【課題】耐焼付性等に優れた加工油を提供する。
【解決手段】本発明の加工油は、非晶質炭素膜で被覆された加工具の被覆面と該被覆面の接触により加工される被加工材の被加工面との間に介在する加工油であって、分子量が５０００〜１００万である油溶性高分子化合物を含むことを特徴とする。分子量の大きな油溶性高分子化合物は、加工具の非晶質炭素膜または被加工材の被加工面へ強固に吸着する。このため、加工率の大きな冷間塑性加工を行う場合であっても、油溶性高分子化合物は加工具と被加工材との加工面間に介在し、それらの固体接触ひいては焼付きを抑止する。特に、その油溶性高分子化合物がカルボニル基などの表面官能基を有し、加工具の被覆面がＳｉ含有非晶質炭素膜であると、一層優れた摩擦摺動特性または耐焼付性が発現される。 （もっと読む）

【課題】より優れた難燃性能と生分解性能を両立する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】（１）植物油由来の油を６０質量％以上、及びポリオールエステルを４０質量％以下含有する基油、及び（２）質量平均分子量２０，０００〜３００，０００のポリメタアクリレートを０．１〜５質量％、を配合してなる難燃性能を有する生分解性潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】 塔底液に関係する高分子量炭化水素が適切に加工処理される時、従来の、またはフィッシャー−トロプシュ由来の基油の潤滑特性を改善すること。
【解決手段】 本発明は、０℃以下の流動点、および約６２５°Ｆ〜約７９０°Ｆ間にある１０％ポイントと約７２５°Ｆ〜約９５０°Ｆ間にある９０％ポイントを持つ沸騰域で特徴づけられる蒸留基油の潤滑特性の改良方法に関する。この方法は前記蒸留基油を、得られるブレンド物の流動点が前記蒸留基油の流動点より少なくとも３℃低くなるのに十分な量の流動点降下用基油混合成分とブレンドすることを含む。またここで、前記流動点降下用基油混合成分は、前記蒸留基油の流動点より少なくとも３℃高い流動点を持つ、異性化フィッシャー−トロプシュ由来塔底液生成物である。 （もっと読む）

【課題】腐食、摩耗防止性能に優れた省燃費型エンジン油を提供する。
【解決手段】鉱油及び／又は合成油系の潤滑油基油に、有機モリブデン化合物をモリブデン（Mo）量として０.０２質量％以上、ベンゾトリアゾール又はベンゾトリアゾール誘導体を０.０３質量％以上、ジフェニルカルボジイミド又はビス（アルキル化フェニル）カルボジイミド化合物を０.１質量％以上含有し、好ましくは、前記有機モリブデン化合物として、モリブデンジチオカーバメイト（MoDTC）を潤滑油基油として、１００℃における動粘度が４.５mm²/s以下のものを用いる省燃費型エンジン油組成物。
する省燃費型エンジン油組成物。 （もっと読む）

【課題】地球温暖化係数が低く、特に現行カーエアコンシステム、空調機器などに使用可能な冷媒である不飽和フッ化炭化水素化合物等特定の構造を有する冷媒を用いた冷凍機用として使用され、前記冷媒に対する優れた相溶性を有すると共に、熱・化学的安定性にも優れる冷凍機用潤滑油組成物を提供することである。
【解決手段】下記の分子式（Ａ）で表される化合物から選ばれる少なくとも１種の含フッ素有機化合物、または前記含フッ素有機化合物と飽和フッ化炭化水素化合物との組合せを含む冷媒を用いる冷凍機用の潤滑油組成物であって、基油と、含硫黄芳香族化合物とを含む冷凍機用潤滑油組成物である。
Ｃ_pＯ_qＦ_rＲ_s ・・・（Ａ）
（式中、Ｒは、Ｃｌ、Ｂｒ、Ｉ及びＨのいずれかを示し、ｐは１〜６、ｑは０〜２、ｒは１〜１４、ｓは０〜１３の整数である。但し、ｑが０の場合は、ｐは２〜６であり、分子中に炭素−炭素不飽和結合を１以上有する。） （もっと読む）

【課題】自動車等に搭載される二次電池やキャパシタの熱を吸収させ、配管内を循環させ、或いは所定空間内で対流させ、放熱させることができかつ十分な絶縁性能を備えた冷却液を提供する。
【解決手段】１５℃の密度が０．８４ｇ／ｃｍ３以下、４０℃の動粘度が２０ｍｍ２／ｓ以下、引火点が１９０℃以上、導電率が１０ｐＳ／ｍ以下であることを特徴とする冷却液。さらに、アミン系酸化防止剤、フェノール系酸化防止剤、腐食防止剤、或いは流動点降下剤のいずれか一つ以上の添加剤を含有する。 （もっと読む）

