【課題】燃料電池システムにおいて、原料中の酸素濃度が高い状態において改質器が過昇温する可能性を従来よりも軽減する。
【解決手段】原料を改質反応させて水素ガスを含有する燃料ガスを生成する改質器１と、燃料ガスを用いて発電する燃料電池２０と、燃料電池２０より排出されたオフ燃料ガスを燃焼して、改質器１を加熱する燃焼器２と、原料中の酸素濃度が相対的に低い第１の状態であるときに、改質器１の制御温度を第１温度とし、原料中の酸素濃度が第１の状態よりも相対的に高い第２の状態であるときに、改質器１の温度が第１温度となるように、オフ燃料ガスの流量を第１の状態のときよりも低下させる制御器５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】システム側面への積雪による加圧に耐えるため、丈夫な部材や構成が必要であった。
【解決手段】筐体１００の内部に、燃料電池１と、燃料電池１に接続され還元剤ガスを供給する還元剤ガス経路２と、原料より水素を含む還元剤ガスを生成する水素生成器３と、原料または還元剤ガスを燃焼し水素生成器３を加熱する燃焼器４と、燃焼器４に燃焼のための空気を供給する燃焼用空気供給装置５と、燃焼用空気を筐体外から吸入する空気吸入口６と、燃焼器４と空気吸入口６とを接続する燃焼用空気吸入経路７と、燃焼器４の燃焼排ガスを筐体外に排出する排ガス排出口８と、その一部が断熱材を介さず筐体１００の側面を沿うように構成された側面加熱部５０を持ち、燃焼器４と排ガス排出口８とを接続する燃焼排ガス経路９とを備える、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】 従来よりも無駄なエネルギー消費が低減される燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】 原料ガスを利用して発電する燃料電池ユニット１と、燃料電池ユニット１に原料ガスを供給する原料ガス供給器２と、原料ガス供給器２より供給される原料ガスの組成が異常か否かを、起動に伴い検査する異常検査器３と、異常検査器３により異常と判定されると起動を停止し、異常検査器３により異常と判定されないなら起動を継続する制御器５とを備える燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】機械的強度に優れ、無加湿状態で良好なイオン伝導性を有する電解質膜、及びそれを用いた触媒層−電解質膜積層体、膜電極接合体と燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明の電解質膜１０は、液状電解質と固体酸とを含む電解質膜であって、少なくとも第１の層１と第２の層２を含み、第１の層１は液状電解質とバインダーを含み、第２の層２は固体酸を含み、電解質膜１０の片側又は両側の最外層には第１の層１が配置されている。 （もっと読む）

【課題】電解質膜に過剰に含まれているプロトン伝導性液状物質量を発電性能に悪影響がない程度まで調整できる、液状物質含浸電解質膜の製造方法、および、該液状物質含浸電解質膜を備える液状物質含浸電解質膜形燃料電池を提供する。
【解決手段】液状物質含浸電解質膜の製造方法は、構成工程と圧縮工程とを含む。構成工程は、所定の量のプロトン伝導性を有する液状物質を含む電解質膜２を、撥水性、耐酸性および耐熱性を有する２枚の第１の膜３の間に挟み込み、電解質膜２から流出する液状物質を保持する多孔質かつ耐熱性および変形性を有する第２の膜４を電解質膜２等の周囲に配置し、さらに電解質膜２等を、剛性、熱伝導性および耐酸性を有する２枚の第３の膜５の間に挟み込む。圧縮工程は、構成工程で作製した液状物質含浸量調整構成物に、所定の温度条件下において、所定の時間、所定の圧力を加える。 （もっと読む）

