【解決手段】鉱油及び／又は合成油を基油とする潤滑油組成物であって、パーフルオロポリエーテル−ポリシロキサンブロックコポリマーを、消泡有効成分として組成物全量を基準として０．０１〜５０ｐｐｍ含有することを特徴とする潤滑油組成物。
【効果】本発明の潤滑油組成物は、初期及び経時にわたって優れた消泡性能を有する。 （もっと読む）

【課題】グリースと同様に半固体ゲル状であるが、摺動接触部位など局所的高温領域になると均一に溶解し、異物の析出がなく、卓越した低摩擦特性に基づく大幅な省エネ性能を示す、グリースでは実現不可能な熱可逆性ゲル状の潤滑性を有する組成物を提供する。
【解決手段】本発明の熱可逆性ゲル状の潤滑性を有する組成物、又はその製造方法は、鉱油系及び／又は合成系の液状潤滑基油に、熱可逆ゲルを生成するビスアミド及び／又はモノアミド配合、含有することを特徴とする。好ましくは、トリアミドを含有し、また、液状潤滑基油１００重量部に対してビスアミド及び／又はモノアミドを０.０１〜５００重量部、さらに、摩擦調整剤を０.０５〜１０重量部含有する。 （もっと読む）

【課題】ディーゼルインジェクター製造工程における検査ラインで使用するインジェクターのキャリブレーション（作動検定）用のキャリブレーションフルード組成物や低粘度潤滑防錆油組成物などの潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油及び／または合成油から選ばれる少なくとも１種の基油に、ザルコシン酸誘導体、アスパラギン酸誘導体及び脂肪族アミンのアルキレンオキシド付加物を添加して潤滑油組成物とする。この潤滑油組成物には、更に、炭素数１２〜３０の飽和モノカルボン酸または炭素数１８〜２４の不飽和モノカルボン酸とアミンとを反応させて得た酸アミドや、脂肪酸エステルを添加することができる。 （もっと読む）

【課題】スラッジ抑制性、耐摩耗性及び摩擦特性の全てを高水準でバランスよく達成することができ、水分離性にも優れる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】所定基油と、チオリン酸エステルと、分散型粘度指数向上剤と、式（１１）〜（１３）で表される化合物及び／又は式（１４）で表される化合物とを含有する潤滑油組成物。
Ｒ^２７−ＣＯ−ＮＲ^２８−（ＣＨ_２）_ｐ−ＣＯＯＺ^１ （１１）
[Ｒ^２９−ＣＯ−ＮＲ^３０−（ＣＨ_２）_ｑ−ＣＯＯ]_ｒＺ^２ （１２）
[Ｒ^３１−ＣＯ−ＮＲ^３２−（ＣＨ_２）_ｓ−ＣＯＯ]_ｔ−Ｚ^３−（ＯＨ）_ｕ （１３）
Ｒ^３３−ＣＨ_２ＣＯＯＨ （１４）
［Ｒ^２７、Ｒ^２９、Ｒ^３１は炭素数６〜３０のアルキル基等、Ｒ^２８、Ｒ^３０、Ｒ^３２は炭素数１〜４のアルキル基、Ｚ^１は水素等、Ｚ^２はアルカリ金属等、Ｚ^３は多価アルコールの水酸基を除いた残基、ｐ、ｓは１〜４の整数、ｒは１又は２、ｔは１以上の整数、ｕは０以上の整数、Ｒ^３３は炭素数７〜２９のアルキル基等を示す。］ （もっと読む）

【課題】 樹脂を使用した軸受、ギヤ等の樹脂摺動部の潤滑箇所へ適用できる低摩擦性に優れた樹脂用グリース組成物を提供する。
【解決手段】
４０℃の動粘度が１〜２０００ｍｍ^２／ｓの鉱油系潤滑油基油及び合成系潤滑油基油から選ばれる少なくとも１種の基油及び増ちょう剤と、ポリテトラフルオロエチレン粉末を３〜２５質量％、飽和脂肪酸アマイドワックスを１〜１５質量％配合することを特徴とする樹脂摺動部で使用される樹脂用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】腐食、摩耗防止性能に優れた省燃費型エンジン油を提供する。
【解決手段】鉱油及び／又は合成油系の潤滑油基油に、有機モリブデン化合物をモリブデン（Mo）量として０.０２質量％以上、ベンゾトリアゾール又はベンゾトリアゾール誘導体を０.０３質量％以上、ジフェニルカルボジイミド又はビス（アルキル化フェニル）カルボジイミド化合物を０.１質量％以上含有し、好ましくは、前記有機モリブデン化合物として、モリブデンジチオカーバメイト（MoDTC）を潤滑油基油として、１００℃における動粘度が４.５mm²/s以下のものを用いる省燃費型エンジン油組成物。
する省燃費型エンジン油組成物。 （もっと読む）