【課題】エンジンを潤滑に動かすための潤滑油組成物、エンジンを操作する方法、および添加剤濃縮物を提供する。
【解決手段】潤滑油組成物は、潤滑性を付与する粘度を有するベースオイルと、４−メチル−２−ペンタノールに由来するアルキル基を７５モル％よりも多く含む、１つ以上の金属ジアルキルジチオホスフェートと、潤滑油組成物の合計重量を基準として、アルキルフェノールまたは硫化アルキルフェノールに由来する、約０．１〜約２．０重量％の洗浄剤とを含む。潤滑油組成物中の１つ以上の金属ジアルキルジチオホスフェートの量は、潤滑油組成物の合計重量に基づいて、リンが約０．０１〜約０．１０重量％の範囲である量である。潤滑油組成物は、約５．０〜約１０．０の総全塩基価（ＴＢＮ）を有する。 （もっと読む）

【課題】低粘度であっても走行時の騒音を低減し、ギヤピッチングなどの疲労損傷を抑制し、オイル消費を低減し、かつ、良好な省燃費性を有する内燃機関用潤滑油組成物を提供することを目的とするものである。
【解決手段】粘度指数が１２５以上であり、Ｎｏａｃｋ蒸発量（２５０℃×１ｈ）が１５質量％以下である基油に、組成物全量を基準として、（Ａ）質量平均分子量５００以上１０，０００以下の炭素数２〜２０のオレフィン重合体、及び／又は（Ｂ）質量平均分子量が１０，０００以上１００，０００未満の高分子化合物を０．１〜１０質量％配合してなり、（Ｃ）質量平均分子量１００，０００以上の高分子化合物の配合量が１．０質量％未満であることを特徴とする内燃機関用潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】低温時の粘度上昇を低く抑え、低温特性に優れる、剪断よる粘度低下の少ない粘度改良用ポリマーを含む潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】エチレン・αオレフィン共重合体（Ａ）３０〜９０重量％と特定の特性を有する１種以上の合成油（Ｂ）または特定の特性を有する鉱物油（Ｃ）から選ばれる１種類以上の成分からなる潤滑油基剤を１０〜７０重量％（ただし、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＝１００重量％とする）含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】内燃機関における省燃費性を実現し、特に、ターボチャージャーを装着した内燃機関における、省燃費性とターボチャージャーにおけるコーキング低減性とを両立させることのできる内燃機関用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の内燃機関用潤滑油組成物は、１００℃における動粘度３．５〜４．０ｍｍ²／ｓ、粘度指数１３０以上、芳香族分１．０質量％未満の鉱油系基油に、（Ａ）１００℃の動粘度が３０〜６０ｍｍ²／ｓのポリ−α−オレフィン、（Ｂ）エステル化合物、（Ｃ）有機モリブデン化合物をモリブデン含量で０．０３〜０．１２質量％、（Ｄ）塩基価２５０〜５００ｍｇＫＯＨ／ｇの金属系清浄剤、（Ｅ）ホウ素を含有しないコハク酸イミド、および（Ｆ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛をリン含量で０．０５〜０．０８質量％を含有することを特徴する。 （もっと読む）

【課題】調質圧延液としての基本性能を維持しつつも、調質圧延により鋼帯の表面に傷がつくことを有効に抑制し、ミルの清掃を容易とする調質圧延液、及び、かかる調質圧延液を用いて調質圧延された鋼帯を提供する。
【解決手段】調質圧延に用いる水溶性の調質圧延液であって、かかる調質圧延液は、２.６６ｋＰａの減圧下にて、６０℃で１時間加熱した際に残存する残渣の、２０℃における粘度が７０００ｍＰａ・ｓ以下である。また、金属帯を調質圧延するに際し、かかる調質圧延液を用いて調質圧延する方法である。 （もっと読む）

【課題】冷媒Ｒ３２に対して、優れた相溶性、溶解性を有し、潤滑性を損なわない粘度を保持でき、安定性、潤滑性や電気絶縁性等に優れた冷凍機油を提供する。
【解決手段】トリメチロールプロパン及び／又はネオペンチルグリコールと炭素数２〜１２の二塩基酸とを反応させたエステル中間体を、さらに炭素数１〜１２の一価アルコール又は炭素数２〜１２の一価脂肪酸でエステル化した酸価が０.１mgKOH/g以下であるエステルを基油とする１００℃における動粘度が２〜３０mm²/sである冷媒Ｒ３２用冷凍機油。 （もっと読む）

