【課題】電源投入後には主回路コンデンサの端子間を高抵抗な構成として消費電力を低減しつつ、電源遮断後電源供給されない場合に主回路コンデンサの端子間に電力を蓄積させないようにする蓄積電力放電回路を提供する。
【解決手段】主端子間に接続され電源投入時から電荷蓄積される主回路コンデンサと、一次側に電流供給されると二次側をオフし一次側に電流供給されないと二次側をオンする制御スイッチ、および当該制御スイッチの二次側に接続された放電抵抗を備えた放電制御回路と、を備える。放電制御回路は、電源投入後には制御スイッチの一次側に電源供給することによって当該制御スイッチの二次側をオフして主回路コンデンサの主端子間を開放する。また、電源遮断時には制御スイッチの二次側をオンさせて放電抵抗によって放電し主回路コンデンサの主端子間に少なくとも制御スイッチの二次側のオン抵抗、および放電抵抗を含む線形回路の接続を保持する。 （もっと読む）

【課題】簡易かつ安価な構成で、太陽電池が発生し得る最大電力を効率よく利用可能な、モータ駆動装置およびエアコンを提供する。
【解決手段】太陽電池（２）の出力電圧を昇圧して出力するＤＣ−ＤＣコンバータ（３０）は、変換回路（３５）と、スイッチング制御回路（ＩＣ１）と、ＤＣ−ＤＣコンバータの入力端子の電圧が所定電圧値より小さくならないよう、スイッチング制御回路をフィードバック制御する入力電圧制御回路（ＩＣ２）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】過大なサージ電圧から負荷や電源の絶縁劣化を防ぐことができる電力変換装置を提供する。
【解決手段】インバータ２と電動機４との間にリアクトルＬｆとコンデンサＣｆとからなるフィルタ回路が存在する電動機駆動用電力変換装置において、インバータ２を構成する半導体スイッチング素子Ｓｕ〜Ｓｗ，Ｓｘ〜Ｓｚのそれぞれを、第１乃至第３のオン信号からなる制御信号でオンオフ動作させるとともに、第１と第３のオン信号が出力されている時間と、第１のオン信号が出力されてから第２のオン信号が出力されるまでの時間と、第２のオン信号がオフしてから第３のオン信号が出力されるまでの時間とを、フィルタ回路が有する共振周期Ｔの長さに正比例して変化させる。 （もっと読む）

【課題】インバータ制御装置の運転停止中に誘導電動機が負荷機械側の外力により回された後に再起動したとき、誘導電動機が予想外に動くことを防止できるようにしたインバータ制御装置を得る。
【解決手段】誘導電動機３をベクトル制御によって駆動するインバータ制御装置１０において、インバータの運転信号が停止している間、インバータ出力電圧及び電流の座標変換に用いる基準位相を保持する手段１７、１８を備える。 （もっと読む）

【課題】 装置規模を増大させずに、かつ、コストが増加することを抑制して、内部時計の時刻情報（機器時刻情報）を補正することが可能な電力制御装置及び電力制御方法を提供する。
【解決手段】
電力制御装置（パワーコンディショナ）は、太陽光を受光して直流電力を発電する太陽電池を有する需要家に設けられ、太陽電池によって発電された直流電力を交流電力に変換する。電力制御装置は、時刻情報を所定周期で生成する内部時計と、時刻情報が第１時刻を示す際に、太陽電池が電力を発電するか否かを判定する第１判定を実行するとともに、時刻情報が第２時刻を示す際に、太陽電池が電力を発電するか否かを判定する第２判定を実行する発電判定部と、第１判定結果と第２判定結果とに基づいて、時刻情報を補正する時刻補正部とを備え、第１時刻と前記第２時刻とは、太陽電池が電力を発電するか否かが既知の時刻である。 （もっと読む）

