【課題】ケーブル外径を小さくすると共に可撓性や屈曲性を向上し、かつ、減衰量を良くする。
【解決手段】２芯平行ケーブル１は、中心導体３の外周を絶縁層５で被覆してなる絶縁線７と、平行に並べた２本の前記絶縁線７の外周に素線９を１重に横巻きした１重横巻シールド１１と、この１重横巻シールド１１の外周にスパイラル状に巻き付けた銅を表面に蒸着したポリエステルテープまたは、銅箔テープからなる金属テープ体１３と、この金属テープ体１３の外周を被覆したフッ素樹脂もしくはポリエステルテープからなる外被１５と、で構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】部品点数を少なくしつつ作業性、接触性、強度の向上を図ったシールド部材を提供する。
【解決手段】シールド本体３１が、金属板の互いに対向する一端部３１Ａ１及び他端部３１Ａ２を重ねて設けたラップ部３１Ａ、及び、導電板の一端部３１Ａ１及び他端部３１Ａ２の間に設けた電線を包囲するための本体側筒部３１Ｂ、から構成される。シールドシェル32が、本体側筒部３１Ｂの筒長さ方向Ｙ１の端部に嵌め込まれた蓋部３２Ａ、蓋部３２Ａの筒長さ方向Ｙ１に沿った側面に設けられた開口３２Ｂ、開口３２Ｂの縁部に沿って突出して設けられたフランジ部Ｆ、及び、フランジ部Ｆに設けられたネジ穴Ｈ、から構成される。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れ、かつ低コストで製造でき例えば車体に取付けた際に他の車両の搭載機器や車両の走行中の地面に干渉しにくい電線のシールド構造を提供する
【解決手段】電気機器１０１，１０２間を電気的に接続する複数の電線１１，１２と複数の電線１１，１２を個々に覆う金属パイプ２１，２２とを有する電線のシールド構造とすることで、放熱性に優れ、かつ低コストで製造でき例えば車体に取付けた際に車両の他の搭載機器に干渉しにくく、車両の走行中に地面に接触しにくくすることができる。 （もっと読む）

【課題】保管時や輸送時にはコンパクトにすることが可能なシールド導電体を提供する。
【解決手段】導体１０が金属パイプ１１に挿通されてなるシールド導電体Ｗであって、前記金属パイプ１１は分断されるとともに、この分断箇所は接続部材２０によって接続状態または離間状態になるものとされ、前記接続部材２０には、前記接続状態において、前記金属パイプ１１の分断された端部１１Ａ，１１Ｂ同士を導通状態に接続するとともに、前記導体１０のうち前記分断箇所に配された部分を包囲してシールドする金属製のシールド部２２を備える。 （もっと読む）

【課題】外周面に判別可能なサイズの文字や模様をエンボス印刷するとともに架空布設による文字や模様の判別劣化を低減することが可能な、外周面に、周方向に所定の間隔をおいて複数の山部と隣り合う山部に挟まれた複数の谷部が設けられた絶縁電線、ケーブル等の被覆長尺物を提供する。
【解決手段】刻印文字の刻印深さが山部の高さ以上であり、かつ、エンボス印刷される周方向の１個の刻印文字の文字高さが、少なくとも１個の谷部を挟んで周方向に隣り合う２個の山部を含む周方向の長さであり、かつ、刻印文字は少なくとも１個の谷部を挟んで周方向に隣り合う２個の山部を含む領域にエンボス印刷された絶縁電線においては、刻印文字の文字高さのサイズが大きくなり刻印文字列を容易に判別することができるとともに刻印文字の凹凸が明確になり、より鮮明に刻印文字列を判別することができる。 （もっと読む）

【課題】良好なシールド性能が得られるとともに、加工が容易で且つ材料に無駄が生じない環境に配慮したシールド電線を提供する。
【解決手段】シールド電線１は複数の被覆電線２とドレイン線３と導体シート４とを備えている。被覆電線２は芯線１１と被覆部１２とを有する。ドレイン線３は一本の導線又は複数の導線が撚られて成る。導体シート４は絶縁層１３と該絶縁層１３の幅より幅狭に形成され且つ絶縁層１３上に当該絶縁層１３の幅方向の両端部１３ａ，１３ｂを露出して積層された導体層１４とを有する。導体シート４は、導体層１４が内側に位置し且つ絶縁層１３が外側に位置した状態で、複数の被覆電線２及びドレイン線３の外周に巻かれているとともに、絶縁層１３の幅方向の両端部１３ａ，１３ｂが互いに重ねられて溶着されている。 （もっと読む）

