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Fターム[4H104LA05]の内容

潤滑剤 (53,396) | 改良された特定の物理的又は化学的性質 (6,630) | 酸化の抑制、抗酸化性 (503)

Fターム[4H104LA05]に分類される特許

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本発明は、潤滑油基油、および一種以上のポリメタル有機金属化合物を含む有効量の触媒酸化防止剤を含み、酸化およびデポジット/スラッジ形成に対する耐性が向上された潤滑油、処方潤滑油組成物の酸化防止性およびデポジット/スラッジ形成に対する耐性を、有効量の前述のポリメタル有機金属化合物をそれに添加することによって向上するための方法、および前述のポリメタル有機金属化合物を含む添加剤濃縮物に関する。 (もっと読む)


【課題】酸化安定性及び低温流動性に優れた潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】炭素数6〜12で両末端の炭素にそれぞれ水酸基を有する直鎖状の二価アルコールと、炭素数6〜12の分岐鎖状の飽和一価脂肪酸とから得たジエステルを基油として用いることを特徴とする潤滑油組成物である。前記二価アルコールは、1,8-オクタンジオール、1,9-ノナンジオール又は1,10-デカンジオールであることが好ましく、前記一価脂肪酸は、2-エチルヘキサン酸又は3,5,5-トリメチルヘキサン酸であることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】炭化水素を主成分とする冷媒を用いた圧縮式冷凍サイクルにおいて、効率よく潤滑を行うことができ、この結果耐摩耗性及び安定性を向上させることができ、かつ冷凍効率を向上させることができる冷凍機用潤滑油組成物及び潤滑方法を提供する。
【解決手段】(A)炭素数1〜8を有する炭化水素を主成分とする冷媒、及び(B)非芳香族不飽和度が1%以下であり、かつ100℃における動粘度が5mm2/s以上であるアルキルベンゼン及びアルキルナフタレンから選ばれる少なくとも一種からなる基油、を含有することを特徴とする冷凍機用潤滑油組成物及び該組成物を用いることを特徴とする圧縮型冷凍機の潤滑方法である。 (もっと読む)


【課題】ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガスエンジンなどの内燃機関に用いられる、低灰分、低リンであって、酸化安定性及び摩擦低減効果を向上させた環境規制対応型の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油と、(A)一般式(I)
1OOC−A1−S−S−A2−COOR2 ・・・(I)
で表されるジスルフィド化合物、及び一般式(II)
7OOC−CR910−CR11(COOR8)−S−S−CR16(COOR13)−CR1415−COOR12 ・・・(II)
で表されるジスルフィド化合物の中から選ばれる少なくとも1種と、(B)有機モリブデン化合物と(C)フェノール系酸化防止剤及び/又はアミン系酸化防止剤を含む内燃機関用潤滑油組成物である。 (もっと読む)


【課題】 実機ピストンポンプの高温・高圧化条件においても、優れた酸化安定性、極圧性、スラッジ発生抑制性、耐スラッジ性を示すと共に、これらの特性を長期にわたって維持することができる油圧作動油を提供する。
【解決手段】 鉱油または合成油もしくは両者の混合油を基油とする油圧作動油であって、該作動油の全質量に対し、(A)アルケニルコハク酸イミドまたはその誘導体が0.01〜1質量%、(B)リン酸エステルが0.1〜5質量%、(C)アルキル化ジフェニルアミンが0.05〜0.5質量%および、(D)ヒンダードフェノール類が0.05〜0.5質量%含んでなることを特徴とする。 (もっと読む)


本発明は、分散剤、腐食防止剤および酸化防止剤を含有する潤滑組成物に関する。本発明は、さらに、この潤滑組成物を用いて機械デバイスを潤滑するための方法を提供する。本発明の潤滑組成物は、フィルタの詰まり、制限された酸化安定性、制限された熱安定性および認容不可能なレベルのスラッジの生成のうちの少なくとも1つを減少または最小にし得、作動流体、液圧流体、循環油またはタービン油を必要とし得る機械デバイスを潤滑するために適切である。 (もっと読む)


【課題】低粘度で、かつ低温流動性、酸化安定性に優れると共に、金属疲労寿命が長く、特に自動車の変速機用潤滑油などとして好適な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油基油と、(A)数平均分子量が2800〜8000のエチレン−α−オレフィン共重合体0.5〜10質量%を含み、かつ前記潤滑油基油として、100℃における動粘度が1.5〜40mm2/s、粘度指数が100以上、流動点が−25℃以下及び硫黄分含有量が0.01質量%以下のものを用いてなる潤滑油組成物である。 (もっと読む)


