【課題】安価且つ経路保持に係り汎用性のあるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス９は、経路保持をするにあたり経路保持部材１７を用いる。経路保持部材１７としては、剛性を有する棒形状のものを曲げて形成する。経路保持部材１７は、屈曲部２０の両側にそれぞれ取付固定される一対の取付用曲げ部２４と、この一対の取付用曲げ部２４を繋ぐ連結用曲げ部２５とを有する。連結用曲げ部２５には、屈曲部２０の外側曲率形成部分２１よりも内側曲率形成部分２２に近い側に中間が当接する第一曲げ戻り規制部２６を形成する。 （もっと読む）

【課題】スペースを有効に利用して配置することが可能なシールド導電体を提供する。
【解決手段】金属製のパイプ２０と、パイプ２０に挿通される電線１１とを備えるシールド導電体１０であって、パイプ２０は、軸線周りに異なる外径の第１短径部２１Ａ及び第１長径部２１Ｂを有する第１異形部２１と、第１異形部２１とは軸線方向の異なる位置において軸線周りに異なる外径の第１短径部２４Ａ及び第１長径部２４Ｂを有する第２異形部２４とを備え、第１異形部２１と第２第１異形部２１とは、互いの短径部２１Ａ，２４Ａが軸線周りの異なる位置に形成されているとともに、互いの長径部２１Ｂ，２４Ｂが軸線周りの異なる位置に形成されている。 （もっと読む）

【課題】 他のケーブル等と確実に識別が可能であり、耐久性にも優れ、設置作業等の取り扱い性にも優れるシールド管およびシールドケーブルを提供する。
【解決手段】 シールドケーブル１は、主にシールド管３、端子７、外管５、電線９等から構成される。シールド管３は、可撓性を有する樹脂製の波付管から構成される。シールド層の少なくとも外面には、シールド層が形成される。シールド管３内部には、電線９が挿通される。電線９の両端部は、電気的に端子７と接続される。端子７は、例えば自動車等のバッテリーとモータ等にそれぞれ設けられる端子部と接続可能である。シールド管３の外周には外管５が被せられる。外管５は、可撓性を有する樹脂製の管体である。外管５は、あらかじめ着色された樹脂で形成される。例えば、オレンジ色や赤色など、他の樹脂管や金属管と識別可能な着色が施される。 （もっと読む）

【課題】シールド電線のシールド層とドレーン線とをより確実に接触させることを目的とする。
【解決手段】複数のコア電線２０と、複数のコア電線の外周を覆うシールド層３０と、シールド層３０と接触するように配設されたドレーン線４０と、ドレーン線保持部５０とを備える。ドレーン線４０は、シールド層３０の外周に沿って配設されている。ドレーン線保持部５０は、シールド層３０の外周からドレーン線４０をシールド層３０に向けて押付けた状態に保持する。 （もっと読む）

【課題】スペースを有効に利用して配置することが可能なシールド導電体を提供する。
【解決手段】金属製のパイプ２０と、パイプ２０に挿通される電線１１とを備えるシールド導電体１０であって、パイプ２０は、外径が一定の円形部２４と、この円形部２４とはパイプ２０の軸線方向に異なる位置に形成され軸線周りに異なる外径の短径部２２Ａ及び長径部２２Ｂを有する異形部２１とを備え、円形部２４の軸線は湾曲している。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減できるワイヤハーネスのシールド構造を提供する。
【解決手段】シールド壁内に電線１をシールドしながら導入する場合のシールド構造において、電線をシールしながら挿通可能な電線挿通孔５ａを有し且つシールド壁に対し密着した状態で装着される導電ゴム製のシール部材５を具備する。電線は、導体２の外周に絶縁樹脂層３を形成し、その絶縁樹脂層の外周面を覆うように樹脂メッキによるシールド層４をコーティングした構造をなしている。シールド層のある位置まで、電線の端末部を、シール部材の電線挿通孔に挿通してシールド壁内に導入することにより、シール部材の電線挿通孔の内周を電線のシールド層に密着させて、シールド層と導電ゴム製のシール部材とを互いに導通させた。 （もっと読む）