【課題】低温時の粘度上昇を低く抑え、低温特性に優れる、剪断よる粘度低下の少ない粘度改良用ポリマーを含む潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】エチレン・αオレフィン共重合体（Ａ）３０〜９０重量％と特定の特性を有する１種以上の合成油（Ｂ）または特定の特性を有する鉱物油（Ｃ）から選ばれる１種類以上の成分からなる潤滑油基剤を１０〜７０重量％（ただし、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＝１００重量％とする）含有することを特徴とする潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】金属ベルト式無段変速機において、ベルト−プーリー間の高い金属間摩擦係数を達成でき、また、優れた変速特性を達成することが可能な潤滑油添加剤および潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の潤滑油添加剤は、下記一般式（１）で表されるアミド化合物を含有する。
Ｒ^１Ｒ^２Ｎ−ＣＯＣＨ_２ＯＨ （１）
（一般式（１）中、Ｒ^１およびＲ^２は同一でも異なっていてもよく、それぞれ炭素数１６〜２２のアルキル基を示す。） （もっと読む）

【課題】ハブユニット軸受でグリース漏洩が少なく、耐はく離性、軸受潤滑寿命が優れるアンギュラ玉軸受を使用したハブユニット軸受用グリース組成物の提供。
【解決手段】(a)下記式（I）〜（III）で表されるジウレア混合物である増ちょう剤。
（I）： Ｒ^１-ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^１
（II）： Ｒ^１-ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^３
（III）：Ｒ^３-ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^２−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^３
（R¹＝シクロヘキシル基、R²＝Ｃ６〜１５の２価の芳香族炭化水素基であり、R³＝Ｃ１２〜２０の直鎖又は分岐アルキル基、{R¹/(R¹+R³)}×100＝85〜95モル％）
（b）基油、
（c）ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、及び
（d）カルシウムスルホネート
を含有するアンギュラ玉軸受を使用したハブユニット軸受用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】 摩擦特性、耐摩耗性、スラッジ抑制性及び析出防止性の全てを高水準でバランスよく達成することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】 本発明の潤滑油組成物は、鉱油、油脂及び合成油から選ばれる少なくとも１種の基油と、多価アルコールと脂肪酸との完全エステルであって、構成脂肪酸が炭素数１〜４の短鎖脂肪酸及び炭素数１０〜２４の長鎖脂肪酸の双方を含むエステルとをとを含有し、該エステルの含有率が組成物全量基準で０．０１〜７．５質量％であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】使用環境への負荷を低減でき、かつ、攪拌抵抗が小さくて、寿命が長く、メンテナンスフリーとすることが可能な軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受装置１は、内周面に外輪側軌道溝１７を有する外輪１３と、外周面に内輪側軌道溝１８を有する内輪１４と、外輪側軌道溝１７，内輪側軌道溝１８間に配置された複数の玉１５と、複数の玉１５を保持する保持器１６と、外輪１３の内周面と内輪１４の外周面との間にグリース２１の油分を供給する液体潤滑剤供給装置１２とを備える。液体潤滑剤供給装置１２は、外輪１３の内周面と内輪１４の外周面との間に連通する液体潤滑剤通路３０と、液体潤滑剤通路３０から外輪１３の内周面と内輪１４の外周面との間に液体潤滑剤を供給するために、グリース２１に当接して、グリース２１に振動を加えることができる加振装置２４とを有する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油組成物において、中でも精製度の高い基油を用いた、工業用潤滑油全般、特に機械油、タービン油、コンプレッサー油、油圧作動油、歯車油、軸受油において、良好な防錆性を持ち、また低い摩擦係数を有する省エネ性に優れた潤滑油組成物を得ようとする。
【解決手段】鉱油や合成油の基油に、添加剤としてコハク酸誘導体と、アミド化合物を含有させる。これによって、優れた防錆性を有し、摩擦係数を低減させた、省エネ性に優れた工業用潤滑油として好適な潤滑油組成物を得ることができる。また、添加剤として多価アルコールのエステルを更に加えることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、粘度の上昇を抑制することにより、燃費の悪化を防止することのできるクロスヘッド型ディーゼル機関用システム潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油および／または合成油を基油とし、（Ａ）エチレン・α−オレフィン共重合体またはその水素化物を２〜１５質量％含有して成る、塩基価が４〜２０ｍｇＫＯＨ／ｇ、１００℃の動粘度が７．５〜１５．０ｍｍ^２／ｓであることを特徴とするクロスヘッド型ディーゼル機関用システム潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】粘度指数向上効果及びせん断安定性に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】共重合体（Ａ）及び一般式（１）で表されるアルコキシ化合物（Ｄ）を含有してなる粘度指数向上剤であって、前記（Ａ）が、構成単量体として、炭素数１〜３６のアルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキル（ａ）並びに水酸基含有単量体（ｂ１）、カルボキシル基含有単量体（ｂ２）、リン酸エステル基含有単量体（ｂ３）、ホスホノ基含有単量体（ｂ４）、アミノ基含有単量体（ｂ５）、アミド基含有単量体（ｂ６）、チオール基含有単量体（ｂ７）及びスルホン酸基含有単量体（ｂ８）からなる群から選ばれる１種以上の単量体（ｂ）を含有してなる共重合体である粘度指数向上剤である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、粘度の上昇を抑制することにより、燃費の悪化を防止することのできるクロスヘッド型ディーゼル機関用システム潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油および／または合成油を基油とし、（Ａ）分子内にビニル芳香族炭化水素構造を有する星型ポリマーを含有させて成る、塩基価が４〜２０ｍｇＫＯＨ／ｇ、１００℃の動粘度が７．５〜１５．０ｍｍ^２／ｓであることを特徴とするクロスヘッド型ディーゼル機関用システム潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】溶剤を含有するさび止め油組成物であって、高いさび止め性を有するとともに、臭気や皮膚障害などの作業環境低下や引火などの安全性への懸念が少ないさび止め油組成物を提供。
【解決手段】５％留出温度が１４０℃以上２５０℃以下、９５％留出温度が２５０℃以下、５％留出温度と９５％留出温度の差が９０℃以下、芳香族分が５容量％以下、ナフテン分が３０容量％以上９５容量％以下、１５℃における密度が０．７５ｇ／ｃｍ^３以上、かつ、４０℃における動粘度が０．３ｍｍ^２／ｓ以上５．０ｍｍ^２／ｓ以下の鉱油及び合成油からなる群より選ばれる少なくとも１種の基油と、５％留出温度が２６０℃以上、４０℃における動粘度が６．０ｍｍ^２／ｓ以上６００ｍｍ^２／ｓ以下の鉱油及び合成油からなる群から選ばれる少なくとも１種の基油と、さび止め添加剤と、を含有するさび止め油組成物。 （もっと読む）

