【課題】電池の放電容量の劣化を抑制する。
【解決手段】二次電池の充放電を制御する充放電制御部と、二次電池の電池温度を計測する電池状態検出部と、を備え、充放電制御部は、二次電池の充電状態ＳＯＣ₁を算出し、ＳＯＣ₁がＳＯＣ第１閾値ＳＯＣ_m以下の時に、電池状態検出部で二次電池の電池温度Ｔ₁が計測され、Ｔ₁が電池温度第１閾値Ｔ_m以下の時に、充放電制御部は二次電池を充電電流第１閾値Ｉ_m以下で充電し、Ｔ₁がＴ_mより大きく、かつ、電池温度第２閾値Ｔ_n以下の時に、充放電制御部は二次電池を充電電流第２閾値Ｉ_n以下で充電し、Ｔ₁がＴ_mより大きく、かつ、Ｔ_nより大きい時に、充放電制御部は二次電池への充電を停止する二次電池システム。 （もっと読む）

【課題】電圧検出器等の新たな構成を追加することなく、中間タップ付きのバッテリーを過不足なく充電することができる充電装置を提供する。
【解決手段】全電圧と中間電圧とを出力可能なバッテリー３を充電する充電装置１であって、バッテリー３に直流電圧を出力する出力回路４と、出力回路４の出力状態をオン状態とオフ状態とに制御する制御回路５とを備え、制御回路５は、全電圧検出手段１０と、充電を開始してから全電圧検出手段１０で検出された電圧値が設定電圧値に達するまでの第１充電時間を測定する第１充電時間測定手段１１と、設定電圧値に達してから充電が完了するまでの第２充電時間を算出する第２充電時間算出手段１２とを有し、設定電圧値は、中間電圧が転極点をむかえるときの全電圧の電圧値に設定されており、第２充電時間は、全電圧の電圧値および充電時間の相互関係を示す充電特性と、第１充電時間とに基づいて算出されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】過充電を防止しつつ、より短時間で充電を完了させることができることができる充電装置を提供する。
【解決手段】記録手段２１１は、所定の充電容量を有する充電池１５０を満充電状態にするために必要な満充電電気量と充電池１５０の温度との相関関係を記録する。推定手段２１２は、充電池１５０への充電をおこなう際に、記録手段２１１で記録した相関関係、および充電池１５０の現在温度と充電池１５０の現在の残存電気量に基づいて、現在の充電池１５０を満充電状態にするために必要な必要電気量を推定する。充電制御手段２１３は、充電用電源１０２を制御することによって、充電池１５０の開放電圧の上限値より高い電圧で充電池１５０を充電し、推定手段２１２で推定された必要電気量を充電池１５０に供給すると充電池１５０への充電を終了させる。 （もっと読む）

【課題】充電時間を短縮化する充電装置及び充電方法を提供する。
【解決手段】複数の充電対象に対して、充電の優先度をそれぞれ設定する優先度設定手段と、前記優先度が高い充電対象のバッテリの充電電力を、前記優先度が低い充電対象のバッテリの充電電力より高い電力に設定する充電電力設定手段と、前記充電電力設定手段により設定された充電電力を、電源から前記複数のバッテリに同時に供給する充電器制御手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電力貯蔵装置を有する電気車両とともに用いるための充電装置が、電流を配電装置から受け取ることおよび電力貯蔵装置に供給することを選択的に可能にする。
【解決手段】充電装置１０４は、電流を配電装置から受け取ることおよび電力貯蔵装置１０６に供給することを選択的に可能にする電流制御装置、および電流制御装置に結合されたプロセッサを含んでいる。プロセッサは、配電装置から受け取ることおよび充電装置から供給することの少なくとも一方に利用可能な第１の電流量を決定することと、電流制御装置を制御して、第２の電流量を配電装置から受け取ることおよび電力貯蔵装置に供給することの少なくとも一方を可能にすることを、第２の電流量が、利用可能であると決定された第１の電流量を超えない場合に行なうことと、を実行するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】二次電池の種類や充電開始前の二次電池の残存容量によらず、より正確に二次電池の劣化を判別することが可能な充電器を提供する。
【解決手段】二次電池２１へ充電電流を出力する出力回路部３と、二次電池２１の電圧を検出する電圧検出部２と、定電流で充電電流を流す定電流充電と該定電流充電後に定電圧で充電電流を流す定電圧充電とを行うように出力回路部３を制御する制御部１とを有する充電器１０であり、制御部１は、定電流充電中に、充電電流の定電流値を段階的に減少させ、定電流値を替えた際に電圧検出部２で検出される二次電池２１の電圧の電圧低下の値が所定値以上の場合に二次電池２１が劣化したと判別するものであり、電圧低下の値が、定電流値を替えた第１切替時の際に生ずる二次電池２１の第１電圧低下値と、第１切替時とは異なる定電流値を替えた第２切替時の際に生ずる二次電池２１の第２電圧低下値とである。 （もっと読む）