【課題】高い剛性と高い放熱性とを両立したパワーモジュールと、それを用いた電力変換装置とを提供する。
【解決手段】パワーモジュール３００ａは、インバータ回路の上下アームを構成する複数の半導体素子３２８，３３０と、半導体素子３２８，３３０のそれぞれの電極面と対向して配置される複数の導体板３１５，３１８，３１９，３２０と、半導体素子３２８，３３０および導体板を収納するモジュールケース３７とを備え、モジュールケース３７は、導体板の面と対向する板状の金属製放熱部材３７１，３７２と、当該放熱部材３７１，３７２によって塞がれる開口部を有する金属製の枠体３８０とを有し、放熱部材３７１，３７２の中央には複数の放熱フィンが立設された放熱フィン部３７１ｆ，３７２ｆが設けられ、放熱部材３７１，３７２の外周縁には枠体３８０との接合部が設けられ、放熱部材３７１，３７２は枠体３８０に比べて高い熱伝導性を有し、枠体３８０は放熱部材３７１，３７２に比べて高い剛性を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】回転電気機械とその駆動回路とを一体化した回転電気機械装置に関し、駆動回路の構造の簡素化と駆動回路の着脱性の向上を図る。
【解決手段】回転電気機械１と、直流電力を高圧側直流母線３と低圧側直流母線４の間に接続したスイッチング素子５１により交流電力に変換し回転電気機械１に供給する駆動回路２と、回転電気機械１が設置されている第１面と反対側の第２面に駆動回路２のスイッチング素子５１が設置されている液冷式ヒートシンク８を備え、高圧側直流母線３及び低圧側直流母線４を絶縁物を介して互いに絶縁するように配置し、それらを層状に重ね合わせることにより直流母線部９０を形成し、直流母線部９０を液冷式ヒートシンク８の第２面に相対して設置し、直流母線部９０の液冷式ヒートシンク８と相対している面の反対側の面において、直流電源からの直流母線給電線と、直流母線部９０とを接続する。 （もっと読む）

【課題】交流を直流に変換する単一の直流変換部と、直流変換部から出力された直流を、各モータ部の駆動電力としてそれぞれ供給される交流に変換する複数の交流変換部と、を有するモータ駆動装置において、低コストで占有スペースの小さい直流変換部が選定され易いようにしたモータ制御装置を実現する。
【解決手段】モータ制御装置１は、入力された交流を直流に変換する単一の直流変換部１１と、直流変換部１１から出力された直流をモータ部２−１、２−２および２−３の駆動電力としてそれぞれ供給される交流に変換する複数の交流変換部１２−１、１２−２および１２−３と、直流変換部１１への入力電圧および入力電流から直流変換部消費電力を所定の時間ごとに計算する直流変換部消費電力計算部２１と、所定の時間ごとに計算された直流変換部消費電力の中から最大値を抽出しこれを直流変換部最大出力として出力する直流変換部最大出力計算部２２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】インバータから流出する高調波電流を抑制できる電力変換装置を得る。
【解決手段】出力電流制御部８において、インバータ４から系統９へ出力される出力電流Ｊａと目標電流Ｊａｓとの差ΔＪａが、第１の制御器８２２または第２の制御器８２３にて増幅されＰＷＭ信号出力手段８３にてインバータ４の図示しないスイッチング素子を開閉制御するためのＰＷＭ信号Ｓｇが生成される。同時に出力電流Ｊａ中の高調波電流が高調波電流検出手段８５にて検出され、電流制御系が発振し上限値ＪＨＬを越えたとき比較器８６からＯＲ回路８８を介して真理値「１」の信号が制御器切替手段８２１に出力され、制御器切替手段８２１は第１の制御器８２２から第１の制御器８２２よりもゲインの低い第２の制御器８２３に切り替え、電流制御系のゲインを下げて発振しないようにして、インバータ４から流出する高調波電流を抑制する。 （もっと読む）