【課題】ギガビットレートの高周波帯域での信号伝送に好適な通信ケーブルを提供する。
【解決手段】本発明による通信ケーブルは、撚対線を収納する４つの収納区域（１ａ〜１ｄ）を有する介在（１）と、介在の各収納区域内にそれぞれ配置され、撚りピッチがそれぞれ異なる４本の撚対線（２ａ〜２ｄ）と、前記介在及び４本の撚対線の集合体の外周に螺旋状に巻き付けたライン状スペーサ（３）と、スペーサ及び撚対線の集合体を被覆するシース（４）とを具える。螺旋状のスペーサが撚対線の集合体とシースとの間の距離を規制するため、撚対線の集合体の外周面とシースとの間に空気層（５）が形成される。空気の誘電率は極めて小さいため、多数の通信ケーブルが積み重ねられても、隣接するケーブルの撚対線の集合体間には、３層の空気層が形成される。この結果、高周波帯域で信号伝送を行っても、静電結合が抑制され、エイリアンクロストークが大幅に改善される。 （もっと読む）

【課題】ギガビットレートの高周波帯域での信号伝送に好適な通信ケーブルを提供する。
【解決手段】本発明による通信ケーブルは、撚対線を収納する４つの収納区域（１ａ〜１ｄ）を有する介在（１）と、介在の各収納区域内にそれぞれ配置され、撚りピッチがそれぞれ異なる４本の撚対線（２ａ〜２ｄ）と、前記介在及び４本の撚対線の集合体の外周を被覆するシース（３）とを具える。介在（１）と撚対線（２ａ〜２ｄ）の集合体は所定のピッチの撚りを与える。当該通信ケーブルは、断面として見た場合、短軸と長軸を有するほぼ楕円形状をなし、前記介在の４つの収納区域は、前記楕円形の長軸（Ｌ１）と短軸（Ｌ２）上に位置し、長軸上に位置する２つの収納区域（１ａ，１ｂ）には、撚りピッチの長い２本の撚対線（２ａ，２ｂ）がそれぞれ配置され、短軸上に位置する２つの収納区域（１ｃ，１ｄ）には、撚りピッチの短い２本の撚対線（２ｃ，２ｄ）を配置する。 （もっと読む）

【課題】細径、軽量、安価で電磁遮蔽性能の高い多層シールド電線を提供する。
【解決手段】内部導体１１の周囲を順次絶縁層１２、１４を介して複数層の外部導体１３、１５で覆った多層シールド電線１０において、積層方向に隣接する内層側の外部導体１３と外層側の外部導体１５の間を所定の層間距離に保つと共に、両外部導体１３、１５間に介在する物質（粒状または棒状の導体２１）を介して両外部導体１３、１５を多点で導通させた。 （もっと読む）

【課題】フッ素樹脂外皮を有する複数の同軸ケーブルを所定の間隔で並べて固定し、端末加工してコネクタに差し込み結束するコネクタ付結束同軸ケーブルの製造方法において、固定された同軸ケーブルがずれることなく加工を行うことができ、結束が容易に解けないコネクタ付結束同軸ケーブルを製造することができる方法を提供する。
【解決手段】（１）フッ素樹脂外皮を有する複数の同軸ケーブルを所定のピッチに並べ、シリコーン系粘着剤を含む粘着剤層を有する粘着テープＡにより固定する工程、（２）前記同軸ケーブルを所定の長さに切断する工程、（３）前記同軸ケーブルを端末加工し、コネクタを接続する工程（４）前記粘着テープＡを除去する工程、および（５）前記同軸ケーブルを、シリコーン系粘着剤を含む粘着剤層を有する粘着テープＢで少なくとも１箇所結束する工程を含むことを特徴とするコネクタ付結束同軸ケーブルの製造方法。 （もっと読む）

ケーブル支持用システムを提供する。前記システムは、導電体コア、一体型コア支持構造を提供する充填材、および外装体を備える。前記導電体コアは、少なくとも１本の導電体を備える。前記充填材は、前記導電体コアの少なくとも外側面の一部に付加される。前記外装体は、前記充填材の少なくとも外側面の一部に付加される。前記当接する外装体は、重力によって、前記導電体コアが前記充填材の内側面に沿って滑落することを防止するのに十分な強い力を、前記充填材から前記導電体コアの外側面に付加させる。さらに、前記当接する外装体は、重力によって、前記導電体コアと前記充填材との組み合わせが、前記外装体の内側面に沿って滑落することを防止するのに十分な強い力を、前記充填材から前記外装体の内側面に付加させる。
（もっと読む）

【課題】簡単な構成により、ワイヤーハーネス自体の断面積が増大することなくシールド化した、ワイヤーハーネスのシールド構造を提供する。
【解決手段】本発明のワイヤーハーネスのシールド構造は、複数本の絶縁被覆電線１１と、各絶縁被覆電線１１の一端が接続されたコネクタ１２と、絶縁被覆電線の束のまわりを包囲する管状部材１３と、この管状部材１３の表面に形成された金属薄膜から成るシールド部とを備えていて、ワイヤーハーネスの個々の絶縁被覆電線を流れる信号により発生するノイズがシールド部によって遮断される。 （もっと読む）