【課題】さび止め性及びその長期維持性に優れると共に、持ち出し量の増加の抑制、脱脂性及び噴霧性の点で有利なさび止め油組成物を提供すること。
【解決手段】鉱油及び／又は合成油からなる基油と、下記一般式（１）、（２）又は（３）で表されるザルコシンと、スルホン酸塩と、カルボン酸、カルボン酸塩、エステル、アミン及びホウ素化合物から選ばれる少なくとも１種と、を含有するさび止め油組成物。
Ｒ¹−ＣＯ−ＮＲ²−（ＣＨ₂）_n−ＣＯＯＸ （１）
（式中、Ｒ¹は炭素数６〜３０のアルキル基又は炭素数６〜３０のアルケニル基、Ｒ²は炭素数１〜４のアルキル基、Ｘは水素原子、炭素数１〜３０のアルキル基又は炭素数１〜３０のアルケニル基、ｎは１〜４の整数を示す。）
[Ｒ¹−ＣＯ−ＮＲ²−（ＣＨ₂）_n−ＣＯＯ]_mＹ （２）
（式中、Ｒ¹は炭素数６〜３０のアルキル基又は炭素数６〜３０のアルケニル基、Ｒ²は炭素数１〜４のアルキル基、Ｙはアルカリ金属又はアルカリ土類金属、ｎは１〜４の整数、ｍはＹがアルカリ金属の場合は１、アルカリ土類金属の場合は２を示す。）
[Ｒ¹−ＣＯ−ＮＲ²−（ＣＨ₂）_n−ＣＯＯ]_m−Ｚ−（ＯＨ）_m' （３）
（式中、Ｒ¹は炭素数６〜３０のアルキル基又は炭素数６〜３０のアルケニル基、Ｒ²は炭素数１〜４のアルキル基、Ｚは２価以上の多価アルコールの水酸基を除いた残基、ｍは１以上の整数、ｍ’は０以上の整数、ｍ＋ｍ’はＺの価数、ｎは１〜４の整数を示す。） （もっと読む）

【課題】低い摩擦係数を有し、かつ、従来のグリースと同等以上の耐摩耗性も兼ね備えたグリース組成物を提供する。
【解決手段】本発明のグリース組成物は、鉱物性、合成由来、または天然由来の少なくとも一種の基油（ａ）と、増ちょう剤（ｂ）と、無機フラーレン構造の少なくとも一種の遷移金属カルコゲン化物によって構成された少なくとも一種の固体潤滑剤（ｃ）と、有機リン系および／または有機リン−硫黄系の少なくとも一種の、耐摩耗剤および／または極圧剤（ｄ）とを含む。 （もっと読む）