本発明は、少なくとも１種のジエンエラストマー、カーボンブラックを含む補強用充填剤および加硫系をベースとし、上記カーボンブラックが90m²/g以上のCTAB比表面積を有することおよびこのカーボンブラックの割合が30phrと40phrの間であることを特徴とするゴム組成物を含むタイヤ側壁に関する。 （もっと読む）

【課題】力学物性が維持されている上、ヒステリシスロス及び弾性率を更に向上させて、タイヤのグリップ性能を更に向上させることが可能なゴム組成物、並びにそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分100質量部に対して、アモルファス構造を有するナノスケールカーボンチューブ1〜20質量部と、充填剤60〜150質量部と、可塑剤及び／又はジエン系液状ポリマー40〜150質量部とを配合してなるゴム組成物、並びにそれを用いたタイヤである。 （もっと読む）

【課題】氷上・雪上での良好な制動力と操縦安定性とを両立する高性能なスタッドレスタイヤをより高い生産効率で生産して、より安価に消費者に提供する。
【解決手段】ゴム成分１００質量部に対して、脂肪酸及び／又はその誘導体を２．２〜１０質量部含むゴム組成物からなり、ＪＩＳ Ａ硬度が５０以下であるトレッドを有するスタッドレスタイヤ。 （もっと読む）

【課題】高い熱伝導性を有し、軽量で構造が簡単なモータ用防振マウントを提供することを課題とする。
【解決手段】モータ用防振マウント１は、金属製の高温側ブラケット９１と金属製の低温側ブラケット９２との間に介装され、高温側ブラケット９１に当接する樹脂製の高温側プレート２と、低温側ブラケット９２に当接する樹脂製の低温側プレート３と、高温側プレート２と低温側プレート３との間に介装され高温側プレート２および低温側プレート３に架橋接着する防振部４０と、高温側ブラケット９１と低温側ブラケット９２との間に、高温側プレート２と低温側プレート３とが除外された状態で、介装される熱伝導部４１と、を有し、ゴム組成物Ｒの架橋物製の弾性プレート４と、を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】充分な剛性、硬度および耐クラック性をもつベーストレッドを有し、操縦安定性、乗り心地性および転がり抵抗の低減を充分に両立させた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部に対して、熱硬化性レジンを０．５〜１０重量部含有するゴム組成物からなるベーストレッドを有する空気入りタイヤであって、測定温度６０℃および動歪み１％にて測定した該ゴム組成物の複素弾性率Ｅ＊が８〜１５ＭＰａおよびｔａｎδが０．１５以下、ならびに引張試験における該ゴム組成物の破断時伸びＥＢが３００％以上である空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】シリカを含有しないタイヤ用ゴム組成物であって、耐オゾン性も石油資源由来の原料を用いたものと同等程度を示すタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはエポキシ化天然ゴム40重量％以上および合成ゴム60重量％以下よりなるジエン系ゴム100重量部当り、シリカ以外の補強性充填剤10〜130重量部および植物性ワックス0.1〜4.5重量部、あるいは鉱石系または動物性ワックス0.1〜10重量部を配合してなり、シリカを含有しないタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】
従来の硬化性樹脂組成物は、ＨＤＤなどに用いられる流体軸受型モーターの潤滑油に対する耐薬品性の低さから、潤滑油との接触により樹脂組成物の硬化物が劣化したり、樹脂組成物の成分が潤滑油中に溶出するなどの欠点があり、シールおよび／または接着における信頼性が低かった。本発明は、ＨＤＤなどに用いられる流体軸受型モーターにおいて、潤滑油を漏洩させない様にスラスト板とスリーブのシールおよび／または接着に適したエポキシ樹脂組成物を提供する。
【解決手段】
（Ａ）〜（Ｃ）成分からなるエポキシ樹脂組成物。
（Ａ）成分：エポキシ樹脂
（Ｂ）成分：ゴム粒子
（Ｃ）成分：イミダゾール誘導体 （もっと読む）

