【課題】二輪車等が排出する、空燃比が１４．５未満の燃料リッチな排気ガスにおいても、窒素酸化物だけではなく、一酸化炭素及び炭化水素をも効率よく浄化することが可能であり、しかも耐久性を兼ね備えた排気ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】空燃比が１４．５未満の燃料リッチな排気ガスに対して用いられる排気ガス浄化用触媒であって、(1)酸化セリウム、(2)酸化ジルコニウム、(3)酸化アルミニウム、(4)酸化イットリウム及び／又は酸化マグネシウム、並びに(5)貴金属を含有し、イットリウム及び／又はマグネシウムの総濃度が、触媒総量に対して２．０重量％〜５．０重量％である。 （もっと読む）

【課題】耐久試験後であっても優れた排ガス浄化性能を示す自動車などの内燃機関から輩出される排ガスを浄化し得る排ガス浄化触媒を提供する。
【解決手段】細孔を有する酸化物担体に貴金属粒子を担持させてなり、貴金属粒子の平均粒子径が１０ｎｍ未満であって且つ酸化物担体の平均細孔径よりも大きいことを特徴とする排ガス浄化触媒。 （もっと読む）

排気流の排気ガスを軽減する触媒、システムおよび方法が、提供される。遷移金属酸化物安定化酸素貯蔵触媒を備えたシステムが、説明される。排気ガス処理システムは、ディーゼルエンジンおよび希薄燃焼ガソリンエンジンを含む希薄燃焼エンジンからの排気流の処理のために、都合よく利用される。 （もっと読む）

【課題】担体上に担持された貴金属粒子の粒成長が抑制されており、使用の間のこのような貴金属粒子の活性が高く、且つ貴金属の使用量を比較的少なくすることができる排ガス浄化触媒、及びこのような排ガス浄化触媒の製造方法を提供する。
【解決手段】担体１１及び略半球状の貴金属粒子１２を有し；担体と貴金属粒子とが接している部分の幅（Ｗ）と貴金属粒子の高さ（Ｈ）とが式（１）を満たし；且つ貴金属粒子の高さ（Ｈ）が０．５ｎｍ以上である排ガス浄化触媒１０とする：Ｗ／Ｈ＞１．０…（１）。また、原料溶液において貴金属イオンをポリマーに配位させ；この貴金属イオンを、部分的に還元及び凝集させて、部分的に還元及び凝集している貴金属凝集体を形成し；この貴金属凝集体を含有する原料溶液に担体を導入し；そして担体及び原料溶液を乾燥及び焼成することを含む、排ガス浄化触媒の製造方法とする。 （もっと読む）

【課題】Ｐｔを用いず炭素材料から構成された、ＣＯ及び／又は炭化水素を浄化することができる、酸化触媒を提供すること。
【解決手段】遷移金属化合物及び窒素含有有機物、又は、遷移金属化合物、窒素含有有機物及び窒素非含有炭素化合物を焼成させてなる炭素材料から構成され、ＣＯ及び／又は炭化水素を酸化する、酸化触媒。 （もっと読む）

接着剤組成物は、組立体を形成するために、セラミックハニカム上に表皮を形成するため、より小さなハニカムを他のハニカム、又は他の材料へ接着するために使用される。接着剤組成物は、無機充填剤、及びコロイド状シリカ、コロイド状アルミナ、又はその両方を含有する。無機充填剤及びコロイド材料は、個別又は集合的にケイ素及びアルミニウム原子を供給する。接着剤組成物は、フッ素源の存在下で焼成される。好ましいフッ素源は、針状ムライトハニカム中に含有される残留フッ素である。残留フッ素は、焼成する工程中に放出され、接着剤組成物内でそれが焼成されるにつれてムライトの生成を促進する。
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【課題】ディーゼルエンジンの排ガス浄化用ＤＯＣとして、ライトオフ性能や高温耐久性に優れた排ガス浄化用触媒；及びガソリンエンジンの排ガス浄化用三元触媒として、貴金属の使用量を低減でき、浄化性能や耐久性に優れた排ガス浄化用触媒、並びにこれらを用いた排ガス浄化触媒ハニカム構造体を提供する。
【解決手段】アルカリ土類金属Ｍ、Ｆｅ及びＴｉを含む複合酸化物が、Ｍ_２（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ）Ｏ_３.５±δ；Ｍ（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)Ｏ_２.５±δ；Ｍ（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)_２Ｏ_４±δ；Ｍ_４（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)_６Ｏ_１３±δ；又はＭ（Ｆｅ_１−ｚＴｉ_ｚ)_１２Ｏ_１９±δで表される単相の結晶相であり（０＜ｚ＜０.５、δは電荷中性条件を満たすように決まる値）、かつ前記複合酸化物にＰｄ又はＰｄとＰｔとの両方の貴金属が担持され、前記貴金属が担持された複合酸化物とアルミナとが混合されてなる排ガス浄化用触媒及び排ガス浄化触媒ハニカム構造体。 （もっと読む）

