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Fターム[5G206GS21]の内容

押釦スイッチ (51,888) | 用途 (3,846) | 車両用 (658)

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【課題】キートップがベースシートに対してしっかりと固定したキーシートを得ること。また、実用性があり、デザイン性に優れた新規な形態のキーシートを得ること。
【解決手段】樹脂フィルムでなるベースシート32と、ベースシート32に配置するキートップ33とを接着層により固着するキーシート31について、キートップ33かベースシート32の少なくとも何れか一方の対向面に加熱により軟化又は溶融する原料を用い溶剤に溶解または分散させた溶剤希釈型インキ、または熱溶融させて液状としたインキを印刷してキートップ33の印刷接着層39を形成し、キートップ33の底面全面とベースシート32が該印刷接着層39で固着したキーシート31とした。 (もっと読む)


【課題】ユーザフレンドリーでマニュアルを必要としない簡単で分かり易い操作パネルを備えた電気機器の提供。
【解決手段】本発明の電気機器は、複数のセグメント単位で発光する発光素子を備え、複数のキー構成を備えたキーボードのキーボードマトリックス回路の各交点に一つずつフォト・トライアック等の発光素子点灯回路を設けて、前記複数の発光素子の内の特定の発光素子セグメントの点滅制御を行うように構成したエレクトロルミネッセンス・エレメントを筐体に貼り付けたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】曲げの自由度が高く、且つ、方向による検出感度の差異がなく、大きな物体との接触による形状の歪みや検知荷重の増加が生じないタッチセンサを提供する。
【解決手段】タッチセンサ51は、可撓性を有する導体により管状に形成される外側電極52の内側に、可撓性を有する導体により線状に形成される内側電極53を配置してある。外側電極52と内側電極53との間に絶縁体により螺旋状に形成されたスペーサ部材54を配置し、このスペーサ部材54により外側電極52と内側電極53との間に隙間を形成してある。スペーサ部材54は内部に空隙54aを設けて筒状に形成し、可撓性を生じさせてある。内側電極53の中心には内側導線55を埋設してある。内側導線55は、樹脂ワイヤ55aと導線55bの撚り線で構成されており、導線55bがその軸芯に対して螺旋状に配置されている。これにより、内側導線55に伸縮性を生じさせてある。 (もっと読む)


【課題】動作が確実で、しかも使い勝手のよい自動車用電動開閉ドア装置を提供することを目的とする。
【解決手段】接触を受けると変位する可動部を有する支持手段8と、この支持手段8により一部を支持され前記可動部8cの変位と連動して変形するケーブル状圧電センサ4と、同ケーブル状圧電センサ4の出力を信号処理する信号処理手段とを備え、前記ケーブル状圧電センサ4は屈曲部4aを有して複数の同時変形部を形成し、前記同時変形部が可動部8cと連動して変形することで接触を検出し、ドア1の電動開閉を行うものである。 (もっと読む)


【課題】リード線を搭載しながらも薄型化が可能なプッシュスイッチを提供することを目的とする。
【解決手段】
リード線が取り付けられたプッシュスイッチであって、固定接片と端子部からなる導電部材を、熱硬化性樹脂又は耐熱性の熱可塑樹脂によりインサート成形してなるベースを備え、ベースは隔壁で互いに分離された可動接片収容部とリード収容部とを有し、可動接片収容部に、固定接片に電気的接続される可動接片を具備する押ボタンと、押ボタンを原点復帰させるバネが収容され、リード収容部内の端子部に、リード線が半田付けされ、可動接片収容部とリード収容部は、隔壁を介して押ボタンの押圧方向と直交する方向に配置されている。 (もっと読む)


【課題】主に自動車内の各種電子機器の操作に用いられる車両用スイッチに関し、ケースの破断を防ぎ、操作の行い易いものを提供することを目的とする。
【解決手段】ケース1の下面開口部を覆うカバー15の上面または下面の少なくとも一方に設けられた、ケース1下面に当接する略筒状の保持ボス15A、または車両の取付板8に当接する略筒状の取付ボス15Bの根元に、薄肉部15Cや15Dを形成することによって、ケース1上面に衝撃が加わった際、カバー15の薄肉部15Cや15Dが破断して、ケース1への衝撃が緩和されるため、ケース1の破断を防ぎ、操作の行い易い車両用スイッチを得ることができる。 (もっと読む)


