【課題】比較的簡単な回路構成で、入力開閉器の投入時の突入電流を実用上問題とならない程度に低減することが可能なインバータ装置及び当該装置用入力変圧器の突入電流低減方法を提供する。
【解決手段】 交流電源に入力開閉器１を介して接続された入力変圧器２と、入力変圧器２の２次巻線に接続された回生機能付コンバータ３と、直流コンデンサ４と、インバータ５と、コンバータ制御部１０とで構成する。コンバータ制御部１０は、装置を運転状態から停止するとき、インバータ５が停止し、入力開閉器１が開放した状態で、入力変圧器２の残留磁束を消磁するための所定の電圧、周波数を入力変圧器２の２次巻線に与えるように回生機能付コンバータ１０を所定時間制御し、この所定時間の終了時の所定の期間における所定の電圧を、入力変圧器２の２次巻線の定格電圧に比べて充分低い電圧とする。 （もっと読む）

【課題】平滑コンデンサ１８をインバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃ毎に備える場合には、電力変換装置の大型化を招くこと。
【解決手段】平滑コンデンサ１８およびノーマルモードチョークコイル１６を備える電源装置ＰＳＣは、インバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃで共有されている。インバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃのそれぞれは、変換用マイコン３４ａ，３４ｂ，３４ｃのそれぞれによって、操作される。それら操作信号は、三角波比較ＰＷＭ処理によって生成される。この際、インバータＩＮＶ１，ＩＮＶ２，ＩＮＶ３同士で、設定されるキャリア周波数を互いに相違させて且つ、設定したキャリア周波数をスペクトラム拡散処理する。 （もっと読む）

【課題】１つのコンバータの出力電圧で複数のモータを駆動するモータ制御システムにおいて、各モータに対応して行われるフィードバック制御同士の干渉を防止してシステム電圧の可変制御を安定して滑らかに行えるようにする。
【解決手段】モータ制御システムは、コンバータと、２つのインバータと、２つの交流モータと、制御部とを備える。制御部は、少なくとも一方のモータついて、モータ電流のｄ軸ｑ軸平面上における電流ベクトルの電流位相が最適電流進角またはその近傍で矩形波制御されるようにシステム電圧を電流位相のフィードバック制御により可変するにあたり、電流ベクトルからそれぞれ求めたシステム電圧偏差が大きい方のモータをフィードバック制御の対象として選択する（Ｓ２０〜Ｓ２８）。 （もっと読む）

【課題】パワー半導体素子の保護を確保できるように改善された半導体装置を提供する。
【解決手段】 半導体装置１０は、いわゆるインテリジェントパワーモジュール（Intelligent Power Module、ＩＰＭ）であり、その内部にパワー半導体素子１２ａ〜１２ｆを備えている。半導体装置１０には、ＨＶＩＣ２０およびＬＶＩＣ３０が設けられている。ＨＶＩＣ２０は、高耐圧ＩＣ（High Voltage IC）であり、ハイサイド側にあるパワー半導体素子１２ａ、１２ｂ、１２ｃを駆動する駆動ＩＣである。ＬＶＩＣ３０は、低耐圧ＩＣ（Low Voltage IC）であり、ローサイド側にあるパワー半導体素子１２ｄ、１２ｅ、１２ｆを駆動する駆動ＩＣである。ＨＶＩＣ２０は、Ｆｏ入力端子を備えている。ＬＶＩＣ３０からＦｏ入力端子への異常信号の入力に応じて、その信号を受け取ったＨＶＩＣ２０がパワー半導体素子１２ａ、１２ｂおよび１２ｃをオフとする。 （もっと読む）

【課題】変調ＰＷＭ制御および正弦波ＰＷＭ制御を切換えて制御する交流電動機の駆動装置において、交流電動機の回転速度が急変した場合の緊急切換動作時におけるトルク急減を抑制する。
【解決手段】車両１００は、ＥＣＵ３００によってＰＷＭ制御を用いてインバータ１３０が制御されてモータジェネレータ１４０を駆動することによって走行する。ＥＣＵ３００は、正弦波ＰＷＭ制御および過変調ＰＷＭ制御を含む複数の制御モードを切換えてインバータ１４０を制御する。ＥＣＵ３００は、過変調ＰＷＭ制御を実行中に、駆動輪１６０がスリップ状態からグリップ状態に変化することに伴って電流が急増した場合に、過変調ＰＷＭ制御から正弦波ＰＷＭ制御に強制的に切換えるとともに、正弦波ＰＷＭ制御における変調率の上限値を緩和して、正弦波ＰＷＭ制御において通常時よりも大きなトルクが出力できるようにする。 （もっと読む）

