【課題】ワイヤハーネスにシールドシェルを先通しする必要が無く、作業性のよいシェル固定構造を提供する。
【解決手段】シェル固定構造は、外周がシールド層１３に覆われるワイヤハーネス１５と、内側がハーネス挿通穴２９となるハウジング１７と、内側がハウジング挿通穴３３となるシールドシェル１９と、ハウジング１７の外周側に形成されたハウジング側移動規制部３５と、シールドシェル１９の内周側に形成されたシェル側移動規制部５７と、を備える。ハウジング側移動規制部３５とシェル側移動規制部５７とが、ハウジング１７にシールドシェル１９を外挿した状態で双方を軸線回りに相対回転したときの所定の相対回転位置において互いに係合し、ハウジング１７とシールドシェル１９の軸線方向の相対移動を規制する。 （もっと読む）

【課題】省スペース化を図ることが可能な、また、経路形成を容易にすることが可能な高圧導電路及びワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス９は、高圧導電路１５と、この高圧導電路１５の端末に設けられる端子とを備えて構成されている。高圧導電路１５は、導体１９及び第一絶縁体２０を有する高圧電線２１と、この高圧電線２１を覆うように設けられる高圧スパイラル電線２２と、高圧スパイラル電線２２を被覆する第二絶縁体２３と、この第二絶縁体２３を覆うように設けられる電磁シールド部材２４と、電磁シールド部材２４を被覆するシース２５とを備えて構成されている。導体１９はプラス極導体、高圧スパイラル電線２２はマイナス極導体となっている。 （もっと読む）

【課題】車両の高圧ケーブル配索構造において、高圧ケーブルをその曲率半径を確保しながらモータケースに沿ってコンパクトに配索し、また、コンパクトな配索により、少し離れた周辺機器に対して、高圧ケーブルによる電磁的なノイズの発生といった影響を抑制することにある。
【解決手段】高圧ケーブル（１８）をモータ（１０）の端面に接続するとともにこの接続部分から延出しながら反転してモータケース（１３）に沿うように配索し、高圧ケーブル（１８）を保持するとともにモータケース（１３）に沿って延出する第一のプロテクタ（４１）をモータケース（１３）に支持している。 （もっと読む）

【課題】コネクタ付シールドケーブル及び接地用固定具を備えるワイヤハーネスにおいて、製造の手間及びコストを低減し、さらに、シールドケーブルの曲がりによる劣化を防ぐこと。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、導電性の不織布の加熱成形により硬化した一体の導電性部材からなる接地用固定具１０を備える。接地用固定具１０には、コネクタ９を内側に挟み込むことによってコネクタ９に保持されたコネクタ把持部１１と、接地用の筐体に固定される固定部１２と、少なくともコネクタ９から離れた位置においてシールドケーブル８を内側に挟み込んで支持することによってコネクタ９から延び出たシールドケーブル８を湾曲した状態で保持するケーブル把持部１３とが形成されている。ケーブル把持部１３は、シールドケーブル８のシールド部材８３が露出した部分を挟み込むことにより、シールド部材８３と電気的に接続された導通部を兼ねる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減できるワイヤハーネスのシールド構造を提供する。
【解決手段】シールド壁内に電線１をシールドしながら導入する場合のシールド構造において、電線をシールしながら挿通可能な電線挿通孔５ａを有し且つシールド壁に対し密着した状態で装着される導電ゴム製のシール部材５を具備する。電線は、導体２の外周に絶縁樹脂層３を形成し、その絶縁樹脂層の外周面を覆うように樹脂メッキによるシールド層４をコーティングした構造をなしている。シールド層のある位置まで、電線の端末部を、シール部材の電線挿通孔に挿通してシールド壁内に導入することにより、シール部材の電線挿通孔の内周を電線のシールド層に密着させて、シールド層と導電ゴム製のシール部材とを互いに導通させた。 （もっと読む）