【課題】複数の素電池セルを持つ電池パックの充電時間を短縮する。
【解決手段】電池パックは、複数の素電池セルのいずれかの電圧が閾値以上になった場合に充電装置に対して充電の中断を指示する制御信号を印加するセル電圧保護手段を備え、前記充電装置は、定電流充電手段と、第１電圧により前記電池パックを充電する第１定電圧充電手段と、前記電池パックの電圧を測定する測定手段と、前記定電流充電手段による充電中に前記電池パックの電圧が目標電圧以上になると、前記定電流充電手段に充電を停止させて前記第１定電圧充電手段に充電を開始させる制御を行う制御手段と、前記制御信号を検出する検出手段と、前記第１電圧より低い第２電圧により前記電池パックを充電する第２定電圧充電手段と、を備える。 （もっと読む）

【課題】電池電圧が最大許容電圧を超えない範囲で、設定電流を速やかに増大させることにより短時間で充電完了することが可能な二次電池の充電方法、充電制御装置及びパック電池を提供する。
【解決手段】最大セル電圧が満充電検出開始電圧（４２１０ｍＶ）より更に低い電流制御上限電圧（４２００ｍＶ）以下である状態が、２５０ｍｓ置きに３回連続した場合、設定電流を１段階（１２８ｍＡ）増加させる。また、最大セル電圧が満充電検出開始電圧より高い状態が、２５０ｍｓ置きに３回連続した場合、設定電流を低減させる。更に、最大セル電圧が満充電検出開始電圧より高く、且つ、充電電流が３８４ｍＡより少ない状態が、２５０ｍｓ置きに２回連続した場合、二次電池が満充電状態にあることを検出する。 （もっと読む）

【課題】Li-ion電池等の充電に際して、充電電圧を下げずに最大限の充電容量を得ることができるとともに、充電時間も短くできる安全な充電装置の提供。
【解決手段】本発明に係る充電装置は、電流制御信号に基づいた充電電流を供給する充電回路と、充電電流を検出する検出回路と、二次電池の少なくとも１つのセルの端子電圧が所定の設定電圧になったときにアラーム信号を出力し、二次電池の全てのセルの端子電圧が設定電圧未満になったときにアラーム信号を解除するアラーム回路と、アラーム信号が入力されるまでは、充電電流を所定の一定電流とする電流制御信号を出力し、アラーム信号が入力されている状態では、充電電流を所定の下限電流とする電流制御信号を出力し、アラーム信号が解除されると、充電電流を、所定の下限電流から漸増させる電流制御信号を出力する制御信号生成回路と、充電回路を制御する充電制御信号を出力する制御回路とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 電解液の攪拌を行い、その電解液の均質性（特に比重における）を高めて電池劣化を抑制する、すなわち電池寿命を延ばす充電方法の提供。
【解決手段】 １セルあたり２．４Ｖ〜２．５Ｖ、０．１０ＣＡ〜０．５０ＣＡの定電流・定電圧充電を１２時間未満充電後に、水素ガス発生に伴う電解液の攪拌を行う最大電流値が、充電する電池の容量に対して０．１０ＣＡ〜０．５０ＣＡ、１回の間欠の充電時間が、１．０〜５．０分、且つデューティー比６０〜７０％、もしくは電圧が安定するまでの時間である間欠的な定電流充電を行う充電方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、直列に接続された容量ばらつきのある各二次電池に対しても、満充電状態に近い状態での充電を行うことができる二次電池充電制御システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る二次電池充電制御システム１００は、少なくとも２以上の二次電池１ａ，１ｂ，・・・，１ｎが直列に接続された電池列１Ａと、電池列１Ａに流す電流を発生する電流発生器４と、電流発生器４の発生電流を制御する充電制御装置２とを、備えている。充電制御装置２は、電池列１Ａを構成する何れかの二次電池１ａ，１ｂ，・・・，１ｎの単電圧値が、予め設定された制御電圧値に達する度に、段階的に、電流発生器４の発生電流を下げる。 （もっと読む）

【課題】 二次電池の電極板の耐圧の低下や機械的劣化を抑制するとともに、充電時間を短縮する。
【解決手段】 二次電池を充電する充電器１０であって、所定の電圧値を示す第一電圧を出力する第一出力部１１と、所定の電圧値と異なる電圧値を示す第二電圧を出力する第二出力部１１と、所定の周波数を示す電圧を第三電圧として出力する第三出力部１６と、第一電圧及び第二電圧を入力して交互に選択するとともに、選択した第一電圧と第三電圧との合成、及び／又は、選択した第二電圧と第三電圧との合成を行い、これら合成により得られた電圧を充電電圧として二次電池に供給する充電制御部１７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】コイルを介して電力の授受が可能な受電装置及び給電装置を備えた充電システムにおいて、給電装置に対して受電装置の位置がずれた状態で充電を行った場合でも、該受電装置内の電池を効率良く充電可能な構成を実現する。
【解決手段】充電システム（１）は、給電コイル（２１）を有する充電器（２）（給電装置）と、受電コイル（１３）を有する充電ユニット（１０）（受電装置）とを備える。充電器（２）は、給電コイル（２１）への通電の周波数を変化させる周波数変更部（４３）（受電電圧変更部）と、給電コイル（２１）に流れる電流が所定値よりも大きいかどうかを判定する電流判定部（４１）と、該電流が前記所定値よりも大きい場合に、受電電圧が電池（１２）の最低充電電圧以上で且つ判定時の受電電圧以下になるように、前記周波数を設定する周波数設定部（４４）（受電電圧設定部）とを有する。 （もっと読む）

