【課題】新規な有機モリブデン化合物、それよりなる摩擦調整剤およびそれを含む潤滑組成物の提供。
【解決手段】下記一般式（１）


で示される有機モリブデン化合物、それよりなる摩擦調整剤およびそれを含む潤滑組成物。 （もっと読む）

【課題】低粘度であり、引火点が高く、かつ、耐荷重性能の優れた金属加工油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の金属加工油組成物は、エステル油と、炭化水素油と、組成物全量基準で０．００５〜２０質量％の極圧剤とを含有し、４０℃における動粘度が３７ｍｍ^２／ｓ以下であり、かつ、引火点が２５０℃以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】低粘度であっても、蒸発量が極めて少なく、引火点が高い基油を含み、低温性能が優れると共に蒸発量が少なく、しかも高温性能にも優れたグリースを提供する。
【解決手段】α−オレフィンオリゴマー及び／又はα−オレフィンオリゴマー水素添加物５０質量％以上を含み、かつ動粘度と引火点が、式（Ｉ）
引火点（℃）≧４９×ｌｎγ＋９０ （Ｉ）
［ただし、γは４０℃における動粘度（ｍｍ²／ｓ）である。］
の関係を満たす基油と増ちょう剤とを含有するグリース、及び（Ａ）メタロセン触媒を用いて、炭素数２〜２０のα−オレフィンをオリゴマー化して得られた炭素数１６〜６０のα−オレフィンオリゴマー、（Ｂ）前記（Ａ）α−オレフィンオリゴマーの水素添加物、の中から選ばれる少なくとも１種を含む基油と、増ちょう剤とを含有するグリースである。 （もっと読む）

【課題】塩素系極圧剤を使用しない、非塩素系金属加工油であっても、極圧性や耐摩耗性が優れ、各種鉄、及び非鉄金属又はそれらの合金に対する加工性に優れ、特に、鉄、ステンレス等の難加工材の加工においても塩素系金属加工油を使用する場合に劣らない加工性を有する金属加工用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油に、下記の（１）及び（２）の条件を満たす炭素数１０〜２４のα‐オレフィンの重合体を含有することを特徴とする金属加工用潤滑油組成物である。
（１）重量平均分子量が１０００〜１００万、
（２）下記の式（ａ）で表される立体規則性指標Ｍ２が５０モル％以上、
Ｍ２（％） ＝ （Ｘ／Ｙ）×１００ ・・・（ａ）
［式中、Ｘは、¹³Ｃ‐ＮＭＲスペクトルにおける３６．２〜３５．３ｐｐｍの間の吸収ピーク強度の積算値、Ｙは、３６．２〜３４．５ｐｐｍの間の吸収ピーク強度の積算値を示す。］ （もっと読む）

【課題】低温性能に優れ、かつ油分離が少ないグリースの提供。
【解決手段】一般式（１）で表わされるグリコールの分岐カルボン酸ジエステルを含む基油と、増ちょう剤として一般式（２）で表わされるジウレア化合物を含有するグリース。


Ｒ^６−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^５−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ^７ （２）
（式中、Ｒ^１，Ｒ^２は分岐鎖を有するＣ_３〜２０のアルキル基を、Ｒ^３，Ｒ^４はＣ_１〜６のアルキル基を、Ｒ^６，Ｒ^７は炭化水素基を示す。） （もっと読む）

本開示は、式（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）を有し、式中、Ｘはから選択される官能基であり、Ｒは、水素、ｎ−アルキル、イソアルキル、アリール、複素環および窒素または硫黄含有基から選択され、ｎは０〜４である化合物および化合物（３、５）の製造方法に関する。
【化１】

