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Fターム[4J002AC07]の内容

高分子組成物 (583,283) | 不特定のゴム;天然ゴム又は共役ジエンゴム (26,209) | 共役ジエン炭化水素の(共)重合体 (16,889) | アクリロニトリルとの共重合体 (3,090)

Fターム[4J002AC07]に分類される特許

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【課題】高い目止め性能を有することに加えて、優れた印刷適性及び印刷時の搬送適性を有する剥離紙用原紙を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、基紙と、この基紙の少なくとも片面に形成され、顔料及びバインダーを含む目止め塗工層とを有する剥離紙用原紙であって、上記顔料として、アスペクト比が5以上の平板顔料と、アスペクト比が5未満の非平板顔料とを含有することを特徴とする。上記顔料全体の体積平均粒子径が0.5μm以上5μm以下であるとよい。また、上記平板顔料の粒度分布において、粒径が0.5μm未満の粒子の含有量と、粒径が0.5μm以上の粒子の含有量との比が、質量基準で1:9以上4:6以下であるとよい。 (もっと読む)


【課題】高速加硫性、耐スコーチ性、耐リバージョン性および動的特性の改良された天然ゴム組成物を提供する。
【解決手段】天然ゴムをベースとしたゴム成分100重量部に対して、化1、又は化2で表わされる化合物、又はヘキサメチレン−1,6−ビス−チオサルフェートナトリウム塩・2水和物(A)が単独又は複数併用された状態で1〜20重量部含まれ、且つテトラベンジルチウラムジスルフィッド(B)が0.05〜0.3重量部含まれるゴム組成物。化1


化2
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【課題】ジエン系ゴムに熱硬化性フェノール系樹脂を配合したゴム組成物において、高い弾性率を保ちつつ、引張伸びを向上する。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対して、熱硬化性フェノール系樹脂を0.5〜20質量部含有するとともに、ヒドロキシル基やアミノ基、ウレタン基などの水素結合可能な活性水素を有するガラス転移温度が130℃以下の熱可塑性樹脂(例えば、ポリエステル樹脂やポリウレタン樹脂など)を前記熱硬化性フェノール系樹脂に対して50〜200質量%含有するゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】引張伸びの大幅な低下を抑えながら、高弾性化を図ることができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に、カーボンブラック10〜150質量部を配合するとともに、140℃における剪断速度100s−1での溶融粘度が5000Pa・s以下であるポリエステル樹脂1〜50質量部を配合し前記ジエン系ゴム中に分散させてなるゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】 軟らかく伸縮可能であって、伸長時にも電気抵抗が増加しにくい導電膜およびその製造方法を提供する。また、柔軟で耐久性に優れたトランスデューサ、フレキシブル配線板、および電磁波シールドを提供する。
【解決手段】 導電膜は、エラストマーと、金属ファイバーと、を含む。金属ファイバーの長手方向長さは1μm以上、短手方向長さは600nm以下、アスペクト比は10以上であり、金属ファイバーの含有量は、導電膜の体積を100vol%とした場合の45vol%以下である。導電膜は、化学還元法により合成された金属ファイバーを、湿潤状態で、エラストマー成分のゴムポリマーを溶解可能な溶剤に分散させた金属ファイバー分散液と、ゴムポリマーを含むゴム組成物と、を混合した導電塗料から形成される。 (もっと読む)


【課題】 タイヤの質量を低減させながら、ランフラット耐久性を向上させるようにした空気入りタイヤとリムとの組立体を提供する。
【解決手段】 リムRに装着した空気入りタイヤ1の内側に円環状の膜体からなる空気嚢2を挿入したランフラット走行可能な空気入りタイヤとリムとの組立体において、膜体の少なくとも一部を熱可塑性樹脂中にエラストマーをブレンドした熱可塑性エラストマー組成物からなる封止層3で構成した。 (もっと読む)


【課題】ポリカーボネートを配合することなく、加工性(熱成形性)に優れ、耐衝撃性、加水分解安定性、靭性、耐薬品性に優れ、シートなどの成形に有用なポリエステル組成物を開発する。
【解決手段】(a)テレフタル酸残基及び、場合によっては、芳香族ジカルボン酸残基若しくは脂肪族ジカルボン酸残基を含むジカルボン酸成分と、(b)2,2,4,4−テトラメチル−1,3−シクロブタンジオール残基及び1,4−シクロヘキサンジメタノール残基を含むグリコール成分を含んでなるポリエステルを含み、ポリカーボネートを含まないポリエステル組成物のシート。 (もっと読む)


【課題】引張伸びの大幅な低下を抑えながら、また加工性を確保しつつ、高弾性化を図ることができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】SP値(MPa)1/2が17.2未満の低極性ジエン系ゴム(天然ゴム、ポリブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム等)100質量部に対し、ガラス転移温度が130℃以下でありかつSP値が20.0以上である熱可塑性ポリエステル樹脂を0.5〜40質量部含有するとともに、SP値が17.2以上20.0未満でありかつ数平均分子量が50000以上である高極性ジエン系ゴム(ニトリルゴム、エポキシ化天然ゴム等)を前記熱可塑性ポリエステル樹脂に対して2〜30質量%含有するゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】引張伸びの大幅な低下を抑えながら、高弾性化と低発熱化を図ることができるゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に、カーボンブラック10〜150質量部を配合するとともに、イソプレン及び/又は1,3−ブタジエンの重合体からなるゴムブロックを分子内に20〜50質量%有する熱可塑性ポリエステル樹脂1〜50質量部を配合し前記ジエン系ゴム中に分散させてなるゴム組成物である。 (もっと読む)


