【課題】重い負荷に接続しても、過電流保護回路を起動することなく、スムーズに起動することが可能な電源回路の提供を目的とする。
【解決手段】本発明に係る電源回路は、電池１の電力を電源として供給する電源回路であって、電池１の後段に設けられた過電流保護回路２と、過電流保護回路２の後段に設けられ、第１、第２の電池電源線１１ａ、１１ｂ間に接続された時定数回路３と、第２の電池電源線１１ｂに介挿され、時定数回路３に制御電極が接続されたトランジスタ４と、時定数回路３の前段において電源回路をオン／オフするスイッチング手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】太陽電池の発電量が小さい場合においても、コンバータを起動できるようにする。
【解決手段】電源供給装置は、第１のスイッチと、電圧センサと、制御部と、電圧変換回路とを備える。第１のスイッチは、発電部との電気的接続を切り替える。電圧センサは、入力電圧の大きさを取得する。制御部は、電圧センサからの入力に応じて第１のスイッチを制御する。電圧変換回路は、入力電圧を所望の電圧に変換して出力する。入力電圧が電圧変換回路の起動に必要な電圧に満たなかったときに、入力電圧が電圧変換回路の起動に必要な電圧に達するまで、第１のスイッチのオンとオフが繰り返される。 （もっと読む）

【課題】電圧変動の少ない電源切り換えを確実に行うことができる電源切換装置を提供する。
【解決手段】第２電源が接続される第２電源接続部、第２電源の電圧よりも高い電圧の第１電源が接続される第１電源接続部、負荷回路が接続される電源出力部、定電圧回路の出力端子と電源出力部とを接続するダイオード、第１電源接続部とダイオードとの間に挿入され第１電源の電圧を第２電源の電圧よりもダイオードの順方向電圧降下分高い電圧まで降圧する定電圧回路、第２電源接続部と電源出力部との接続をオン／オフするＭＯＳスイッチと、第１電源接続部から電源が供給され、第２電源接続部または電源出力部の電圧と定電圧回路の出力電圧とを比較し、定電圧回路の出力電圧が第２電源接続部または電源出力部の電圧よりも高いとき、第１電源の電圧をＭＯＳスイッチに導通することによってＭＯＳスイッチをオフする比較回路と、を備える。 （もっと読む）

【課題】省エネモードに設定された場合に、消費電力を低減させる電子機器を提供する。
【解決手段】電子機器は、電圧及び電流を出力する低圧電源１１０と、低圧電源１１０から出力された電流の電流値を測定する電流測定部１１４と、低圧電源１１０からの電圧及び電流が入力され、入力された電圧を異なる電圧値に変換したものと電流とを出力するＤＣ／ＤＣコンバーター１１１と、ＤＣ／ＤＣコンバーター１１１から出力された電圧及び電流によって動作する複数のデバイス１１２と、消費電力を削減するための省エネモードに設定された場合に、省エネモード時に動作する１又は複数のデバイス１１２の動作電圧範囲のうち下限電圧の最大値と上限電圧の最小値との間の電圧値の電圧であって、電流測定部１１４によって測定される最小の電流値に対応する電圧値の電圧を出力するようＤＣ／ＤＣコンバーター１１１を制御する省エネＣＰＵ９１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置の遮断時に発生するアーク放電を、小型および低コストのシステム構成で抑制することが可能な蓄電システムを提供する。
【解決手段】蓄電システムは、系統電力４０および直流負荷５の間に配設された直流バス１と、電源電圧を直流バス１に出力する蓄電装置３と、直流バス１および系統電力４０の間で電力変換する双方向ＤＣ／ＡＣ変換器４２と、直流バス１および蓄電装置３の間を接続／遮断するための開閉器７とを備える。蓄電装置３を直流バス１から遮断するための電源遮断手段は、蓄電装置１の充放電電流が零となるように双方向ＤＣ／ＡＣ変換器４２の電力変換動作を制御し、上記電力変換動作の制御によって蓄電装置３の充放電電流が零となったときに、開閉器７により蓄電装置３を直流バス１から遮断する。 （もっと読む）

【課題】電源交換作業にミスがあった場合にも電力供給を継続可能にして、不用意に負荷装置が停止してしまうことを回避することができる電力供給補助装置を提供すること。
【解決手段】負荷装置２００に電源ＭＣＣＢ１２０を介して電力供給する新旧電源１００Ａ、１００Ｂの交換時の電力供給を補助する電力供給補助装置１０であって、電源ＭＣＣＢの上流側と下流側の電圧を測定するデジタル電圧計２３と、電源からの電力供給を可能にする電源ＭＣＣＢのバイパス経路を導通または遮断する電子ＳＷ２１と、デジタル電圧計の測定電圧に基づいて電子ＳＷのＯＮ／ＯＦＦを制御するＭＰＵ２７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】鉄道編成車両の駆動システムおいて、特に、複数の電力供給手段を設備し、これらの手段より得られる電力の供給先である駆動システムを効果的に選択する機能を設け、鉄道車両の駆動システムの冗長性を向上させる。
【解決手段】編成車両に複数の電力発生手段を設け、前述の複数の電力発生手段を複数の電力供給手段を介して接続する。また、複数の電力供給手段のいずれか、または任意の複数の電力供給手段に電力を出力することを可能とする第一の系統選択器を設備する。さらに、駆動システムを構成するインバータ手段は、各々電力の供給を受ける電力系統を前述の複数の電力供給手段から任意に選択することを可能とする第二の系統選択器を設備する。同じく、駆動システムを構成する補助電源手段は、各々電力の供給を受ける電力系統を前述の複数の電力供給手段から任意に選択することを可能とする第三の系統選択器を設備する。 （もっと読む）

