【課題】チェーンシステムに用いられ、潤滑油や作動油などの潤滑剤の存在下で優れた摩擦特性及び耐摩耗性を併有するチェーンシステム用摺動部材、これを用いたチェーンガイド、チェーンテンショナー及びチェーンシステムを提供すること。
【解決手段】チェーンシステムに用いられ、樹脂組成物から成るチェーンシステム用摺動部材。樹脂組成物は、母材樹脂とフッ素樹脂とを含有し、フッ素樹脂の含有量が当該樹脂組成物の全量を基準として５〜４０％である。母材樹脂は数平均分子量が２００００以上の熱可塑性樹脂であり、フッ素樹脂はその表面エネルギーが２００〜４００μＮ／ｃｍであり且つ波長６００ｎｍにおける可視光透過率が１０％以上である。摺動部材を少なくともシュー材摺動部位に備えたチェーンガイド及びチェーンテンショナー。摺動部材とチェーンとを備え、摺動部材とチェーンとが潤滑剤の存在下で摺動するチェーンシステム。 （もっと読む）

【課題】グリース組成物中のモリブデン酸塩が微粒子で分散状態を維持でき、高面圧下での耐摩耗特性に優れたグリース組成物、および、該グリース組成物を封入したグリース封入転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油に増ちょう剤を配合してなるベースグリースに、潤滑油とモリブデン酸塩とを含有するモリブデン酸塩分散油を添加してなるグリース組成物であって、上記モリブデン酸塩分散油は、界面活性剤を添加した前記潤滑油中で、前記モリブデン酸塩を湿式粉砕して得られる。グリース封入転がり軸受は、上記グリース組成物７が少なくとも転動体４の周囲に封入されてなる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油や作動油などの潤滑剤存在下で好適に使用され、低摩擦係数と優れた耐摩耗性を併有する樹脂組成物、これを摺動部位に適用した摺動部材、この摺動部材を適用した摺動装置及び自動車用ピストンを提供すること。
【解決手段】ポリアミド樹脂、ポリスルホン樹脂、ポリエーテルイミド樹脂、ポリエーテルスルホン樹脂、ポリアミドイミド樹脂、ポリイミド樹脂、ポリエーテルエーテルケトン樹脂及びエポキシ樹脂から成る群より選ばれた少なくとも１種の母材樹脂と、表面エネルギーが２００〜４００μＮ／ｃｍであり、且つ波長６００ｎｍにおける可視光透過率が１０％以上であるフッ素樹脂と、モース硬度が１〜２である黒鉛と、を含有する樹脂組成物。
樹脂組成物を含有して成る被膜を基材の摺動部位の少なくとも一部に備える摺動部材。
摺動部材を備え、摺動部材が潤滑剤の存在下で摺動する摺動装置。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルエンジンのバルブ・トレーン摩耗を測定する方法を提供する。
【解決手段】混合粒子径を持つ少なくとも三種類のカーボンブラック成分の混合物を、潤滑油の全質量に基づき約２質量％乃至約９質量％の量で潤滑油に添加し、そして摩耗試験にて誘発した摩耗を測定することにより、潤滑油のバルブ・トレーン摩耗性能を測定する方法。 （もっと読む）

【課題】低摩擦・低摩耗性と、帯電防止に求められる以上の導電性とを併せ持つ導電性摺動材組成物を提供する。
【解決手段】導電性摺動材組成物は多孔質体に潤滑剤を含浸してなる潤滑性付与材と、粒子状導電材とを基材に少なくとも配合してなり、これらの配合割合は、上記潤滑性付与材が 5 体積％以上、60 体積％未満であり、上記粒子状導電材が 0.1 体積％以上、5 体積％未満であり、かつ上記基材が 40 体積％以上であり、上記粒子状導電材はＢＥＴ法による表面積 500 m²/g 以上で、かつ一次粒子径 50 nm 以下の形状を有する。 （もっと読む）

【課題】優れた導電性を有するため帯電や電食が生じにくく、且つ、グリース組成物の漏洩が生じにくい転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の空隙部内に、ポリグリコール油と３種のカーボンブラックとを含有する導電性グリース組成物６を封入した。第一カーボンブラックは、平均一次粒径５５ｎｍ、比表面積２９ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量１３０ｍｌ／１００ｇである。第二カーボンブラックは、平均一次粒径３０ｎｍ、比表面積８００ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量３６０ｍｌ／１００ｇである。第三カーボンブラックは、平均一次粒径２４ｎｍ、比表面積１２５ｍ² ／ｇ、ＤＢＰ吸収量１６５ｍｌ／１００ｇである。 （もっと読む）

