【課題】外部蓄電池の蓄電電力を宅内負荷に利用する場合に、外部蓄電池の残容量を大電流用の電流センサにより正確に検出させることができる宅内放電制御装置を提供する。
【解決手段】この宅内放電制御装置は、外部蓄電池２０の出力電圧を検出する電圧センサ９と、宅内負荷３０の負荷電力を検出する電力センサ１１と、電圧センサ９および電力センサ１１の検出結果から、外部蓄電池２０の第１放電電流の計算値を計算する制御部２１と、宅内負荷３０へ電力を供給するために、外部蓄電池２０からの第１放電電流の放電を制御するＤＣＤＣコンバータ１５とを備え、ＤＣＤＣコンバータ１５は、上記計算値が第１所定値以上である場合には、上記第１放電電流を上記宅内負荷３０に放電させる。 （もっと読む）

【課題】電池アダプタを提供する。
【解決手段】第１の充電池を接続可能な電圧波形を変換する波形変換装置４に対して、電池アダプタ３は前記第１の充電池に代わって前記第１の充電池とは異なる形状を有する第２の充電池７を接続可能とし、第２の充電地は前記第１の充電池と異なる電気特性を有し、第２の充電池は鉛蓄電池であり、前記第２の充電池の電圧値を検出する電圧検出手段と、前記第２の充電池の温度を検出する温度検出手段と、前記第２の充電池への充電の電流値を検出する電流検出手段とをさらに有し、前記制御手段は、前記電圧検出手段で検出された電圧値と、前記温度検出手段で検出された温度と、前記電流検出手段で検出された充電電流値とに基づいて前記第２の充電池の充電を制御する電池アダプタ。 （もっと読む）

【課題】 放電中に動作可能であって、かつ的確に蓄電素子の内部抵抗を演算する。
【解決手段】
予め求めたリチウムイオン二次電池２の電圧と充電率との相関を示す、複数のテーブルを格納するメモリ１４と、メモリ１４に格納された各テーブルを参照することに内部抵抗を演算するＣＰＵ１３とを備え、各テーブルは、リチウムイオン二次電池２の開放電圧と充電率との相関を示す第１のテーブルと、リチウムイオン二次電池２に０．２Ｃの電流を流した状態における電圧と充電率との相関を示す第２のテーブルとを含み、ＣＰＵ１３は、テーブルのいずれかを参照して演算を行う。 （もっと読む）

【課題】電動工具用のバッテリを複数個取り付けて、その他の機器に交流若しくは直流の電源を出力する電源装置において、取り付けたバッテリの残容量については個別に表示される構成であり、全体の合計残容量がわからず不便であった。本発明では、この種の電源装置において、全体の合計残容量がわかるようにする。
【解決手段】電動工具用のバッテリを取り付けてその他の電気機器に電源供給可能な電源装置１であって、取り付けたバッテリの合計残容量を外部から目視可能な全体残容量報知部３１を設けた構成とする。この全体残容量報知部３１によれば、インジケータランプ３５〜３５の点灯状態によってバッテリの合計残容量が報知される。 （もっと読む）

【課題】 蓄電素子の劣化に対応して、その実容量の演算精度を一定確保する。
【解決手段】
リチウムイオン二次電池２の実容量を演算する容量演算装置１であって、予め求めた二次電池の電圧と充電率との相関を示すテーブルを格納するメモリ１４と、メモリ１４に格納されたテーブルを参照して実容量を演算するＣＰＵ１３とを備え、ＣＰＵ１３は、テーブルの、前記相関において予め定めた充電率の一部の値域に対応する部分を利用して実容量を演算する。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置のための充放電制御装置において、蓄電装置の内部抵抗を考慮し、蓄電装置の過充電、過放電を防止しながら、目標ＳＯＣに近づける充放電を可能にすることである。
【解決手段】充放電制御装置５２の開放端電圧推定部６８は、充放電中の蓄電池３４の電流Ｉの値と、端子間電圧Ｖの値を用い、蓄電池３４の内部抵抗の値をｒとして、ＶＯＣ＝Ｖ−Ｉｒの関係式から蓄電池３４の開放端電圧ＶＯＣを推定し、残容量推定部７０は、予め求めたＳＯＣとＶＯＣの間の関係式に基づいて、充放電中の蓄電池３４のＳＯＣを推定する。設定変更部７４は、推定されたＳＯＣと、目標ＳＯＣとの間の偏差であるΔＳＯＣ＝｛目標ＳＯＣ−推定ＳＯＣ）の絶対値｝が小さくなるにつれて、充放電電力値が小さくなるように、充放電電力値の設定を変更する。 （もっと読む）