【課題】意匠パネル形成上の制限を低減しながら部品点数を抑えて組付作業性を向上させることができるスイッチ構造を得る。
【解決手段】本体ベースパネル50は、基板32とレンズカバーパネル18との間に配置されると共に、基板32及びレンズカバーパネル18が取り付けられている。本体ベースパネル50には、スイッチノブ40を作動位置40Yの方向及び待機位置40Xの方向へ案内するガイド受けリブ62が形成されているので、スイッチノブ40が本体ベースパネル50に形成されたガイド受けリブ62によって案内されながら移動する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、通常のスイッチ機能に加え、複数の長尺スイッチの接点短絡、接触不良等の故障状態を速かに検知でき安全カテゴリの高いマットスイッチ装置を提供するものである。
【解決手段】本発明に係るマットスイッチ装置1は、マット本体2と、このマット本体2に対して、1個跳び並列状態の2系列に分け、かつ、各系列毎に並列接続して平行に配列されるとともに、2系列のうちの一方を防水処理し、他方を防水処理しないで、外力の有無によりオン、オフする複数の長尺スイッチ3A乃至3B、4A乃至4Cと、を具備するマットスイッチ10と、各系列の端部の各長尺スイッチ3A、4Aから導出した信号取り出し線21、21に接続され、2系列の長尺スイッチ3A乃至3B、4A乃至4Cのオン、オフ状態の組み合わせを判定し、マットスイッチ10自体の正常、接点故障又は非常事態発生を検出するスイッチ状態検出手段20と、を有するものである。 (もっと読む)


【課題】乗員の意図しない操作スイッチの誤操作を防止し得るシートベルト組み込み式の操作スイッチを提供する。
【解決手段】シートベルトスイッチ装置は、装着スイッチ52(装着検出手段)、着座センサ53(着座検出手段)およびシートベルトスイッチECU51(制御手段)を備える。装着スイッチ52は、シートベルト10の装着時にシートベルトスイッチECU51にオン信号を出力する。着座センサ53は、シートS上にて乗員の着座を検出したときシートベルトスイッチECU51にオン信号を出力する。シートベルトスイッチECU51は、着座センサ53により乗員の着座が検出され、かつ装着スイッチ52によりシートベルト10の装着が検出されたとき、操作スイッチ30によるスイッチ入力を有効とする。 (もっと読む)


【課題】曲げの自由度が高く、且つ、方向による検出感度の差異がなく、大きな物体との接触による形状の歪みや検知荷重の増加が生じないタッチセンサを提供する。
【解決手段】タッチセンサ51は、可撓性を有する導体により管状に形成される外側電極52の内側に、可撓性を有する導体により線状に形成される内側電極53を配置してある。外側電極52と内側電極53との間に絶縁体により螺旋状に形成されたスペーサ部材54を配置し、このスペーサ部材54により外側電極52と内側電極53との間に隙間を形成してある。内側電極53の内部には螺旋状に延びる内側導線55を配置してある。内側導線55のピッチを小さくして内側電極53を収縮自在に構成してある。 (もっと読む)


【課題】内装されたロック形押しボタンスイッチ20に対する外部からの押込操作も回転操作も可能にする押し釦スイッチ操作機構30を誤操作しない形で而も簡便に実現する。
【解決手段】外装板13の外方に操作回転体33を設け、更にその外方に最上覆装体34を固定設置し、操作回転体33を側方から摘んで回転操作すればその回転動作が進退自在回転伝動機構32,31にてスイッチ操作部22に伝達されるようにする。また、指先遊挿穴34a,33a,13a,32aを総て連通させることで、その奥のスイッチ操作部22を指先で押し込めるようにする。 (もっと読む)


【課題】タッチセンサの出力の取り出しを簡単かつ高信頼に行えるようにしたタッチセンサを備えたスイッチを提供する。
【解決手段】印刷配線基板1上には、プッシュ式のスイッチエレメント2A〜2Cが実装されており、このスイッチエレメント2A〜2Cを収容する膨出部30A〜30Cを備えたラバードーム3が配設されている。スイッチエレメント2A〜2Cは、外表面及び下面に導電膜41A〜41Cが設けられている。更に、ラバードーム3の膨出部30A〜30Cの上面及び印刷配線基板1上の配線パターン等の導電部に至る部分に導電性ゴムからなる導電部31A〜31Cが設けられている。スイッチノブ4A〜4Cの操作の有無にかかわらず、導電膜41A〜41Cと導電部31A〜31Cは、スイッチエレメント2A〜2Cの附勢力により常時接触している。 (もっと読む)


【課題】感圧スイッチ部3と静電容量スイッチ部4とを備えたコードスイッチ1を、低コストで製造可能とする。
【解決手段】内部絶縁体18中に第三、第四両電極12、13を包埋して、上記静電容量スイッチ部4を造る。1対の静電容量スイッチ部4、4を第二電極中6中に包埋した後、この第二電極6を切断して造った第一中間ユニットと、マンドレル21及び第一電極5とを組み合わせた第二中間ユニットを、外部絶縁体2中に包埋して、第三中間ユニット22とする。最後に、この第三中間ユニット22から上記マンドレル21を取り出して、上記第一、第二両電極5、6同士の間に隙間11を形成し、上記感圧スイッチ部3とする。 (もっと読む)


【課題】押しボタンにタッチセンサを設けても屈曲に耐えられるようにし、信頼性を向上させることができるタッチセンサを備えたスイッチを提供する。
【解決手段】プッシュスイッチのスイッチノブ4A〜4C上には、タッチセンサを構成する導電フィルム6が敷設されている。導電フィルム6は、導電部61A〜61Cと、これに接続された配線パターン62A〜62Cとが樹脂フィルム上に設けられており、配線パターン62A〜62Cはコネクタ7に接続される。導電フィルム6は、スイッチノブ4A〜4Cを保持する本体5とベゼル8に介挿され、スイッチエレメント2A〜2Cへの防水が図られている。導電フィルム6が耐屈曲性を有することにより、特定の部位に応力集中が発生するのを防止できる。 (もっと読む)


