【課題】任意の条件でエンジンの運転試験を行うとともに、運転試験中のエンジン出力を電力に変換し負荷設備に回生することで、商用電源の受電電力を低減し温暖化ガスの排出を抑制することができる電力回生システムの提供を目的とする。
【解決手段】運転試験用のエンジン１０と、エンジン１０毎に連動連結される発電機２０と、発電機２０毎に接続されるインバータ３０と、インバータ３０および商用電源６０が接続され、給電先の切り替えおよび給電の遮断を行う給電部４０と、給電部４０に接続される負荷設備７０および並列に接続された複数の抵抗器５１によって電力を消費する余剰負荷装置５０と、インバータ３０によって回生電力Ｗ２を制御してエンジン１０に所定の負荷トルクを加えるとともに給電部４０を制御して回生電力Ｗ２を余剰負荷装置５０および／または負荷設備７０へ給電または遮断する制御手段８０と、を具備するものである。 （もっと読む）

【課題】系統切換を行う系統間に電圧差があっても、安全に系統切換を行うことが可能となる無停電電源システムを提供する。
【解決手段】無停電電源装置１１、１２、１３を有する１組の単位無停電電源システムと、
少なくとも一方の電源系統がこの単位無停電電源システムの出力である２つの電源系統を切換えて負荷に給電する系統切換手段５１を備えた分岐盤４１とで構成する。系統切換手段５１は、各々の電源系統と共通の出力端との間に設けられた２台の機械式スイッチ５１ｇ、５１ｈと、この２台の機械式スイッチ５１ｇ、５１ｈの各々に直列に接続された電流調整手段５１ａ、５１ｂを有し、２つの電源系統を無瞬断で切換えるとき、２つの電源系統間に流れる横流が所定値以内となるように電流調整手段５１ａ、５１ｂを制御して切換える。 （もっと読む）

【課題】開閉器投入時の突入電流を和らげることができる系統連系装置を得る。
【解決手段】基幹電源に接続され分散電源３ａを有し負荷４ａに電力を供給する第１の配電線２ａと、基幹電源に接続され分散電源３ｂを有し負荷４ｂに電力を供給する第２の配電線２ｂとを接続遮断する開閉器５、開閉器５の第１の配電線側の電圧を計測する第１の電圧計６ａ及び開閉器５の第２の配電線側の電圧を計測する第２の電圧計６ｂを備え、第１の電圧計６ａと第２の電圧計６ｂで計測されたそれぞれの電圧又はその両電圧の差を通信手段８を介して取得し、両電圧の差に応じて分散電源３の電力出力又は負荷４の消費電力を通信手段８を介して制御して両電圧の差を小さくして、開閉器５を通信手段８を介して投入し両配電線２ａ，２ｂを接続させる。 （もっと読む）

【課題】各需要家間における公平な逆潮流を可能とし、配電系統（バンク）における電圧の安定化を可能とする系統連系装置、系統連系システム、送電システム及び制御装置を提供する。
【解決手段】交流電力が送電される配電系統（バンク）と需要家３０に設けられた電源装置３２と接続される系統連系装置１００は、電源装置３２から配電系統へ送電される逆潮流電力の抑制を指示する逆潮流電力抑制指示を含む逆潮流情報を所定の伝送経路から受信する受信部１０１と、逆潮流情報に基づいて、逆潮流電力を抑制させる制御部１０４とを備える。 （もっと読む）

【課題】定電圧制御形発電装置及び定電力制御形発電装置の並列運転を行う際の負荷接続時の過負荷を防止することができる発電システム方法及び発電システムを提供する。
【解決手段】発電出力を定電圧制御する定電圧制御形発電装置１０と、発電出力を定電力制御する定電力制御形発電装置２０Ａ，２０Ｂとを自立運転させて負荷に電力を供給する発電装置システムであって、前記定電圧制御形発電装置１０及び前記定電力制御形発電装置２０Ａ，２０Ｂに対して前記負荷を接続する際に、前記定電圧制御形発電装置１０の出力電圧を定格出力電圧から負荷接続時に過負荷にならない低電圧の負荷接続電圧に低下させてから前記負荷の接続を行い、負荷接続後に前記定格出力電圧に復帰させると共に、前記定電力制御形発電装置２０Ａ，２０Ｂの出力電力を負荷容量に応じて増加させる。 （もっと読む）

