【課題】コモンモード電流を、電動駆動装置内において回転電機側から電力変換装置の仮想中性点へと戻すことができる、機電一体型の電動駆動装置の提供。
【解決手段】機電一体型の電動駆動装置は、ロータ、電機子巻線945が装着されたステータコア941を有するステータ、および、電機子巻線945の交流端子902U〜902Wが配置されステータを保持するハウジング912が設けられた回転電機900と、インバータ回路140および該インバータ回路140と交流端子902U〜902Wとを接続する交流バスバー802U〜802Wを有し、ハウジング912の外周に固定される電力変換装置200と、ステータコア941に接触して設けられ、ステータの浮遊容量に起因するコモンモード電流を集電する導体バー950b、導体リング950cと、インバータ回路140の直流入力側の仮想中性点510Gと導体バー950bとを接続する接続配線700と、を備える。 （もっと読む）

【課題】インバータ用のパワー半導体デバイスを低耐圧の素子で対応してコストダウンを実現すると共に動作安定性のさらなる向上を図る。
【解決手段】インバータ１１〜１４の直流リンクには蓄電装置２１〜２４を接続し、交流リンクにはモータ３１〜３４を接続する。インバータ及び蓄電装置を直列に接続し、主回路を多重直列回路とする。各インバータには６つの接触器と１つのフィルタコンデンサを接続する。蓄電装置は蓄電素子９とＤＣ／ＤＣコンバータ１０で構成する。インバータに使用されるパワー半導体デバイスの耐圧値は、蓄電装置のＤＣ／ＤＣコンバータ１０の出力電圧を基準にして決める。蓄電装置２１〜２４は４台あるのでＤＣ／ＤＣコンバータ１０の出力電圧は架線１の電圧の１／４に相当するように調整することができる。 （もっと読む）

【課題】組立時にインバータ等の電力変換モジュールを収納する電力変換室への異物の混入を防止でき、三相端子を収納する三相端子室から電力変換室にボルトが転がり落ちてしまうことを防止するパワーコントロールユニットを提供する。
【解決手段】パワーコントロールユニット（３０）は、電力変換室（７６）と三相端子室（７８）とを有し、電力変換室（７６）は第３開口部（７６ａ）を、三相端子室（７８）は第４開口部（７８ａ）をそれぞれ有し、三相端子（６４ａ、６４ｂ、６４ｃ）は、一端が電力変換室（７６）内の電力変換モジュール（６０）に接続され、電力変換室（７６）と三相端子室（７８）とを連通する連通孔（１６２）を通って他端が三相端子室（７８）に位置し、ブラケット（１６０）は、三相端子（６４ａ、６４ｂ、６４ｃ）が挿入孔（１６８ａ、１６８ｂ、１６８ｃ）に挿入された状態で三相端子室（７８）の内壁に固定される。 （もっと読む）

【課題】たとえスイッチングパターンが長期間に渡って維持されるとしても、その期間において線電流を得ることができる線電流推定装置を提供する。
【解決手段】線電流取得部３２は、スイッチング素子Ｓ１〜Ｓ６のスイッチングパターンが変化する第１タイミングの前後において電流検出部４によって検出される直流電流を、スイッチパターンによって決定される第１相及び第２相の線電流として推定する。分解部３４は第１相及び第２相の線電流をそれぞれ基本波成分と高調波成分とに分解する。基本波成分推定部３５はこの基本波成分に基づいて、第２タイミングでの第１相及び第２相の線電流の基本波成分を推定する。高調波成分推定部３６はこの高調波成分に基づいて、第２タイミングでの第１相及び第２相の線電流の高調波成分を推定する。合成部３７は推定した基本波成分と推定した高調波成分とを加算して、第２タイミングでの第１相及び第２相の線電流を推定する。 （もっと読む）

【課題】パワーコントロールユニット内の高電圧配線を保護するとともに、軽量化、小型化を図るパワーコントロールユニットを提供する。
【解決手段】ヒートシンク（５０）の上下面側にそれぞれ高電圧の電気デバイス（６０、６２、８２、８４）が配置されるサンドイッチ型の構造を有するパワーコントロールユニット（３０）において、ヒートシンク（５０）の下面側に載置される充電器（８２）及びＤＣ／ＤＣコンバータ（８４）に繋がる高電圧配線を、ヒートシンク（５０）の下面側の所定領域内に集中配置し、下方から前記高電圧配線を覆うように絶縁カバー（１６０）を設け、絶縁カバー（１６０）の底面（１７４）と、ヒートシンク（５０）の下面側に配置される充電器（８２）、ＤＣ／ＤＣコンバータ（８４）、及び前記絶縁カバー（１６０）を一括して覆う下ケース（５９）の底面である下カバー（５８）との間に所定の隙間（１８６）を設ける。 （もっと読む）