【課題】電力変換装置を大型化させずに、電流センサの熱対策を行うことである。
【解決手段】本発明に係る電力変換装置は、パワー半導体素子を有するパワー半導体モジュールと、流路形成体と、電流センサと、を備え、前記パワー半導体モジュールは、前記パワー半導体素子の一方の面と対向する金属製の第１放熱ベースと、前記パワー半導体素子の他方の面と対向する金属製の第２放熱ベースと、前記交流電流を伝達する交流端子と、を有し、前記流路形成体は、前記第１放熱ベースの側部に配置された第１流路と、前記パワー半導体モジュールを介して当該第１流路と対向して配置された第２流路と、を有し、前記電流センサは、前記交流端子に貫通される位置に配置され、さらに前記電流センサは、前記第１放熱ベースに固定する第１固定部と、前記第２放熱ベースに固定する第２固定部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置からの電力を用いて走行駆動力を発生する車両において、駆動装置に含まれるコンデンサの残留電荷の放電機能についての動作確認を効率的に実行する。
【解決手段】車両１００は、搭載された蓄電装置１１０からの電力を用いて、ＰＣＵ１２０によりモータジェネレータ１５０を駆動して走行駆動力を発生する。車両１００は、ＰＣＵ１２０に含まれるコンデンサＣ２の残留電荷を放電する機能として、ＰＣＵ１２０内部のスイッチング素子の通電損失により放電するＰＣＵ放電とを実行することが可能である。ＨＶ−ＥＣＵ３００は、車両１００の走行が行なわれていない所定のタイミングにおいて、放電回路１７０によるＰＣＵ放電の動作確認を実行する。 （もっと読む）

【課題】電気二重層キャパシタの寿命を延ばすことができるエレベータの制御装置を提供する。
【解決手段】エレベータのかご４を走行させる際に用いるモータ１の回生電力を蓄電する電気二重層キャパシタ８の充電電圧を検出する検出手段６ａと、かご４が走行を開始する前に、かご４の走行開始から走行完了までの走行時間を算出する算出手段６ｂと、モータ１と電気二重層キャパシタ８との間に接続され、かご４が走行を開始した際に、充電電圧と走行時間とに基づいて、かご４の走行が完了したときに電気二重層キャパシタ８の充放電が完了するように、モータ１と電気二重層キャパシタ８との間に流れる電流を制御する電流制御器６ｃと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】 エネルギー損失を抑制し得る電力変換装置を提供すること。
【解決手段】 電力変換装置は、負荷運転部して、直流架線１に接触器３を介して接続されたインバータ７とこのインバータ７の出力を受ける負荷８とを有する。接触器３とインバータ７との間にエネルギー蓄積部１２が接続されている。 （もっと読む）

【課題】複数の電力変換回路を有し、これらの電力変換回路に属する半導体モジュールを積層した電力変換装置において、電力変換回路間のサージ電圧による干渉を低減する。
【解決手段】複数の電力変換回路の正極端子を接続する正極接続プレート６６にスリット１００，１０２を設ける。一方、正極接続プレート６６が配置される固定台６８上にかしめ突起１０５を設ける。かしめ突起１０５を、正極接続プレートのスリット１００，１０２に貫通させ、かしめ突起１０５の先端をつぶして正極接続プレート６６をかしめ、固定台６８に固定する。正極接続プレートを固定するためのボルト等を用いていないため、負極接続プレート７０の面積を広くすることができ、サージ電圧による干渉を低減できる。 （もっと読む）

【課題】電動機の駆動に必要な電圧の確保とバッテリの迅速な昇温との両立を図ることができるバッテリ昇温システムを提供する。
【解決手段】制御装置１４は、車両の走行中に車両の走行状態に応じて電動機３０を駆動するために必要な駆動電圧Ｖｍを演算し、蓄電装置１３に充電されたコンデンサ電圧Ｖｃを取得する。そして、制御装置１４は、電動機３０を駆動するために必要な最大電圧である基準電圧Ｖｔｈと電動機３０を駆動するために必要な駆動電圧Ｖｍとの範囲内にコンデンサ電圧Ｖｃが収まるようにバッテリ１１と蓄電装置１３との間で電力の授受を切り替える。これにより、電動機３０の駆動に必要な駆動電圧Ｖｍの確保とバッテリ１１の迅速な昇温との両立を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】昇圧コンバータのリアクトルに流れるリアクトル電流をより適正に取得する。
【解決手段】昇圧コンバータによって駆動電圧系電力ラインの電圧ＶＨを電池電圧系電力ラインの電圧ＶＬに対して昇圧していない非昇圧時には、非昇圧時の差分値α１を用いて学習値Ｇ１を設定すると共に設定した学習値Ｇ１を用いてリアクトルの検出電流ＩＬｄｅｔを補正する（Ｓ１１０〜Ｓ１６０）。一方、昇圧コンバータによって駆動電圧系電力ラインの電圧ＶＨを電池電圧系電力ラインの電圧ＶＬに対して昇圧している昇圧時には、昇圧時の差分値α２を用いて学習値Ｇ２を設定すると共に設定した学習値Ｇ２を用いてリアクトルの検出電流ＩＬｄｅｔを補正する（Ｓ１１０，Ｓ１７０〜Ｓ２１０）。 （もっと読む）

