【課題】簡便かつ迅速に空気入りタイヤの内面の修理すべき箇所を修理することのできるゴム組成物および修理方法の提供。
【解決手段】空気入りタイヤのタイヤ内面の修理すべき箇所に適用される空気入りタイヤ修理用ゴム組成物であって、ゴム成分、式（１）


（式中、Ｒ¹、Ｒ²、Ｒ³、Ｒ⁴およびＲ⁵は、水素、ヒドロキシル基または炭素原子数が１〜８個のアルキル基である。）で表される化合物とホルムアルデヒドとの縮合物、メチレンドナーおよび加硫剤を含むことを特徴とする空気入りタイヤ修理用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】外側のみが一体化され、内側は粉体状または粒体状のままであるエラストマー成形品およびそのエラストマー成形方法を提供する。
【解決手段】粉体状または粒体状のエラストマー１を成形型２，３内に収容した上、この成形型２，３を加熱し、エラストマーのうちの、成形型２，３の内面に近い側の部分は一体化する一方、遠い側の部分１’は粉体状または粒体状のままとなっている状態とし、しかる後に、成形型２，３からエラストマー成形品８を取り出す。得られるエラストマー成形品８は、外側の部分６は一体化する一方、内側の部分１’は粉体状または粒体状のままで、前記一体化した外側の部分６内に閉じ込められた状態となっている。このエラストマー成形品８は、従来の、全体が一体化しているエラストマー成形品では得られない性能を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】芯材を再利用できる分級ローター用羽根ピンの製造方法を提供する。
【解決手段】ウレタン樹脂及び硬化剤を樹脂からなる容器に加えて攪拌し、原料溶液を調製する工程と、成形型に前記原料溶液を加える工程と、前記成形型の中心部に金属からなるピンを差し込む工程と、前記成形型を加熱炉内でウレタン樹脂を加熱硬化させる工程と、前記ウレタン樹脂を加熱炉から取り出し、前記金属ピンを抜き取る工程と、芯材を中空部に差し込む工程とを備え、前記芯材は、軸方向において前記中空円筒部よりも外側に配置される両端部を有し、前記両端部にビス穴が形成されている。 （もっと読む）

【課題】発泡体層を用いて柔軟性を達成しつつ、圧縮永久変形性が良好な弾性ローラおよびその製造方法を提供すること。
【解決手段】導電性軸芯体と該導電性軸芯体の外周面上に発泡体層とを有し、該発泡体層の外周面上に被覆層を有する弾性ローラであって、該発泡体層は、エチレン−プロピレン−ジエンゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴム、水素化アクリロニトリル−ブタジエンゴムゴム、スチレン−ブタジエンゴム、ブタジエンゴム、イソプレンゴム、エピクロロヒドリンゴム、ブチルゴム、クロロプレンゴムおよびノルボルネンゴムのうちの少なくとも１つの原料ゴムと、明細書中に定義される式１〜３で示される化合物のうちの少なくとも１つの化合物とを含むことを特徴とする弾性ローラ。この弾性ローラの製造方法。 （もっと読む）

【課題】高負荷伝動用Ｖベルトのブロックの耐衝撃性を向上させる。
【解決手段】高負荷伝動用ＶベルトＢは、複数のブロック１０がベルト長さ方向に並ぶように配設されると共にそれぞれがエンドレスの張力帯２０に係止され、複数のブロック１０の両側面１１がプーリ接触面に構成されている。複数のブロック１０のそれぞれは、金属補強材１３と、金属補強材１３を被覆すると共にプーリ接触面を構成する両側面１１を形成するように設けられマトリクス樹脂にカーボン短繊維が添加されたカーボン短繊維補強樹脂で形成された樹脂被覆層１４と、を有する。樹脂被覆層１４を形成するカーボン短繊維補強樹脂に含まれるカーボン短繊維は、複数のブロック１０のそれぞれの両側面１１において、上下方向に配向している。 （もっと読む）

【課題】従来の造形方法では、安全性を向上させることが困難である。
【解決手段】熱硬化剤が付加されることによって熱硬化性を示し、且つ少なくとも硬化した状態において非水溶性を示す液状体で、水溶性であるとともに、前記液状体に対して受容性を示し、且つ前記熱硬化剤を含有する記録媒体に、造形対象である立体の断面パターンを描く描画工程Ｓ２と、描画工程Ｓ２の後に、前記断面パターンが描かれた複数の前記記録媒体を重ねた状態で、前記複数の記録媒体を加熱する加熱工程Ｓ４と、加熱工程Ｓ４の後に、前記複数の記録媒体のそれぞれにおいて、少なくとも前記断面パターンの外側の領域を、水を含む液体で溶かす溶解工程Ｓ５と、を含む、ことを特徴とする造形方法。 （もっと読む）