【課題】ＢａがＰｄ及びＲｈに対して及ぼす相反する影響を両立させることが可能であって、Ｂａ塩がスラリー中に溶出しにくい内燃機関用の排ガス浄化触媒を提供する。また、製造コストの低減を図ることが可能であって、耐久性を向上させることも可能な内燃機関用の排ガス浄化装置を提供する。
【解決手段】本発明に係る内燃機関用の排ガス浄化触媒は、硫酸Ｂａで被覆されたアルミナにＰｄを担持させてなる第１基材担体と、ＣｅＺｒ複合酸化物にＲｈを担持させてなる第２基材担体と、を含有する。 （もっと読む）

【課題】アルコールを含む燃料が使用されるエンジン１の排気ガスを浄化する。
【解決手段】エンジン１の排気ガス通路２に、第１触媒３と第２触媒４とを、後者が前者の排気ガス流れ下流側に位置するように配置し、上流側の第１触媒３は、ハニカム担体のセル壁にＰｔ、Ｐｄ及びＲｈを含有する触媒層が形成されてなり、該触媒層ではＰｄを必須成分として含有する層が下側に配置され、Ｒｈを必須成分として含有する層が上側に配置されており、下流側の第２触媒４は、ハニカム担体のセル壁に、Ｐｔ担持アルミナとＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物とを含有する触媒層が形成されてなる。 （もっと読む）

【課題】低温領域において酸化性能と還元性能の両立が図られた排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】本発明の排ガス浄化用触媒３０は、排ガス流れ方向における上流部１０と下流部１２とで異なる組成の複合酸化物を用いる。上流部１０の第一複合酸化物２０は、セリウム、ジルコニウム及びビスマスを含有する複合酸化物である。下流部１２の第二の複合酸化物２１は、少なくともセリウム及びジルコニウムを含有する複合酸化物である。第二の複合酸化物２１がビスマスを含有する場合には、第一の複合酸化物２０よりもビスマスの含有量が少ない複合酸化物とする。 （もっと読む）

Ｐｄ富化したディーゼル酸化触媒、ならびに圧縮着火／ディーゼルエンジンから排出されるＣＯおよびＨＣを酸化するための触媒としてのそれらの適用について説明する。当該触媒は、高められた性能および水熱耐久性を特徴とし、これらの目的は、排気流中の有害なＨＣ種による低温触媒クエンチングを排除するために層状化設計を採用することによって達成される。 （もっと読む）

【課題】アルコールを含む燃料が使用されるエンジン１の排気ガスを浄化する。
【解決手段】エンジン１の排気ガス通路２に、第１触媒３と第２触媒４とを、後者が前者の排気ガス流れ下流側に位置するように配置し、上流側の第１触媒３は、ハニカム担体のセル壁に、ＣｅＭｇ複合酸化物粒子を含有するＰｔ含有層及びＲｈ含有層がＰｄ含有層の上側になるように設けられ、且つＰｔ含有層はハニカム担体の上流側端面から中間部位に亘る範囲に設けられ、下流側の第２触媒４は、ハニカム担体のセル壁に、Ｐｔ担持アルミナとＲｈドープＣｅＺｒ系複合酸化物、又はＲｈ担持ＣｅＺｒ系複合酸化物とを含有する触媒層が形成されてなる構成とする。 （もっと読む）

【課題】低温領域で優れた酸化還元能を示し、且つ還元雰囲気下で劣化した後の酸化活性の低下を抑えた排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】セリウム、ジルコニウム、ビスマス、及びビスマスよりもイオン化エネルギーが高く且つ融点が１０００℃以上の金属元素を含む複合酸化物を有する排ガス浄化用触媒。 （もっと読む）