【課題】インバータの複数のトランジスタをより適性に保護しながら、平滑コンデンサに蓄えられた電荷を良好に放電させる。
【解決手段】平滑コンデンサ５７に蓄えられた電荷を放電すべきときに、ハイブリッドＥＣＵ７０によりシステムメインリレーＳＭＲがオフされ、モータＥＣＵ４０により、インバータ４１，４２の複数のトランジスタＴ１１〜Ｔ１６，Ｔ２１〜Ｔ２６のうち最も温度が低いものを含む一対の上アームトランジスタおよび下アームトランジスタ以外のトランジスタがすべてオフされ、当該一対の上アームトランジスタおよび下アームトランジスタの何れか一方がオンされると共に他方が所定の周期でスイッチングされる。 （もっと読む）

【課題】出力電流のオーバーシュートを効果的に抑制する。
【解決手段】本発明に係るインバータ電源装置は、デジタル制御部、アナログ制御部、デジタル制御部によって制御されるＩＧＢＴ、アナログ制御部によって制御されるＦＥＴ等を含む。デジタル制御部は、下記式（１）に基づいて演算を行う演算部と、ＩＧＢＴおよびＦＥＴに対する駆動信号を出力する出力部とを含む。出力部は、出力電流値が電流閾値Ｉｓに達した場合、ＩＧＢＴをオフにし、かつ、その後、出力電流値Ｉが電流閾値Ｉｓを超えた範囲において、ＩＧＢＴがオフに維持されつつＦＥＴのみが駆動するように、第１および第２駆動信号を出力する。
Ｉｓ＝ｉ−Ｔｏ＊(ΔＩ／Δｔ) ・・・式（１）
（Ｉｓは電流閾値、ｉは電流設定値、ＴｏはＩＧＢＴがオンになった時点から出力電流値Ｉが上昇し始めるまでの時間（遅延時間）、ΔＩ／Δｔは電流変化率） （もっと読む）

【課題】複数のインバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃのそれぞれを操作する変換用マイコン４６ａ，４６ｂ，４６ｃのそれぞれにＥＣＵ３０からの指令値情報を出力する場合、通信手段の数が増加し、ひいては装置の大型化やコストアップを招くおそれがあること。
【解決手段】ＥＣＵ３０は、インバータＩＮＶａ，ＩＮＶｂ，ＩＮＶｃのそれぞれに関する指令値を、外部通信線Ｌｃ１およびフォトカプラ４２を介して通信用マイコン４４に出力する。この際の通信プロトコルは、ＬＩＮである。通信用マイコン４４では、受信されたデータのフォーマットをＩ２Ｃに変更し、これを変換用マイコン４６ａ，４６ｂ，４６ｃに出力する。 （もっと読む）

【課題】インバータが備えるスイッチング素子の温度を推定することのできる電気自動車を提供する。
【解決手段】電気自動車１００は、インバータ２１と、パワーコントローラ２５を備える。インバータ２１は、トランジスタＴｒとダイオードＤｄが並列に接続されたスイッチング素子ｓｗ群で構成される。電気自動車１００はさらに、スイッチング素子ｓｗを冷却する冷媒の温度を計測する温度センサＱｗｔと、インバータ２１が出力する３相交流ＵＶＷの各相を流れる電流を計測する電流センサ６、８と、インバータ２１への入力電圧ＶＨを計測する電圧センサＶｄＨを備える。パワーコントローラ２５（温度推定器）は、電流センサと電圧センサの計測データ及びスイッチング素子のデューティ比に基づいて温度補正値を算出し、その温度補正値を冷媒温度に加算した値をスイッチング素子の推定温度とする。 （もっと読む）