【課題】小型化を図ることができ、かつ、複数の電極対における電磁干渉を抑制することができる配線ダクト及び配線ダクトシステムを提供する。
【解決手段】配線ダクト１は、金属材料からなるコア１０と、コア１０の内部に設けられた複数の電極対３０，４０とを備え、２つの導体４１，４２により電極対４０が構成されている。複数の電極対３０，４０は所定方向である左右方向において間隔を空けて設けられている。１つの電極対４０を構成する２つの導体４１，４２が、左右方向に垂直な方向である上下方向において間隔を空けて設けられている。そして、複数の電極対３０，４０の間に、上下方向に延びるとともに電磁波を遮断する金属材料からなる遮断壁が設けられている。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子によりオンオフ制御された直流電源をシールド電線により供給対象に給電する際に、シールド電線の端末処理加工部から高周波ノイズが周辺に放射されるのを極力抑えること。
【解決手段】燃料噴射装置に燃料を供給するフューエルポンプの電動モータを駆動する駆動装置のスイッチング素子に、シールド電線２０の入力コネクタ５を接続する。入力コネクタ５を取り付けるためにシールド電線２０の端部に設けてシールド被覆２５を除去する端末処理加工部２７の長さＬを順次変えつつ、端末処理加工部２７の芯線２１から周囲に放射される高周波ノイズのレベルを測定する。測定した高周波ノイズのレベルが許容値以下となる端末処理加工部２７の長さＬを抽出し、その中から、実際のシールド電線２０に適用する端末処理加工部２７の長さＬを決定する。 （もっと読む）

【課題】 これまでにない斬新な形態のボンディング金具を提供し、しかも、鉄筋の径の多少の相違にも対応して利用でき、汎用性の有るボンディング金具を提供する。
【解決手段】 長手方向に沿って弧形に屈曲させた第一、第二の挟持板１，２を備え、第一挟持板の長手方向の一端に設けた組付け孔５に、第二挟持板の、長手方向の一端に設けたＴ字形の組付け部片６の頸部を遊嵌させて、前記第一、第二の挟持板１，２を他端側が開閉するように組付ける。そして、各挟持板１，２の中間部には、前記長手方向に沿って長い長孔１２，１３を、第一挟持板側より第二挟持板側を長くしてそれぞれ設ける。また、該長孔１２，１３に第二挟持板２側の前記長孔１３に一致する角根部を備えた締付けボルト３を貫通させて第一挟持板１側の長孔１２より突出する該ボルトの先端にナット４を螺合する。前記第一挟持板１の他端には該第一挟持板１に対して交差する方向に部片７を突設し、この部片７に、リード線８の圧着端子８ａの接続ボルト用の接続孔１０を設ける。 （もっと読む）

【課題】 汎用性が有り使用勝手の良好な等電位ボンディング金具を提供する。
【解決手段】 互いに相対する対向面の長手方向の中間部に鉄筋ｍの係合溝７，９を設け、該係合溝７，９を介して配した第一、第二一対の締付けボルト３，３´で互いに締付ける第一、第二一対の挟持板１，２で構成する。また、第二挟持板２の、前記長手方向の両端を、前記対向面と反対側に折返して円筒状の、第一、第二の抱持片１０，１０´を設け、該第一抱持片１０に回動自在に係合させた第一ナット材１３に螺合した前記第一締付けボルト３の挿通孔８と、前記第二締付けボルト３´の係合切欠５を、前記第一挟持板１にそれぞれ設ける。そして、前記係合切欠５は前記第二抱持片１０´に設けた第二ナット材１３´の周方向に長い長孔１４と一致させて配し、この係合切欠５の、少なくも一側にリード線４の圧着端子４ａの接続ボルト１６用の透孔１５を設ける。 （もっと読む）