【課題】180℃を超える高温でも十分な潤滑性を維持し、かつ、高荷重性や耐久性にも優れるグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなり、耐久性に優れる転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油が特定の分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含み、かつ、酸化防止及び防錆性能を付与する添加剤としてベンゾトリアゾール及びその誘導体から選ばれる少なくとも1種のみを含有することを特徴とするグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなる転がり軸受。 (もっと読む)


【課題】酸化防止性能を落とすことなく、リン含量の少ないリンモリブデン及び/又はリンモリブデンアミンを含有する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】下記の一般式(1)


のリンモリブデンは6価のモリブデン化合物を還元、中和後酸性リン酸エステルと反応させて得ることができる。またリンモリブデンアミンはリンモリブデンとアミンとを反応させて製造できる。本組成物は特にエンジン油やタービン油で好適に使用できる。 (もっと読む)


本発明は、少なくとも1600キロワットの電力出力を有する内燃機関を潤滑する方法に関する。この方法は、この内燃機関に、潤滑粘度の油および少なくとも0.5重量%のヒドロカルビル置換カルボン酸またはその無水物を含有する潤滑組成物を供給することによる。本発明は、この方法のために適切な潤滑組成物をさらに提供する。ある実施形態において、本発明の方法および潤滑組成物は、二行程または四行程の内燃機関のために適切である。 (もっと読む)


【課題】180℃を超える高温でも十分な潤滑性を維持し、かつ、高荷重性や耐久性にも優れるグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなり、耐久性に優れる転がり軸受を提供する。
【解決手段】基油が特定の分岐アルキル側鎖ジフェニルエーテル油を含み、かつ、酸化防止及び防錆性能を付与する添加剤として、ベンゾトリアゾール及びその誘導体から選ばれる少なくとも1種と、金属ジチオカーバメートのみを含有することを特徴とするグリース組成物、並びに前記グリース組成物を封入してなる転がり軸受。 (もっと読む)


【課題】 アルキルアクリレート共重合体系VI改良剤およびこれらの使用
【解決手段】 アルキルアクリレートを含んで成る1番目の単量体とオレフィンカルボキシル系アシル化剤を含んで成る2番目の単量体を前記1番目と2番目の単量体のフリーラジカル重合に有効な条件下で反応させることでアシル化アルキルアクリレート共重合体を含んで成る基礎重合体(場合により、前記基礎重合体を更にアミン化合物と反応させることで多官能ポリアルキルアクリレート共重合体を生じさせてもよい)を生じさせることで得た付加反応生成物を含んで成る新規な多官能重合体系粘度改良剤。本基礎重合体は良好な増粘効果を有する。本多官能ポリアルキルアクリレート系共重合体系分散性粘度改良剤は良好な増粘効果を有する。本基礎重合体および多官能ポリアルキルアクリレート共重合体系粘度改良剤は良好な増粘効果、低温特性、分散性および抗酸化特性を有する。それらはまた沈澱も沈降も起こさずかつこれらを混合した完成流体の中でそのような生成を促すこともそれの原因になることもない。 (もっと読む)


【課題】 GTL基油との相溶性が良好で、かつ粘度指数向上能に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式(1)で示される単量体(a)を必須構成単量体とし、重量平均分子量が5,000〜1,000,000である共重合体(A)からなるGTL基油用粘度指数向上剤である。
CH2=C(R1)−COO(A−O)n−(CH2)p−CH(R2)−R3 (1)
式中、R1は水素原子またはメチル基、R2およびR3は炭素数1〜16の直鎖アルキル基または炭素数3〜34の分岐アルキル基であり、R2およびR3は同一でも異なっていてもよく、該分岐アルキル基中の連続するメチレン基の数は16個以下であり、R2、R3およびp個のCH2基の合計炭素数は18〜36個であり、Aは炭素数2〜4のアルキレン基であり、nは0または1〜20の整数、pは0または1〜15の整数である。 (もっと読む)


