【課題】接続対象物との接続状態をより確実にロック可能な構造を備えたコネクタを提供すること。
【解決手段】コネクタは、ハウジングと、取付部材と、ロック部とを備えている。被ロック部を備える接続対象物が、挿入方向に沿って前方からコネクタに挿入・接続される。取付部材は、ハウジングに取り付けられている。取付部材は、取付上部と、取付下部と、連結部とを有している。取付上部及び取付下部は、挿入方向と直交する上下方向においてハウジングの上側及び下側に夫々位置している。連結部は、取付上部と取付下部とを前方において連結している。ロック部は、ロック爪と、バネ部とを有している。ロック爪は、挿入・接続された接続対象物が挿入方向の反対方向である抜去方向に移動すると、被ロック部を係止する。バネ部は、取付上部と取付下部との間に位置しており、ロック爪を上下方向に変位可能に支持している。 （もっと読む）

【課題】本発明は、コネクタハウジングに外力が加わることによりレバーのコネクタハウジングへの係合が解除されることを防止できるとともに、大型化することなくレバーの回動操作に耐え得る剛性を確保したレバー嵌合式コネクタを提供する。
【解決手段】コネクタハウジング２の両側壁７に回動自在に支持される一対の側板部３０と、一対の側板部を連結した操作部３２と、を有するレバー３と、操作部に設けた係止部３８と、コネクタハウジングの上壁８における後端部側１０に立ち上げられ、自由端が後方に延びたアーム部１３と、アーム部の自由端側に設けられ、係止部に係合する係止受け部１８と、を備えた。レバーを起立状態から後方に回動させて係止部が係止受け部に係合した際に、上壁の後端部側と対向する延長板部３３が操作部に設けられ、延長板部がアーム部の上面を覆うレバー嵌合式コネクタ１を採用した。 （もっと読む）

【課題】寸法設定を容易に行うことが可能なコネクタを提供する。
【解決手段】第１ハウジング２０は、ロック受け部２９と、前後方向に延出するガイド凸部３４とを有する。第２ハウジング６０は、前後方向に延出して第１ハウジング２０との嵌合完了時にロック受け部２９を弾性的に係止するアーム部６８と、アーム部６８の基端部に連なってアーム部６８の撓み動作の支点部を構成する立上部６７とを有する。立上部６７には、ガイド凸部３４と対向する位置に、ガイド凹部８２が形成されている。第１ハウジング２０との嵌合動作に伴いガイド凹部８２にガイド凸部３４が進入してガイド凹部８２の内面にガイド凸部３４の外面が密着するようになっている。 （もっと読む）

【課題】本体部とケーブルとの着脱が容易な給電制御装置を提供する。
【解決手段】電動車両への給電を制御する給電制御部を具備した本体部１と、本体部１に接続されて電源から電力供給を受ける第１ケーブル２と、本体部１に接続されて電動車両への給電を行う第２ケーブルとを備えた給電制御装置１０である。本体部１と、第１ケーブル２あるいは第２ケーブルとは、一方に筒状の筒体部５ａを有する取付係止部５を備えている。また、他方は、筒体部５ａに挿入される挿入部４ａを有する取付部４を備えている。取付係止部５は、筒体部５ａの内壁面５ａａ側から筒状の内部に突出する突出量が変化可能な爪部６ａを有する弾性係止片６を備えており、爪部６ａと挿入部４ａの外面４ａ１側の係合部４ａｃとを係合することで、取付部４側と係止する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、正常なロック解除操作を可能としつつ、係止ロック部の不意の離脱を防止することを可能とする。
【解決手段】係止ロック部１３ａを有する帯状部材からなるロックアーム部材１３ｂの途中部分に折返し部１３ｂ１を形成するとともに、折返し部１３ｂ１から延出する他端部に絶縁ハウジング１１に当接する支持部１３ｃを設け、解除操作が行われる初期段階においてロック解除操作部１１ｄにより直接的に押圧されるロックアーム部材１３ｂの折返し部１３ｂ１を押し縮めるように変形させて折返し部１３ｂ１のみを変位させ、信号伝送媒体Ｆに係合された状態のままに係止ロック部１３ａを維持させることにより、例えば誤ってロック解除操作部に触るなどしてロック解除操作部１１ｄが僅かに押し下げられただけでは係止ロック部１３ａの解除が行われることがないように構成したものである。 （もっと読む）