【課題】ノイズを確実に抑制することは勿論のこと、部品点数を削減し、コンパクト化や軽量化やコスト削減等を可能とする。
【解決手段】絶縁性のクランプ部材６，６’，２２の内側に磁性体１が保持され、磁性体の径方向外側にワイヤハーネスの電線７の巻き部７ａが螺旋状に配置され、巻き部の始端と終端とに続く電線７がクランプ部材の各電線固定部４，４’，１０に固定されたハーネスのノイズフィルタ構造を採用する。クランプ部材６，６’は、磁性体１を挿入する孔部８を有する筒状部２，２’を備える。クランプ部材６，６’の外周又は筒状部２，２’の外周に巻き部７ａを配置した。磁性体１の外周に巻き部７ａを配置した。クランプ部材６，６’又は筒状部２，２’又は磁性体１に電線巻付け用の螺旋状の溝部３を設けた。クランプ部材６，６’，２２に、取付側のパネル１４に対する係止部５を設けた。 （もっと読む）

【課題】ノイズや不要輻射を抑えることができ、テレビ等の薄型化を妨げることがなく、ケーブル保持部品を使用しないでフレキシブルケーブルを保持、固定することができる配線構造を提供する。
【解決手段】板金５にサブ基板４を浮かせた状態で支持させ、板金５をメイン基板３の上に隙間をあけて固定し、メイン基板３とサブ基板４を接続する電源ラインのフレキシブルケーブル７と信号ラインのフレキシブルケーブル８を交差させて引回し、双方のフレキシブルケーブル７，８の交差部分７ａ，８ａに板金５の一部を挟み込んだ配線構造とする。双方のフレキシブルケーブルの交差部分７ａ，８ａを板金５の一部でシールドしてノイズを抑え、交差部分７ａ，８ａの間隔を板金５の厚さに保って薄型化を妨げないようにする。板金５に形成した開口部５ｃ，５ｃ，５ｄ，５ｄにフレキシブルケーブル７，８を通して保持させる。 （もっと読む）

【課題】保持した電線とのカップリング効果が高い配線用クランプ。
【解決手段】配線用クランプ１では、クランプ部品３は、クランプ部品３に保持されたケーブル類が支持部８及びケーブル支承部１１の上方を通過する姿勢で支持金具２に取り付けられ、ケーブル支承部１１は凹所２４にはめ合わせ状になり、把持基部２１の上面２１ａはケーブル支承部１１の延長面と支持部８との間に位置する。従って、クランプ部品３にてケーブル等を保持した場合、保持されたケーブル類５１がケーブル支承部１１によって支承される。すなわち、ケーブル類５１が支持金具２と接触するので、ケーブル類の芯線と支持金具２との距離が最小になり、容量結合によるＥＭＩ効果を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】 放熱効率の向上を図る。
【解決手段】 ヒートパイプ１０（導体）に生じた熱は、ヒートパイプ１０内において作動液が蒸発と凝縮を繰り返しつつ循環移動することによりシールドパイプ２０の外部へ移動し、ヒートパイプ１０から水冷ヒートシンク３０の冷却水に伝達される。ヒートパイプ１０に伝えられた熱を冷却水によって強制的に奪うようにしたので、ヒートパイプ１０の外周面から直接大気中に放熱する場合に比べて、放熱効率に優れている。 （もっと読む）

【課題】 アース線の取付を容易に行える車両用アース線を提供する。
【解決手段】 導体を有するリード線の一端部にコネクタを設け、前記リード線の他端部に、導電性を有する車体に電気的に接続される接続部を設けた車両用アース線であって、前記接続部が、前記導体に電気的に接続され、導電性を有する接続部本体と、この接続部本体に設けられ、前記車体に磁力により磁着する磁性体とを備え、前記磁性体を前記車体に磁着したとき、前記接続部本体の一部が前記導電性を有する車体に電気的に接続されることにより、前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】 ワイヤハーネスが挿通される編組チューブとワイヤハーネスに取り付けられるハーネス用部品とを強固に且つ簡単に固定することができる編組チューブとハーネス用部品との固定構造を提供する。
【解決手段】 ワイヤハーネス１が挿通される編組チューブ３と、前記ワイヤハーネス１に取り付けられるハーネス用部品４と、前記編組チューブ３と前記ハーネス用部品４とを互いに固定する固定手段５と、を備え、前記固定手段５が、前記編組チューブ３を貫通保持する。 （もっと読む）

