【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８が取り付けられる張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成する第一挿通部２０とを備える。第一挿通部２０は、挿通孔２０ｈに挿通されるワイヤーハーネス１２を、その挿通方向に平行な平滑面２１Ｓによって押圧する厚肉部２１を有している。 （もっと読む）

【課題】グロメットを車体パネル等の貫通孔に装着する作業の負担を低減可能な技術を提供する。
【解決手段】グロメット１は、本体部材２と、本体部材２の隙間に挿入される内挿部材３とを備える。内挿部材３が、その先端がフランジ部２１に当接するとともに第２係止面３４４が隙間Ｖの係合面８３に引っ掛かったロック状態において、本体部材２が、伸縮部２３が電線挿通部２１に沿って伸長するとともに最大径部８１が小径化した形状に弾性変形する。また、ロック状態から、第２係止面３４４と係合面８３との引っ掛かりが解除されるとともに内挿部材３の先端がフランジ部２２に当接していない非ロック状態とされると、本体部材３が弾性復帰する。グロメット１をロック状態として貫通孔Ｈに挿入し、その後で非ロック状態とすることによって、グロメット１を貫通孔に装着することができる。 （もっと読む）

【課題】電線をテープ巻等の結束材を使用せずに束ねることが可能であり、クランプ等の他の部材なしに車両等への取り付けが可能である絶縁電線及びワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】絶縁体３が、最大エネルギー積〔（ＢＨ）_ｍａｘ〕が２ｋＪ／ｍ^３以上の永久磁石からなり、磁石化した強磁性絶縁電線１１を用いて、該強磁性体絶縁電線１１自身の磁力により、複数本の強磁性絶縁電線１１を束ねてワイヤーハーネス１０を構成した。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８を取り付けるための張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成するととともに、ワイヤーハーネス１２の外周面を押圧する第一挿通部２０を備えている。第一挿通部２０の両側の端部には、ワイヤーハーネス１２に負荷する押圧力が内側よりも大きい押圧部２１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】止水性に優れたグロメットを提供する。
【解決手段】グロメット１０は、車体パネル１８に形成された貫通孔１８ｈを通って配設されるワイヤーハーネス１２に装着される。グロメット１０は、車体パネル１８が取り付けられる張出部４０と、張出部４０に接続され、内部にワイヤーハーネス１２が挿通される挿通孔２０ｈを形成する第一挿通部２０とを備える。第一挿通部２０は、挿通孔２０ｈに沿う複数の箇所において、ワイヤーハーネス１２の外周面を押圧する複数の押圧部２１１，２１２，２１３を有しており、複数の押圧部２１１，２１２，２１３の開口中心Ｃ１，Ｃ２，Ｃ３が、非直線上に配列されている。 （もっと読む）

【課題】テープ巻等の手間のかかる結束材を使用せずに電線を束ねることが可能であり、車両等への取り付けが容易であるワイヤーハーネスを提供する。
【解決手段】少なくとも絶縁体３が強磁性体からなる強磁性絶縁電線１と、磁石からなる結束材５を用い、複数本の前記強磁性絶縁電線１が前記結束材５に吸引されて前記強磁性絶縁電線１が結束されて、ワイヤーハーネスが構成されている。 （もっと読む）

【課題】グロメットの止水剤を充填させる小径筒部を直線状に形成しながら、止水剤が充填された状態で曲げ硬化させることができるようにする。
【解決手段】グロメットは前記車体パネルの貫通穴の周縁に係止する車体係止部が設けられた大径筒部に前記ワイヤハーネスを密嵌して挿通する小径筒部が同一軸線上に連続して設けられており、前記小径筒部内を貫通するワイヤハーネスの電線群中に止水剤が充填されると共に、該止水剤中に前記ワイヤハーネスの屈曲と対応した屈曲形状を有する樹脂棒が貫通され、該樹脂棒により前記小径筒部が曲げられると共に該屈曲された小径筒部内で前記止水剤が硬化されている。 （もっと読む）