【課題】ハウジングを備えたコネクタ装置であって、全体の低背化及び構成部材数の低減を図ることができる構造をもって、ハウジングに差し込まれた配線板状部材を、係止状態及び係止解除状態に選択的におくことができるものを提供する。
【解決手段】ハウジング（１１）に差し込まれたフレキシブル印刷配線基板（４０）に対する係止状態をとる係止部（２７）と，係止部（２７）をハウジング（１１）の下方端面部（１１ｅ）から離隔する方向に移動させて、そのフレキシブル印刷配線基板（４０）に対する係止状態を解除するための操作部（２６）と、係止部（２７）を操作部（２６）に連結する連結部（２８）とを有したロック機構（２５）が、ハウジング（１１）を部分的に覆うシェル部材（１４）に一体的に設けられる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加と作業性の悪化を回避しつつ、半嵌合検知を行う。
【解決手段】本発明は、相手側コネクタ５０と嵌合可能なコネクタ１１であって、相手側コネクタ５０に設けられたフード部５１内に嵌合するハウジング２０と、ハウジング２０において外部から視認可能な位置に設けられ、相手側コネクタ５０との嵌合に伴ってハウジング２０とともにフード部５１内に進入するロックアーム２４とを備え、ハウジング２０がフード部５１内に嵌合する途中では解除凹部２６がフード部５１の開口縁５１Ａから突出して配されることで解除凹部２６の外縁２６Ａとフード部５１の開口縁５１Ａとからなる段差３０が形成されており、嵌合が進行するにつれて段差３０の突出量が小さくなり、嵌合が完了した状態では段差３０が消滅している構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】積層された複数の接続端子を積層方向に貫通する金属製の軸部に絶縁層を設けることなく、この軸部を有する押圧部材によって複数の接続端子を積層方向に押圧することが可能なコネクタ装置を提供する。
【解決手段】コネクタ装置１は、雄側ハウジング９０と雌側ハウジング２０とが嵌合されたとき、雄側接続端子８１〜８３、雌側接続端子４１〜４３、及び第１〜第３絶縁部材９４〜９６が積層構造となり、この積層構造を押圧する押圧力を出力する金属製の押圧部材７を備える。押圧部材７は、雄側接続端子８１〜８３及び第１〜第３絶縁部材９４〜９６を積層方向に貫通する軸部７ｂを有し、雄側接続端子８１〜８３と軸部７ｂとの短絡が、第１〜第３絶縁部材９４〜９６に設けられ、雄側接続端子８１〜８３の挿通孔８１ａ〜８３ａを挿通する筒部９４１，９５１，９６１によって防止されている。 （もっと読む）

【課題】プラグをレセプタクルに強固に仮固定できるようにする。
【解決手段】レセプタクル３０は円筒部３１とフランジ３２とよりなる。プラグ４０は内部コネクタを収容する円筒状のバレル４１とカップリングナットを有する。バレル４１の先端に嵌合片４１ａと互いに対向する一対の係止片４１ｂ，４１ｃとが突出形成され、係止片４１ｂ，４１ｃの先端には係止爪４１ｄ，４１ｅが形成されている。プラグ４０とレセプタクル３０はカップリングナット４２が円筒部３１に螺合されて結合され、結合の前に嵌合片４１ａ及び係止片４１ｂ，４１ｃが円筒部３１に嵌合挿入されて位置決めされ、かつ係止片４１ｂ，４１ｃがレセプタクル３０に係止されることによってプラグ４０がレセプタクル３０に仮固定される。 （もっと読む）

【課題】防爆検定を受けた防爆型のバッテリ式フォークリフトに対して、バッテリ側プラグ等の構造を変更する必要がなく、バッテリ側プラグと充電器側プラグとを強く固定できるようにする。
【解決手段】バッテリ６４と車体フレーム６００との間に形成される細長空間２１に挿入可能な挿入プレート部１０と、充電器側プラグ１４を支持する支持プレート部１１と、挿入プレート部１０を細長空間２１に挿入した際に、車体フレーム６００に設けられたロック部６０１，６０１に対して係合可能な係合部１２，１３とを備え、挿入プレート部１０を細長空間２１に挿入して、係合部１２，１３とロック部６０１，６０１とを係合することで、充電側プラグ１４とバッテリ側プラグ２０とが強く固定される。 （もっと読む）

【課題】電気コネクタが完全に取り外されるまでの間に、電圧が十分に低下するのに必要な時間を確実に確保することができる構成を提供する。
【解決手段】電気コネクタ１は、１組のループ回路コネクタ２と、１組の高電圧コネクタ３と、電磁石ロック機構１９と、を備えている。ループ回路コネクタ２は、ループ回路２２の一部を構成する。高電圧コネクタ３は、高電圧回路の一部を構成する。電磁石ロック機構１９は、高電圧回路から分岐した分岐線２６に接続され、当該分岐線２６からの電力によって動作する。ループ回路コネクタ２が取り外されることにより高電圧回路への電力の供給が遮断されたとき、電磁石ロック機構１９は、前記高電圧回路の電圧が所定の電圧まで降下するまでの間は、ロック状態を維持する。 （もっと読む）