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【課題】軸受の潤滑油中の添加剤は、継続使用によって消耗し、潤滑油の機能低下と共に軸受の性能低下を招いていたが、部品として組み込まれた構造の軸受においては、潤滑油の交換等のメンテナンスに困難を要していた。
【解決手段】潤滑油に含まれる添加剤、あるいは同等の機能を有する添加剤を、潤滑油と接する構造材中に配合し、潤滑油と構造材が接することにより、構造材中から添加剤が潤滑油中に徐放され、使用によって消耗する潤滑油中の添加剤を補給する。これにより、潤滑油中の添加剤の消耗を抑制し、潤滑油の劣化を抑えて軸受の性能低下を抑制する。 （もっと読む）

【課題】低粘度で、かつ低温流動性、酸化安定性に優れると共に、金属疲労寿命が長く、特に自動車の変速機用潤滑油などとして好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油と、（Ａ）数平均分子量が２８００〜８０００のエチレン−α−オレフィン共重合体０．５〜１０質量％を含み、かつ前記潤滑油基油として、１００℃における動粘度が１．５〜４０ｍｍ²／ｓ、粘度指数が１００以上、流動点が−２５℃以下及び硫黄分含有量が０．０１質量％以下のものを用いてなる潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】この高架橋樹脂添加グリース組成物は，グリースに高架橋樹脂ビーズを添加することによって，亜鉛メッキされた部材に対して摺動馴染み性を持たせることができる。
【解決手段】 この高架橋樹脂添加グリース組成物は，基油，増ちょう剤，及び添加剤から成るグリースに対して，少なくとも高架橋樹脂ビーズを添加し，更に増粘剤を添加することが好ましい。この高架橋樹脂添加グリース組成物は，基油は，特に，合成炭化水素油が好ましい。高架橋樹脂ビーズは，特に，架橋アクリル単分散粒子，架橋ポリスチレン単分散粒子，及びこれらの混合物から選択されるものである。 （もっと読む）

本発明は、潤滑剤中に灰分を生成しないか灰分を実質的に生成しない、添加剤を供給するための制御放出ゲルに関する。さらに、本発明は、潤滑剤中に添加剤（複数可）を制御放出する方法を提供する。また本発明は、改良された酸中和性能、有効性および放出の低減を有する無灰ゲル配合物の制御放出を提供する。本発明は、１）無灰分散剤；２）その骨格中に酸基を含むポリマーから形成される酸、多価酸化合物およびその混合物からなる群から選択される酸；ならびに、３）場合により、その他の潤滑添加剤を含み、灰分を実質的にほとんど生成しないか灰分を生成しない潤滑添加剤制御放出ゲルを生じる、潤滑添加剤ゲルを提供する。 （もっと読む）

少量の高粘度潤滑剤成分を精度良く分配するには、潤滑剤ブレンドを形成するためのチューブレス容積式液体取扱装置を用いる。潤滑剤添加剤リザーバ内に含まれる各潤滑剤成分のためのテーパの付いた先端を有する低空隙容積の容積式ピペットおよび潤滑剤ブレンド容器を提供する工程、潤滑剤添加剤リザーバからピペットに、投入容積の潤滑剤成分を投入する工程、ピペットを、潤滑剤添加剤リザーバから潤滑剤ブレンド容器まで移動する工程、潤滑剤ブレンド容器へ、排出容積の潤滑剤成分を、ピペットから排出する工程、ピペットを、潤滑剤ブレンド容器から、添加剤リザーバまで戻す工程およびこれらの工程を各添加潤滑剤成分について繰り返す工程が含まれる。この方法は、高処理量実験試験環境に適用される。 （もっと読む）