【課題】フィラー粒子を含む高粘性流体を長期に亘って安定的に定量吐出可能であり、且つ、クリーンルーム内でも使用可能なディスペンサーを提供すること
【解決手段】フィラー粒子を含み、２５℃における粘度が１０〜１０００Ｐａ・ｓの高粘性流体を吐出するためのディスペンサーであって、
前記高粘性流体を収容し、且つ、前記高粘性流体の排出口を有する容器、
前記容器内の前記高粘性流体を押圧して前記排出口から前記高粘性流体を排出可能なプランジャー、及び、
前記プランジャーを駆動するサーボモーター
を備える高粘性流体供給部、並びに、
前記排出口から排出された前記高粘性流体を搬送するための配管、並びに、
前記配管に接続された開閉可能なバルブ、及び、
前記高粘性流体を吐出するための吐出口
を備える高粘性流体吐出部
を備える、ディスペンサー。 （もっと読む）

【課題】改良された酸化防止特性を有する潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】(A) グループIII原料油を含む、過半量の潤滑粘度の油、(B) 少量の添加剤成分としての、線状又は星形ポリマー（これは、少なくとも一部、一種以上の共役ジエンモノマーの重合から誘導し得る）を含む粘度指数改良剤を含む潤滑油組成物であって、その潤滑油組成物が潤滑油組成物の合計質量を基準として、少なくとも0.3質量％のバイオ燃料又はその分解生成物及びこれらの混合物で汚染されていることを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】低温下における噛み合い性を向上させながら、高温条件下での耐熱性及び耐久性を改良し、かつ防錆性も有するグリース組成物を提供すること。
【解決手段】-40℃での動粘度が9000mm²/s以下であり、流動点が-40℃以下であり、粘度指数が130以上であって、3価のアルコールと直鎖脂肪酸及び分岐脂肪酸とから得られるエステル油をグリース基油とし、
増ちょう剤としてウレア化合物、及び
添加剤としてカルシウムスルホネート系防錆剤およびフェノール系酸化防止剤、
を含有するローラー式一方向クラッチ用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】大量生産可能な合成樹脂製歯車を使用する場合であっても、潤滑油を低コストでかつ簡単な構造で供給可能な回転伝達ギヤを提供する。
【解決手段】本発明の回転伝達ギヤは、モータ２と被駆動装置に接続されかつモータ２の回転による駆動を被駆動装置に伝達する出力軸８と、モータ２と出力軸の間に存在しかつ固定シャフト７を中心にして回転されしかも外周に歯６ｇを有する合成樹脂製ギヤからなる。
合成樹脂製ギヤには、固定シャフト７が延びる方向少なくとも一平端面６ａに、潤滑油含有物質を充填するための環状凹処６ｃが固定シャフト７を包囲するようにして形成されている。潤滑油を環状凹処６ｃから歯６ｇに向かって供給するスリット形状溝１０が環状凹処から歯６ｇの歯底面６ｈに向かって放射状に延びるようにして形成されている。 （もっと読む）

【課題】高温度域での油膜保持性能を維持しつつ、常用温度域での低粘度化および摩擦損失低減を達成することができると共に、低温流動性に優れる潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、（ａ）１００℃における動粘度が２ｍｍ^２／ｓ以上１０ｍｍ^２／ｓ以下である潤滑油基油と、（ｂ）メタロセン触媒を用いて製造された１００℃における動粘度が１５ｍｍ^２／ｓ以上３００ｍｍ^２／ｓ以下のポリ−α−オレフィンとを配合してなり、且つ、前記（ｂ）成分の配合量が組成物全量基準で２０質量％以上であることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】低粘度かつ高粘度指数であって、せん断安定性が良好で、疲労寿命が長い無段変速機用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
無段変速機用潤滑油組成物は、（Ａ）硫黄分が０．０３質量％以下であり、１００℃における動粘度が１．５ｍｍ^２／ｓ以上３ｍｍ^２／ｓ以下の鉱油またはＰＡＯと、（Ｂ）硫黄分が０．０３質量％以下であり、１００℃における動粘度が５．５ｍｍ^２／ｓ以上８ｍｍ^２／ｓ以下の鉱油またはＰＡＯと、（Ｃ）１００℃における動粘度が３０ｍｍ^２／ｓ以上４００ｍｍ^２／ｓ以下のＰＡＯと、（Ｄ）質量平均分子量が１００００以上４００００以下のポリメタクリレートとを、特定の配合量で配合してなり、前記（Ｃ）成分と前記（Ｄ）成分との合計量が１９質量％以上であって、１００℃における動粘度が５．５ｍｍ^２／ｓ以上６．５ｍｍ^２／ｓ以下かつ−２０℃における動粘度が６８０ｍｍ^２／ｓ以下である。 （もっと読む）