【課題】加硫後の架橋形態に着目して低消費電力化を図ることができるコンベヤベルト用ゴム組成物、コンベヤベルトの製造方法およびコンベヤベルトの提供。
【解決手段】コンベヤベルト１は搬送面５となる上面カバーゴム層２と、補強層３と、下面カバーゴム層４とからなり、少なくとも前記下面カバーゴム層４の裏面表面を構成する外層１６が、ジエン系ゴム、カーボンブラックおよびイオウ系加硫剤を含有するコンベヤベルト用ゴム組成物であって、前記ジエン系ゴムの含有量が５５〜８０質量％であり、前記カーボンブラックの含有量が前記ジエン系ゴム１００質量部に対して１０〜４０質量部であり、加硫後のポリスルフィド網目鎖密度が４５％超となるものとした。 （もっと読む）

【課題】硬度、破断強度、破断伸び、引裂き強さ等の基本物性を維持し、消費電力の低減を十分に図ることができるコンベヤベルト用ゴム組成物およびコンベヤベルトの提供。
【解決手段】ジエン系ゴムおよびシリカを含有するコンベヤベルト用ゴム組成物であって、
前記シリカの窒素吸着比表面積が、８０〜３００ｍ²／ｇであり、
前記シリカの含有量が、前記ジエン系ゴム１００質量部に対して１５〜６０質量部であり、
カーボンブラックを含有しないコンベヤベルト用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 高い耐摩耗性を有しつつ、低ロス性及び耐引き裂き性のいずれにも優れ、ベルトコンベア用、特にベルトコンベアの内周カバーベルト用として有効に利用できるコンベアベルト、特にコンベアベルトの内周カバーゴムを提供すること。
【解決手段】 （Ａ）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が１．６〜３．５であり、且つ、フーリエ変換赤外分光法による測定において、１，３−ブタジエン単量体単位中のシス−１，４結合含量が９８％以上及びビニル結合含量が０．３％以下となるブタジエン系重合体５０〜８５質量％並びに（Ｂ）ジエン系ゴム５０〜１５質量％を含有する、コンベアベルト用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 例えば、１０００℃を超える溶融金属、高圧蒸気及び熱風などを取り扱う作業環境などにおいて、被災を防止でき、しかも作業者に不快感を生じさせない耐熱性に優れた防護服等に好適な耐熱シートを提供する。
【解決手段】 少なくとも耐熱性繊維及び中空の無機充填材を含有するゴム層を積層した耐熱シートを設け、前記ゴム層を、ゴム材料１００重量部に対して、中空の無機充填材を１００〜８００重量部含有するものとし且つ中空の無機充填材の平均粒径を０．０１〜３００μｍとする。また、必要に応じて表面にアルミ層を積層する。 （もっと読む）

【課題】有機高分子とともに用いて、十分な難燃性を付与するとともに、従来の難燃化剤と比較して有機高分子との相溶性を高くすることにより引張強度などの機械的特性を向上させることが可能な難燃化剤を提供すること。
【解決手段】無水マレイン酸変性ポリオレフィンまたは無水マレイン酸変性スチレン系共重合体と、アミノ基を有するトリアジン類化合物とを反応させて、分子構造中に、併用される有機高分子と相溶可能な高分子鎖と、トリアジン環とを有する化合物よりなる難燃化剤を得る。 （もっと読む）