【課題】従来の造形方法では、安全性を向上させることが困難である。
【解決手段】光硬化剤が付加されることによって光硬化性を示し、且つ少なくとも硬化した状態において非水溶性を示す液状体で、水溶性であるとともに、前記液状体に対して受容性を示し、且つ前記光硬化剤を含有する記録媒体に、立体の断面パターンを描く描画工程Ｓ２と、前記断面パターンが描かれた前記記録媒体に、前記断面パターンが描かれた別の前記記録媒体を重ねてから、前記別の記録媒体における少なくとも前記断面パターンに光を照射することを、前記複数の記録媒体にわたって順次に実施する光照射工程Ｓ２１と、積層された前記複数の記録媒体のそれぞれにおいて、少なくとも前記断面パターンの外側の領域を、水を含む液体で溶かす溶解工程Ｓ５と、を含む、ことを特徴とする造形方法。 （もっと読む）

本発明は、上側部品（７）と下側部品（８）とを備えた絶縁成形部品に関し、本発明によると、気密状態で相互に分離された室（３）としてそれぞれが構成される空洞を内部に有するワンピースの射出成形またはダイカスト部品として上側部品（７）と下側部品（８）とが構成される。このような絶縁成形部品を製造するための対応する方法において、第１方法ステップでは、射出成形又はダイカスト方法の範囲内で上側部品（７）の複合材料が天然材料又はリサイクル材料で作られた添加物とともに第１モールドへ導入されて、第２方法ステップでは、可融コアプロセスの範囲内で下側部品（７）の複合材料が天然材料又はリサイクル材料で作られた添加物とともに第２モールドへ導入され、第２モールドの開口部（１）の手段により外部へ接続される個々の可融体を備える可融コアを第２モールドが有し、第２方法ステップの後で、個々の室（３）を形成するため可融体が溶融される。 （もっと読む）

主要エラストマーとしての、不飽和ジエンエラストマー；
30phrと90phrの間の質量含有量を有する熱可塑性炭化水素可塑剤樹脂；
T_g (ガラス転移温度)が−20℃よりも低く、0〜60phrの間の質量含有量を有する液体可塑剤；および、
0〜30phr未満の充填剤、
を少なくとも含むことを特徴とする、インフレータブル物品におけるパンク防止層として特に用いられるセルフシーリングエラストマー組成物。
本発明の組成物を含むパンク防止層を備えたタイヤのようなインフレータブル物品。上記パンク防止層は、有利なことに、例えばブチルゴムをベースとする気密層と組合せて、インフレータブル物品内に、パンク防止気密ラミネートを形成させ得る。
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少なくとも下記の成分を含むことを特徴とする、特に、インフレータブル物品におけるパンク防止層として使用することのできるセルフシーリングエラストマー組成物：
主要エラストマーとしての、不飽和ジエンエラストマー；
30phrと90phrの間の炭化水素樹脂；および、
0〜30phr未満の充填剤。
本発明に従う組成物を含むパンク防止層を備えた、タイヤのようなインフレータブル物品。上記パンク防止層は、有利なことに、例えばブチルゴムをベースとする気密層と組合せて、インフレータブル物品内に、パンク防止気密ラミネートを形成させ得る。
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下記の工程を含むことを特徴とする、セルフシーリングエラストマー組成物の製造方法：
a) 先ず、少なくとも１種のジエンエラストマーおよび30phrよりも多い炭化水素樹脂を含むマスターバッチを、これらの各成分を、ミキサー内で、上記炭化水素樹脂の軟化点よりも高い“高温配合”温度と称する温度において或いはこの温度にまで配合することによって製造する工程；および、
b) その後、少なくとも１種の架橋系を、そのようにして製造した上記マスターバッチ中に、全てを同じミキサーまたは異なるミキサー内に、100℃よりも低く維持した温度において或いはこの温度にまで配合することによって混入して、上記セルフシーリング組成物を得る工程。
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【課題】従来よりも少量のマイナスイオン発生粉末で充分な健康増進効果が得られるボタン、装飾品およびそれらの製造方法を提供する。
【解決手段】硬化したポリエステル樹脂からなるシート材１００を打ち抜き加工して、円柱型の基材１１を得る。次に、基材１１を切削することにより、基材１１の裏面側にリング状の凹部１２を形成する。次に、ポリエステル樹脂にマイナスイオン発生粉末が混入された第１の注型液１５を凹部１２に注型し、当該第１の注型液１５を乾燥により凝固させる。次に、第２の注型液１６としてのポリエステル樹脂を更に凹部１２に注型し、当該第２の注型液１６を乾燥により凝固させる。その後、基材１１に面削・研磨・艶出し加工等を施すことによってボタンを完成させる。 （もっと読む）