【課題】本体装置の発熱を抑えることのできる電気機器を提供する。
【解決手段】電源供給装置２０は本体装置１０に対して着脱可能であって、本体装置１０に電力を供給する電源供給端子２１ａと、電源供給端子２１ａから本体装置１０に出力される電圧を、二次電池１３の電池電圧に応じて決まる供給電圧に制御する充電制御回路２５と、を含み、本体装置１０は、二次電池１３と、電源供給装置２０から受け付けた供給電圧を二次電池１３の電池電圧に調整して出力する電圧調整回路１２と、二次電池１３の電池電圧を取得し、当該取得した電池電圧に応じて供給電圧を決定し、充電制御回路２５に指示する制御回路１６と、を含み、二次電池１３は、電圧調整回路１２が出力する電力によって充電され、充電制御回路２５は、制御回路１６の指示に応じて、供給電圧の制御を行う電気機器である。 （もっと読む）

【課題】充電電流を直接検出することなく、主バッテリの消費電力を抑えることのできるＤＣ／ＤＣコンバータ用制御装置を提供する。
【解決手段】ＤＣ／ＤＣコンバータ１４から出力される出力電圧Ｖoutと出力電流Ｉoutは、ＤＣ／ＤＣコンバータ用制御装置２０が制御情報として制御に用いている情報であり、配線抵抗Ｒw1を流れる出力電流をＩout、配線抵抗Ｒw2を流れる電流を充放電電流Ｉbatである。ＤＣ／ＤＣコンバータ用制御装置２０は、補機バッテリ１７の端子電圧Ｖsenseを測定し、Ｖout−Ｖsense（差分電圧）から、配線抵抗Ｒw1に出力電流を乗じた電圧値を減じ、さらに、得られた電圧値を配線抵抗Ｒw2にて除することで充放電電流Ｉbatを算出し、Ｉbatに基づいて補機バッテリの充電を制御することで主バッテリの消費電力を抑える。 （もっと読む）

【課題】バッテリ上がりが生じたときに、過電流を発生させずに充電を行なうことが可能な車両の電源装置を提供する。
【解決手段】車両の電源装置は、高圧バッテリ１１と、出力電圧が高圧バッテリ１１よりも低い補機バッテリ１２と、外部電源３０を接続可能な接続端子２５が設けられた制御用電源ノードと、制御用電源ノードから制御用の電源電圧ＶＣＣを受け、高圧バッテリ１１の出力を受けて電圧変換を行ない補機バッテリ１２を充電することが可能なＤＣ／ＤＣコンバータ２２と、制御用電源ノードと補機バッテリ１２との間の電気的接続を切換可能なスイッチ回路とを備える。 （もっと読む）

【課題】効率をさらに高めて損失を低減することが可能なパワーアンプ回路と充放電制御装置とを提供することを目的とする。
【解決手段】負荷に供給する電圧を制御するパワーアンプ回路において、負荷の状態に対応して正電圧を出力するとともに負荷の他の状態に対応して負電圧を出力する内部電源と、負荷の電圧を検出する負荷電圧検出部とを備え、負荷電圧検出部で検出した負荷電圧に基づいて、負荷に供給する内部電源の出力電圧をフィードバック制御するパワーアンプ回路とする。さらに好ましくは、負荷に供給する電圧を、負荷に流れる電流が一定になるように制御するパワーアンプ回路とする。 （もっと読む）

【課題】小型化の妨げになることなく、高い信頼性を得ることが可能な並列電源システムを提供する。
【解決手段】電子装置に対する補助電圧を供給する補助電源ユニットと、電子装置および補助電源ユニットに対する主電圧を供給する複数の並列主電源と、並列主電源と補助電源ユニットと電子装置との間で、主電圧および補助電圧の供給を中継するバックボードと、を備え、補助電源ユニットは、それぞれの並列主電源から供給される主電圧または補助電源ユニットが有するバッテリから供給される電圧を、補助電圧に変換する補助電圧変換回路と、補助電圧変換回路が変換した補助電圧の供給と主電源からの主電圧の供給とを切り替える制御回路と、を備える。 （もっと読む）

【課題】車両内の電池からの電力供給が絶たれた場合にも、外部電源からの制御部への電力供給により、駆動用電池８を充電可能とする。
【解決手段】車両充電システム１は、商用電源等の外部電源１２から電力を供給する接続ケーブル２と、駆動用電池８と、補機電池９と、駆動電池充電装置３とを有している。駆動電池充電装置３において、電源回路７は、外部電源１２と、駆動用電池８と、補機電池９とに接続されており、それらの中の少なくとも１つから制御部４に電力を供給する。電力が供給された制御部４は、動作可能となる。これにより、制御部４の制御下で、充電部１０が、駆動用電池８および補機電池９を外部電源１２から充電する。 （もっと読む）