【課題】製造が容易であり、高いシール性をもつ良好な接合部を形成させるのに有利な燃料電池システム用浄化剤収容装置および燃料電池システムを提供する。
【解決手段】収容装置は、断面において、中板部材２００と、第１流路３０５を有する第１流路形成部材３００と、Ｕターン開口２０３を介して第１流路３０５に連通する第２流路４０５を有する第２流路形成部材４００とを有する。第１流路形成部材３００の第１端壁３０２および第１対向壁３０３は中板部材２００の第１表面２０１側に接合部７０１で接合されてシールされている。第２流路形成部材４００の第２端壁４０２および第２対向壁４０３は中板部材２００の第２表面２０２側に接合部７０２で接合されてシールされている。 （もっと読む）

【課題】流動するガスを効率よく加熱することができるとともに、熱分解させることができ、さらに、単独であるいは他のガス分解装置と組み合わせて用いることができる多孔質発熱体、多孔質発熱素子及びガス分解素子を提供する。
【解決手段】連続気孔１ｂを有する金属多孔質体からなる多孔質発熱体１であって、発熱材料からなる外殻と、中空又は／及び導電性材料からなる芯部とを有する骨格１０が、一体的に連続する３次元網目構造を構成している。 （もっと読む）

【課題】空気が混合された状態で水素含有燃料が供給された場合であっても、熱自立運転が可能な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム１の制御部１１は、燃料流量計１６からの値を補正することによって、空気と水素含有燃料を含む燃料の流量を正確に取得することができる。また、制御部１１は、酸素または窒素を検出するセンサー１７の検出結果に基づいて、燃料に含まれる空気の量を演算することができる。従って、水素発生部４に供給される燃料に空気が含まれていた場合に、燃料電池システム１は、燃料中の水素含有燃料にどの程度の空気が混合されているかを把握することができる。制御部１１は、燃料中の空気の混合量に応じて、水素発生部４に供給される燃料の量を適切に調整することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ステッピングモータの共振に基づく有害振動を抑制し、ポンプの搬送水量を長期にわたり高い精度に且つ良好に維持でき、信頼性を高めるのに有利な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池１と、蒸発部２と、燃料を水蒸気改質させてアノード流体を形成する改質部３と、原料水を溜めるタンク４と、タンク４内の原料水を蒸発部２に供給させる給水通路８と、タンク４内の水を蒸発部２に向けて搬送させる水搬送源８０と、水搬送源８０を駆動させるステッピングモータ８２とを有する。制御部１００は、ステッピングモータ８２をマイクロステップ駆動させて水搬送源８０を駆動させる。制御部１００は、原料水の単位時間あたりの搬送水量に応じて、ステッピングモータ８２の１回転あたりのステップ数を変更させてステッピングモータ８２の共振周波数を変更させて有害振動を抑制させる。 （もっと読む）

【課題】溶出した量に対して適切量のリン酸を補給することができる、燃料電池のリン酸補給制御システム、該燃料電池のリン酸補給制御システムを備える燃料電池、および、燃料電池のリン酸補給制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池のリン酸補給制御システムは、抵抗測定部と、抵抗変化抽出部と、リン酸補給部とから構成されている。抵抗測定部は、スタック６および／またはセル１５にかかる抵抗を測定し、記憶する。抵抗変化抽出部は、その抵抗の変化を抽出する。リン酸補給部は、所定の抵抗の変化が抽出された場合、その情報から当該スタック６および／またはセル１５に補給すべき、すなわち溶出したリン酸の量を推定、算出する。さらに、推定、算出されたリン酸量をリン酸溶液槽等から燃料電池のスタック６および／またはセル１５にポンプ等を利用して補給する。 （もっと読む）