【課題】複数の外部装置に対する通電タイミング及び通電許可条件を１つの装置で行うことができ、汎用性がある電源供給制御装置及び方法を提供する。
【解決手段】複数の外部装置に対する電源供給を制御する電源供給制御装置であって、電源供給の制御開始要求を検出する要求検出手段と、少なくとも、前記外部装置への通電タイミング及び通電許可条件を記憶する記憶手段を有し、前記要求検出手段による電源供給の制御開始要求の検出に応答して、前記記憶手段に記憶された通電タイミング及び通電許可条件に基づいて、前記各外部装置への電源の通電及び遮断を制御する制御手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】電源システムの異常の有無を適切に判断することのできる電源システムの異常判断装置を提供する。
【解決手段】並列接続されたマスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂによって低圧バッテリ２４及び車載負荷２８等に電力を供給する電源システムがある。ここで、車両制御の準備に関する処理又は車両制御の終了に関する処理が実行される期間において、マスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂのうちいずれか１つによって車載負荷２８等に電力を供給させる指示をマスタＤＣＤＣ１２ａ及びスレーブＤＣＤＣ１２ｂのそれぞれに対して順次行う。そして、この場合におけるマスタＤＣＤＣ１２ａの出力電圧やスレーブＤＣＤＣ１２ｂの出力電圧に基づき、電源システムの異常の有無を判断する。 （もっと読む）

【課題】供給される電源電流の電流値が想定よりも小さい場合に負荷回路による電源電流の引き込みが過剰になって電源電流の電圧が不所望に降下する事態の発生を容易に防止する。
【解決手段】電源入力端子（ＶＢＵＳ）に供給された電源電流に基づいて生成される内部電源電圧（ＶＣＣ）を動作電源とする電源制御部（２１）に、前記電源入力端子に流入される電流が目標電流値を超えないように電流の流入を制限して電源出力端子に与える電流制限回路（３０）を設ける。更に、前記電源電流の伝達経路に流入される電流が前記目標電流値に達しないときは、前記電流制限回路による流入電流を前記目標電流値よりも小さくする制御を行う電流制限値切り換え回路（３１）を採用する。 （もっと読む）

【課題】単一の電源回路で二次電池が装着されていない待機時の電力を削減することができる充電器提供する。
【解決手段】スイッチング素子Ｑ１がスイッチングされることで、第１，第２の制御電圧Ｖ２，Ｖ３および出力電圧Ｖ１を生成するトランスＴ１と、第１の制御電圧Ｖ２を動作電源とし、オン期間の目標値を決定する充電制御回路部７と、第２の制御電圧Ｖ３を動作電源とし、スイッチング素子Ｑ１のオン期間が目標値となるようにスイッチング制御を行うスイッチング制御回路部４と、電池接続部１０の端子間に設けられた抵抗Ｒ３に流れる電流に基づいて二次電池Ｅ２の接続を検出する電池装着検出部１１とを備え、二次電池Ｅ２が接続されていない場合、スイッチング制御を第１の状態にして充電制御回路部７を停止し、二次電池Ｅ２が接続されている場合、スイッチング制御を第２の状態にして充電制御回路部７を駆動させる。 （もっと読む）

【課題】電子機器装置において、減電圧状態になった場合及び過電圧状態になった場合に、より確実に回路を保護する。
【解決手段】電子機器装置１は、第１の規定電圧値以下の電圧が電子機器装置１に供給される減電圧状態になった場合に、マイコン８をリセットさせ、第２の規定電圧値以上の電圧が電子機器装置１に供給される過電圧状態になった場合に、ヒューズ１０を溶断させる減電圧／過電圧検出回路１１を備える。減電圧／過電圧検出回路１１は、平滑用のコンデンサ４により平滑化された電圧（１次側電圧出力ラインＬ１から出力された電圧）を監視し、平滑用のコンデンサ４により平滑化された電圧に基いて、減電圧状態、及び過電圧状態を検出する。そして、減電圧／過電圧検出回路１１は、過電圧状態を検出した場合には、マイコン８をリセットさせ、過電圧状態を検出した場合には、ヒューズ１０を溶断させる。 （もっと読む）