【課題】平滑コンデンサの放電を、より迅速に行なえる回転電機の駆動システムを提供する。
【解決手段】ＭＧ駆動用コンピュータ１８は、衝突または衝突の可能性が検知された場合、システムリレーＳＲ１，ＳＲ２をオフする。また、回転電機１０の回転数を低減する回転数低減制御と、平滑コンデンサ１４を放電する放電制御とを実行する。回転数低減制御においては、回転電機１０の回転数が第二閾値以下の場合には、インバータ１２の上アームまたは下アームの三相分のスイッチング素子をオンにし、他をオフにする三相オン制御を行なう。回転数が第二閾値超過の場合は、上アームまたは下アームの一相分のスイッチング素子をオンにし、他をオフにする一相オン制御を行なう。 （もっと読む）

【課題】 波形変換器及びそれを備える電源装置を提供する。
【解決手段】 正弦波アダプタ１は、電圧が入力される入力端子Ａと、入力された電圧を昇圧する昇圧回路１６と、昇圧された電圧の波形を正弦波に変換するインバータ回路１８と、昇圧回路１６及びインバータ回路１８を制御するマイコン２１と、正弦波に変換された電圧を出力する出力端子Ｂと、入力端子Ａに入力された電圧を検出する電圧検出回路１４と、を備え、マイコン２１は、電圧検出回路１４により検出された電圧が昇圧禁止範囲内にある場合には昇圧回路１６の動作を禁止することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】特定の過渡事象に付随する過電流・過電圧を抑制することが可能なＤＣ−ＡＣコンバータを提供する。
【解決手段】電力変換システム１０は、ＤＣ電力を受け取るためのＤＣバス１４６と、ＤＣバス１４６に電気的に結合され、ＤＣ電力をＡＣ電力に変換するためのライン側コンバータ１４４と、ライン側コンバータ１４４によるＡＣ電力の調節を可能にする制御信号を与えるライン側コントローラ１６４と、を含んでいる。ライン側コントローラ１６４はさらに、過渡事象の間に、制御信号を少なくとも部分的に電流閾値に基づいて制限する電流リミッタ２３０を含んでいる。ライン側コントローラ１６４はさらに、過渡事象の間に、制御信号を少なくとも部分的にＤＣ電圧フィードバック信号１５６とＤＣ限界電圧閾値とに基づいて制限する電圧リミッタ２９０を含んでいる。 （もっと読む）

【課題】チョッパ型のコンバータにおいて、各スイッチング素子の冷却性能を保ちつつ、小型化および低コスト化を実現する。
【解決手段】コンバータ１０は、制御装置３０からの信号ＰＷＣに基づいて、正極線ＰＬ２および負極線ＮＬ間の電圧を直流電源Ｂの出力電圧以上の電圧に昇圧する。コンバータ１０は、直流電源Ｂの正極に一端が結合されるリアクトルＬ１と、リアクトルＬ１の他端と正極線ＰＬ２との間に設けられる第１スイッチング素子Ｑ１と、リアクトルＬ１の他端と直流電源Ｂの負極との間に設けられる第２スイッチング素子Ｑ２とを備える。第１スイッチング素子Ｑ１は、第２スイッチング素子Ｑ２よりも、素子面積が小さくなるように形成される。 （もっと読む）

【課題】入力される電力パターンが多様でかつ複数の入力電力を有する電力変換装置の故障診断を行うことができる故障診断装置を得ること。
【解決手段】複数の入力電力を電力変換して出力電力を生成する電力変換装置の故障を診断する故障診断装置であって、入力電力ごとに入力電力値を計測する入力電力計測部２１−１，２１−２と、出力電力の出力電力値を計測する出力電力計測部２３と、入力電力値の総和と電力変換効率とに基づいて出力電力の推定値を求め、出力電力値と推定値との差に基づいて電力変換装置の故障を診断する故障診断部２２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で、精度の良い有効電力の計算および入力交流電流の推定が可能な同期モータ駆動装置およびそれを備えた冷凍サイクルを有する機器を提供する
【解決手段】マイクロコンピュータ（Ａ１）により、３相のインバータを有するインバータ回路（３）の直流電流（Ｉｄｃ）を、同期モータ（４）の機械的一回転の周期に亘って測定し、３相の各インバータの瞬時電力を計算する。３相の各インバータの瞬時電力から同期モータ駆動装置（ＭＤ１）の有効電力を算出し、さらに、商用交流入力電流（Ｉａｃ）の実効値を推定する。 （もっと読む）

