【課題】姿勢を変更して利用可能にすると共に、燃料液供給に対する当該姿勢変更の影響を簡素な構成で軽減した発電装置を提供する。
【解決手段】発電装置は、燃料液を貯留するタンク１５と、燃料液から発電を行う発電部１２と、タンク１５と発電部１２とを収容し使用姿勢を少なくとも二通りに変更可能な筐体２と、発電部１２からの電力を外部に出力する出力部１４とを備え、発電部１２への燃料液供給用の供給口２３をタンク１５に設け、タンク１５が、各使用姿勢における底面に、供給口２３側に向けて下向き傾斜した傾斜面２０を有する。 （もっと読む）

【課題】濃度センサを用いないで発電性能を考慮した燃料電池の燃料供給量の制御を行なう。
【解決手段】燃料供給量の増減に伴って変化する燃料電池１の出力特性から、燃料電池システム制御ＥＣＵ１２の発電性能算出手段が燃料電池１の発電性能を算出し、燃料電池システム制御ＥＣＵ１２の制御手段により燃料供給量を増減したときの判断手段の発電性能の変化の判断に基づき、前記制御手段により、所期の発電性能が得られる範囲で燃料濃度を薄くするように燃料電池１の燃料供給量を増減し、濃度センサを不要としてコストを低減した構成により、自動的に燃料電池１の燃料濃度を所期の発電性能が得られる薄い最適な燃料濃度に調整して制御する。 （もっと読む）

【課題】ギ酸を燃料に用いた燃料電池における、時間の経過に伴う出力の低下を抑制することができる、燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料のギ酸を貯留する燃料貯留槽１と、拡散層３４と触媒層３５とから成るアノード電極３１と、拡散層３７と触媒層３６とから成るカソード電極３３と、アノード電極３１とカソード電極３３との間に配置された電解質膜３２と、アノード側の集電体２と、カソード側の集電体２とを備え、カソード電極３３とカソード側の集電体２との間に、多孔質であり、かつ撥水性を有する撥水性多孔質体５が配置された燃料電池を構成する。 （もっと読む）

【課題】 単純な構成でタンク内圧を必要時に外部に放出可能で、かつ、コストを低減可能な燃料電池用圧力開放弁を提供する
【解決手段】 圧力開放弁Ｂは、タンク本体（弁座部材）３と、カバー１１と、弁体２１と、コイルばね（付勢手段）２５とからなる。タンク本体（弁座部材）３は弁孔４を有する。カバー１１は、一端に端壁１２を有した筒状であり、このカバー１１に通気部１３を設ける。弁孔４を囲むようにタンク本体（弁座部材）３にカバー１１を取付ける。弁孔４を開閉する弁体２１を弾性材により形成し、この弁体２１をカバー１１に納める。カバー１１にコイルばね２５を納めて、このコイルばね２５で弁孔４を閉じる方向に弁体２１を付勢したことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】糖燃料にアルカリ性物質を供給することなく、発電性能を向上する。
【解決手段】糖を含む略中性の電解質からなる糖燃料水溶液１４を収容した燃料室３と、該燃料室３内に配置され、糖燃料水溶液１４に接触させられて糖を酸化させるアノード７と、燃料室３に、アノード７に糖燃料水溶液１４を挟んで隣接配置され、空気中の酸素を還元するカソード６と、アノード７に電気反応により水酸化物イオンを供給するＯＨ⁻供給部４，８，９，１０とを備える糖−空気燃料電池１を提供する。 （もっと読む）

【課題】微生物燃料電池の出力を高めるための技術の提供。
【解決手段】グリセロールなどのポリオールを燃料とし、酸化還元反応を触媒する酵素を遺伝子組み換えにより導入した微生物を負極側に用いた微生物燃料電池を提供する。この微生物燃料電池では、酸化還元反応を触媒するジアホラーゼなどの酵素を遺伝子組み換えにより導入した微生物を負極側に保持させることで、前記反応の速度を高めて高い出力を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】省スペース化および小型軽量化を図るとともに、燃料電池の性能（エネルギー効率など）の向上を図ることができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システム２が、液体燃料が供給および排出される燃料電池３と、液体燃料を、燃料電池３に供給および排出する燃料給排部４と、燃料給排部４に備えられ、燃料電池３に供給される液体燃料を霧化する霧化器５と、燃料電池３の発電量に応じて、霧化器５を制御する制御部６とを備え、制御部６は、相対的に発電量が低いときに、霧化器５を作動させ、相対的に発電量が高いときに、霧化器５を停止させる。 （もっと読む）