本発明は、式（Ｉ）または（ＩＩ）


（式中：
−Ｒ_ｆおよびＲ’_ｆは、相互に同じかまたは異なっており、出現毎に、独立して、繰返し単位Ｒ^Ｏ（好ましくは本質的にこれからなる）を含む（パー）フルオロポリオキシアルキレン鎖［鎖（ＯＦ）］を表し、（パー）フルオロポリオキシアルキレン鎖の全体に無作為に分布された前記繰返し単位は、
（ｉ）−ＣＦＸＯ−（式中、ＸはＦまたはＣＦ_３である）、
（ｉｉ）−ＣＦ_２ＣＦＸＯ−（式中、ＸはＦまたはＣＦ_３である）、
（ｉｉｉ）−ＣＦ_２ＣＦ_２ＣＦ_２Ｏ−、
（ｉｖ）−ＣＦ_２ＣＦ_２ＣＦ_２ＣＦ_２Ｏ−
のうちから選択され、
−ＺおよびＺ’は、相互に同じかまたは異なっており、出現毎に、式−Ｏ⁻Ｍ^＋の極性基（式中、Ｍは、水素；一価の金属、好ましくはＬｉ、Ｎａ、Ｋから選択されるアルカリ金属；式ＮＲ_１Ｒ_２Ｒ_３Ｒ_４のアンモニウムラジカル（式中、Ｒ_１、Ｒ_２、Ｒ_３、Ｒ_４の各々は、独立して、水素原子あるいは任意によりフッ素化されているＣ_１〜Ｃ_１２炭化水素基である）のうちから選択される）、または式−Ｏ⁻）_２Ｍ’^２＋の極性基（式中、Ｍ’は、二価の金属、好ましくはＣａ、およびＭｇから選択されるアルカリ土類金属である）［基（Ｐ）］を表し、
−ｎ_Ｚは、１〜３、好ましくは１に等しい整数であり、
−ｎ_Ｚ’は、１〜４、好ましくは１に等しい整数であり、
−ｎ_ｆ’は、ｎ_Ｚ’＋ｎ_ｆ’が８と等しくなるような整数であり、
−ｎ_ｆは、ｎ_Ｚ＋ｎ_ｆが６と等しくなるような整数である）に従う環式ホスファゼン化合物に関する。
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【課題】抽伸加工で、潤滑性に優れ、銅磨耗粉の発生が少なく、銅磨耗粉の分散性に優れ、プラグへの銅磨耗粉の凝着、銅管表面への銅磨耗粉の付着を防ぎ、焼鈍時に焼き付きや外面変色がなく、焼鈍後の残油量が少ない銅管加工用潤滑油を提供すること。
【解決手段】銅管加工用潤滑油である。添加剤として、アミン誘導体、アルキルスルホン酸塩、数平均分子量２００以上１０００未満であると共に水酸基を３〜６個有する多価アルコールのアルキレンオキシド付加物、そのハイドロカルビルエーテル、数平均分子量１２０以上１０００未満のポリアルキレングリコールのハイドロカルビルエーテル、及び炭素数２〜１０の２価アルコールから選ばれる１種または２種以上を０．０１〜３．０％含有する。油性剤を１〜１５％含有する。残部に、基油として、ポリイソブチレン、イソパラフィン、及び鉱油から選ばれる１種または２種以上を含有する。 （もっと読む）

【課題】低粘度化した場合であっても、耐摩耗性、焼付き防止性及び疲労寿命を長期にわたって高水準で達成することができ、駆動伝達装置の省燃費性と耐久性とを両立することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の駆動伝達装置用潤滑油組成物は、下記条件（ａ）又は（ｂ）の少なくとも一方を満たす潤滑油基油と、ポリ（メタ）アクリレート系粘度指数向上剤と、リン含有化合物とを含有することを特徴とする。
（ａ）飽和分を９０質量％以上含有し、且つ該飽和分に占める環状飽和分の割合が１０〜４０質量％である潤滑油基油。
（ｂ）下記式（１）で表される条件を満たす潤滑油基油。
１．４４０≦ｎ_２０−０．００２×ｋｖ１００≦１．４５３ （１）
［式中、ｎ_２０は潤滑油基油の２０℃における屈折率を示し、ｋｖ１００は潤滑油基油の１００℃における動粘度（ｍｍ^２／ｓ）を示す。］ （もっと読む）