【課題】発熱性特性を維持し、加工性を改善したゴム組成物、及びそれを用いて、転がり抵抗の改善及び耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供するもの。
【解決手段】本発明の組成物及びタイヤは、そのゴム組成物が、プロトン性アミノ基及び／又はそれに保護基を有したアミノ基、及びＳｉ含有加水分解性官能基とを有する共役ジオレフィン、あるいは共役ジオレフィンと芳香族ビニル化合物の（Ａ）重合体ゴムを含むゴム成分に、飽和及び／又は不飽和脂肪酸金属塩からなる（Ｂ）分散剤と、（Ｃ）無機フィラーとを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発熱性の低いゴム組成物を用いた耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、そのゴム組成物がプロトン性アミノ基及び／又はそれに保護基を有したアミノ基、及びＳｉ含有加水分解性官能基を有する共役ジオレフィン、あるいは共役ジオレフィンと芳香族ビニル化合物の（Ａ）重合体ゴム及び／又はその縮合物を含むゴム成分に、炭化水素基部分の炭素数が６以上の炭化水素第二級アミン、又は炭化水素第三アミン及び／又はその脂肪酸である（Ｂ）分散剤と、（Ｃ）無機フィラーとを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性と発熱性とを両立可能にするタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】シンジオタクチック−１，２−ポリブタジエンを含むブタジエンゴムを２０〜７０重量％含むジエン系ゴム１００重量部に対し、カーボンブラック３０〜５０重量部を配合し、該カーボンブラックの窒素吸着比表面積Ｎ_２ＳＡ［ｍ^２／ｇ］とよう素吸着量ＩＡ［ｍｇ／ｇ］との比Ｎ_２ＳＡ／ＩＡが１．１０〜１．３０、ＤＢＰ吸収量が５０〜７０ｃｍ^３／１００ｇ、ＣＴＡＢ吸着比表面積が８０〜１００ｍ^２／ｇであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発熱性の低いゴム組成物を使用して、転がり抵抗の低減及び耐摩耗性に優れた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本発明の空気入りタイヤは、その使用ゴム組成物において、プロトン性アミノ基及び／又はそれに保護基を有したアミノ基、及びＳｉ含有加水分解性官能基とを有する共役ジオレフィン、あるいは共役ジオレフィンと芳香族ビニル化合物の（Ａ）重合体ゴム及び／又はその縮合物を含むゴム成分に、分子内に親水基及び疎水基を有する脂肪族又は芳香族の多価カルボン酸と（ポリ）オキシアルキレン誘導体とのエステル化物からなる（Ｂ）分散剤と、（Ｃ）無機フィラーとを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】加工性を劣化させること無く、誘電正接、重量、厚さ、コストを低減した高周波対応配線板材料およびそれを用いた電子部品を提供することを目的とする。
【解決手段】石英ガラス繊維の密集度が疎の石英ガラスクロスを基材とし、誘電正接が低い熱硬化性樹脂組成物を含浸したプリプレグとその硬化物を絶縁層とする電子部品。 （もっと読む）

【課題】氷雪路面及び湿潤路面の双方での性能を向上させた冬用タイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴム、ポリイソプレンゴム、スチレン-ブタジエン共重合体ゴム、ポリブタジエンゴム及びイソブチレン-イソプレン共重合体ゴムからなる群から選択される少なくとも一種のジエン系ゴムを含み、天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴムを合計30質量％以上含むゴム成分100質量部に対して、Ｃ₅系樹脂を5〜50質量部配合してなるゴム組成物をトレッドゴムに用いたことを特徴とする冬用タイヤである。 （もっと読む）

【課題】紫外線吸収剤の析出や長期使用によるブリードアウトの生じることがなく、長波紫外線吸収能に優れ、かつこの吸収能を長期間維持して耐光性に優れる紫外線吸収剤組成物を提供する。
【解決手段】下記に例示されるような特定の紫外線吸収剤の少なくとも１種と、下記に例示されるような特定の化合物の少なくとも１種とを含む、紫外線吸収剤組成物。
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【課題】アミンの発生を防止して職場環境を改善でき、優れた加硫性能を有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】下記一般式（１）、


（一般式（１）中、Ｒ_１およびＲ_２は、各々独立に、水素原子、または置換基を有してもよい炭素数１〜８の炭化水素基を表し、Ｒ_３は、置換基を有してもよい炭素数１〜１８の炭化水素基または置換基を有してもよい炭素数６〜１８の芳香族基を表す）で表される２―メルカプトベンゾチアゾールを含有する加硫促進剤、ゴム組成物およびそれを用いたタイヤ。 （もっと読む）