【課題】テープが巻き付けられたコルゲートチューブを確実に保持することが可能な保持具を提供する。
【解決手段】電線３３が挿通されるとともに外周にテープ２４が巻き付けられたコルゲートチューブ３０を保持する保持具１０であって、テープ２４が巻き付けられたコルゲートチューブ３０を挟み込む一対の挟持部材１１，１２を備え、各挟持部材１１，１２のうち、コルゲートチューブ３０の外周面に対向する対向面１４Ａ，１４Ｂには、周方向に延びコルゲートチューブ３０の外周面における溝部３２に嵌まり込む突条１５Ａ，１５Ｂが形成されており、この突条１５Ａ，１５Ｂには、保持具１０を回転させることによりテープ２４を切断する切断刃１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】グロメットの遮音性能を高める。
【解決手段】ゴムまたはエラストマーから成形され、電線群を密嵌して貫通する小径の内筒と、該内筒の外周面と遮音用空間をあけて外嵌すると共に車体係止用凹部を環状に設けている外筒と、前記内筒の外周面から外径方向に突出して前記外筒の軸線方向の一端側と連結する閉鎖壁を備え、前記内筒と外筒の軸線方向の他端側は環状開口となっているグロメットであって、前記内筒の先端の一側部から固定片を突設すると共に他側部から前記固定片より長いベルトを突設し、該ベルトの根元部に斜め方向の折目線を設け、該折目線で前記ベルトを９０度折り曲げて前記固定片の外周に巻き付けると共に少なくとも一回転は巻回して前記内筒と外筒の間の環状開口を塞ぎ、前記内筒と外筒で囲まれた中空を密閉された遮音用空間とする構成としている。 （もっと読む）

【課題】クリップが電線束から容易に抜け落ちることを抑制するともに、電線束への取り付けが容易であって、電線束からの突出量をなるべく抑制できるクリップ及びクリップ付きワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】クリップ１０は、車体に設けられた取付孔９０に差し込まれる挿入部２０と電線束５１を保持する保持部３０とを有する。保持部３０は、挿入部２０から突出する突出部３１と、突出部３１の先端から突出部３１の両側方の空間に向かって張り出した先端張出部３２とを有する。先端張出部３２は全体として突出部３１の先端方向に向けて凸となるように湾曲している。 （もっと読む）

【課題】スライド型を用いることなくクランプ部を安価に成形できるとともに、簡易な構造で且つワイヤーハーネスの取付性に優れた樹脂製品を提供する。
【解決手段】本樹脂製品は、基材３と、基材の表面に設けられワイヤーハーネス６を保持するクランプ部４と、を備える樹脂製品１であって、クランプ部は、基材の表面に立設されて対向する第１壁７ａ及び第２壁７ｂを有するハーネス収容部７と、第１壁の先端側にヒンジ部８を介して接続され且つハーネス収容部の外側に位置した状態で成形される弾性部９と、を備え、弾性部がヒンジ部を中心にハーネス収容部の外側から内側に回動することにより、弾性部と第２壁とでワイヤーハーネスを挟持するようにした。 （もっと読む）

【課題】結束バンドの先端部を樋状の電線挿通部とワイヤハーネスとの間に通しつつ電線挿通部のバンド挿通用の孔部に手探りでも容易に且つ確実に挿通させる。
【解決手段】樋状の電線挿通部２に結束バンド挿通用の孔部４を貫設し、電線挿通部の内面側に、孔部から電線挿通部の一側壁６の開口端６ａにかけて漸次拡幅された裾広がりの結束バンド案内用のガイド溝３を設け、電線挿通部内に複数本の電線１１を挿通した状態で、ガイド溝から孔部に結束バンド５の先端部５ａを挿入する。電線挿通部２，３２の突出先端側の開口端８ａに近い側のガイド溝の一側面３ｃ，３３ｃを、孔部から一側壁の開口端６ａにかけて前記突出先端側に向けて湾曲させた。ガイド溝の一側面３ｃを、ガイド溝の底面３ｅから電線挿通部の内面にかけて前記突出先端側に向けて傾斜させた。 （もっと読む）

【課題】アンカー部をハーネス取付部に対してその長手方向に移動させつつ、アンカー部がハーネス取付部から脱落することを規制する。
【解決手段】本発明のワイヤハーネス保持具１０は、ボディパネルに取り付け固定されるアンカー部２０と、長尺の板状をなしワイヤハーネスを取り付け可能なハーネス取付部３０と、アンカー部２０とハーネス取付部３０を連結し、アンカー部２０がハーネス取付部３０に対してその長手方向に移動可能とされたスライドレール部とを備え、スライドレール部は、アンカー部２０に設けられた一対のレール部２６，２６と、ハーネス取付部３０に設けられ、長手方向に延びる一対のガイド溝３３，３３とからなり、両レール部２６，２６が両ガイド溝３３，３３に嵌合することで、アンカー部２０を長手方向に案内しつつ、長手方向と直交する幅方向および板厚方向にアンカー部２０が移動することを規制する構成とした。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの外装材で保護しにくい分岐位置に近接して外部干渉材が位置する場合、ワイヤハーネスの分岐位置の電線群を簡単に外部干渉材から保護する。
【解決手段】ワイヤハーネスの幹線から枝線が分岐する分岐部において、車体パネルから突出する外部干渉材に近接する位置の前記枝線または幹線の電線群にコルゲートチューブを外装し、該コルゲートチューブの分岐部先端側にコルゲートクランプを外嵌固定し、該コルゲートクランプの車体係止ボックスの外面を前記外部干渉材が突出する車体パネルに当接させ、該コルゲートクランプおよび前記コルゲートチューブで外装した前記電線群の外面と前記外部干渉材との距離が車体パネルからの外部干渉材の突出寸法より大きくなるようにしている。 （もっと読む）

