【課題】耐熱性が高いことにより製造時に高温となったときに変形を抑制し、透明性を有することにより容易に接続状態を目視確認することができるコネクターを提供する。
【解決手段】一方向に配列した複数の端子挿入口２を有するコネクター１であって、光透過性を有し、隣り合う２つの端子挿入口２に挟まれた仕切り壁３は、最も薄い部分の厚さが０．２ｍｍ以上１ｍｍ以下であり、形成材料として、還元粘度が０．３４ｄＬ／ｇ以上０．５０ｄＬ／ｇ以下のポリスルホンを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】接触式コネクタとスプリング内蔵式コネクタに共用できるコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタハウジング１０と車輌側コネクタ端子１２を備えた車輌側コネクタ１１であって、コネクタ端子１２は端子接続部１２Ｓを一端に、電線接続部１２Ｃを他端に、フランジ部１２Ｆを備え、コネクタハウジング１０はコネクタ端子１２を後方より挿入する開口部に連続してフランジ部１２Ｆと略同等の径を備え、電線接続部１２Ｃを収容可能な電線接続部収容部１０Ｃと、電線接続部１２Ｃよりも小さな径でかつ端子接続部１２Ｓを収容可能な端子接続部収容部１０Ｓを備え、電線接続部１２Ｃの一部を挿通可能な貫通孔が形成されたリアホルダをコネクタハウジング１０の開口部を覆うように備え、リアホルダの貫通孔に電線接続部１２Ｃの一部を挿通し、電線接続部１２Ｃをその内部に挿通する筒状のスペーサＳ又はスプリングＣが配設可能な収容空間を形成した。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で、コネクタの小型化ができ、感電の恐れの無い電気コネクタを提供する。
【解決手段】本目的は、少なくともプラグハウジング１１２とプラグコンタクト１２６とを有するプラグコネクタ１１０と、少なくともレセプタクルハウジング１５２とレセプタクルコンタクト１６６とを有するレセプタクルコネクタ１５０と、が着脱自在に嵌合する電気コネクタ１００であって、レセプタクルコネクタ１５０のレセプタクルコンタクト収容孔１７４内に収容されたレセプタクルコンタクト１６６の先端より嵌合側に近い位置に感電防止部１７６を設け、プラグコネクタ１１０のプラグコンタクト１２６の先端側に感電防止部１７６を逃げるプラグコンタクトスリット１３６が設けることを特徴とする電気コネクタ１００により達成できる。 （もっと読む）

【課題】 複数回の着脱操作に耐えることができるリテーナを有するコネクタを提供する。
【解決手段】 ハウジングは、リテーナの進入方向に沿って並設された第１の突部及び第２の突部を有し、
リテーナは、互いに向かい合って形成されかつ略同じ太さを有する第１の脚部及び第２の脚部と、第１の脚部の端部に形成された第１の傾斜部であって、進入方向に対して第１の角度をなしかつ進入の過程で第１突部と係合可能な第１の傾斜部と、第２の脚部の端部に形成された第２の傾斜部であって、進入方向に対して第１の角度とは異なる第２の角度をなしかつ進入の過程で第２突部と係合可能な第２の傾斜部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタ１は、端子金具２の少なくとも一部を収容する端子収容室３ａが設けられたコネクタハウジング３を備え、（イ）前記コネクタ１には、前記端子収容室３ａ内に液体の侵入を防止する熱可塑性エラストマー樹脂組成物で構成された止水体４ａが設けられ、（ロ）前記熱可塑性エラストマー樹脂組成物には、未変性スチレン系エラストマーと、主としてシンジオタクチック構造を有するポリスチレン系重合体と、が含有され、かつ、（ハ）前記未変性スチレン系エラストマーと主としてシンジオタクチック構造を有する前記ポリスチレン系重合体との質量比が、５０〜９０：５０〜１０とされている。 （もっと読む）

【課題】複雑な構造の防水機構によらず、コンセント接続面の周縁部からの浸水を防止する機能と、差込検出部からの浸水を防止する機能とを、同時に満足した車両充電用ケーブルのコンセントプラグを提供すること。
【解決手段】コンセントプラグ本体１の一端に設けたコンセント接続面２には差込検出部５を形成し、差込検出部５を被覆する突出部９２と、コンセント接続面２を防水する平面部９１とを一体形成した防水部材９を備え、防水部材９の平面部９２の周縁部９３の弾力が突出部９２の弾力より高く形成されている。 （もっと読む）

【課題】オーバーモールドのソリューションは水、氷、ほこり、紫外線、油および自動車流体を含み得る極端な環境要素から優れた環境保護を提供する。
【解決手段】電気自動車用の電気コネクタにおいて、バネラッチ１３２は密閉されず、その代わりにコネクタ本体はバネラッチ１３２機構に入ってしまう水を無害に排出することを可能にする孔１３２を有する。前方向きのＬＥＤまたは他の光源はフラッシュライトとして動作する。一度コネクタが接続されると、コネクタが接続され自動車を充電する能力を有することを確認するために前方向きのＬＥＤをオフにし、後方向きのＬＥＤまたは他の光源をオンにする。コネクタは３層の構成でオーバーモールド１２２により製造され、各層はコネクタ内でその層の位置に有利な材料を有する材料から形成可能である。 （もっと読む）