【課題】高圧電線と低圧電線とを同一経路で配索する配索形態において、低圧電線がノイズ源である高圧電線から電磁ノイズの影響を受けず、低圧電線を含めた全ての電線のノンシールド化を図ることができ、結果的に、配索スペースの削減、軽量化、コストダウンを図ることができ、また、複数本の電線でもスムーズな挿入作業ができる鞘管及びワイヤーハーネスの提供を目的とする。
【解決手段】電磁ノイズ遮断用のシールド部材で形成するとともに、複数本の電線２０の挿通を許容する電線挿通空間４０を鞘管本体３２の内部に有する鞘管３０、及び該鞘管３０を備えたワイヤーハーネス１０であって、電線挿通空間４０における管軸方向Ｘに対して直交する直交断面において、電磁ノイズを発生する高電圧電線２０Ｈの挿通を許容する高電圧用挿通空間４０Ｈと、低電圧電線２０Ｌの挿通を許容する低電圧用挿通空間４０Ｌとに区分けするとともに、高電圧電線２０Ｈと前記低電圧電線２０Ｌとを隔離する隔壁３１を、シールド部材により管軸方向Ｘに沿って電線挿通空間４０に形成した。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂管に金属層を形成してシールド性能や取り扱い性、汎用性を維持すると共に、低コストで経済性にも優れたものとする。
【解決手段】ワイヤハーネス１において、シールド管２は、コルゲートチューブの表面に金属層４を所定厚みで形成してなり、金属層４が形成される面には、軸方向の長さＬ１の総計がシールド管２の全長の１／１２以下となり、且つ周方向の長さＬ２がシールド管２の全周の１／２以下となる金属層の非形成部５，５・・が複数形成されている。 （もっと読む）

【課題】 製造性に優れ、高電圧でも使用可能であり、また自動車等の高温部でも使用が可能なシールド管の製造方法等を提供する。
【解決手段】 波付管１１は、ポリブチルテレフタレート（ＰＢＴ）樹脂を母材とし、無機粉体が含有される。無機粉体としては、母材樹脂の加工時に熱分解しないものであり、酸またはアルカリのエッチングにより溶出するものが選択でき、例えば炭酸カルシウムを用いることができる。シールド層１３は、波付管１１の少なくとも外表面全面に対して金属メッキにより形成される。波付管１１の外表面の全面には無電解メッキ１３ａが形成され、無電解メッキ層１３ａの外表面全面には電解メッキ層１３ｂが形成される。無電解メッキ層１３ａの厚みは０．５μｍ以上５μｍ以下であることが望ましい。 （もっと読む）

【課題】パイプ内の放熱性を向上させつつも、低コスト化又は軽量化に寄与することが可能であり、更には、停車時においてもパイプ内の熱を効率的に放出することが可能な車両用ハーネス導電路を提供する。
【解決手段】機器間を所定の配索経路にて電気的に接続する車両用ハーネス導電路１０において、少なくとも１本の電線１３と、電線１３を包囲する筒状のプロテクタ１４と、を備え、プロテクタ１４には、配索経路のうち最も高い位置に排気口１５が形成されるものである。 （もっと読む）

【課題】 可撓性に優れ、周方向および長手方向に対して均一なシールド特性を得ることが可能なシールド管等を提供する。
【解決手段】 シールド管１は、主に波付管３、導電布５、シールド層７、保護層９等から構成される。波付管３の内面には、筒状の導電布５が設けられる。導電布５は、ニット編みなどによりストッキング等と同様な伸縮性を有する布体に、銅・ニッケルメッキが施されたものである。波付管３の内面に形成される導電布５は、導電性を有するため、シールド管１の断面においてシールド層７となる。導電布５は、波付管３の両端部から所定長さだけ露出するように余長部１１が形成される。すなわち、筒状の導電布５は、波付管３よりも長く形成され、導電布５が波付管３お両端から突出するように設けられる。導電布５の内面側には、保護層９が設けられる。 （もっと読む）

【課題】曲げ易く、かつ圧着時に断線が発生しにくい性質を有する芯線を含む絶縁電線を得る。
【解決手段】内側芯線１ａと、内側芯線１ａを中心としてその外周に沿って形成される複数の外側芯線１ｂとの組合せによって中心導体となる芯線１が構成される。内側芯線１ａ及び複数の外側芯線１ｂは共に銅等の同一材料で構成されている。内側芯線１ａ及び複数の外側芯線１ｂ間で素線径が異なる。すなわち、内側芯線１ａは素線径が０．２ｍｍ程度で断面形状が円状を呈し、複数の外側芯線１ｂはそれぞれ素線径が０．０５ｍｍ程度で断面形状が円状を呈している。また、複数の外側芯線１ｂは互いに絡み合うことにより網線構造で形成される。 （もっと読む）

【課題】取り扱い性に優れて取り付けに係る作業性も良好で、異なる車種にも共通して取り付け可能とする。
【解決手段】ワイヤハーネス１において、電線３，３が挿通されるシールド管２は、蛇腹構造の合成樹脂管に軸方向全長に亘ってスリットを形成して一箇所を分断すると共に、当該合成樹脂管の表面全面に金属層７を、分断した一方の端部５の裏面に第２の金属層８をそれぞれ形成し、端部５，６同士を所定の重ね代Ｈで全長に亘って重ね合わせて形成されている。 （もっと読む）