【課題】太陽光発電装置、蓄電池、負荷側に特別な装置構成を必要とせずに、精度の良い直流電源制御を行う。
【解決手段】太陽光発電装置２０、蓄電池４０および直流電力系統電源３０それぞれと負荷５０との間に配置された直流電源制御装置１０は、太陽光発電装置２０と負荷５０の間に配置され太陽光発電装置２０に対し最大電力点追従制御を行う最大電力点追従制御手段１１と、蓄電池４０と負荷５０の間に配置され蓄電池４０の充放電を制御する充放電制御手段１２と、負荷５０に並列に接続され負荷５０への出力電圧を検出する出力電圧検出手段１３と、を備えており、充放電制御手段１２は、検出された出力電圧が上昇した場合に、太陽光発電装置２０により発電された余剰電力を蓄電池４０に充電する処理を開始する。 （もっと読む）

【課題】充電器の利用実態を考慮した充電器設置計画支援装置を提案する。
【解決手段】充電器設置計画支援装置２０は、電気自動車が充電を行った充電場所の位置情報を保持する充電場所情報保持手段１１と、充電場所で充電を行った電気自動車の充電前の航続可能距離情報を保持する航続可能距離情報保持手段１２と、充電場所情報保持手段１１から取得した充電場所の位置情報と航続可能距離情報保持手段１２から取得した航続可能距離情報とから充電場所で充電を行う前に電気自動車が到達可能な領域又は地点の到達可能分布を算出し出力する到達可能分布算出手段１３１とを備える。 （もっと読む）

【課題】バッテリ残量が少なくなった電気自動車への充電を可能とする充電システムを提供する。
【解決手段】この充電システムは、電気自動車２に搭載された駆動用のバッテリ２４と、このバッテリ２４の残量等の情報を送信する車載通信装置２３と、非接触で電磁的に外部から受電してバッテリ２４を充電する車載充電装置２０と、道路側に設けられ、信号待ちで所定位置に停車した電気自動車２の車載充電装置２０に対して、非接触で電磁的に電力を伝送する路側充電装置１０と、中央制御装置３とを備えている。中央制御装置３は、車載通信装置２３を介してバッテリ２４の状態を監視し、充電が必要な状態を検出した場合、当該車載通信装置２３に対して充電指示の通知を行う。 （もっと読む）

【課題】充電時間が短くとも、バッテリ装置の充電率を高めることができる電動式建設機械を提供する。
【解決手段】複数のバッテリ系統５６Ａ，５６Ｂを有するバッテリ装置７と、バッテリ系統５６Ａ，５６Ｂのうちの一方を選択的に接続し、接続されたバッテリ系統からの直流電力を交流電力に変換して電動モータ３１に供給するモータ駆動制御機能を有するインバータ装置３２とを備える。インバータ装置３２は、バッテリ系統５６Ａ，５６Ｂのうちの一方を選択的に接続し、接続されたバッテリ系統に外部の商用電源４８からの電力を供給するバッテリ充電制御機能を有する。充電開始時にバッテリ系統５６Ａ，５６Ｂの電圧が上限値Ｖ１未満である場合に、バッテリ系統５６Ａの定電流充電を開始し、その後、バッテリ系統５６Ａが満充電状態となる前にバッテリ系統５６Ｂに接続を切換えて、バッテリ系統５６Ｂの定電流充電を開始する。 （もっと読む）

【課題】複数の電池を並列接続したときの電流を抑制すること。
【解決手段】車両用動力装置１は、電池制御装置１０を備える。車両用動力装置１は、複数の電池１３、１４を備える。これらの電池１３、１４は、その一部だけが電源装置１２から離脱する場合がある。例えば、電池１３、１４が一時的に異常となった後に正常に復帰した場合、または、電池１３、１４が交換された場合である。電池制御装置１０を構成する制御装置２１は、離脱電池と接続電池とを含む複数の電池１３、１４の充電状態ＳＯＣが平衡状態になるまで複数の電池１３、１４を並列接続せず、複数の電池１３、１４の充電状態ＳＯＣが平衡状態になると複数の電池１３、１４を並列接続する平衡制御手段２２を備える。これにより、複数の電池１３、１４が並列接続された直後に電池間に流れる電流が抑制される。 （もっと読む）

【課題】商用電源が停電した場合に負荷に対して安全かつ速やかに所望の電力を供給することができ、かつ低価格な非常用電源装置を提供する。
【解決手段】商用電源６０の電力を非常用電源６２を充電する電力に変換する第１の変換機能と、非常用電源６２の電力を負荷６１に供給する電力に変換する第２の変換機能とを外部からの信号によって選択的に実行する電力変換器２と、商用電源６０が正常なときは、電力変換器２を第１の変換機能で動作させる信号を出力し、商用電源６０が異常のときは、電力変換器２を第２の変換機能で動作させる信号を出力する制御回路３と、非常用電源６２と電力変換器２との接続を手動で断続する断続スイッチ９とを備えた非常用電源装置１である。 （もっと読む）