【課題】クロストークを抑制できる電気コネクタを提供する。
【解決手段】電気コネクタ１は、本体部１４と、カバー部１６と、を備え、本体部１４とカバー部１６とは、ケーブル３を収容する空間を画成しており、本体部１４は、上部ハウジング２０と、下部ハウジング２２と、上部ハウジング２０と下部ハウジング２２との間に配置される配線基板２８と、上部ハウジング２０と下部ハウジング２２とを挟んで配置されるシールド部材３０と、を有し、配線基板２８は、ケーブル３と電気的な接続を行うための接触子２４と、相手側コネクタと電気的な接続を行うための接続端子２６と、接触子２４と接続端子２６とを電気的に接続する接続導線Ｌとを有する。 （もっと読む）

【課題】電気機器に対しプラグを容易に着脱することができるマグネットコネクタを提供すること。
【解決手段】第一端子としての給電端子１３が設けられたプラグ２と、外殻体１５に形成された凹部１６に第二端子としての受電端子２２が設けられた電気機器３とを有して構成され、前記プラグ２に設けられたマグネット部材１２を、前記電気機器３の凹部１６に設けられた吸着片１９に磁着させた際に、前記給電端子１３と受電端子２２とが電気的に接続されるマグネットコネクタ１であり、前記給電端子１３を前方及び下方から露出させ、前記凹部１６を上方と後方、即ち交差する二方向に開放させ、前記受電端子２２を上方及び後方から露出させたことで、前記給電端子１３と受電端子２２が露出するあらゆる方向から、前記電気機器２の凹部１６に対し、前記プラグ２を容易に着脱することができる。 （もっと読む）

【課題】 大きな力を必要とせず、接続作業性に優れた電気自動車用の給電コネクタを提供する。
【解決手段】 ケース９は筒状部材であり、ケース９の前端部には、コネクタ本体１１が収容される。コネクタ本体１１は、ケース９に対して前後に摺動可能である。ケース９の内部には、スライダ２５が設けられる。スライダ２５の一方の端部は、ケース９の前方に突出する。スライダ２５は、軸方向に摺動可能である。スライダ２５の後方であって、連結バー１６の先端部近傍には、係止部材２７が設けられる。係止部材２７は、スライダ２５と接触し、スライダ２５の動作に応じて移動可能である。係止部材２７は、ケース９と把持部材３とを係止する。すなわち、係止部材２７は、ケース９が把持部材３に対して移動することを係止するケースロック機構として機能する。 （もっと読む）

【課題】検知部材による検知動作の信頼性向上を図る。
【解決手段】検知部材５０のアーム部５６には、第１ストッパ１７（第１前止まり用ストッパ）に係止することで検知部材５０の待機位置から検知位置への移動を規制し、両コネクタハウジング１０，７０の嵌合過程で第１ストッパ１７から解離する第１係止部５９（第１前止まり用係止部）を形成した。検知部材５０には、両コネクタハウジング１０，７０の嵌合過程でロックアーム１９の第２ストッパ２１（第２前止まり用ストッパ）と係止して検知部材５０の検知位置への移動を規制し、両コネクタハウジング１０，７０が正規嵌合すると第２ストッパ２１と解離する第２係止部５４（第２前止まり用係止部）を形成した。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で且つ簡単な作業でケーブルのコネクタ間の接続状態を保持する。
【解決手段】コネクタ保持具１は、第１のケーブル２０１を支持する第１の支持部１０と、第１のケーブル２０１のコネクタ２０１ａに接続されるコネクタ２０２ａを有する第２のケーブル２０２を支持する第２の支持部２０と、第１の支持部１０及び第２の支持部２０と一体に設けられ、第１の支持部１０と第２の支持部２０との間隔を広げる伸び方向及びこの間隔を狭める圧縮方向に伸縮する間隔調整部３０，４０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】モジュラージャックのラッチアームはものに引っかかりやすいため、大型化することなくラッチアームの破損を確実に防止するモジュラージャックを提供する。
【解決手段】ラッチアーム２の破損防止処理をするため、ラッチアーム端部をモジュラージャック本体側に曲げ、さらに、屈曲したラッチアーム先端に対向する本体の一部を切り欠いて開口部７を形成し、この開口部にラッチアームの先端部が入り込むようにラッチアーム角度を変更する。 （もっと読む）

【課題】平形の接続部材を単独で接続する態様と、アタッチメントとともに接続する態様とを択一的に選択することができる電気コネクタを提供する。
【解決手段】ベースコネクタ１のハウジング２が、接続部材１０７を挿入方向Ｘ１に沿って挿入可能な第１挿入凹部８と、第１挿入凹部８の一対の幅方向端部８ａ，８ｂに各々連通し互いに離隔した一対の第２挿入凹部９，１０とを有する。第１挿入凹部８の幅方向中間部８ｃは、挿入される接続部材１０７の表面１０７ａ及び裏面１０７ｂと直接対向する。接続部材１０７の一対の幅方向端部を各々支持し幅方向Ｗ１に互いに離隔し第１挿入凹部９，１０に各々挿入可能な挿入凸部２２，２３を有するアタッチメント１１を用いる。 （もっと読む）