【課題】電線の径寸法によらず余長のバンド部を発生させないようにし、バンドロック部におけるバンド部の保持力を向上させる。
【解決手段】本発明の電線保持部材１０は、電線Ｗ１に巻き付けられるバンド部３０と、電線Ｗ１に巻き付けられたバンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂを固定するバンドロック部４０とが別体で構成され、バンドロック部４０は、バンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂがそれぞれ挿入される一対のバンド挿入孔４１，４１を有する本体部４２と、バンド部３０の両端部３０Ａ，３０Ｂをそれぞれ抜止状態に保持する一対のロック片４５，４５とを備えて構成され、バンド部３０は、電線Ｗ１と接触する側の面に係止突起３２を有している一方、ロック片４５は撓み可能であって、係止突起３２に係止可能な被係止突起４５Ａを有しており、この被係止部４５Ａは、本体部４２の中央部からバンド挿入孔４１側に突出している。 （もっと読む）

【課題】配索後の電線に取り付けられ、前記電線の線径の大小に対応し、前記電線に安定して取り付けられるワイヤハーネス用固定具、および、該ワイヤハーネス用固定具を備えたワイヤハーネス、および、該ワイヤハーネスの配索方法を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用固定具２は、当該ワイヤハーネス用固定具２を電線９に取り付ける目印とされ且つ当該電線９の外周面に沿って巻かれた目印部材６１を抱持する抱持部７が設けられている。 （もっと読む）

【課題】多品種生産及び設計変更への柔軟な対応が可能な保護部材付電線を提供すること。
【解決手段】保護部材付電線１は、保護部材３と電線２とを備える。保護部材３は、格子点を成す位置に設けられた複数の突起３２などにより、電線２を敷設可能な複数の経路からなる経路網を一の面に沿って形成する。保護部材３には、経路網における経路内の位置にクランプが通される複数の貫通孔３３が形成されている。電線２は、保護部材３における経路網内の一部の選択経路に沿って敷設されている。保護部材付電線１は、貫通孔３３に通されたクランプにより支持体に固定される。 （もっと読む）

【課題】電線とともに束ねられる光ファイバケーブルが、過度な曲率で曲がることを防止でき、さらに、容易な作業によって光ファイバケーブルを正規の部位で曲げた状態で支持できる光ファイバケーブル支持具及びそれを備えたワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】光ファイバケーブル支持具１０は、ベルト式固定部２とケーブル支持部３とを備える。ベルト式固定部２は、ベルト２１及び電線９に巻かれたベルト２１を環状に保持するベルト保持部２２を有する。ケーブル支持部３は、ベルト式固定部２に対して起立して形成された起立部３２を有し、その起立部３２に引っ掛けられた光ファイバケーブル８を起立部３２の周囲に沿って湾曲した状態で支持する。さらにケーブル支持部３は、光ファイバケーブル８の位置ずれを制限する第一規制部３３及び第二規制部３４を備える。 （もっと読む）

【課題】テープ巻きすることなく、グロメット本体に対する電線の位置ずれを確実に防止できるグロメット構造を提供する。
【解決手段】車体パネルの電線挿通孔の周辺箇所に当接されるグロメット鍔部１２と、電線挿通孔を貫通し、内部に電線Ｗを通す電線貫通部１３と、電線貫通部１３に通された電線Ｗを挟み込んで固定できる電線固定部１４とを有するグロメット本体１１と、グロメット本体１１に装着され、電線固定部１４にセットされた電線Ｗを締め付けるクランプ用バンド２０とを備えた。 （もっと読む）

【課題】被保持部材の保持性能を確保すると共に、被保持部材の挿入抵抗を低減でき、組付作業性を向上できる保持具を得る。
【解決手段】保持具１０における保持部１４の対向壁部２０、２２には傾斜リブ３０、３２が突出形成されており、傾斜リブ３０と傾斜リブ３２とは、開口部１６からの被保持部材１２の挿入方向に対して被保持部材１２の長手方向に向かって同じ角度で傾斜している。従って、被保持部材１２を、開口部１６から保持部１４に挿入する際には、挿入力によって傾斜リブ３０、３２に対する剪断方向力と垂直（圧縮）方向力が発生するようになっている。このため、先端３０Ａ、３２Ａが鋭角となった傾斜リブ３０、３２が被保持部材１２の外周部に食い込みながら、被保持部材１２が保持部１４に挿入されることで、被保持部材１２の保持部１４への挿入荷重を小さくすることができる。 （もっと読む）