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Fターム[5G206GS21]の内容

押釦スイッチ (51,888) | 用途 (3,846) | 車両用 (658)

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本発明は、特に自動車における技術的システム(2)を操作するための押しボタン装置(1)に関する。この押しボタン装置(1)は少なくとも1つの押しボタン(6)と保持装置(10)とを有している。押しボタン(6)は保持装置(10)に配置されていて、ニュートラル位置と操作位置との間で運動可能である。
押しボタン装置(1)は、本発明によれば、押しボタン(6)と技術的システム(2)との間に、信号伝達のためのフレキシブルな操作ケーブル装置(3)が配置されていることを特徴とする。
本発明によれば、改善された信頼性と故障安全性を有する操作装置が提供される。この場合、押しボタンと制御すべきシステムの組み込み位置の間に必然的に生じる寸法誤差による、押しボタンと制御すべきシステムとの間の機械的な結合の手間のかかる調整の必要性を簡単かつ安価に省くことができる。本発明によれば、例えば熱膨張により生じる間隔変更または位置変更による、機械的な押しボタン装置の切換精度と確実性への影響も回避される。
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スイッチング素子の作動領域を限定する少なくとも1つの切欠き部が設けられたスペーサーを用いて互いに一定間隔を空けて配置された第一担体箔及び第二担体箔を有する箔型スイッチング素子。スイッチング素子の作動領域に対して作用する圧力に応答して、第一及び第二担体箔がそれら弾性担体箔の反発力に反して押し付け合わされて少なくとも2つの電極間に電気接触が確立されるように、第一及び第二担体箔間のスイッチング素子の作動領域中に前記少なくとも2つの電極が配置される。本発明によれば、前記担体箔の少なくとも一方は異なる材料から成る少なくとも2層をもつ多層構造に構成される。
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【解決手段】 本発明は、車両のドアまたは後部ハッチのための開放スイッチ(1)に関し、マイクロスイッチ(6)と離れた第1の位置である開位置と、マイクロスイッチ(6)と接触する第2の位置である閉位置とに移動可能な、マイクロスイッチ(6)を駆動させる手段を備えている。本発明によれば、マイクロスイッチ(6)を駆動させる手段は、ロッキングアクチュエータ(5)を復帰させるように作用する少なくとも1対の弾性タング(7)を有するロッキングアクチュエータ(5)を備えている。
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表示面(610、620)を背面照射するための光源(630)と、光源の少なくとも1つの物理特性を調節するための調節手段(640)と、表示面に設けられており、かつそれぞれが調節手段によって調節される物理特性値に及び前記表示面に表示されるメッセージに対応する、少なくとも2つのフィルタ(612〜614及び622〜624)とを有する表示装置であって、前記フィルタが、それに沿って光源からの光線が走る光路上に置かれ、メッセージが、表示面で少なくとも一部分重なり合っている。ある実施形態においては、前記フィルタの少なくとも2つが、表示面で上下に置かれる。他の実施形態においては、前記フィルタの少なくとも2つが、それぞれ1組のフィルタから構成され、数組のフィルタが、表示面に交互に並べられる。特定の実施形態においては、調節手段(640)は、フィルタ(612〜614及び622〜624)に届く光のスペクトルバンドを変化させ、前記フィルタは、異なる透明度のスペクトルバンドを有する。 (もっと読む)


本発明は、特にショートストロークキー方式として設計された電気スイッチ(1)に関する。スイッチ(1)は、基部(3)とカバー(4)とから構成されるハウジングを備えており、カバー(4)は基部(3)に固定されている。接点システム(5)はハウジング内部に位置し、作動要素(6)によって開閉可能である。基部(3)のカバー(4)に対向しない底面(8)には凹部(10)が設けられている。カバー(4)は少なくとも部分的に基部(3)の上面(7)及び側面(9)で重なり、突起(11)が完全に基部(3)に収容されるように、特に基部(3)の底面(8)とどんな場合でも平坦になるように、カバー(4)の突起(11)が凹部(10)内部にフランジ係合している。
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