【課題】損失低減効果を享受しつつ、より一層のコスト低減を図ることができるインバータ装置、およびそれを備えた空気調和機を得ること。
【解決手段】Ｓｉ系半導体で構成された第１のスイッチング素子８、および、第１のスイッチング素子８よりもオン抵抗が小さく、且つ、スイッチング速度が速いＷＧＢ半導体で構成された第２のスイッチング素子９が並列に接続された複数のスイッチング回路５を備え、直流電圧を所望の交流電圧に変換する変換回路４と、各スイッチング回路５をそれぞれオンオフ駆動するための複数の駆動信号を生成する駆動部１６と、各スイッチング回路５毎に、各駆動信号に基づき第１のスイッチング素子８よりも第２のスイッチング素子９を遅れてオン動作させ、第２のスイッチング素子９よりも第１のスイッチング素子８を遅れてオフ動作させるゲート回路１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】実装が容易な回路にて、ブートストラップ回路に用いるダイオード及び抵抗の保護をより確実に行い、より信頼性の高いブートストラップ回路を提供する。
【解決手段】ブートストラップ回路に挿入されるブートストラップダイオード保護抵抗Ｒｂに並列、かつブートストラップダイオードＤｂ１のカソード側に抵抗保護ダイオードＤｂ２を逆方向に接続する。ブートストラップコンデンサＣｂへの充電時は、このブートストラップダイオード保護抵抗Ｒｂに充電電流Ｉｆが流れ、従来技術と同じ回路動作を行う。上アーム駆動回路への電力供給時のＤｂ１に発生するリカバリ電流Ｉｂは、抵抗保護ダイオードＤｂ２の順方向に電流が流れる。抵抗保護ダイオードＤｂ２に電流が流れることで、ブートストラップダイオード保護抵抗Ｒｂに高電圧がかかることはなく、リカバリ電流による故障を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】基板設計や放熱手段の設計の自由度が増し、小型化が容易な電力変換装置、およびそれを備えた空気調和装置を得ること。
【解決手段】第１のパワーモジュール７，１０と、第１のパワーモジュール７，１０よりも高耐熱な第２のパワーモジュール８と、第１のパワーモジュール７，１０と第２のパワーモジュール８とが混載される基板と、第１のパワーモジュール７，１０および第２のパワーモジュール８が発する熱を放熱する放熱手段１５と、第１のパワーモジュール７，１０と放熱手段１５とを密着固定する固定手段２０と、を備え、第２のパワーモジュール８は、第１のパワーモジュール７，１０の放熱面と放熱手段１５とが固定手段２０により密着固定されることにより、第２のパワーモジュールの放熱面と放熱手段１５とが密着する。 （もっと読む）

【課題】コンデンサモジュールの冷却効率に優れた電力変換装置を提供すること。
【解決手段】スイッチング素子を内蔵した半導体モジュール２と半導体モジュール２を両主面から冷却する複数の冷却管３とを積層してなる積層体４と、コンデンサ素子５１を内蔵したコンデンサモジュール５とを有する電力変換装置１。コンデンサモジュール５は、コンデンサ素子５１の電極に接続された複数のコンデンサバスバー５２を備えると共に、コンデンサバスバー５２から放熱用突出部５３を突出させてなる。放熱用突出部５３は、積層体４における互いに隣り合う冷却管３の間に挟持されている。 （もっと読む）