【課題】防水することに係り樹脂部品の構造を複雑化することなく、また、電気的な接続信頼性を高めることも可能な電線保持・防水構造と、この電線保持・防水構造を採用してなるＬＥＤユニットとを提供する。
【解決手段】電線保持・防水構造は、回路基板１９をハウジング１２内に収容するとともに、回路基板１９に接続された電線１８をハウジング１２外へ導出し、さらに、ホルダー２０にパッキン２１を組み付けてハウジング１２内面とシールするとともに、電線１８にゴム栓２２を取り付けてホルダー２０に形成された導出孔３８とシールし、その上でカバー２３をハウジング１２に係合させるとカバー２３及びホルダー２０により電線１８が屈曲状態に保持される。 （もっと読む）

【課題】電子制御ユニットと機器とをワイヤハーネスを介して接続した際、ワイヤハーネスを構成する電線の素線間を通って水が電子制御ユニット内に浸入するのを防止する。
【解決手段】電子制御ユニットに近接した位置で、前記ワイヤハーネスを構成する電線を配線方向で分割し、該分割したワイヤハーネスの電線の両端末にそれぞれ端子を接続し、分割した一方側の電線群の電線端末の端子を第１コネクタに接続すると共に、前記機器と接続される他方側の電線群の電線端末の端子を第２コネクタに接続し、前記分割した電線同士をそれぞれ接続する複数の中継端子を収容する中継端子収容部と第１コネクタ嵌合部と第２コネクタ嵌合部を設けた防水中継コネクタを備え、前記第１コネクタ嵌合部に前記中継端子の一端を突出させると共に該中継端子の他端は前記第２コネクタ嵌合部に突出し、該第２コネクタ嵌合部に突出する中継端子の他端側はそれぞれ個別防水端子収容部に通している。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構造で、埋込型のコンセントに防水対策を施すことが可能な配線器具用プレートおよび配線装置を提供する。
【解決手段】プラグの一対の栓刃それぞれが挿入される２つの栓刃挿入口２１ａ，２１ａを一表面側に備えた配線器具たるコンセント２の一表面を露出させる開口部が貫設されたプレート本体部１ａを有する配線器具用プレート１であって、プレート本体部１ａは、開口部の内縁部１ｃ側でコンセント２と当接するパッキン部４ａを備えている。 （もっと読む）

【課題】防水コネクタをスムーズに組み立て、コネクタとしての機能を正しく発揮させることのできる防水コネクタ、防水コネクタの組み立て方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ボスピン７０のうち、電線挿入孔５１が形成された領域の外周部に配置されたボスピン７０Ａの先端部７０ｃをテーパ形状することで、インナーハウジング１０に装着されたワイヤシール３０をアウターハウジング５０に嵌め合わせるに際し、ボスピン７０Ａの先端部７０ｃがピン挿入孔８０に触れたときに、ピン挿入孔８０に対してボスピン７０Ａがずれていても、ボスピン７０Ａをピン挿入孔８０に容易に導く。
また、ボスピン７０のうち、電線挿入孔５１が形成された領域の外周部に配置されたボスピン７０Ａの突出長さを大きくするのも有効である。 （もっと読む）

【課題】ダミー栓を治具で打ち抜く工程が不要であり、かつ空き部屋にダミー栓を配置する作業の負担を軽減することができるワイヤシールを提供することを目的とする。
【解決手段】複数のコンタクト挿入孔５１を有するアウターハウジング５０に収容されるワイヤシール６０は、複数のコンタクト挿入孔５１に対応する位置に形成される複数のコンタクト挿入孔６１を有するワイヤシール本体６０Ａと、ワイヤシール本体６０Ａから延びる突起６０Ｂを有する。コンタクトがコンタクト挿入孔５１およびコンタクト挿入孔６１を貫通すると、コンタクトに接続される電線がコンタクト挿入孔６１の内周縁に密着されることでシールされる。突起６０Ｂは、複数のコンタクト挿入孔５１のいずれかに対応する位置に形成されるとともに、コンタクト挿入孔５１に挿通される。 （もっと読む）

【課題】作業者の感電防止を図ったコネクタユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】コネクタユニット２０は、第１端子金具３と、第１端子金具３を収容する第１ハウジング４と、第１端子金具３と第１ハウジング４との間に設けられ、第１端子金具３の長手方向Ｙに沿ってスライド自在な接触防止ハウジング５１と、を有する第１コネクタ１と、第１ハウジング４に嵌合する第２ハウジングと、を備える。接触防止ハウジング５１には、一端が当該接触防止ハウジング５１の外周に固定され、他端が自由端となり前記第１ハウジング４に係止して接触防止ハウジング５１のスライドを規制する突っ張りばね６が、設けられ、第２ハウジングには、第１ハウジング４に近付けると突っ張りばね６と第１ハウジング４との間に進入して、突っ張りばね６を押すことで、突っ張りばね６の係止を解除して、接触防止ハウジング５１をスライド可能にする進入部１２が設けらる。 （もっと読む）