【課題】曲げの自由度が高く、且つ、方向による検出感度の差異がなく、組立作業が容易なタッチセンサを提供する。
【解決手段】可撓性を有する導体により管状に形成される外側電極52の内側に、可撓性を有する導体により線状に形成される内側電極53を配置する。外側電極52と内側電極53との間に絶縁体により螺旋状に形成されたスペーサ部材54を配置し、このスペーサ部材54により外側電極52と内側電極53との間に隙間を形成する。内側電極53の内部に軸心に沿って内側導線を配置する。2本の外側導線56A,56Bを外側電極52の周方向に等間隔で配置してその間隔P2をスペーサ部材54のピッチP1の1/2に設定してある。 (もっと読む)


【課題】簡単な構成により、操作側と固定側との間の摺動抵抗を低減することが可能なスイッチ装置を提供する。
【解決手段】本体20は、その各外面にガイド溝22A〜22Dが設けられ、この本体20には、スライド可能にスイッチノブ10が組み付けられている。スイッチノブ10の内面には、短い円柱状のガイドリブ11A〜11Hが突設されている。ガイドリブ11A〜11Hは、1つのガイド溝に対して2つがスライド方向に設けられている。スイッチノブ10をスライドさせると、ガイドリブ11A〜11Hは、ガイド溝22A〜22Dによってガイドされると共にガイド溝22A〜22Dの内面に対し、スライド方向と鉛直な方向に線接触しながら摺動する。線接触により摺動抵抗が低減する。 (もっと読む)


【課題】曲げの自由度が高く、且つ、方向による検出感度の差異がなく、組立作業が容易なタッチセンサを提供する。
【解決手段】可撓性を有する導体により管状に形成される外側電極52の内側に、可撓性を有する導体により線状に形成される内側電極53を配置する。外側電極52と内側電極53との間に絶縁体により螺旋状に形成されたスペーサ部材54を配置し、このスペーサ部材54により外側電極52と内側電極53との間に隙間を形成する。内側電極53の内部に軸心に沿って内側導線を配置する。外側導線56が内側電極53の軸心に対して360度周回するピッチがスペーサ部材54の内側電極53と外側電極52の間を360度周回するピッチの1/2以下に設定されている。 (もっと読む)


【課題】操作フィーリングを良好に維持しながら、操作部材の美観を損なうことなく、しかもタッチパネル以外の操作部に広く適用可能な車両用操作部材の汚れ除去機構を提供する。
【解決手段】車両用操作部材の汚れ除去機構は、カバー21および汚れ除去部材31を備える。カバー21は、タッチ操作部11を被覆可能に設けられ、タッチ操作部11の使用時には同操作部11を開状態とするように所定の収納位置に向けて開動作され、タッチ操作部11の未使用時には同操作部11を閉状態とするように所定の被覆位置に向けて閉動作される。汚れ除去部材31は、カバー21に設けられ、カバー21の収納位置から被覆位置、または被覆位置から収納位置に向けての動作に追従してタッチ操作部11の操作面11aと摺接し同操作面11aの汚れを除去する。 (もっと読む)


【課題】粘着シートに、高荷重・高ストローク(高い背丈)のドーム状の接点ばねを貼り付けたとき、粘着シートに皺を発生しない状態とし、粘着シートに対するエンボス加工を省略できるようなラバースイッチを提供する。
【解決手段】高荷重・高ストローク(高い背丈)で反転可能なドーム状の接点ばね(2)に見合う大きさの円形のスリット(3)とこのスリット(3)の外周縁から中心に張り出す支持片(4)とを有する粘着シート(5)のスリット(3)の位置に、接点ばね(2)の一部のみを支持片(4)の粘着剤(6)により貼り付けるとともに、接点ばね(2)と一体の粘着シート(5)およびラバーシート(7)を基板(8)の上面に載置し、接点ばね(2)を反転可能な状態として固定することにより、接点ばね(2)を基板(8)の上面の一対の導電パターン(9、10)に接触可能な状態として対向させる。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、防水効果を高めることが可能な押圧操作装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 ケース1の上面側を覆う前面板5と、ケース1内に収納される回路基板2と、この回路基板2上に取り付けられる押釦スイッチ4と、この押釦スイッチ4と対向して前面板5箇所に設けられる装着孔部7と、この装着孔部7に挿通され回路基板2上の押釦スイッチ4に伝達する操作軸部9を備えた柔軟性を有する押釦操作部材8と、押釦操作部材8の押圧操作側である操作軸部9の周縁から一体に設けられた第1のフランジ部10と、第1のフランジ部10より押釦スイッチ4側である操作軸部9の周縁から一体に設けられた第2のフランジ部11と、第1,第2のフランジ部10,11の外郭周縁挟着部10A,11A箇所を前面板5に押し付けて挟持する抑え部材12と、からなることを特徴とする押圧操作装置。 (もっと読む)


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