し得るようにする。
【解決手段】空気取入口の開口側を前面として成形されたダクト本体と、該ダクト本体内を側壁１２により左右方向に分割して複数の流路を区画形成した内部仕切り部品１０と、ダクト本体下部の左右方向一側に形成されて上端をダクト本体内で開口し且つ下端を外部に開放したサイドブランチ部とを備え、側壁１２を流下する水滴を各流路の後方壁面に導くビード１９，２０を側壁１２に形成し、後方壁面を流下する水滴を受け止め得るよう樋状に形成され且つその受け止めた水滴をサイドブランチ部内に流し込むドリップチャンネル２４，２５を内部仕切り部品１０に備える。 （もっと読む）

【課題】ガタツキ防止や成形収縮による変形を防止することが可能な樹脂製パネルを提供する。
【解決手段】 樹脂からなる表壁と、裏壁と、表壁と裏壁とを繋ぐ周囲壁と、を有し、補強材（９）と予め成形した発泡体（８）とが樹脂に内装された樹脂製パネルであり、補強材（９）は、表壁側を構成する表面と、裏壁側を構成する裏面と、表面と裏面とを繋ぐ周囲面と、を有し、補強材（９）の周囲面が全て発泡体（８）で覆われている。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、自動車のエンジン吸気音を熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成される自動車用吸気管に付属するレゾネータの共鳴箱内で共鳴させることによって音響エネルギーを減衰させるためには、該自動車用吸気管に付属する該レゾネータを欠かすことができないという点である。
【解決手段】
分割金型内に該分割金型とは独立して作動するようにセットされたスライドコアにあらかじめ嵌合、係止され、与圧によって形状を保持されている袋状ゴム体に吸音材を被せ、次いで該吸音材付き袋状ゴム体、及び該スライドコアを内包するようにパリソンを垂下させて該分割金型を型締めし、次いで該パリソン内及び該袋状ゴム体内に同時に圧縮空気を吹き込んで賦形したのち、該パリソン内及び該袋状ゴム体内の内圧を解放し、該パリソン及び該吸音材から該袋状ゴム体と該スライドコアを抜去して該分割金型を開き、該パリソンを離型する。 （もっと読む）

医療行為用注射器(20)を製造し組み立てるためのプロセスであって、このプロセスは、少なくとも部分的に溶融した状態にあるプラスチック材料で製作された中間管状部材(1)を得るためにプラスチック材料を押出し加工する工程と、少なくとも中空本体(2)を得るために中間管状部材(1)をブロー成形する工程と、ブロー成形の工程の直後に、中空本体(2)内にスラストピストン(3)をきつく且つ少なくとも部分的に挿入する工程とを、順に含む。
（もっと読む）

【課題】マルチスペース容器を製造できるブロー用金型を提供する。
【解決手段】 内部に独立的な成形空間を提供する各金型部の開放面を対向配置し、各金型部の開放面に形成された支持枠に分離膜を挿入し、前記開放面を前記支持枠によって密閉することで、複数の成形空間が形成されるように組み立てる段階；前記各金型部の独立的な成形空間に予備成形物をそれぞれ注入し、前記各予備成形物を同時にまたは順次的に膨張して成形する段階、及び前記分離膜の突出部分を熱処理する仕上げ段階、を含むことを特徴とするマルチスペース容器を製造するためのブロー成形方法を構成する。 （もっと読む）

【課題】ブロー成形部品の固定性および取り付け性を最適化する、改善された、固定手段を備えるブロー成形部品の製造方法と、ブロー成形部品とを実現する。
【解決手段】本発明は、固定手段を備えるブロー成形部品、特に自動車装備部品の製造方法に関する。上記製造方法では、金型の中でプラスチックパリソンをブロー成形することによって、部品ボディを形成し、固定手段を形成するために、上記ブロー成形時に、固定部品の包囲区域を上記プラスチックパリソンの外部表面によって完全に取り巻くと共に包囲し、上記固定部品の取り付け区域を、上記プラスチックパリソンの外部表面によっては包囲せず、上記プラスチックパリソンと接触させずに形成する。本発明はさらに、固定手段を備えるブロー成形部品、特に自動車装備部品に関する。 （もっと読む）

【課題】 圧縮薄肉化して形成する蝶番部に対するシート状片の圧縮一体化に加えてシート状片の係着面を樹脂壁に食い込ませて一体化をさらに強化することができ、強度および耐久性に優れるとともに、シート状片が樹脂壁の表面に現れることなく外観性に優れた蝶番付きプラスチック成形体を提供する。
【解決手段】 蝶番付きプラスチック成形体１は、二つの構成部分２，３をそれらと一体を成す薄肉の蝶番部４で連結して成る。蝶番部４は、二つの構成部分２、３を成す樹脂壁をその裏面１ａ側から表面１ｂへ向けて圧縮薄肉化して形成するとともに、蝶番部４の裏面側に、成形過程の溶融樹脂に食い込ませる係着面６を有するシート状片５を一体状に貼着する。シート状片５は、ループ状起毛または係合突起を有する織布片、編布片または不織布片である。 （もっと読む）