【課題】分散性、低温特性、増粘効果および抗酸化特性が良好である潤滑油添加剤を提供する。
【解決手段】i)アルキル基が炭素原子1〜4のアルキルアクリレートである第1サブグループとアルキル基が炭素原子8〜16の第2サブグループおよびアルキル基が炭素原子17〜30の第3サブグループの異なる3つのサブグループの単量体を含んで成る1番目の組の単量体と、ii)オレフィンカルボキシル系アシル化剤を含んで成る2番目の単量体を、前記1番目と2番目の単量体のフリーラジカル重合に有効な条件下で反応させることで重量平均分子量が約5,000から約50,000の範囲のアシル化アルキルアクリレート共重合体を含んで成る基礎重合体を生じさせ、そして、前記基礎重合体をヒドロカルビルアミンと反応させることで官能化ポリアルキルアクリレート共重合体系分散剤を生じさせる、ことで得た反応生成物を含んで成る分散性添加剤。 (もっと読む)


【課題】酸化安定性を大幅に改善することができるエンジン用潤滑油組成物を得ようとする。
【解決手段】鉱油、合成油またはこれらの混合物である潤滑油基油に、(A)下記式(1)で表されるポリアルキレンポリアミンと炭素数12〜30の飽和モノカルボン酸及び炭素数18〜24の不飽和モノカルボン酸よりなる群から選ばれた少なくとも一種のモノカルボン酸を反応させて得られたポリアルキレンポリアミドと、(B)芳香族アミン酸化防止剤を配合してエンジン用潤滑油組成物とする。
H2N−(R−NH)mH (1)
(式1中、Rは炭素数2〜4のアルキレン基であり、mは2〜6の整数である。)
このものは灰分、リン分、硫黄分が無くて、エンジン油の酸化安定性を向上させることができる。 (もっと読む)


【課題】 剪断安定性、粘度指数向上能および低温粘度に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式(1)で示されるアルキル(メタ)アクリレート(a)を必須構成単量体としてなる共重合体(A)からなる粘度指数向上剤である。
【化12】


式中、R1は水素原子またはメチル基であり;
【化13】


における炭素数は28〜80であって、R2、R3は水素原子または炭素数1〜3のアルキル基であり;R4、R5は水素原子または炭素数1〜3のアルキル基であり、但し、R3、R5は同時に水素原子ではない;n,kは4〜36の整数であり;A1は炭素数2〜4のアルキレン基であり;mは0または1〜20の整数である。 (もっと読む)


【課題】潤滑剤組成物を提供すること。
【解決手段】

【化1】


(式中、Rは直鎖状又は枝分かれした7ないし17個の炭素原子からなるアルキル基を表し、及びnは6ないし18の数を表す。)で表される特定のNH立体障害性アミン化合物は、潤滑剤組成物における安定化剤としての使用に適する。前記立体障害性アミンは、フルオロエラストマーO−リング又はシールに対して非攻撃的である。 (もっと読む)


本発明は、腐食防止剤化合物および2種以上の分散剤の混合物を含有する潤滑組成物に関し、第二の分散剤分子の0モル%〜の50モル%未満は、炭素環式環を含む。本発明は、この潤滑組成物を使用して機械デバイスを潤滑するための方法をさらに提供する。本発明は、潤滑組成物、特に、認容可能な摩擦性能、認容可能な磨耗保護、認容可能な腐食抵抗、認容可能な耐シャダー性能、認容可能な酸化抵抗、および認容可能な歯車保護からの少なくとも1つの特性を提供し得るATFを提供するという問題を解決する。 (もっと読む)


【課題】熱・酸化安定性に優れ、十分なロングドレイン化を達成することが可能な内燃機関用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】本発明の内燃機関用潤滑油組成物は、飽和分を90質量%以上含有し、且つ該飽和分に占める環状飽和分の割合が40質量%以下であり、粘度指数が110以上であり、ヨウ素価が2.5以下である潤滑油基油と、硫黄を構成元素として含まない無灰酸化防止剤と、硫黄を構成元素として含む無灰酸化防止剤及び有機モリブデン化合物から選ばれる少なくとも1種とを含有することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】高粘度化や添加剤の増量をせずとも優れた加工性を得ることができ、且つ加工後の被加工物からの除去性に優れた金属加工油を提供すること。
【解決手段】本発明の金属加工油組成物は、%Cが2以下、%C/%Cが6以上、ヨウ素価が2.5以下である潤滑油基油と、エステル、アルコール、カルボン酸、並びに構成元素としてリン及び/又は硫黄を含む化合物から選ばれる少なくとも1種の潤滑性向上剤とを含有することを特徴とする。 (もっと読む)


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