【課題】二次電池の能力を活用することによって、電力系統をより効率的に制御すること。
【解決手段】本発明は、電力を使用する需要家側に備えられ、需要家に電力を供給する電力系統に接続されるとともに、需要家のために充放電を行う二次電池を使用して、電力系統を制御する装置３０であって、電力系統の制御に必要な全ての二次電池による合計充放電量を計算する制御量演算部３１１と、各二次電池の電力系統への感度を各二次電池の電力系統に対する制御効果として計算する効果演算部３１４と、制御量演算部３１１によって計算された合計充放電量を、効果演算部３１４によって計算された制御効果の大きい順に各二次電池に配分するための配分計算を行う配分量演算部３１３とを備え、配分量演算部３１３による配分計算の結果に基づいて、各二次電池を制御する。 （もっと読む）

【課題】電圧変動を抑えながら各分散型電源を協調制御して有効電力及び無効電力を適正に配分する。
【解決手段】発電機９の出力を所望の電圧と電力に変換する電力変換器８を、構内送電線１１を介して主幹系統１に接続してなる複数の風力発電機の制御方法又はシステムにおいて、制御周期ごとに各風力発電機の出力電圧と出力電力の計測値を収集し、各風力発電機の有効電力の変動分及び連系点４の電圧変動分を各風力発電機の無効電力により吸収させる第１の制約条件と、各風力発電機の相互間の横流を抑制する第２の制約条件と、各風力発電機の有効電力を上限及び下限の範囲内に制限する第３の制約条件を満たし、かつ、連系点における前回制御周期に対する有効電力の変動を最小化、あるいは有効電力を最大化するように、各風力発電機の有効電力と無効電力を制御する。 （もっと読む）

【課題】複数の太陽電池アレイからの直流電力を交流電力に変換する複数台の非絶縁型のパワーコンディショナを、機械的な開閉器を用いることなく、高い効率で運転できるようにする。
【解決手段】太陽電池の発電電力が低いときには、第１，第２のサイリスタ２０，２１をオンして第２の発電システムの太陽電池アレイ５からの直流電力を第１の発電システムのパワーコンディショナ４に入力し、パワーコンディショナ４によって、第１の発電システムの太陽電池アレイ２からの直流電力および第２の発電システムの太陽電池アレイ５から直流電力を交流電力に変換するとともに、ＩＧＢＴ２２をオフして第２の発電システムのパワーコンディショナへ７の直流電力の供給を遮断することにより、パワーコンディショナ７の運転を停止する。 （もっと読む）

【課題】それぞれ出力電圧調節機能を有する複数の無停電電源装置が共通の負荷側母線に接続され得るように構成された無停電電源装置並列システムにおいて、複数の無停電電源装置間で出力電圧の変更に係る同期をとるための専用の信号を用いず、出力電圧の昇降を指示するための信号用の信号線と同じ信号線に同期をとるための信号を重畳させて該同期を確立し、同期用信号線の数を低減する。
【解決手段】無停電電源装置並列システム１０における第１の無停電電源装置１００と第２の無停電電源装置２００とは、別段の同期信号専用の導体を用いることなく、出力電圧の目標値を規定するための信号用導体３０１、３０２、３０３、３０４の一部３０１、３０２に重畳される形態の同期用制御信号（ＵＰ、ＤＯＷＮ）を利用して、出力電圧変更のための目標値（設定値）変更のタイミングに関する同期をとる。 （もっと読む）

【課題】分散発電システムにおいて、低発電量運転を避け、かつ、運転における電力負荷変動への追従性のための冗長性を持たせる。
【解決手段】複数の発電装置１０４、１０８等により電力負荷１０３、１０７等に電力を供給する分散型発電システムであって、電力負荷１０３、１０７等の総電力需要量を発電装置数で平均化した平均発電量が予め定められた第１の閾値以上で、かつ第１の閾値よりも大きく発電装置の最大発電量よりも小さい第２の閾値以下になるように、発電する発電装置の数を制御する発電数制御器３０４を備える。 （もっと読む）