【課題】タンクと蒸発部とを繋ぐ給水通路における凍結を抑えるのに有利な燃料電池システムを提供する。
【解決手段】システムは、燃料電池１と、蒸発部２と、改質部３と、原料水を溜めるタンク４と、加熱部４０と、タンク４内の原料水を蒸発部２に供給させる給水通路８と、タンク４内の水を蒸発部２に搬送させる正モードと給水通路８の水をタンク４内に戻す逆モードとに切り替え可能な水搬送源８０とを有する。給水通路８および水搬送源のうちの少なくとも一方において凍結が発生するおそれがあるとき、制御部１００は、水搬送源８０の正モードおよび逆モードを交互に実行させ、タンク４内の原料水を給水通路８において往復移動させて給水通路８の凍結を抑える凍結抑制処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】簡潔な装置構成で燃料電池を冷却する第１熱媒体の凍結を抑制する。
【解決手段】燃料電池１０を冷却する第１熱媒体が流れる第１熱媒体経路１２と、第１送出器１４と、第１熱媒体と第２熱媒体との間で熱交換を行う第１熱交換器１６と、アノードオフガスを燃焼する燃焼器１８と、燃焼器１８の燃焼排ガスと第２熱媒体との間で熱交換を行う第２熱交換器２０と、第２熱媒体が第２熱交換器２０及び第１熱交換器１６を通過するよう設けられた第２熱媒体経路２２と、第２熱媒体経路２２内の第２熱媒体を第２熱交換器２０及び第１熱交換器１６の順に流すよう動作する第２送出器２４と、燃焼器１８に燃料ガスを供給する燃料ガス供給器２６と、発電停止時において第１熱媒体の凍結の恐れがある場合に、燃焼器１８で燃料ガス供給器２６より供給される燃料ガスを燃焼させるとともにに第１送出器１４及び第２送出器２４を動作させる制御器８０とを備える。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムにおいて、バイポーラプレートによる電解質のウィッキングを防止することに関する実施形態を開示する。
【解決手段】一例においては、燃料電池システムは第１の膜・電極接合体と第２の膜・電極接合体とを備える。該燃料電池システムはさらに、前記第１の膜・電極接合体と第２の膜・電極接合体の間に配されたバイポーラプレートを備え、該バイポーラプレートはグラファイト層と表面エネルギー調節層とを備える。 （もっと読む）

【課題】 回収水の加熱殺菌処理におけるエネルギー効率の低下を従来の燃料電池システムよりも低減する燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】 燃料電池１と、燃料電池１を冷却するための冷却水が流れる冷却水流路１１と、冷却水を貯える冷却水タンク７と、冷却水流路１１に設けられた放熱器１２と、燃料電池１の排ガスから回収される水を貯える回収水タンク（５ａ、５ｂ）と、回収水タンク（５ａ、５ｂ）と冷却水タンク７との間で循環する水が流れる水循環路（８ａ、８ｂ）と、水循環路（８ａ、８ｂ）に設けられたポンプ１０と、発電運転時にポンプ１０を動作させ、回収水タンク（５ａ、５ｂ）と冷却水タンク７との間で水を循環させる水循環運転を実行し、かつ水循環運転の実行時は水循環運転の非実行時に比べて放熱器１２での放熱量を低下させる制御器２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】活性の高い状態で一酸化炭素変成触媒を使用でき、且つ、消費エネルギが小さい燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】燃料電池発電システムＳが、燃料改質装置１０と燃料電池装置２０と各装置１０、２０の運転を制御する制御装置３０とを備え、燃料改質装置１０は、改質ガスを生成する改質器３と、改質ガスに含まれる一酸化炭素を二酸化炭素に変成する一酸化炭素変成触媒５ａを有する変成器５と、一酸化炭素変成触媒５ａの温度を検出する温度検出手段Ｔと、一酸化炭素変成触媒５ａを加熱可能な加熱手段Ｈとを有し、制御装置３０は、一酸化炭素変成触媒５ａが劣化発生条件を満たした状態にあり且つ温度検出手段Ｔによる検出温度が基準温度未満である状態において、改質器３での改質ガスの生成量を増加させるとき、加熱手段Ｈの動作を変化させて一酸化炭素変成触媒５ａの温度を上昇させる。 （もっと読む）