【課題】低温においても排ガス中の炭化水素等の有害成分を充分に浄化でき、耐熱性に優れた排ガス浄化システム及び排ガス浄化触媒体を提供すること。
【解決手段】内燃機関１０から排出される排ガスを浄化するための排ガス浄化システム及び排ガス浄化触媒体である。排ガス浄化システム１は、貴金属触媒を含有する貴金属触媒層を第１基材に担持してなる貴金属触媒担持体２と、酸化物半導体を含有する酸化物半導体層を第２基材に担持してなる酸化物半導体担持体３とを有する。酸化物半導体担持体３は、貴金属触媒担持体よりも排ガス流路１５における上流側に配置されている。また、排ガス浄化触媒体においては、酸化物半導体層は、貴金属触媒層よりも排ガス流路における上流側で基材に担持されているか、または、貴金属触媒層上に積層形成されている。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルパティキュレートフィルタの再生インターバルを長くし得る排ガス浄化用繊維フィルタ、これを用いたディーゼルエンジン用排ガス浄化システム、低温域におけるガソリン排ガス中のＰＭの浄化率を向上し得る排ガス浄化用繊維フィルタ、これを用いたガソリンエンジン用排ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】排ガス浄化用繊維フィルタ４は、空隙率が７０〜９０％であり、且つ厚みが０．５〜６ｍｍであるものである。排ガス浄化用繊維フィルタ４は、繊維４ａによって構成されている。
ディーゼルエンジン用排ガス浄化システム１は、ディーゼルエンジン８の排ガス流路８ａに配設されるディーゼルパティキュレートフィルタ２と、ディーゼルパティキュレートフィルタ２より上流側の排ガス流路８ａに配設される上記排ガス浄化用繊維フィルタ４とを有する。 （もっと読む）

【課題】ディゼルエンジンの排気ガス用のエミッションコントロール。
【解決手段】ディゼルエンジン排気からのエミッションコントロール用のシステムおよび方法であって、ＮＯをＮＯｘに変換する触媒１４と、煤を収集し、かつ、ＮＯ_２と燃焼するまでそれを維持するフィルター１６と、そしてＮＯｘ吸蔵剤２８とを含んでなるものであり、ここで、前記吸蔵剤の上流で、ＮＯｘ吸蔵剤を還元剤または他の反応物質とを注入して（インジェクター１８）、ＮＯｘ吸蔵剤を再生する手段を用いてなり、そして、少なくとも再生の間に、吸蔵剤から離脱した排気ガスをスリーウェイ触媒３０に通過させる、ものである。 （もっと読む）

排ガス処理用基材、およびこの排ガス処理用基材を含むシステムと方法を提供する。触媒基材は、外側の周辺領域を構成する際に、外側の周辺領域と比較して、中央の領域を流れる排ガス流が多いことを特徴とする流れ特性を有する。外側の周辺領域は、その流路の表面にトラッピング物質または吸着物質を有するか、内側の領域に比べて長い軸長を有するか、内側の領域に比べて、流路の開口部を狭くできる。一実施形態において、炭化水素トラップなどのトラッピング物質を含有する保護膜を入口端に塗布する。別の実施形態では、酸素貯蔵成分を含有する触媒を出口端に塗布する。 （もっと読む）

【課題】高昇温性能及び高熱容量のいずれをも同時に満足させ、ディーゼルエンジン等から排出される排ガスを効率良く浄化することが可能なハニカム触媒体を提供する。
【解決手段】ハニカム触媒体は、第１の厚さを有する第１隔壁１ａと、その第１の厚さよりも薄い第２の厚さを有する第２隔壁１ｂの２種の異なる厚さを有する隔壁１によってセル２が形成されており、ハニカム触媒体１０の内周部側が、第２隔壁１ｂで構成され、ハニカム触媒体１０の内周部を取り囲む外周部側が、第１隔壁１ａで構成され、連通方向に垂直な断面における、第１隔壁１ａで構成された第１隔壁領域面積と、第２隔壁１ｂで構成された第２隔壁領域面積と、の比の第１隔壁領域面積／第２隔壁領域面積が、１〜３０であり、第１隔壁１ａにおいて、第２隔壁１ｂよりも多く触媒が担持されている。 （もっと読む）

【課題】 貴金属元素の使用を低減しつつ、高温下または酸化還元変動下、長期にわたって優れた触媒活性を発現することのできる、排ガス浄化用触媒を提供すること。
【解決手段】 ＰｄおよびＦｅを担持した一般式ＳｒＡｌ_１２Ｏ_１９で示されるヘキサアルミネートを含む排ガス浄化用触媒を調製する。この排ガス浄化用触媒によれば、ＰｄとＦｅの相互作用から、長期にわたってＦｅの劣化による触媒活性低下を防止することができ、高い触媒活性を保持することができる。その結果、本発明の排ガス浄化用触媒を使用すれば、Ｆｅを活性成分として使用できるため、貴金属元素を低減しながら、低コストで、高温下または酸化還元変動下、長期にわたって優れた触媒活性を発現することができる。 （もっと読む）

【課題】高温に曝された後においても優れた触媒性能を有する排気ガス浄化用触媒を実現する。
【解決手段】本発明に係る排気ガス浄化用触媒は、ランタン含有アルミナによって少なくとも一部が被覆された、貴金属と酸化セリウムとからなる複合体を含み、１６０ｎｍ以上１０００ｎｍ未満の範囲内の直径を有する細孔の細孔容積が、全細孔容積の５％以上２０％以下である。 （もっと読む）