【課題】グラフェン構造を有する炭素材料を合成樹脂中に均一に分散させることができる樹脂複合材料の安価な製造方法と、炭素材料により充分な補強効果を得ることができる樹脂複合材料とを提供する。
【解決手段】合成樹脂と、グラフェン構造を有する炭素材料とを、亜臨界流体または超臨界流体中において混練することにより、炭素材料を合成樹脂中に分散させる樹脂複合材料の製造方法、並びに上記製造方法により得られた樹脂複合材料。 (もっと読む)


【課題】繊維基材への含浸性が良好で、低熱膨張性、ドリル加工性、放熱性、及び信頼性に優れるプリプレグを作製できるプリント配線板用エポキシ樹脂組成物を提供する。
【解決手段】(A)エポキシ樹脂、(B)無機充填材、(C)ポリブタジエン骨格を有する樹脂を必須成分として含むプリント配線板用エポキシ樹脂組成物であって、無機充填材として、(b1)平均粒径5〜100nmの微粒子と、(b2)窒化ホウ素、窒化アルミニウム、窒化ケイ素から選ばれる少なくとも1つとを含有することを特徴とするプリント配線板用エポキシ樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】低発熱性に優れ、貯蔵弾性率(G’)の高いゴム組成物および転がり抵抗が小さい低発熱性、耐摩耗性に優れたタイヤ。
【解決手段】天然ゴム及び合成ジエン系ゴムの少なくとも1方のゴムからなるゴム成分(A)100質量部に対して、1千〜30万の重量平均分子量(ゲル透過クロマトグラフィーによるポリスチレン換算)を有する低分子量芳香族ビニル化合物−ジエン化合物共重合体(B)を5〜120質量部を含んでなり、前記共重合体(B)が0〜80質量%の芳香族ビニル化合物からなり、ジエン化合物の部分のビニル結合量が0〜80質量%であって、その末端に架橋性官能基を少なくとも1つ有する共重合体であるゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】基材への含浸性が良好で、低熱膨張性、ドリル加工性、及び信頼性に優れるプリプレグを作製できる樹脂組成物を提供する。さらに、前記樹脂組成物を用いて作製したプリプレグ、前記樹脂組成物、又は前記プリプレグを用いて作製した積層板、前記積層板、前記プリプレグ、及び前記樹脂組成物のうち少なくともいずれか1つを用いて作製したプリント配線板、及び前記プリント配線板を用いて作製した性能に優れる半導体装置を提供する。
【解決手段】(A)エポキシ樹脂、(B)充填材、(C)極性基を有するポリエステル樹脂を必須成分とすることを特徴とする樹脂組成物。 (もっと読む)


【課題】従来技術よりも氷上摩擦力および耐摩耗性に優れたタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供することを目的とする。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、シリコーンゴムパウダーの表面をシリコーンレジンで被覆してなるとともに平均粒子径が1μm〜120μmである微粉体を1〜30質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該タイヤ用ゴム組成物をトレッド(3)に使用した空気入りタイヤ。 (もっと読む)


【課題】タイヤ製造に用いられる加硫ゴムの粘弾性特性を改善させること。
【解決手段】加硫ゴムが有する粘弾性特性を改善させるためのS−(3−アミノプロピル)チオ硫酸および/またはその金属塩の使用。ここで、S−(3−アミノプロピル)チオ硫酸金属塩における金属イオンとしては、リチウムイオン、ナトリウムイオン、カリウムイオン、セシウムイオン、コバルトイオン、銅イオンまたは亜鉛イオンが好ましい。 (もっと読む)


【課題】樹脂にカーボンナノチューブ配合するに際して、加工性、飛散性やハンドリング性等の作業性・ポリマーマトリックスとの濡れ性や分散性、導電性、機械的物性を著しく向上できるマスターバッチとして使用可能な、カーボンナノチューブ高配合ゴム粒状物を提供する。
【解決手段】ゴム100重量部に対して、100〜1500重量部のカーボンナノチューブが配合されており、かつ、カーボンナノチューブが前記ゴムでコーティングされていることを特徴とするカーボンナノチューブ高配合ゴム組成物。 (もっと読む)


【課題】加工性、操縦安定性、低燃費性及び縁石ピンチカット性能(破断時伸び)をバランスよく改善できるビードフィラー用ゴム組成物及びこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】リン含有量が200ppm以下の改質天然ゴムを含有するビードフィラー用ゴム組成物に関する。 (もっと読む)


【課題】接着剤、コーティング剤として使用可能で、高硬度の硬化性組成物を提供する。
【解決手段】(A)数平均分子量が2,000〜6,000、1分子中に反応性ケイ素基を1.3〜5個含有する反応性ケイ素基含有有機重合体100重量部、及び、(C)可塑剤0〜40重量部を含有する硬化性組成物を用いる。当該硬化性組成物は高硬度が求められる床用接着剤やタイル張り用接着剤に好適である。 (もっと読む)


【課題】ウェットグリップ性能、耐摩耗性及び操縦安定性をバランス良く改善したタイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた競技用タイヤを提供する。
【解決手段】軟化点−20〜20℃の液状クマロンインデン樹脂、軟化点−20〜20℃の液状ロジン系樹脂及び水酸化アルミニウムを含むタイヤ用ゴム組成物に関する。 (もっと読む)


【課題】破断伸びと硬度を共に向上させ、なおかつ加工性を悪化させないタイヤ用ゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム100質量部に対し、シリカを20〜100質量部;リグニンスルホン酸、リグニンスルホン酸塩および/またはその誘導体を1〜30質量部;およびオキサゾリン基を有する化合物を0.5〜20質量部配合してなることを特徴とするタイヤ用ゴム組成物と、該タイヤ用ゴム組成物を使用した空気入りタイヤ。 (もっと読む)


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