【課題】複数のバッテリを電子機器に接続せずに、どのバッテリのバッテリ残量が最も大きいかを特定すること。
【解決手段】本発明の電子機器は、複数のバッテリを識別する識別情報と、現在のバッテリの充電量を直接的又は間接的に示す物理量を表す充電情報とを含むバッテリ情報を複数のバッテリから無線通信により取得する通信部と、自機器に電力を供給する機器バッテリと、前記機器バッテリのバッテリ情報を保持するメモリと、前記機器バッテリの充電情報、及び前記複数のバッテリの充電情報を比較する比較部と、前記比較部の比較結果に基づき、前記機器バッテリ及び前記複数のバッテリのいずれかを特定する情報を表示する表示部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】二次電池の寿命及び充電量を左右する充電制御内容の違いを外部から識別することが可能な充電制御内容の表示方法及びパック電池を提供する。
【解決手段】パック電池のケースの一面に設けられた操作部６の操作スイッチ６１が押下された場合、押下操作が継続する間は、３秒間を上限として、二次電池の残容量比（ＲＳＯＣ）の大きさに応じた個数のＬＥＤを表示器８にて点灯させ、押下操作が３秒間継続した後は、ＬＥＤ８７を点滅させるか否かによって、二次電池の充電制御に係る設定電圧が長寿命仕様の４．１Ｖであるか否かの違いを表示する。 （もっと読む）

【課題】バッテリの残容量を示す表示の判り易さの向上及び違和感の低減を共に実現可能な車両用表示装置の提供。
【解決手段】車両用表示装置１００の表示制御部３０は、バッテリ１０の現在の残容量及びバッテリ１０に充電可能な電力量を取得する。表示制御部３０と接続された液晶ディスプレイ２０のバッテリ画像５０には、現在の残容量に対応する長さにて延伸する残容量表示画像６０、残容量表示画像６０の始端位置６１と並んで描画される残容量減少画像５１、及び残容量表示画像６０の終端位置６９と並んで描画される満充電画像５３が表示される。このバッテリ画像５０では、バッテリ１０に充電可能な電力量が減少するに従って、始端位置６１と終端位置６９との間の間隔が狭められる。これにより、特定長さの残容量表示画像６０に対応するバッテリ１０の残容量の容量劣化に起因する変動は、抑制可能となる。 （もっと読む）

【課題】デマンド値を抑制（低減）して契約電力を低くすることが可能な充電技術を提供する。
【解決手段】被充電対象物の充電時間を手動または自動で設定し、設定された充電時間の中間時刻が正時または正時半となるよう充電開始時刻を演算し、この演算された充電開始時刻となった場合に被充電対象物への充電を開始する。充電時間を自動で設定する場合には、被充電対象物の残容量を検知し、この検知された残容量から所定の充電量（８０％充電）に達するまでの充電時間を演算する。 （もっと読む）

【課題】より簡易な構成で二次電池の充電傾向を知らせることができる。
【解決手段】太陽電池１０８は二次電池１０７を充電する。ＣＰＵ１０１は、二次電池１０７の電圧値を所定の周期で検出し、複数回検出した電圧値を比較した結果に基づいて、二次電池１０７の蓄電量の増減を判定する。また、ＣＰＵ１０１は、判定した二次電池１０７の蓄電量の増減を示す情報を表示部１１０に表示させる。 （もっと読む）

【課題】無接点充電時に、電池駆動機器に装着された状態か、電池パック単体かを正確に判別を可能とする
【解決手段】前記受電コイル１で受けた電力を整流する無接点充電回路９５と、前記機器接続判定部を有するパック制御部９１と、を備えており、前記パック制御部９１が、前記無接点充電回路９５で整流された整流後電圧に基づいて、駆動機器本体１０１の着脱判定を行うよう構成している。これにより、電池パック単体での利用時には、充電回路の出力は無負荷となり、整流後電圧が高くなることを利用して、判定を行うことができ、電池駆動機器に装着された状態か、単体かの判定を確実に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】算出されたＳＯＣを信頼できるか否かを判定することにより、適切な蓄電池の充放電制御を可能とするバッテリ管理装置。
【解決手段】一つまたは複数の蓄電池を管理するバッテリ管理装置であって、前記蓄電池の算出されたＳＯＣ（State Of Charge）の信頼度を表す指標であるＳＯＣ信頼度を算出するＳＯＣ信頼度算出部と、前記ＳＯＣ信頼度算出部による算出結果に基づいて算出されたＳＯＣを信頼できるか否かを判定するＳＯＣ信頼度判定部と、を備える構成とした。 （もっと読む）

【課題】電源スイッチの投入後の初期段階においても、電池の残容量を正確に推測することができる携帯電話機１００を提供する。
【解決手段】電池を内蔵する携帯電話機１００は、携帯電話機１００の起動直後の第１時点において、前記電池の電圧を測定する電圧測定部１１０と、前記第１時点から電池の残容量を最初に表示する第２時点までの間に、充電及び放電されると推定される充放電推定量と、測定された前記電圧とを用いて、前記第２時点における前記電池の残容量を算出する制御部１０８とを備える。 （もっと読む）