【課題】マイクロ流路などの微細中空構造を形成するための凹部や貫通部を高精度にかつ容易に形成することができ、しかもプラズマ装置などの高価な装置を必要としない樹脂積層体の製造方法を得る。
【解決手段】第１のトリガーが与えられた際に硬化する第１の樹脂と、第２のトリガーが与えられた際に硬化する第２の樹脂とを含む硬化性組成物を、パターニング材の上面に塗布し、第１のトリガーを与えて硬化性組成物中の第１の樹脂の硬化により硬化性組成物を半硬化し、パターニング材の突出部に対して反転した形状を転写し、得られた半硬化組成物部材を基板の上面に載置し、第２のトリガーを付与して、半硬化組成物部材を硬化させ、半硬化組成物の硬化物からなる樹脂シートを基板に接合するとともに、基板と樹脂シートの間に中空部Ａを形成する、樹脂積層体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】通気性を保持したまま、弾性変形しない発泡成形体及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】天然ゴム及び／又は合成ゴムラテックスの発泡成形により作られる発泡成形体の製造方法であって、天然ゴム及び／又は合成ゴムラテックスに少なくとも起泡剤、加硫剤及び加硫促進剤を配合し、さらに天然ゴム及び／又は合成ゴムラテックスの総質量に基づき０．５ないし５０質量部の水性一液形油変性ポリウレタン樹脂塗料を混合する混合工程、前記工程で得られた混合物を発泡させる発泡工程、前記工程で発泡したものにゲル化剤を混合し、ゲル化したものを、基布上に流延するゲル化工程、前記工程で得られたシートを加熱し加硫する加硫工程、及び該シートを上記水性一液形油変性ポリウレタン樹脂塗料の軟化点以上の温度で、発泡成形体の形状に対応するキャビティを有する金型内で加熱して成形する成形工程を有してなることを特徴とする発泡成形体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】エチレン・α−オレフィンゴム組成物と繊維コードとの接着処方を施した動力伝動ベルトの提供。
【解決手段】ベルト長手方向に沿って心線２を接着ゴム層３に埋設し、接着ゴム層に隣接して伝動面側には圧縮ゴム層４を配置し、背面側には伸張ゴム層を配置した動力伝動ベルトにおいて、接着ゴム層が、エチレン・α−オレフィンゴム組成物であって、心線を形成する繊維コードがイソシアネート化合物又はエポキシ化合物からなる第一処理液で処理し、次に、ラテックスが少なくともスチレン及びビニルピリジンを含むラテックスであって、スチレンの含有量がラテックス１００質量部に対して３０〜６０質量部含まれているレゾルシン−ホルマリン−ゴムラテックスの第二処理液で処理し、更に、エチレン・α−オレフィンゴム組成物に加硫剤を添加した第三処理液で処理した後、エチレン・α−オレフィンゴムの未加硫組成物と密着加硫せしめ接着させる。 （もっと読む）

本発明は、ポリマーベースでのタイヤシーラント（Ｃ）を製造する方法に関し、本発明によれば、ゴム成分であって、少なくとも１種類の別のゴム成分で希釈されていないかまたは希釈されたゴム成分と、溶媒および活性剤を含まない混合成分と、を含む高粘度の第１のシーラント成分（Ａ）を、少なくとも１種類の活性剤を含有する低粘度の別個に生成された媒体を含む少なくとも１種類の第２のシーラント成分（Ｂ）と混合して、タイヤシーラント（Ｃ）を形成し、続いてタイヤシーラント（Ｃ）をタイヤの内側に適用する際に架橋が生じる。適切な方法工程が開示されている。 （もっと読む）

【課題】本発明は熱空気加硫にて曲がりゴムホ−スを得るのに好適な製法を提供するものであり、外面ゴムを特定し、更に有機過酸化物を加硫剤として使用して加硫することによって耐熱性のあるゴムホ−スが得られる。
【解決手段】少なくとも内面ゴム、補強層、外面ゴムからなるゴムホースにあって、外面ゴムの表面を予め電子線照射により架橋し、当該外面ゴム表面の架橋度を適正加硫時の外面ゴムの１００％モジュラスの値の９０％以上になるように電子線架橋を行い、その後、熱空気加硫することを特徴とし、好ましくは未加硫ゴムホ−スを所定の長さに切断し、電子線照射装置内にてロ−リングを加えながら電子線を照射する。 （もっと読む）

【課題】 加工性、接着性、並びに耐磨耗性、耐久性に優れた伝動ベルト及び伝動ベルトの製造方法を提供する。
【解決手段】 歯付ベルト１は、ベルト長手方向に沿って複数の歯部２と、心線３を埋設した背部４から構成されるベルト本体を有し、前記歯部２の表面には必要に応じて歯布５が貼着されている。前記歯部２は、水素化ニトリルゴムを含有するゴム成分１００質量部に対して、活性水素を含有する不飽和カルボン酸エステルを１〜５０質量部配合されたゴム組成物の架橋物で構成される。前記不飽和カルボン酸エステルとして具体的には、水酸基及び／又はカルボキシル基を含有するメタクリル酸エステル及び／又はアクリル酸エステルを挙げることができる。 （もっと読む）

【課題】三次元印刷によって物品を形成することを可能にする材料系および方法を提供する。
【解決手段】この材料系は、アクリレート含有バインダーおよび微粒子材料、更にアクリレート含有バインダーと微粒子材料との反応を促進する遷移金属触媒を含んでいる。 （もっと読む）