【課題】 共通部となる同期をとるための専用線を用いる必要がなく、また切替動作を必要とすることなく、複数のインバータユニットを並列運転することができる並列運転インバータ装置を提供する。
【解決手段】 インバータ制御回路ＣＣは、正弦波信号発生回路１と、ＰＷＭ制御信号発生回路３と、位相差検出回路７と、周波数差検出回路９と、フィードバック回路１１とを備えている。フィードバック回路１１は、位相差φに所定のゲインを乗算した値及び周波数差Δｆに所定のゲインを乗算した値を基準周波数指令値ｆに加算した値を正弦波信号発生回路１の入力とする。複数台のインバータユニットの並列運転時に発生する各インバータユニットの出力の位相差を、各インバータユニットの出力周波数を変えることによって小さくする。 （もっと読む）

【課題】太陽電池１から生成した直流電圧を入力とする第１の単相インバータ２と第２のコンデンサ５を直流入力とする第２の単相インバータ４とを直列接続して、各発生電圧の総和により交流電力を出力する電力変換装置において、負荷７の急変時における第２のコンデンサ５の電圧上昇を抑制する。
【解決手段】負荷７の電圧に応じて生成される電圧指令１３ａが設定された電圧閾値１４、１５を超えるとき、第１の単相インバータ２から出力することで、第１の単相インバータ２は半周期に１パルスの電圧を出力し、残りの差分を第２の単相インバータ４からＰＷＭ制御により出力する。そして、第２のコンデンサ５の電圧が所定の電圧値２６以上になると、絶対値の増大した電圧閾値１７、１８に変更して第１の単相インバータ２の出力電力量を低減させて、第２のコンデンサ５の第２の単相インバータ４を介する放電量を増大させる。 （もっと読む）

【課題】立ち上げ時のトラブルを少なくすることが可能な直流電源システムおよび直流電源制御方法を提供する。
【解決手段】直流電源システムは、起動されるとＡＣ出力を発生する複数のＡＣ出力発生手段と、前記複数のＡＣ出力発生手段のそれぞれと対応し、前記ＡＣ出力を受け付けた場合にＤＣ出力を発生する複数の直流電源手段と、前記ＡＣ出力のそれぞれを監視し、前記複数のＡＣ出力発生手段の全てが前記ＡＣ出力を発生した場合に、前記複数の直流電源手段のそれぞれに、当該直流電源手段と対応するＡＣ出力発生手段が発生したＡＣ出力を供給する制御手段と、を含む。 （もっと読む）

【課題】電力変換装置単体では、電力不足により供給不可能な負荷へ、電力変換装置を複数台並列に接続することにより、合計出力を増加させて、電力供給をスムーズになし得る交流電力供給装置を提供する。
【解決手段】個別の太陽電池１−ｉ（ｉ＝１〜ｎ）からの直流電力を交流電力に変換出力する複数個の交流電力出力装置ＰＯ−１、〜、ＰＯ−ｎを並列接続して、出力線Ｐより負荷に電力供給するようにし、複数個の交流電力出力装置のうち最初に起動された１台を主装置と設定し、２番目以降に起動された交流電力出力装置を従装置と設定するとともに、主装置は従装置を制御して出力線からの電力出力に係る制御を行い、主装置自身の出力データをデータ回線Ｄに送出し、従装置はデータ回線Ｄから主装置の出力データを受けて自身の電力出力を制御する。 （もっと読む）