【課題】コモンモードノイズ補償回路を構成する部品の耐電圧を低くすることより、高耐電圧性能を有する部品以外の部品を選定できるようにし、コモンモード補償回路のコストアップ及び大型化を防止する。
【解決手段】３相交流電源３００からの三相交流電圧を直流電圧に変換する整流回路２と、整流回路２から出力される直流電圧を平滑する平滑回路３と、平滑回路３により平滑された直流電圧を３相交流電圧に変換して電動機２００に出力するインバータ回路４と、３相交流電源３００と電動機２００との間に流れるコモンモードノイズを除去するコモンモードノイズ補償回路５とを備え、コモンモードノイズ補償回路５の電源が、３相交流電源３００の中性点Ｎと３相交流電源３００のＲ相、Ｓ相又はＴ相とを接続することにより構成されている。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子を制御する回路基板の温度上昇を抑制することのできる電力変換装置を提供する。
【解決手段】電力変換装置１０は、リアクトル８、放熱板６ｂ、スイッチング素子ＳＷを収めたパワーモジュール２２と、冷却器２５、スイッチング素子を制御する回路を実装した回路基板３と断熱材３１を備える。冷却器２５は、パワーモジュール２２と一体化しており、ＰＥユニット２０を構成する。放熱板６ｂは、一端が冷却器２５に接続しており、リアクトル８の上部に位置する。断熱材３１は、放熱板６ｂと回路基板３との間に配置されている。放熱板６ｂと回路基板３との間に配置された断熱材３１が、リアクトルの熱による回路基板への影響を低減する。 （もっと読む）

【課題】制御電源の喪失時においても平滑用コンデンサの放電制御が可能な電力変換装置を安価な回路構成で実現する。
【解決手段】電力変換装置１００は、コンデンサモジュール１３０と、放電時に放電制御信号を出力する放電用マイコン３０４と、コンデンサモジュール１３０の両端間電圧に基づいて放電用マイコン３０４を動作させるための電源電圧を生成する電源回路３０６と、制御回路２０１からの制御信号または放電用マイコン３０４からの放電制御信号に基づいてＩＧＢＴ２１０，２２０を動作させるための駆動信号を出力するパワードライバ３０２とを備える。放電制御信号に応じてＩＧＢＴ２１０，２２０を動作させることで、コンデンサモジュール１３０からＩＧＢＴ２１０，２２０を介してモータジェネレータ１９２へ電流を流すことにより、コンデンサモジュール１３０を放電させる。 （もっと読む）

【課題】冷凍サイクルシステムと水冷システムを併用する電動車両の冷却装置において、電動機や電力変換器や蓄電池を応答性良く冷却することができる冷却装置を提供する。
【解決手段】冷却装置１２は、冷却水を循環させることによって被冷却体を冷却する水冷システム３５と、冷媒の気液相変化を利用して冷却水を外気温以下に冷却する冷凍サイクルシステム３６と、を備え、水冷システム３５は、冷却水の熱を外気へ放熱するラジエータ５を介して冷却された冷却水を被冷却体に流過させる第１流路３１ａと、冷凍サイクルシステム３６の蒸発器６を介して外気温以下に冷却された冷却水を第１流路３１ａに配された被冷却体に流過させる第２流路３１ｂと、第１流路３１ａと第２流路３１ｂを流れる冷却水の流量を制御する流量制御手段９ａ、９ｂと、を備えている。 （もっと読む）

【課題】スイッチング素子のゲート電圧閾値が変動しても、スイッチング素子が十分な放電能力を発揮できる、電力変換装置を提供すること。
【解決手段】ハイサイドのスイッチング素子Ｑ１とローサイドのスイッチング素子Ｑ２が直列に接続された直列回路１１を備え、スイッチング素子Ｑ１，Ｑ２が両サイドとも重複してオンすることで、直列回路１１に接続されるコンデンサ１２を放電させる電力変換装置であって、スイッチング素子Ｑ１、Ｑ２に所定の電流値が流れるゲート電圧を測定し、コンデンサ１２を放電させるとき、測定したゲート電圧測定値にスイッチング素子Ｑ１のゲート電圧を制御する制御部とを備えることを特徴とするもの。 （もっと読む）