【課題】 圧力容器及びその製造方法に関し、さらに詳しくは、合成樹脂製ライナー材で形成される中空容器の内側壁と口金部材との接着力を向上させ、気密シール性が高められた圧力容器及びその圧力容器を簡単な工程で経済的に製造できる製造方法の提供。
【解決手段】 合成樹脂製ライナー材７で形成される中空容器１と、その中空容器の外層を被覆して補強材で形成される補強材層２とで構成されてなり、かつ少なくとも１つの口金部材３を有する圧力容器であって、該中空容器の最内層に設けられた接着剤層４を介して中空容器と口金部材とが接着または溶着されている圧力容器及びその製造方法による。 （もっと読む）

押出ブロー成形によるプラスチック製中空体、特に燃料タンク（１）に関し、中空体内には一本以上の導管ラインが動かないように敷設されている。本発明による中空体は、この導管ラインが中空体の内壁に対して材料同士の結合により少なくとも一部の長さ範囲に亘って接合されていることを特徴とする。
（もっと読む）

【課題】 容器の熱溶接及び吹込成形のためのプラントを提供する。
【解決手段】 このプラントは、熱形成可能なかつ熱溶接可能なプラスチック材料を好ましい方向（Ａ）に供給するための供給手段（１０）、及び使用時に容器（５０）を形成するために前記プラスチック材料を加工するための複数のステーション（１１，１２，１３，１４，１５）を含む。好ましい方向（Ａ）に沿って連続して設けられるこれらのステーションは、使用時に容器（５０）を充填材料で充填するための一つ以上の充填ステーション、及び挿入体を容器（５０）上に溶接するための少なくとも一つのステーション（１２）を含み、各挿入体（３０）は対応する容器（５０）の開口を規定する。挿入体溶接ステーション（１２）は好ましい方向（Ａ）において前記一つ以上の充填ステーションの上流に設けられる。 （もっと読む）

プラスチック燃料タンクの壁の少なくとも２点で付属品（２）を固定する方法。この固定は、成型による前記タンクの実際の製造時に行われる。この方法によれば、付属品（２）は、少なくともその固定点に、付属品（２）がタンクの壁に固定されかつタンク（３）の壁上の対応する固定点に対して移動できるように固定用部品（１，１’）を備える。
（もっと読む）

本発明は、組込部品を内包した熱可塑性プラスチック材料製中空体の製造方法に関する。中空体は好適には自動車燃料タンクである。成形キャビティを形成する分割構造のブロー成形金型(９ａ，９ｂ)を縦に分割開放して形成される金型開放間隙に可塑化プラスチック材料からなる１つ以上の帯板状又はチューブ状のパリソン(１３)を垂下配置すると共に該金型開放間隙内に最終製品に内蔵させるべき少なくとも１つの組込部品(１)を配置し、これらパリソン(１３)と組込部品(１)の周りで金型を閉じることにより金型で囲まれたキャビティ内でパリソン(１３)を製品外形にブロー成形する。成形中又は成形直後に依然として塑性状態にある製品内壁(４)に組込部品(１)を押し付け、製品内壁の塑性状態のプラスチック材料の一部を組込部品(１)の少なくとも１つの穴から該穴の背後にまで流入させる。
（もっと読む）

本発明は、内部付属品を備えた燃料タンクを製造するための方法および装置に関する。さらに、本発明は、分割されているかまたは少なくとも二部構成であるプラスチックパリソンをベースとして、内部付属品を備えた燃料タンクを製造する方法に関する。この方法では、付属品は、ダイ（２ａ、２ｂ）をも備えた成形型のコア（１）成形部を用いて、成形時にパリソン上に定置され、しかもこの方法では、前記コアは、可変速度でおよび／または可変持続時間の任意の停止位置間で、制御下で移動可能である。
（もっと読む）

【課題】 ブロー成形による中空二重構造体として一体成形された自動車用フロアリッドにおいて、補強部材挿入側に傾斜壁面を有する三角板状の凹陥部（突起部）を設け、かつ先端部を切削加工することにより容易に挿通用空洞部の間隙を調整することのできる構造をもったブロー成形品の補強部材固定構造体を提供する。
【解決手段】 プラスチック製中空二重壁構造体１の裏壁３に、補強部材挿通用空洞部の長手方向に所定の間隔を隔てて複数個の剛性を有する凹陥部６を挿通用空洞部の内側に張り出させて設ける。凹陥部６の断面は補強部材７の挿入側に傾斜部を有する三角板状とし、補強部材７の挿入方向に細長形状の幅をもつ突起部９を設ける。各凹陥部６の三角板状部の頂点を、挿通される補強部材７に当接させて補強部材７を挿通用空洞部内部に押し込み固定できるように構成する。 （もっと読む）