【課題】パネルの取付孔に係止可能に形成された係止具が電線を収容する保護管に一体成形された係止具付保護管、および、前記係止具付保護管の製造装置を提供する。
【解決手段】係止具付保護管１は、電線２３が配索されるパネルの取付孔に係止する係止具３が、筒状に形成され前記電線２３を収容する保護管２の外周面に設けられている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、形状及び構造が簡単でありながら、１つの部品にて、ワイヤハーネスを、自動車の車体パネルに対し確実かつ安定して取り付けることができるワイヤハーネス固定具の提供を目的とする。
【解決手段】ワイヤハーネス固定具１の外装保護部材２上に配置した３箇所のアンカー部３を、車体パネルＰに形成した３箇所の孔部Ｐａにそれぞれ差し込んで係止することにより、ワイヤハーネスＡを車体パネルＰに沿って取り付ける。なお、アンカー部３間の公差よりも孔部Ｐａ間の公差が大きい場合、中央部のアンカー部３を外装保護部材２の長手方向Ｂに可動して、孔部Ｐａ間の公差を吸収することにより、アンカー部３と孔部Ｐａとの位置ずれを小さくすることができる。この結果、ワイヤハーネスＡを、自動車の車体パネルＰに対し確実かつ安定して取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】パネルの取付孔に係止可能に形成されると共にチューブに係合可能に形成された配線用クリップが、電線に一体成形されたワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、パネルの取付孔に係止される配線用クリップ２が電線３に一体成形されている。前記配線用クリップ２は、板状に形成された本体部５と、前記本体部５の一方の面に立設され前記電線３の軸方向に延長され当該電線３の外表面を覆う突出部６と、前記本体部５の他方の面に立設され前記パネルの前記取付孔に係止される係止部７と、を備え、かつ、前記本体部５の一方の面から突出されると共に前記電線３の軸方向に略直交する方向に延長され当該電線３を収容したチューブ３０の外周面に係合する突条１０と、前記突出部６の両側面のそれぞれから膨出されると共に前記電線３の軸方向に略平行する方向に延長され当該電線３を収容した前記チューブ３０の内周面に係合する係合部１４，１４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】クランプやテープ（帯状部材）の材質に関わらず、クランプをワイヤハーネスに強固に固定することが可能なクランプ固定構造及びクランプ固定方法を提供する。
【解決手段】本発明に係るクランプ固定構造は、一又は複数本の電線からなるワイヤハーネス１０に装着される本体部１１０と、本体部１１０と連なり、ワイヤハーネス１０に取り付けられる取付部１２０とを備えるクランプ１００を、テープ５０によってワイヤハーネス１０に固定する構造である。取付部１２０は、ワイヤハーネス１０に接触する接触面１２１と、接触面１２１の裏面側に位置する外表面１２２とを有する。外表面１２２には、テープ５０が引っ掛かる突部１２２Ａ（引掛部）が形成される。 （もっと読む）

【課題】 配策作業性にも優れ、十分な特性インピーダンスを得ることが可能な電線配策構造および電力線搬送通信ケーブルを提供する。
【解決手段】 電力搬送通信ケーブル１ａは、機器３ａ、３ｂを接続するケーブルである。機器３ａ、３ｂは、例えばＥＣＵ（Ｅｎｇｉｎｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）であり、特に自動車に用いられる。電力搬送通信ケーブル１ａでは、電線５の長手方向の一部に小径部７が設けられる。小径部７は、小径部７以外の部位に対して断面積が小さな部位である。電線５は、例えば、銅線やアルミニウム線が用いられる。電線５の一部に小径部７を形成する方法としては、電線５の一部を引き延ばすことで容易に形成することができる。電力線搬送通信ケーブル１ａでは、小径部７が一方の機器３ｂと接続され、他方の端部が機器３ａと接続される。 （もっと読む）

【課題】偏平状の被締付け物を帯状のバンド部材を用いてトラック形状に周回させて締め付ける際に均等に締付け力を作用させ、かつ締付け作業や取り外し作業が容易に行なえる締付けバンドを提供する。
【解決手段】金属帯状のバンド部材２をトラック形状に周回させた内周側バンド部とその外周に外側バンド部が重ね合わせて巻かれる締付けバンド１であって、第１平坦部３ｂと第１重なり平坦部４ｃとの重なり領域Ｐと、第２平坦部３ｅと第２重なり平坦部４ｇとの重なり領域Ｑの少なくとも一方が５０〜１００％の範囲で形成される。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスをしっかりと保護しつつ、従来のワイヤーハーネス保護具よりも軽量化やコストダウンを図ることができるワイヤーハーネス保護管、及び、ワイヤーハーネス保護部材の提供を目的とする。
【解決手段】内部に挿入したワイヤーハーネスを外周側から覆う管状に形成したワイヤーハーネス保護管本体１４を有するワイヤーハーネス保護管１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ、及び、ハーネス保護管１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃであって、前記ワイヤーハーネス保護管本体１４の管外周面１４Ｓに管軸方向Ｄ１に沿った形状のリブ１５，１５Ｄを備えた。 （もっと読む）