【課題】軸受の潤滑油中の添加剤は、継続使用によって消耗し、潤滑油の機能低下と共に軸受の性能低下を招いていたが、部品として組み込まれた構造の軸受においては、潤滑油の交換等のメンテナンスに困難を要していた。
【解決手段】潤滑油に含まれる添加剤、あるいは同等の機能を有する添加剤を、潤滑油と接する構造材中に配合し、潤滑油と構造材が接することにより、構造材中から添加剤が潤滑油中に徐放され、使用によって消耗する潤滑油中の添加剤を補給する。これにより、潤滑油中の添加剤の消耗を抑制し、潤滑油の劣化を抑えて軸受の性能低下を抑制する。 （もっと読む）

【課題】劣化や性能低下が生じにくく、また、車両用ハブユニット軸受のトルク低減及び発熱抑制に効果的なグリース組成物を提供する。また、低トルク，低発熱で長寿命な車両用ハブユニット軸受を提供する。
【解決手段】円すいころ軸受１は、内輪２と、外輪３と、軌道面２ａ，３ａ間に転動自在に配された二列の円すいころ４，４と、を備えている。内輪２及び外輪３の間に形成され円すいころ４が内設された空隙部内には、グリース組成物６が供給され、両軌道面２ａ，３ａと円すいころ４との間の潤滑が行われるようになっている。このグリース組成物６は、基油と、増ちょう剤と、添加剤を内包するマイクロカプセルと、を含有する。 （もっと読む）

【課題】この水溶性ポリマー添加グリースは，油圧ショベル等の各種機械装置の相対移動部材間や潤滑剤溜まりに充填され，水の存在によって増粘性をアップし，部材への付着性能を向上させる。
【解決手段】この水溶性ポリマー添加グリースは，油圧ショベル等の各種機械装置における相対移動部材間やそこに設けられた潤滑剤溜まり２４に充填されて好ましい。この水溶性ポリマー添加グリースは，基油，増ちょう剤及び添加剤から成るグリースに増粘剤として少なくとも水溶性ポリマーを混合したものであり，水の存在によってグリースが増粘して摺動面等の表面への付着性が向上する。 （もっと読む）

【課題】封止材料としてアクリルゴムシーラントが用いられる潤滑油供給系において使用した場合に、当該アクリルゴムシーラントの封止特性の低下をもたらすことのない潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】主要量の潤滑油粘度の基油、少量の窒素含有無灰性分散剤、少量のマンニッヒ塩基構造を有するアルキルフェノール誘導体のアルカリ金属塩もしくはアルカリ土類金属塩である金属含有清浄剤、そして少量のリン含有有機化合物を含む潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】この潤滑グリース組成物は，極圧性及び耐摩耗性に優れた性状を有している。
【解決手段】この潤滑グリース組成物は，基油としてのパーフルオロポリエーテルに増ちょう剤としての脂肪酸金属塩とフッ素樹脂とが混合されたものである。脂肪酸金属塩を構成する金属としては，例えば，アルミニウム，カリウム，カルシウム，鉄，銅，ナトリウム，マグネシウム，リチウムから選択される少なくとも１種であることが好ましい。この潤滑グリース組成物には，一種以上の添加剤を添加することができ，例えば，酸化防止剤，防錆剤，腐食防止剤，極圧剤，油性剤，各種の固体潤滑剤を添加することができる。 （もっと読む）

【課題】ピストンエンジンの運転の際に消費される燃料の量を低減すること。
【解決手段】（Ａ）潤滑粘性油；
（Ｂ）エステル添加剤成分としての、グリセロールと１２〜３０個の炭素原子及び０〜３個の炭素−炭素二重結合を含むカルボン酸との１又はそれより多くのエステルであって、成分の５０質量％未満が、１又はそれより多くのモノエステルであるもの；及び
（Ｃ）更なる添加剤成分としての、油溶性モリブデン化合物
を含む組成物。 （もっと読む）