【課題】デッドタイム付与後の実際のスイッチング状態の切替タイミングが複数のレッグ間で重なることで、サージ電圧が大きくなるおそれがあること。
【解決手段】ノルム設定部３０では、要求トルクＴｒと電気角速度ωとに基づき、インバータＩＮＶの出力電圧ベクトルのノルムを設定する。位相設定部２６では、推定トルクＴｅを要求トルクＴｒにフィードバック制御するための操作量として位相δを設定する。操作状態設定部３４では、ノルム設定部３０によって設定されたノルムＶｎと、位相設定部２６によって設定された位相δとに基づき操作信号を生成してインバータＩＮＶに出力する。操作状態設定部３４には、デッドタイム付与後における実際のスイッチング状態の切り替えが複数レッグで同時になされない波形が記憶されている。 （もっと読む）

【課題】平滑コンデンサの短時間放電での発熱を低減し、電力変換装置の小型化や低コスト化を行う。
【解決手段】平滑コンデンサに並列に接続されて当該コンデンサの電荷を放電する放電回路と、平滑コンデンサの端子間電圧を測定する電圧測定回路と、平滑コンデンサの端子間電圧を分圧して前記電圧測定回路に入力する分圧回路と、スイッチング素子のオン・オフを制御する制御回路とを備え、制御回路は、スイッチング素子を第１の所定時間オンして平滑コンデンサの端子間電圧が第１の所定の電圧以下になるまで平滑コンデンサの電荷を放電する前に、第１の所定時間より短い第２の所定時間だけスイッチング素子をオンとして、この第２の所定時間の前後で平滑コンデンサの端子間電圧を測定し、この測定された第２の所定時間の前後の平滑コンデンサの端子間電圧に基づいて、コンタクタのオン・オフ状態を判定する判定部を含む。 （もっと読む）

【課題】線間電圧及び線電流の歪みを低減しつつ線電流を検出できる電力変換装置を提供する。
【解決手段】スイッチング信号生成部３１は、所定周期において、交流線Ｐｕ，Ｐｖ，Ｐｗのうち、１つのみが直流線ＬＨ，ＬＬの一方と導通し、２つが他方と導通して互いに異なる第１及び第２のスイッチングパターンを第１及び第２期間に渡ってそれぞれ採用する。線電流取得部３２は、第１の期間が所定期間より長くかつ第２の期間が所定期間よりも短いときに、第１の期間に流れる直流電流Ｉｄｃを直流電流検出部４を用いて検出し、平均値Ｉｄｃ＿ａｖｅの周期における積分が第１及び第２の期間に流れる直流電流Ｉｄｃの積分と等しいという関係に基づいて第２の期間に流れる直流電流を算出し、第２の期間に流れる直流電流Ｉｄｃを、第２のスイッチングパターンに基づいて決定される１つの線電流と推定する。 （もっと読む）

【課題】更なる信頼性向上を図れる電力変換装置及び電力変換システムを提供すること。
【解決手段】上記課題を解決するために、例えば、インバータ回路は、前記モータ制御回路からのＰＷＭ信号に基づき前記インバータ回路を構成する半導体スイッチング素子を駆動するゲートドライブ回路とサージ電圧検出信号を検出するサージ電圧検出回路を備え、サージ電圧検出回路により検出されたサージ電圧検出信号はモータ制御回路に入力され、サージ電圧検出信号を検出した際に前記電流指令生成部からの電流指令値と所定の電流指令値と対比することによりサージ電圧を抑制するサージ電圧抑制手段の実施の可否を選択するような手段を設けるようにすればよい。 （もっと読む）

【課題】モータ駆動電力ラインおよび発電電力ラインを電磁リレーで切り替えるにあたり、電磁リレーの溶損回避を図る。
【解決手段】モータ駆動および発電作動のいずれかに切り替え可能なモータ発電機２２と、モータ駆動に要する駆動電力をバッテリ１９からモータ発電機へ流すモータ駆動電力ラインＬｍと、発電作動による発電電力をモータ発電機から電気負荷およびバッテリへ流す発電電力ラインＬｇと、これらの電力ラインとモータ発電機との間に電気接続されたインバータ２３と、両電力ラインを切り替える電磁リレー２５と、モータ発電機が有するＵ相コイル、Ｖ相コイルおよびＷ相コイルの少なくとも１つをグランドショートさせるよう、インバータが有するスイッチング素子を制御するショート制御手段と、を備える。そして、ショート制御手段によりグランドショートさせた状態で、電磁リレーを切り替え作動させる。 （もっと読む）