【課題】高電圧回路と低電圧回路と間に接続される絶縁回路の数を抑制できるインバータ装置を提供する。
【解決手段】電源から供給される電力を変換し、負荷に供給するインバータ１００と、インバータ１００の給電母線間に接続されるコンデンサ１０１と、インバータ１００の給電母線間に接続され、コンデンサ１０１に蓄積された電荷を放電する放電抵抗１０２と、給電母線間の電圧を検出する第１電圧検出手段と、第１電圧検出手段に絶縁状態で接続されると共に、第１電圧検出手段により検出される電圧値である第１検出電圧を入力し、入力した第１検出電圧が予め定められた所定の電圧閾値より低い場合に放電抵抗１０２の異常を判定する異常判定手段と、放電抵抗１０２が断線した場合の第１検出電圧を、予め定められた所定の電圧閾値より低い電圧にする断線検出回路１０３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ＰＬＬ回路の位相誤差を素早く補正する電力変換装置を提供する。
【解決手段】交流電動機３を駆動するインバータ装置２と、これを直接駆動するバイパス開閉器２５と、ＰＬＬ制御手段４とで構成する。ＰＬＬ制御手段４は、電圧検出器２３の検出電圧とインバータ装置２の内部位相との位相差を検出する位相差検出手段と、この位相差をＰＩ制御器４３によって比例積分制御し、切り替え器４４を介して補正前内部位相とするＰＩ制御手段と、位相差を切り替え器４６を介して出力し、これを補正前内部位相に加えて内部位相とする位相補正手段と、位相差を微分し、開閉器４８を介してＰＩ制御器４３の積分初期値とする積分初期値設定手段とを有する。出力開閉器２４が投入されて所定時間経過後、切り替え器４４の入力を０からＰＩ制御器４３の出力に切り替え、切り替え器４６の入力を短期間０から位相差に切り替えた後再び０に戻し、且つ開閉器４８を閉路する。 （もっと読む）

【課題】半導体装置で生じる熱をより効率的に放熱することができる半導体ユニットを提供する。
【解決手段】半導体ユニット１０は、第１、第２金属プレートと、第１中間金属プレートと、第１、第２半導体装置と、第１、第２セラミック体を有する。第１半導体装置は、第１金属プレートと第１中間金属プレートの間に配置されている。第２半導体装置は、第１中間金属プレートと第２金属プレートの間であって、積層方向に沿って見たときに第１半導体装置と重ならない位置に配置されている。第１セラミック体は、第１金属プレートと第１中間金属プレートの間であって、前記積層方向に沿って見たときに第２半導体装置と重なる位置に配置されている。第２セラミック体は、第１中間金属プレートと第２金属プレートの間であって、前記積層方向に沿って見たときに第１半導体装置と重なる位置に配置されている。 （もっと読む）

【課題】電力損失が少なく、低コストなスイッチング素子の駆動回路を提供する。
【解決手段】スイッチング素子の駆動回路は、電源と、前記電源の正極性端子とスイッチング素子の制御端子との間に挿入される第１スイッチと、前記電源の負極性端子と前記スイッチング素子の制御端子との間に挿入される第２スイッチと、前記スイッチング素子の電流出力端子に一端が接続される第３スイッチと、前記スイッチング素子の前記電流出力端子に一端が接続される第４スイッチと、前記第３スイッチの他端に高電位側の端子が接続され、前記第４スイッチの他端に低電位側の端子が接続される電圧出力部とを含む。 （もっと読む）

【課題】衝突時、モータの逆起電力により発生する電流によってコンデンサの放電時間が長くなってしまうことを防止する技術を提供する。
【解決手段】電気自動車１００は、モータ６に電力を供給するインバータ４と、コンデンサ１２と、放電デバイス２０と、短絡リレー回路５と、コントローラ２を備える。コンデンサ１２はインバータ４の入力端に接続されている。放電デバイス２０は、コンデンサ１２を放電する装置である。短絡リレー回路５は、モータ６から出ているＵＶＷ３相のモータ線１４の接続先を、インバータ４から相互の短絡に切り換える。コントローラ２は、車両が衝突したことを示す信号が入力された場合に、モータ線１４の接続先をインバータ４から相互の短絡に切り換えるとともに、放電デバイス２０を作動させる。モータの逆起電力による誘導電流が放電デバイス２０に流れ込まず、コンデンサ１２が速やかに放電される。 （もっと読む）

【課題】三相インバータ回路に係る電圧指令と電流指令との位相差が大きい場合であっても、スイッチング損失を低減することができるようにする。
【解決手段】モータ制御装置１１は、直流電源１３に接続された二相変調方式の三相インバータ回路１７と、三相インバータ回路１７を用いて三相同期モータ１５のベクトル制御を行うベクトル制御部１９と、を備える。ベクトル制御部１９は、二相変調に係る固定相の区間を、ｄ軸ｑ軸の電圧ベクトルの位相を用いて決定する第１の制御モード、および、ｄ軸ｑ軸の電流ベクトルと電圧ベクトルとの位相差を用いて決定する第２の制御モードを有し、第１の制御モードと第２の制御モードとのいずれかを切り替えて用いて三相同期モータ１５のベクトル制御を行う。 （もっと読む）