【課題】三相交流を出力するインバータ発電機を複数基並列運転する場合、出力端子に任意に接続しても所望の出力を得られるようにしたインバータ発電機の並列運転制御装置を提供する。
【解決手段】エンジンで駆動される発電部に巻回される３個の巻線にそれぞれ接続されて出力される交流をスイッチング素子を用いて直流／交流変換して交流電力を出力する第１、第２、第３インバータ２２ａ，２２ｂ，２２ｃと、それらのスイッチング素子のオン・オフを制御する第１、第２、第３制御部を備え、同一構成のインバータ発電機１０Ｂと並列運転可能なインバータ発電機であって、出力端子が発電機１０Ｂのそれに任意に接続されるとき、発電機１０Ｂから入力される単相交流の位相を判別し、判別された単相交流のいずれかを基準として交流出力が所定の位相と出力順となるようにスイッチング素子のオン・オフを制御する。 （もっと読む）

【課題】太陽電池２０の直流出力電力を交流電力に変換する電力変換部３と電力変換部３を冷却する冷却ファン６、８とを備えた電力変換装置１において、容易な装置構成で冷却ファン６、８の消費電力低減化を図る。
【解決手段】電力変換部３を筐体２内に収納し、筐体２の上面に太陽電池２０を配置する。太陽電池２０の出力を電力変換部３に入力すると共に、太陽電池２０の出力を電力変換部３を介することなく冷却ファン駆動装置２４に供給する。太陽電池２０の発電量に応じて冷却ファン６、８の駆動電圧が得られて、冷却ファン６、８の駆動電力を必要量に応じて生成する。 （もっと読む）

【課題】デッドタイム補償後の遅延時間ＤＴＣ＿ＤＬＹおよび横流補償による遅延時間ＣＣＣ＿ＤＬＹをそれぞれ無くすこともできる。
【解決手段】デッドタイム補償部６は、ＰＷＭ制御部４Ａ，４ＢからのＰＷＭ指令（Ｇａｔｅ）と相電圧（Ｖｃｅ１，Ｖｃｅ２）のオン・オフ時間の誤差時間を検出し、これら誤差時間を電圧指令値（Ｖｃｍｄ）と同じ単位のデッドタイム補償電圧（Ｖｄｔｃ）として変換し、これらを各インバータ１，２の次回のＰＷＭ制御のオン／オフの極性に応じて、各インバータの共通の電圧指令値（Ｖｃｍｄ）に加減算する。横流制御部９は、各インバータ間の横流（Ｉｃ）を検出し、各インバータの共通の電圧指令値（Ｖｃｍｄ）と同じ単位の横流補償値（Ｖｃｃｃ）として求め、この横流補償値（Ｖｃｃｃ）を横流（Ｉｃ）の値に応じて一方のＰＷＭ電圧指令値に加算し、他方のＰＷＭ電圧指令値から減算する。 （もっと読む）

【課題】系統電源の周波数または位相を検出する場合のノイズの影響を抑制できるパワーコンディショナを提供する。
【解決手段】パワーコンディショナは、直流電力を交流電力に変換して系統電源と連系する。パワーコンディショナは、系統電源の出力電圧を基準電圧と比較し、比較結果を示すデジタル信号を出力する比較回路と、デジタル信号に示される比較結果に基づいて、パワーコンディショナを制御する制御回路と、比較回路と制御回路とに接続され、比較回路から出力されるデジタル信号を制御回路に伝達するデジタル信号線と、比較回路、制御回路、およびデジタル信号線に沿って配置され、比較回路および制御回路を接地するグランドプレーンとを備える。 （もっと読む）