【課題】 パイプ内に侵入した水滴がそのままパイプの内部に溜まってしまうのを防ぐ。
【解決手段】 シールドパイプ２０には、このシールドパイプ２０の内部空間と外部空間とを連通する水抜き孔２５が設けられているので、シールドパイプ２０の内部に侵入した水は、この水抜き孔２５を通って外部空間へと排出される。また、シールドパイプ２０には、水抜き孔２５を外側から覆う遮蔽部５５が設けられているので、外部空間から水抜き孔２５に向かって水が飛散しても、その水は遮蔽部５５によって跳ね返される。 （もっと読む）

【課題】 作業性の向上を図るとともに、ショートや傷付き防止を図ることが可能なシールド電線用ゴム栓を提供する。
【解決手段】 ゴム栓１は、シールド電線２の端末に加工を施した後に、このシールド電線２をゴム栓本体３の内部へ挿通するような構造となっており、加工後のシールド電線２をゴム栓本体３の内部に挿通すると、仮に編組５の端部となる切り残し部分があったとしても、ゴム栓本体３に形成した、環状凸部１０の第一挿通空間７側の面１２に編組５の切り残し部分が突き当たり又は突き刺さり、外部への飛び出しが避けられるようになっている。 （もっと読む）

【課題】本願発明は、ケーブル差込部又はパイプの貫通のための枠体であって、壁や隔壁に設置され、壁又は他の隔壁を貫通するように形成されている枠体を提供すること。
【解決手段】枠体（１）は、枠体（１）に収容されるケーブル（９）又はパイプを取り囲む圧縮可能なモジュール部（２）を収容している。モジュール部（２）からなる障壁部、少なくとも１つの圧縮ユニット（３）、及び係止板（７）が、枠体（１）の一端に設置されている。導電材料からなる層状部（８）が、モジュール部（２）、圧縮ユニット（３）、及び係止板（７）からなる障壁部と圧縮ユニットに近接して枠体内部に設置されている。枠体（１）は、特に、電磁妨害／ＥＭＩの減衰のためのものである。 （もっと読む）

【課題】 シールド導電体における放熱性を向上させるとともに、部品点数の増大を回避する。
【解決手段】 シールド導電体Ｗａはもシールド部材を金属製のパイプ２０としたので、シールド部材の電線手段としてのプロテクタが不要であり、部品点数が少なくて済む。また、パイプ２０は金属製なので、合成樹脂製のプロテクタに比べて熱伝導率が高く、電線１０で発生した熱を効率良く大気中に放出することができる。しかも、シールド導電体Ｗａを、電気自動車Ｗｖの車体Ｂｄの床下に沿うように配索したので、少なくとも走行中においては、パイプ２０の外周面が空気流により冷却され、放熱効率が更に高められている。 （もっと読む）

【課題】 シールドパイプと筒状部材を簡単に固定できるようにする。
【解決手段】 可撓性シールド部材２０は、シールドパイプ１０の外周面とカシメリング４０の内周面との間で挟まれることでシールドパイプ１０に固着されている。可撓性シールド部材２０を包囲するグロメット５０（筒状部材）は、その係止溝５２をカシメリング４０の係止片４２に係止させることで、シールドパイプ１０に対して移動規制されている。グロメット５０をシールドパイプ１０に固定する手段として、ゴム製のグロメット５０の弾力性能を利用し、グロメット５０を弾性変形させつつその係止溝５２をカシメリング４０の係止片４２に係止させるようになっているので、粘着テープを巻き付ける方法に比べて作業が簡単に済む。 （もっと読む）