【課題】電気絶縁性、潤滑性、可とう性、及び密着性などに優れた電線又はケーブル、並びにそれらの製造方法を提供する。
【解決手段】ケーブル１は、導体２の外周に絶縁層４を形成し、絶縁層４の外周にシース層５を形成し、シース層５の外周にイオンを注入してミキシング層７を形成し、ミキシング層７の外周にダイヤモンドライクカーボンを含む炭素層６を形成して構成されている。炭素層６は、ミキシング層７のイオンを核として独立した柱状膜を成長させた柱状膜の集合体からなる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスが、並列配置された複数の電線の周囲を覆う扁平な筒状の電線保護具を備える場合、電線保護具の撓みによって複数の電線が積み重なる状態となり、電線束全体の放熱性が低下するという問題を解決すること。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、複数のフラットケーブル９各々の間に対向する位置に貫通孔１５が形成された扁平な筒状のコルゲートチューブ１０と、留め具３０が設けられた支持具２０とを備える。支持具２０は、コルゲートチューブ１０の両側から組み合わされることにより、コルゲートチューブ１０に対してその外周面に沿う環状で取り付けられる２つの要素部材２１，２２からなる。支持具２０における２つの要素部材２１，２２の一方又は両方には、コルゲートチューブ１０の貫通孔１５に通されてコルゲートチューブ１０の中で複数のフラットケーブル９を個別に仕切る棒状突起部２１４，２２４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】金属製のシールド管を用いなくても好適なシールド性能が得られ、配索も容易に行えるようにする。
【解決手段】積層フラットハーネス１は、帯状の絶縁被覆８内に大電流用或いはアース回路用の幅広導体７，７を幅方向に所定間隔をおいて並設してなる上下２つの外側フラットケーブル４，４と、外側フラットケーブル４，４の間に配置され、帯状の絶縁被覆１１内に電流回路或いは信号回路用の幅狭導体１０，１０を幅方向に所定間隔をおいて並設した５芯フラットケーブル９をその厚み方向に積層してなる多芯コアフラットケーブル５と、外側フラットケーブル４，４と多芯コアフラットケーブル５との間にそれぞれ介在され、比透磁率１以上、比誘電率３以上の絶縁スペーサ６，６とを厚み方向に積層してなる。 （もっと読む）

【課題】対象物に通しやすく、作業性を向上させるとともに、対象物を被覆した後熱処理することで、円（径）方向の集束性に優れ、さらには柔軟性を有する保護材を提供する。
【解決手段】基材を被覆するための保護材であって、少なくとも一部の編地が熱収縮糸により編成された筒状経編地からなる被覆保護材である。また、前記経編地が、少なくとも一部に鎖編地組織を有してなることが好ましい。さらに、前記熱収縮糸の割合が、経編地の２０〜８０％であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】取り扱い性に優れて取り付けに係る作業性も良好で、異なる車種にも共通して取り付け可能とする。
【解決手段】ワイヤハーネス１において、２本の電線３，３を被覆するシールド管２は、コルゲートチューブを軸方向で二分割した一対の半割り管２Ａ，２Ｂからなり、半割り管２Ａ，２Ｂの表面全体には、３０μｍ厚の銅メッキによる金属層４Ａ，４Ｂがそれぞれ形成され、半割り管２Ｂの裏面における周方向の両端部には、３０μｍ厚の銅メッキによる第２の金属層４Ｃが全長に亘って２０ｍｍ幅で形成されている。この両半割り管２Ａ，２Ｂを向かい合わせて、半割り管２Ａの周方向の両端部に半割り管２Ｂの周方向の両端部が所定の重ね代Ｈで外側から重なるように組み付けることで、全体のシールドが可能となっている。 （もっと読む）

【課題】電磁波シールド対策を施した場合であっても振れや熱による影響を低減することが可能なワイヤハーネス配索構造と、シールドカバーとを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス２２と、このワイヤハーネス２２を覆う電磁波シールド対策用のシールドカバー２３とを備えるワイヤハーネス配索構造２１は、ワイヤハーネス２２におけるハーネス本体２４の高圧導電路２７とシールドカバー２３とを部分的に接触状態及び／又は保持状態にする構造である。シールドカバー２３には、高圧導電路２７を保持する振動対策部材４１が設けられている。また、シールドカバー２３には、高圧導電路２７の湾曲部３６を接触させる凸部４２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】外部からのノイズ除去機能及び防水機能が発揮して、内部の複数の電線を保護することが可能なワイヤーハーネスを得る。
【解決手段】ワイヤーハーネスは、各々の端末部に電線側端子３を有する複数の電線と複数の電線の周囲を完全に覆うシールド部１及びハウジング２とから構成される。外装部であるシールド部１はメイン外装部である蛇腹シールド本体部１ａとサブ外装部である取付部１ｂから構成される。蛇腹シールド本体部１ａ及び取付部１ｂはそれぞれアルミニウム、ステンレス、銅等の金属製の部材からなり、腹シールド本体部１ａは全体が蛇腹構造を呈しており、取付部１ｂと連結されている。 （もっと読む）