【課題】コンデンサ容量を更に低減することで一層のコンデンサの小型化および低コスト化が実現できる電源装置を提供する。
【解決手段】電源装置１は、整流回路１２と平滑コンデンサ１３とを備え交流電源４０から供給される交流電力から直流電力を生成してファンモータ２０に供給する直流電源部と、ファンモータ２０に加わる直流電圧を検出する電圧検出手段１４と、電圧検出手段１４で検出した直流電圧を取り込んでファンモータ２０の駆動制御を行う制御手段１１と、整流回路１２の出力側に並列に接続され制御手段１１や外部負荷３０に直流電力を供給するスイッチング電源１５と、制御手段１１により開閉制御されることでスイッチング電源１５から外部負荷３０への駆動電力の供給を開始もしくは停止する開閉手段１６とを備える。 （もっと読む）

【課題】電源の瞬時電圧降下を容易に緩和することができる電源供給制御装置、及びこれを備える電子装置を提供する。
【解決手段】電子装置が、複数の電子回路部のうちの少なくとも１つの電子回路部の電源供給線に設けられるスイッチ部と、このスイッチ部を制御する電源供給制御装置と、を備える。スイッチ部は、オン状態のときには複数の電子回路部のうちの少なくとも１つの電子回路部に電源から電力を供給し、オフ状態のときには該少なくとも１つの電子回路部への電力の供給を遮断する。電源供給制御装置は、電源から該少なくとも１つの電子回路部に電力の供給を開始するとき、スイッチ部のオン／オフの切り換えを繰り返した後に、スイッチ部をオン状態にする。 （もっと読む）

【課題】動力伝達の途中で生成され外部出力される直流の電圧を略一定にする電圧調整機能を備えた動力伝達装置を提供する。
【解決手段】本発明の動力伝達装置１は、駆動回転軸２に設けられて当該駆動回転軸２の回転で交流を発生する起電手段４と、起電手段４で発生した交流を一旦直流に整流した後に周波数変換して出力するインバータ６と、インバータ６からの交流が入力されて従動回転軸３に回転駆動力を発生させるモータ手段５と、を有する動力伝達装置１において、インバータ６内の直流を外部に出力可能なＤＣ供給部と、インバータ６内の直流電圧を測定する電圧測定部８と、電圧測定部８の測定値が一定となるように、インバータ６での変換周波数を可変とする周波数調整部１０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】逆流検出用抵抗器を用いることなく、また、太陽電池のような電力源を入力した場合においても、誤検出することのない充電回路及びその制御方法を提供する。
【解決手段】非充電時には、システム接続用端子とバッテリ接続用端子間に接続された第一のスイッチをオンし、充電動作時には、外部電源入力用端子とシステム接続用端子との間に接続された第二のスイッチ及び第一のスイッチをオンしてシステム給電とバッテリ充電とを制御するパワーパス制御部と、を有する充電回路の制御方法において、外部電源入力用端子とシステム接続用端子との間の電位差を検出し、外部電源入力用端子とバッテリ接続用端子との間の電位差を検出し、外部電源入力用端子とシステム接続用端子との間に流れる電流を検出し、電位差及び電流の検出結果に応じて外部電源が脱去されたことを識別する。 （もっと読む）

【課題】画像形成装置における省電力モード時の消費電力削減技術を提供する。
【解決手段】
一般に、実施形態によれば、画像形成装置は、１次側平滑回路４、２次側電力出力部６、負荷９２、リレー７、リレー制御部８を備える。１次側平滑回路は、整流素子４１およびコンデンサ４３を備え、商用電源９１から電力が入力される。２次側電力出力部は、蓄電素子６２を備え、１次側平滑回路から変圧器５を介して電力が入力される。負荷は、２次側電力出力部から電力が供給され、省電力モード時には省電力モード移行信号を出力する。リレーは、商用電源と１次側平滑回路との間にある。リレー制御部は、負荷から省電力モード移行信号が入力されると、リレーにより１次側平滑回路の商用電源との通電状態を遮断し、コンデンサおよび蓄電素子の放電により電力が２次側電力出力部から負荷に出力されるようにする。 （もっと読む）

【課題】マイコン電圧配線に接続されるコンデンサを小型化する。
【解決手段】車載用電源装置は、車載電源であるバッテリ２００と、リレー２０１と、入力側コンデンサ２０３と、シリーズレギュレータ回路１０と、出力側コンデンサ３００とを備え、マイコン９００に接続されている。シリーズレギュレータ回路１０は、Ｎチャネル型ＭＯＳＦＥＴ１００と、ＦＥＴの出力制御回路であるゲート電圧調整回路１０１と、ゲート電圧保持コンデンサ１０２を備え、ゲート電圧調整回路１０１によりコンデンサ−ＧＮＤ電圧（ゲート電圧）１０２Ｂを調整することにより、入力側コンデンサ電圧２０３Ｂを出力側コンデンサ電圧３００Ｂに変換し、マイコンにマイコン電流９００Ａを供給する。 （もっと読む）