【課題】 複雑な外部配線を要することなく簡易な構成で容易かつ迅速に複数の電源装置を連結させることができ、安定した電力の供給が可能となる。
【解決手段】
本発明の電源装置１００は、電源装置の上流に他の電源装置を連結する際、入力プラグ１２０と充電器１４０との接続を断ち、入力プラグを出力コンセント１２６に接続する接続切替部１５０と、出力コンセントを通過する電流を測定する電流測定部１５２と、上流に連結された総ての電源装置および当該電源装置の総電力容量Ｐrefと当該電源装置のみの単電力容量Ｐindとの比で測定された電流Ｉsumを按分した電流を導出する按分電流導出部１５４と、インバータ１４２からの出力電流Ｉindを按分した電流Ｉind’となるように制御する電流制御部１５６と、を備えることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】 交流出力電流の位相のみがずれている場合であっても、迅速に交流出力電流アンバランスを検出することができる交流出力電流アンバランス検出装置を提供する。
【解決手段】 本発明は、逆変換回路（３）からの交流出力を、電流アンバランスが発生していない場合に、小さく（理論的には互いに打ち消しあってゼロとなる。）なるようにベクトル合成し、電流アンバランスが発生した場合に流れる電流によって抵抗Ｒに生ずる電位差を検出した際に、電流アンバランス検出回路（２０）が順変換回路（２）及び逆変換回路（３）の運転を停止する停止信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】直交変換器間の制御対象電流成分が共通することによる相互の干渉を低減しつつ、負荷との間の配線インピーダンスに起因する出力電流の不均衡を抑制することが可能な無停電電源装置の並列運転制御システムを提供する。
【解決手段】並列インバータ出力制御部１０１は、負荷電流Ｉ_ｌｏａｄの分担分に含まれる交流電源４からの入力電圧Ｖ_ｉｎを基準とした基本波無効成分と高調波成分に基づいて、直交変換器１の出力電流を制御し、直列インバータ出力制御部１０２は、負荷電流Ｉ_ｌｏａｄの分担分と無停電電源装置Ｍ１の出力電流Ｉ_ｏｕｔとの差分電流ΔＩに含まれる交流電源４からの入力電圧Ｖ_ｉｎを基準とした基本波有効電流成分と基本波無効電流成分に基づいて、無停電電源装置Ｍ１の負荷５側の出力電圧Ｖ_ｏｕｔを制御する。 （もっと読む）

【課題】複数の太陽光発電装置ユニットを併設した太陽光発電システムにより需給制御を行う場合、蓄電装置を必要としているために高価な設備となっている。
【解決手段】太陽光発電装置ユニットをシステムへの接続・解列制御のために制御装置を設ける。制御装置は、各太陽光発電装置ユニットの合計発電量ピーク曲線に沿って複数の時間帯を設定して各時間帯の出力目標値を決定する。更に、各時間帯中でそれぞれ繰返し各太陽光発電装置ユニットの発電量を予測し、予測値に基づいて発電量の出力合計値が目標値に近くなるよう太陽光発電装置ユニットの接続・解列制御を行うことで、蓄電装置を省くことを可能とした。 （もっと読む）

【課題】 電圧源の運転状態の変化に伴う電力品質の低下を抑制すること。
【解決手段】 制御装置４で分散型電源（電圧源）３の運転状態（例：有効電力、無効電力）の目標値を設定する。制御装置４で分散型電源（電圧源）３の運転状態（例：有効電力、無効電力）を計測する。分散型電源（電圧源）３の運転状態の実測値と、制御装置４で設定した目標値とを比較し、差分を計算し、電流源１の運転状態（例:有効電力、無効電力）を変化させる。電流源１の運転状態を変化させることで、電圧源の運転状態を目標値と一致させる。 （もっと読む）

【課題】複数の電動車両から車両外部の共通の電気負荷へ給電する際の電力制御を最適化する電力システムを提供する。
【解決手段】接続ステーションに接続された各車両の制御装置は、自身がマスター車のとき、ＰＬＣ通信を用いてモデムを介してスレーブ車のＳＯＣを受信する（Ｓ３０）。そして、制御装置は、自身を含む各車両のＳＯＣに応じて各車両から電力負荷への給電配分を決定し、その配分に基づいて各車両に対する給電指令値を算出する（Ｓ４０）。制御装置は、その算出した給電指令値をモデムを介して対応のスレーブ車へ送信する（Ｓ５０）。各車両は、マスター車の制御装置で算出された給電指令値に従って蓄電装置から電力負荷への給電を行なう（Ｓ６０，Ｓ９０）。 （もっと読む）