【課題】コネクタの嵌合信頼性を高める。
【解決手段】コネクタは、係止部１１を有する第１ハウジング１０と、第１ハウジング１０を内嵌可能なフード部３２を有し、かつフード部３２の周壁に仮係止受部４５及び本係止受部４４が形成された第２ハウジング３０とを備える。仮係止受部４５は、フード部３２の開口側に位置して、係止部１１に係止されることで、第１、第２ハウジング１０、３０を正規嵌合状態に至らない仮嵌合状態に保持可能とされ、本係止受部４４は、フード部３２の奥側に位置して、係止部１１に係止されることで、第１、第２ハウジング１０、３０を正規嵌合状態に保持可能とされている。フード部３２の周壁のうち、その開口縁と仮係止受部４５との間には、撓み変形し難い難撓み部４８が形成され、仮係止受部４５と本係止受部４４との間には、難撓み部４８よりも撓み変形し易い易撓み部４９が形成されている。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で防水性を確保し、製造コストを削減する。
【解決手段】コンデンサ４０を介して接続される一対のバスバー片３５を備える防水コネクタ１０であって、各バスバー片３５は、複数のタブ部３６と、複数のタブ部３６を互いに連設する連結部３７と、コンデンサの電極に接続される接続部３８と、を備える。一対のバスバー片３５及びそれに接続されたコンデンサ４０を収容しその一方向のみに開口してその開口１２から挿入されてバスバー片３５のタブ部３６に接続される端子金具を保持するコネクタハウジング１１と、端子金具が接続された電線を密着状に貫通させる貫通孔５１を有しコネクタハウジング１１の開口１２からその内部に圧入されたシール部材５０と、貫通孔５１に対応する電線貫通孔６３を有しコネクタハウジング１１の開口１２を覆うように装着されてシール部材５０を抜止保持するリアホルダ６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】常に安定した所望の端子保持力が得られ、しかも、端子挿入時に弾性アームを破損する恐れもないコネクタを提供する。
【解決手段】端子係止穴３を有する端子２と、端子２が挿入される端子キャビティ１１を有し、且つ、端子キャビティ１１に挿入された端子２の端子係止穴３に係止するハウジングランス１２を有するハウジング１０と、ハウジング１０に装着され、端子２をハウジングランス１２への掛かり方向に付勢するホルダ弾性アーム２３を有するフロントホルダ２０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】追加部品を用いることなく、雌型端子金具の挿入途中で操作フィーリングに変化を与えて、操作フィーリングの変化から作業者に挿入状況を認識させて作業の遂行を意識させることができ、構成部品や組立工程の増加を招かずに雌型端子金具の不完全挿入の発生を抑止することができるコネクタを提供すること。
【解決手段】コネクタハウジング２１内のランス２３の先端とランス２３の延出方向の先方に位置するハウジング前端２１ａとを連結し、ランス２３の撓み変位に伴って、ランス撓み空間２４側に撓み変位する可撓性バンド部２６と、可撓性バンド部２６の撓み変位によってランス撓み空間２４の対向面２４ａに当接して、両端支持梁としてのランス２３の一方の支持位置をハウジング前端２１ａから対向面２４ａとの当接位置Ｔ１に切り替える梁長さ切替部２７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】プラグ内部への水の浸入を抑制することのできるプラグを提供する。
【解決手段】プラグは、プラグボディと、このプラグボディから突出する第１栓刃５１、第２栓刃５２及び接地プラグピン７１とを備える。第１栓刃５１には、シール部材５３が取り付けられている。プラグボディの第１挿通孔に第１栓刃が挿通された状態において、シール部材５３は、第１挿通孔と第１栓刃との間を塞ぐ。 （もっと読む）

【課題】コネクタの大型化を招くことなく、ハウジング内に端子を確実に係止できるコネクタを提供する。
【解決手段】コネクタは、イニシエータとハウジングとを備えている。イニシエータのシャントには、係止アームが備えられている。ハウジングがハウジング本体に備えた端子収容部６１には、バネ９を介してスライダが組み付けられている。イニシエータに対するハウジングの装着時、係止アームは、スライダをイニシエータからのハウジングの離脱方向に押圧した後ハウジングに係止され、スライダにより係止の解除方向への移動を規制される。ハウジングには、ハウジングに収容された端子Ｔを係止する端子係止アーム６１１が設けられており、端子Ｔに対する係止の解除方向への変位を、スライダで規制される。 （もっと読む）

【課題】引き込みを伴う接続作業をなくして作業手順を簡素化するとともに、作業管理も簡易化することが可能な導電路接続構造を提供する。
【解決手段】第一導電路２９とバッテリー２５は、このバッテリー２５に設けられるジャンクションブロック３２を介して接続されている。ジャンクションブロック３２には、第二導電路３３が設けられている。第二導電路３３は、パネル部材３０の室内側となる床上に配索されている。第一導電路２９と第二導電路３３は、パネル部材３０の貫通孔３１の近傍位置で電気的に接続されている。第一導電路２９は、この一部を貫通孔３１に挿通した上で第二導電路３３に接続されている。 （もっと読む）