【課題】 ケーブルのコア材と被覆層との間で水が走るのを防止できるのと同時に、被覆層を簡単に剥がしてコア材を容易に取出すことができる電気絶縁ケーブルを提供する。
【解決手段】 ハウジング内部に封止した車輪速センサ素子と、ハウジング外部のＥＣＵとの電気的な接続を、電気絶縁ケーブル１を介して行うセンサケーブル装置であって、電気絶縁ケーブル１は、導体１１１及びこれを覆う絶縁被覆層１１２からなるコア材１１と、このコア材１１を覆う被覆層１２と、この被覆層１２を覆うシース１３とを備えるとともに、コア材１１との界面である被覆層１２の外周面に電気絶縁ケーブル１の長さ方向に沿って間欠的に粉体１４を塗布している。 （もっと読む）

【課題】金属パイプに挿入された電線が備える絶縁体の損傷や結露等の発生を防ぐことのできるシールドパイプを提供する。
【解決手段】シールドパイプ１は、次のようにして形成される。まず、ポリアミド製のフィルム４を、図１に矢印Ａで示すように金属パイプ２に挿入する挿入処理を行う。フィルム４は、チューブ状のポリアミドの先端を封止した形状を有している。次に、挿入処理で金属パイプ２に挿入されたフィルム４を周方向に延伸する延伸処理を施し、金属パイプ２をフィルム４と共に加熱する加熱処理を施す。延伸処理では、フィルム４内に空気を吹き込むことによりフィルム４が延伸される。これにより、フィルム４の外周と金属パイプ２の内周とが接触した状態で加熱され、溶融状態のフィルム４が金属パイプ２の内周面に接触融着して樹脂層３が形成され、図２に示すようにシールドパイプ１が形成される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、金型の製造コストが低減された車両用シールド導電体を提供する。
【解決手段】定尺鞘部材ユニット１８を製造するための金型については、一旦、設計、製造すれば異なる車種に対してもこの金型を使用できるから、金型の使用効率を向上させることができる。これにより、定尺鞘部材ユニット１８の１個当たりの金型製造コストを低減させることができる。さらに、分割鞘部材１５を複数の各鞘部材ユニット１８，１９，２０を連結させて形成することにより、各鞘部材ユニット１８，１９，２０をプレス加工するための金型を小型化できるから、金型の製造コストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、溶接時の熱が電線に伝達されることを抑制可能なシールド導電体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】電線１１の外周面を、金属板材１５からなるシールド部材１２で包囲してなるシールド導電体１０において、金属板材１５の端縁の合わせ面が互いに溶接された溶接部１６と、電線収容溝部１７との間に突条部１８を設ける構成とした。これにより、シールド部材１２の表面積が大きくなるから、シールド部材１２の放熱性が向上し、溶接時の熱が電線収容溝部１７に伝達されることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】ハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）のフロアなどに敷設される高圧ケーブルにおいて、シールドパイプの製造コストを抑制する。
【解決手段】シールドパイプ４は、３個の直管部分２Ａ、２Ｂ、２Ｃと３個の螺旋状の蛇腹部分３Ａ、３Ｂ、３Ｃとが互いに連通して一体に形成された構造を有している。これにより、シールドパイプの製造工程において、作業時間が短縮されるとともに、部品点数が削減される。また、直管部分２Ａ、２Ｂ、２Ｃと蛇腹部分３Ａ、３Ｂ、３Ｃとの継ぎ目がなくなるため、その部分の防水処理が不要となる。 （もっと読む）

【課題】電線を個別に包囲するパイプを連結した形態のシールド部材と、編組線からなるシールド部材とを接続する。
【解決手段】接続部材４０は、第１シールド部材２０における複数のパイプ２５と嵌合可能な複数の筒状嵌合部４７と、第２シールド部材３０の接続が可能であって複数の筒状嵌合部４７と連通する筒状接続部４８とを備えており、この接続部材４０を用いることにより、電線１０を個別に包囲するパイプ２５を連結した形態の第１シールド部材２０と、編組線からなる第２シールド部材３０とを導通可能に接続することができる。 （もっと読む）

【課題】パイプを用いたシールド導電体における放熱性を向上させる。
【解決手段】パイプ２０（筒状保護部材）内における電線１０との隙間に充填材３３を充填したので、電線１０で発生した熱は、充填材３３を介してパイプ２０に伝達され、パイプ２０の外周面から外気へ放出される。充填材３３は、空気よりも熱伝導率が高いので、充填材３３を充填しないものと比較すると、放熱性能に優れる。充填材３３を、単独でパイプ２０に注入するのではなく、互いに絡み合った多数本の細い金属線材３２からなるメタルウール３１に含浸させてメタルウール３１の内部に留まるようにしたので、注入済みの充填材３３がパイプ２０外へ漏れる虞はない。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ケーブル間の漏話減衰量を向上させた非シールドツイストペアケーブルを提供することを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、導体の周りを絶縁体で覆った単線を２本撚り合わせた撚り対線と、ケーブル内の漏話を抑えるために４本の前記撚り対線の間を仕切りとともに先端を伸ばし枝状に分岐させ外部シースと前記撚り対線の隙間を空けることによりケーブル間の漏話を抑えた十字介在と、前記十字介在の周りを覆った外部シースとからなる非シールドツイストペアケーブルの構成とした。 （もっと読む）