【課題】潤滑表面間の摩擦係数および摩耗を低減させる潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】 当方法には、光架橋が可能なポリ（２−シンナモイルオキシアルキルアクリレート）のコア、およびジブロックアクリレートコポリマーのコロナから得られた、一定量の油溶性のナノスフェア成分を、潤滑粘度の基油を含んだ完全に調合された潤滑剤組成物に供給することが含まれる。ナノスフェア成分のコアの直径は、約１０ナノメートルから約１００ナノメートルである。ナノスフェア成分を含有した潤滑剤組成物が、潤滑されるべき表面に適用される。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤被膜を形成すべく像担持体の表面に塗布しても、割れ、カケの発生を少なくすることができ、しかも、像担持体の表面に塗布された潤滑剤被膜の帯電ハザードによる膜減り量を低減すると共に、小粒径、球形トナーを用いてもクリーニング性を低下させない潤滑剤成形物を提供する。
【解決手段】断面略Ｌ字状の固定部材３ａ、又は、両端に横断面略Ｖ字状の折り曲げ部を有する固定部材３ｂであって、該潤滑剤成形物３ｃが、（Ａ）メラミンシアヌレート、並びに、（Ｂ）ポリテトラフッ化エチレン、脂肪酸アミド、脂肪酸金属塩及び２硫化モリブデンから選ばれる少なくとも１種の潤滑性化合物からなる潤滑性粉体材料と、（Ｃ）熱可塑性樹脂粒子と、の混合物で構成されているものとする。 （もっと読む）

【課題】長期間に亘って、繰り返し、応力が加えられても、ちょう度が上昇して、潤滑基油が離油したり、離油した潤滑基油が漏れたりしない、新規な潤滑剤組成物と、前記潤滑剤組成物を用いた減速機、および電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】増ちょう剤として、リチウムステアレートを含む、少なくとも２種の増ちょう剤を併用した、混和ちょう度（２５℃）が３５５以上の潤滑剤組成物と、微小粒子を含む前記潤滑剤組成物を充てんした減速機５０と、前記減速機を組み込んだ電動パワーステアリング装置である。 （もっと読む）

【課題】高温・高速回転下で且つ高荷重下等の過酷な条件下で使用される転がり支持装置の耐久性を向上できるグリース組成物を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受の転がり面に、基油と、増ちょう剤と、平均粒径が０．１０μｍ以上１０μｍ以下で、気体成分を内包したマイクロカプセルとが含有されたグリース組成物を供給する。 （もっと読む）

【課題】高荷重及び高速下等の過酷な条件下で使用された場合であっても、摩擦係数が小さく、且つ、被膜寿命の長い潤滑被膜を形成できる潤滑被膜用組成物を提供する。
【解決手段】揮発性有機溶剤と、結合剤と、潤滑剤を内包したマイクロカプセルと、が含有された潤滑被膜用組成物を形成する。マイクロカプセルの粒径は、０．１μｍ以上１００μｍ以下であり、その含有量は組成物全体に対して１０質量％以上５０質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】高温下においても良好な潤滑性を有すとともに、優れた導電性を示し、また転がり軸受等の転動装置に使用した場合に経時での導電性の低下が小さく、軸受を構成する金属の耐摩耗性を向上させるグリース組成物を提供する。
【解決手段】イオン液体と、０．００１〜１０μｍの体積平均粒子径を有する炭素数１２〜２４の高級脂肪酸アルカリ土類金属塩と、分散剤からなる導電性グリース組成物を用いる。イオン液体の２５℃における粘度は２０〜１０００ｍＰａ・秒であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】塩素系極圧剤を含まず、かつ極圧性に優れるとともに、安価で調整が容易な潤滑油剤を提供する。
【解決手段】少なくとも潤滑油基油と、メジアン径が０．５μｍ以下である微粒子状炭酸カルシウムと、アルケニルコハク酸イミドおよび／またはアルキルスルフォネートである分散剤とを含有することを特徴とする非塩素系潤滑油剤とする。 （もっと読む）