【課題】省エネ性を考慮してシステムが自動的に運転時間を設定するため、ユーザーが積極的に運転に関わることができないという課題があった。
【解決手段】燃料電池１と、自動運転か手動運転かの運転モードを入力する入力装置１４と、電力需要量および／または熱需要量などのシステム履歴データを蓄積する履歴データ蓄積部１５と、履歴データ蓄積部１５に蓄積された情報に基づいて所定時間先までの電力負荷需要量および熱負荷需要量を予測し、予測した需要量に基づいて運転を計画する運転計画部１６と、履歴データ蓄積部１５と運転計画部１６を含み自動運転モードの場合には、運転計画部１６の計画に従い、手動運転モードの場合には、入力装置１４から入力された各条件に従って燃料電池システムを制御する制御器１７とを備えていることを特徴とする燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】 酸性雰囲気下で化学的安定性に優れ、触媒活性も高い非白金触媒を含む触媒、触媒組成物、カソード触媒層、膜電極接合体、および燃料電池を提供する。
【解決手段】
本発明の触媒は、希土類元素から選択される少なくとも一種からなる元素Ｌと、Ｂ、Ｐ、Ｍｏ、ＷおよびＳよりなる群から選択される少なくとも一種からなる元素Ｘとを含有する希土類オキソ酸塩担体と、前記希土類オキソ酸塩担体の表面に担持され、Ｍｎ、Ｆｅ、ＣｏおよびＮｉよりなる群から選択される少なくとも一種からなる元素Ｍを含有する酸化物粒子とを含有する複合体であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】排水・汚水中に高濃度で含まれているリン成分を簡便で効率的に分離・回収し、その結果、排水・汚水中のリン成分濃度を数分の一程度まで低下させるための簡便で効率的な方法を提供すること。
【解決手段】リン成分含有排水・汚水中にアルカリ電解水を作用させることによって、該リン成分をリン酸二水素カリウムとして析出させて分離回収する方法、離回収して得られたリン酸二水素カリウムを主成分とする析出物、及び、該析出物から抽出されたリン酸二水素カリウムを一成分として含有する、強誘電体、圧電素子、電気光学素子、レーザー光高調波発生素子、電池素材、又は、肥料。 （もっと読む）

【課題】水素ボンベを取り替えることなく、繰り返し迅速に起動することができる燃料電池システム及びその運転方法を提供する。
【解決手段】 原料ガスを改質して水素を含有する燃料ガスを生成する水素生成装置１と、水素生成装置１で生成された燃料ガスを用いて発電する燃料電池２と、液状の熱媒体と燃料ガスとを貯蔵する熱媒体タンク３と、熱媒体タンク３に貯蔵された熱媒体を用いて燃料電池２を直接又は間接に冷却する冷却システム４と、水素生成装置１、燃料電池２、及び熱媒体タンク３の間における燃料ガスの流通経路を切り替える経路切替機構２５と、燃料電池２による発電を制御する制御器５０と、を備え、制御器５０は、経路切替機構２５によって、起動時に熱媒体タンク３から燃料電池２に燃料ガスを供給し、かつ起動後に水素生成装置１から熱媒体タンク３に燃料ガスを充填するようにして燃料電池２による発電を制御するよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の発電領域における温度分布を改善する技術を提供する。
【解決手段】燃料電池は、膜電極接合体６０と、膜電極接合体６０を狭持するセパレータとを備える。膜電極接合体６０は、電解質膜６１と、電解質膜６１の両面に配置された電極６２，６３とを備える。電極６２，６３は、触媒層７０と、ガス拡散層７２と、それらを接合する接合層７５とを有する。セパレータには、膜電極接合体６０の電極面に沿って冷媒を流すための冷媒流路が設けられている。接合層７５には、冷媒の上流側に、冷媒の下流側の領域より触媒層７０とガス拡散層７２との間の熱の移動が抑制されている熱移動抑制領域が設けられている。 （もっと読む）