【課題】プロテクタ蓋にクランプを設けたものであっても、プロテクタ蓋がプロテクタ本体から外れてしまうことを抑制することができるプロテクタを提供すること。
【解決手段】少なくとも一部が開口するとともに、ワイヤハーネスＷが内側に収容されるプロテクタ本体１２と、プロテクタ本体１２の開口を覆うようにプロテクタ本体１２に組み付けられるプロテクタ蓋１３と、を備え、プロテクタ蓋１３は、プロテクタ本体１２の開口を覆う蓋本体２３と、プロテクタ本体１２から離れる方向に蓋本体２３から立設されたブラケット５２と、ブラケット５２が立設された方向とは交差する方向にブラケット５２から突設されたクランプ５３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのバンドクリップにおいて保持力を高める。
【解決手段】締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、幅方向の両側で且つ長さ方向に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面にそれぞれ係止爪を設け、該係止爪を車体の長円形状の取付穴の周縁に係止するクリップにおいて、前記各羽根部の長さ方向の両側端から幅方向の中央に向けて突出する内側補強部と外側補強部を設けて前記羽根部を断面コ字形状とし、前記一対の羽根部の隣接する内側補強部は突出部分をオーバラップさせ、前記外側補強部は前記支柱部の内面に隙間をあけて位置させ、前記羽根部が長軸方向へ倒れる時に、該倒れる方向側の羽根部の外側補強部は前記対向する支柱部に押し当てられると共に前記内側補強部同士が接触して反対側の羽根部の倒れ込みを抑制する構成としている。 （もっと読む）

【課題】取付作業性を向上させるとともに、材料費を抑えたグロメットを提供する。
【解決手段】インナー付きグロメット１０は、グロメット１４と、インナー部材１５と、を備えている。グロメット１４は、その内部にワイヤハーネス１３を挿通可能であるとともに、弾性部材からなる。インナー部材１５は、グロメット１４の内部に配置されるとともに、前記グロメット１４よりも剛性の高い素材からなる。これにより、インナー部材１５によってインナー付きグロメット１０の剛性を確保することができる。従って、グロメット１４の剛性を高めるために当該グロメット１４を肉厚にする必要がなくなるので、材料費を節約することができる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのバンドクリップにおいて保持力を高める。
【解決手段】締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、幅方向の両側で且つ長さ方向に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部側の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面に係止爪を設け、該係止爪を車体の取付穴の周縁に係止するバンドクリップにおいて、前記一対の羽根部の係止爪を前記隣接する支柱部側の外向きで且つ前記基部側に向けて傾斜させている。 （もっと読む）

【課題】パネルに配索される電線のぐらつきと移動を防止するワイヤハーネス用固定具および当該ワイヤハーネス用固定具を備えたワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用固定具２は、パネルに配索される電線１１と、前記電線１１の外周面に被覆され当該電線１１に固定された固定部１２と、前記固定部１２から立設され前記パネルの取付孔に係止される係止部１７と、前記固定部１２の前記電線１１の長手方向の一端から当該電線１１の長手方向に沿って延長された延長部１５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスの保護具を、コルゲートチューブに対して位置決めしつつ容易に装着すること。
【解決手段】コルゲートチューブ６の両側から挟み込んで合体されることによって筒形状を形成する一対の分割部材１０２により構成され、一対の分割部材１０２は、支持体の貫通孔２ｈに挿入されると共にコルゲートチューブ６が内部に通される筒形状を形成する分割本体部２０と、分割本体部２０の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、貫通孔２ｈの周縁部に対して挿入方向Ｓ前方側から係止する形態から内周側へ弾性変形可能な係止部３０と、分割本体部２０の外周部から外周側に張り出す形状に形成され、貫通孔２ｈの周縁部に対して挿入方向Ｓ後方側から対向する押え部４０と、分割本体部２０の内周部から周方向に沿って内周側に突起する凸条に形成され、コルゲートチューブ６に嵌合するリブ５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに外装した金属パイプに装着して車体パネルの貫通穴に取り付けるグロメットのシール性を高める。
【解決手段】グロメットは金属パイプを密着貫通する小径筒部と、貫通穴の周囲の車体パネルに密着保持される拡径部を備え、拡径部の外面側を覆い車体パネルとボルト固定する固定部を設けた金属ブラケットを拡径部に固定し、小径筒部の外周面には環状の凹部と凸部を長さ方向に交互に設け、内周面には環状のシールリップ部を長さ方向に複数設け、金属パイプを貫通した小径筒部に対して内周面に小径筒部の凹部と凸部に嵌合する凸部と凹部を交互に設けた第１、第２分割体からなるクランプを外嵌し、金属ブラケットの固定部と車体パネルをボルト固定している。 （もっと読む）