【課題】熱伝導性及び電気絶縁性に優れた熱伝導性シリコーングリース組成物及びそれを用いた半導体装置を提供する。
【解決手段】（Ａ）液状シリコーン １００重量部、（Ｂ）平均粒径が０．５〜１００μｍの金属粉末 １００〜５００重量部、及び（Ｃ）平均粒径が０．１〜１０μｍの金属酸化物粉末及び／又は金属窒化物粉末 ５０〜８００重量部を含有し、体積抵抗率が１×１０^１１Ω・ｃｍ以上であることを特徴とする熱伝導性シリコーングリース組成物及びそれを発熱性電子部品と放熱体との間に介在させてなる半導体装置。 （もっと読む）

【課題】高温耐久性に優れ、かつフッ素と鋼との反応を抑制し長寿命である潤滑グリースおよび該潤滑グリースが封入された転がり軸受を提供する。
【解決手段】パーフルオロポリエーテル油を基油とし、フッ素樹脂粉末を増ちょう剤とするフッ素系成分を有する潤滑グリースであって、金属表面に被膜を形成できる有機化合物を添加してなり、該有機化合物は、ジウレア化合物などの分子構造中に−ＮＨ−結合を有するもの、または、セバシン酸ナトリウムなどの有機酸の金属塩である。 （もっと読む）

【課題】 この電気接点間のアークによる損傷抑制方法は，電気接点間にグリース又はオイルを塗布して，電気接点間でのアークによる損傷を防止する。
【解決手段】 この電気接点間のアークによる損傷抑制方法は，配線に設けた一対の端子を相対移動によって断接する電気接点に，フッ素系オイルを除く基油の９５〜７０重量％と，増ちょう剤と添加剤との５〜３０重量％とから構成されたグリースを塗布し，電気接点の遮断時に発生するアークによる接点領域の損傷を抑制する。増ちょう剤としては，有機化ベントナイトが好ましく，ベースオイルとしては，エステル油やグリコール油，ポリ−α−オレフィンが好ましく，また，ベースオイルが低粘度であることはアークによるエネルギーが小さく好ましい。 （もっと読む）

本発明は、内燃機関を潤滑する方法を提供し、この方法は、上記機関に分散剤を供給する工程を包含し、この分散剤は、（ａ）金属塩基；（ｂ）界面活性剤；および（ｃ）上記金属塩基が物理的プロセスによって中に均一に分散される有機媒体を含み、ここで、上記金属塩基は、少なくとも１０ｎｍ〜１μｍ未満の平均粒子サイズを有し、そして上記分散剤は、１５重量％を超える固体含有率を有する。本発明は、上記分散剤を含有する潤滑組成物を、さらに提供する。 （もっと読む）

【課題】 熱伝導性とディスペンス性を両立した熱伝導性グリース等及びそれを用いた冷却装置を提供する。
【解決手段】 本熱伝導性グリース等は、無機粉末の粒子が多面形状を持つものであり、平均粒径が５〜１７μｍの粗粒を４０〜９０％と前記粗粒の平均粒径の１/３〜１/４０である微粒１０〜６０％とを組み合わせた混合粉末４０〜９０容量％に対して、非イオン系界面活性剤を０．２〜２．０ｗｔ％、基油（樹脂）１０〜６０容量％を混合したものである。 （もっと読む）

【課題】
断続的に加速度や減速度が加えられる産業用ロボットの回転部に用いた場合でも、水素脆性による転がり軸受転走面での剥離を効果的に防止できるロボット用転がり軸受を提供する。
【解決手段】
産業用ロボットの回転部位を回転自在に支持するロボット用転がり軸受であって、上記転がり軸受は、内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体とを備え、この転動体の周囲にグリース組成物を封止するためのシール部材を上記内輪および外輪の軸方向両端開口部に設けてなり、上記グリース組成物は、基油に、増ちょう剤と添加剤とを配合してなるグリース組成物であって、上記添加剤は無機ビスマス、および、硫黄成分を含まない有機ビスマスから選ばれた少なくとも一つのビスマス系添加剤を含有し、該ビスマス系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）

【課題】
水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できる燃料電池システム用転がり軸受を提供する。
【解決手段】
燃料電池システム用転がり軸受であって、上記転がり軸受は、内輪および外輪と、この内輪および外輪間に介在する複数の転動体とを備え、この転動体の周囲にグリース組成物を封止するためのシール部材を上記内輪および外輪の軸方向両端開口部に設けてなり、上記グリース組成物は、基油に、増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、上記添加剤は、無機マグネシウムおよび有機マグネシウムから選ばれた少なくとも一つのマグネシウム系添加剤を含有し、該マグネシウム系添加剤の配合割合はベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部である。 （もっと読む）