【課題】低コスト化及び管理の容易化を図ることが可能なグロメットを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネスＷが挿通される挿通路１２を有する筒状に形成され、挿通路１２に通したワイヤハーネスＷの周囲を覆うグロメット１１であって、ワイヤハーネスＷを収容して保護するプロテクタ３１の連結部３２の表面に沿って配設されて接続される接続筒部２１が端部に形成され、接続筒部２１には、プロテクタ３１との接続位置を示す複数の位置決めマークＭ１，Ｍ２が軸方向に間隔をあけて設けられている。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスのバンドクリップにおいて保持力を高める。
【解決手段】締結バンドを設けたワイヤハーネス取付部から突設する一対の支柱部の突出端を連結する架橋部に、短手方向の両側で且つ長手方向の左右に位相させて一対の羽根部を前記ワイヤハーネス取付部側の基部側に向けて折り返し状に突設し、各羽根部の外面にそれぞれ係止爪を設け、該係止爪を車体の長円状の取付穴の周縁に係止するバンドクリップにおいて、前記一対の羽根部は両側の内外端から幅方向の中央に向けて内側補強部と外側補強部を突設し、かつ、該一対の羽根部に挟まれた中央空間に前記架橋部から垂下させた短手方向の中央ストッパー部を設けている。 （もっと読む）

【課題】コネクタ側に新たな取付部を設けることなく取り付け可能な、簡易な構成のワイヤハーネス固定部材を提供する。
【解決手段】本ワイヤハーネス固定部材１は、ワイヤハーネス２の端部に配されたコネクタ３にワイヤハーネスを固定するためのワイヤハーネス固定部材であって、ワイヤハーネスが固定されるワイヤハーネス固定部１１と、コネクタに取り付けられるコネクタ取付部１２と、を備え、ワイヤハーネスは、複数の電線２１を束ねてなり、複数の電線のそれぞれの末端には端子２２が取り付けられており、コネクタには、各端子を収容するための複数の端子収容孔３１が形成されており、コネクタ取付部は、複数の端子収容孔のうち、端子が収容されていない端子収容孔に挿入されて取り付けられることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運搬コスト及び保管スペースの削減を図ることができ、しかも、配線作業の容易化を図ることが可能なグロメットを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネスが挿通される挿通路１２を有する筒状に形成され、挿通路１２に通したワイヤハーネスの周囲を覆うグロメット１１であって、弾性材料から形成され、径の異なる本体筒部１３、保護筒部１９及び接続筒部２１を有し、軸方向への圧縮力によって本体筒部１３と保護筒部１９との連結箇所及び保護筒部１９と接続筒部２１との連結箇所が弾性変形し、本体筒部１３内に保護筒部１９が押し込まれるとともに、保護筒部１９内に接続筒部２１が押し込まれる。 （もっと読む）

【課題】ドア内に水、埃及び砂等が侵入するのを抑制すること。
【解決手段】ワイヤーハーネスＷＨと、ワイヤーハーネスＷＨにおける車体２とドア６との間に架け渡される部分を覆う筒状の外装部材２０と、外装部材２０の一方の端部寄りの一部分に固定され、車体２に取り付けられる車体取付部材３０と、ドア６内に配置され、外装部材２０の他方の端部を含む一部分が挿入される筒状の挿入口部５２を有し、挿入口部５２から挿入される外装部材２０の他方の端部から延び出るワイヤーハーネスＷＨを迂回可能な余裕空間を有する状態で収容するプロテクタＰと、プロテクタＰの挿入口部５２に被せられる筒部と、筒部の中心軸に直交する方向に沿って扁平な形状に形成されると共に、挿入口部５２に挿入される外装部材２０を挿通可能な挿通開口部が形成され、挿入口部５２と外装部材２０との隙間を塞ぐ遮蔽部とを有するグロメット６０とを備える。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを配索するパネルが省スペース化され、係止部が小型化されたワイヤハーネス用固定具を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス用固定具２は、パネル５０に配索される電線８に固定される固定部１２と、前記パネル５０の取付孔５１に係止され平板状に形成された係止部１５と、を備え、前記係止部１５の幅方向に突出され前記取付孔５１の一方の周縁部５１ｂに係止される第一係止突起３１と、前記係止部１５の厚さ方向に突出され前記取付孔５１の前記一方の周縁部５１ｂに係止される第二係止突起３６と、前記第二係止突起３６の反対方向に突出され前記取付孔５１の他方の周縁部５１ａに係止される第三係止突起３２と、が設けられている。 （もっと読む）