【課題】省スペース化および小型軽量化を図るとともに、十分な発電量を確保することができる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システム２が、液体燃料が供給および排出される燃料電池３と、燃料電池３に供給される液体燃料が貯留される、容積可変の供給燃料タンク３５と、燃料電池３から排出された液体燃料が貯留される、容積可変の排出燃料タンク３６と、供給燃料タンク３５から燃料電池３へ、液体燃料を輸送する燃料供給ライン３７と、燃料電池３から排出燃料タンク３６へ、液体燃料を輸送する燃料排出ライン３８とを備えており、供給燃料タンク３５および排出燃料タンク３６のいずれか一方の容積変化に応じて、他方の容積が変化する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に燃料カートリッジを接続するための燃料電池用カプラーにおいて、燃料漏れを防いで信頼性を高める。
【解決手段】この燃料電池用カプラー３は、燃料カートリッジ２から燃料電池１に補給される液体燃料Ｆが接触する接液部材の少なくとも一部がポリスルホンから構成されている。ポリスルホンは、その非結晶性ゆえに成形収縮率が小さくて寸法精度が高く、耐クリープ性が高くて変形しても復元しやすく、しかも耐熱性が高い。そのため、燃料電池用カプラー３からの燃料漏れを十分に防ぎ、信頼性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に適用可能なバルブ要素および内部ライナーを備えた燃料カートリッジを提供する。
【解決手段】燃料カートリッジ１０は、外側ケーシング１２、燃料を含有する内側ライナー１４、および燃料サプライから燃料電池へ燃料を搬送するように適合化されたバルブ要素３０を含む。外側ケーシングおよび内側ライナーはブロー成型により製造され、燃料が燃料サプライから搬送される際に、内側ライナーが外側ケーシングから引き出される。他の燃料電池カートリッジは、外側ケーシング、燃料を含有する内側ライナー、および燃料サプライから燃料電池へ燃料を搬送するように適合化されたバルブ要素を含む。内側ライナーは外側ケーシングとバルブ要素が位置する領域で外側ケーシングと一体化されている。 （もっと読む）

【課題】循環燃料への金属イオンの溶出を、簡易で小型なセンサを用いて検出し、循環燃料中に溶出した金属イオンを効果的に除去する。
【解決手段】燃料電池システム１において、ＳＡＷセンサ２１およびｐＨ計２２により循環燃料の導電率およびｐＨを測定し、導電率の測定値をｐＨ基準値算定式に代入してｐＨ基準値を算出し、ｐＨの測定値とｐＨ基準値とを比較し、両者の差が所定の許容値を超えるか否かを判定する。そして、ｐＨの測定値とｐＨ基準値との差が所定の許容値を超えた場合には、循環燃料へのアルミニウムイオンの溶出が生じていると判断する。この場合には、切換弁３８を切り換えて循環燃料をバイパス経路３７に流入させ、イオン交換樹脂装置３６により循環燃料からアルミニウムイオンを除去する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムの制御方法は、前記燃料システム中の燃料電池スタック内部の水素流量が足りるかを判断し、前記水素流量が足りると判断するときに、前記燃料電池スタックの出力電流の上昇が停止するまで、前記燃料電池スタックの出力電圧を次第に下げ、且つ前記燃料電池スタックの出力電流を持続に検出し、及び、前記水素流量が足りないと判断するときに、前記燃料電池スタックの出力電流が下降し始めるまで、前記燃料電池スタックの前記出力電圧を次第に上げ、且つ前記燃料電池スタックの前記出力電流を持続に検出するステップを含む。 （もっと読む）

【課題】液体燃料の漏出が少量であっても、その漏出を、漏出の早期において、容易に検知することができ、作業性よく低コストで製造できる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池システム１は、液体燃料が流通する燃料供給路１０と、燃料供給路１０を封止するシール部材２０とを備えるとともに、シール部材２０から漏出される液体燃料と反応することによりガスを発生させる触媒２２と、そのガスを検知するガスセンサ３とを備える。このような燃料電池システム１によれば、液体燃料の漏出が少量であっても、その漏出を、漏出の早期において、容易に検知することができ、作業性およびコスト性の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システム及びその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムの制御方法は、前記燃料電池システム中の電池スタックの出力電圧が第一の所定期間内で暫定電圧以上であるかを判断し（Ｓ６０７）、「はい」であれば、第二の所定期間内で前記電池スタックの出力電流を逓増し（Ｓ６１３）、「いいえ」であれば、前記電池スタックの出力電圧の変化程度が所定値よりも大きいときに、第二の所定期間内で前記電池スタックの前記出力電流を逓減し（Ｓ６２５）、及び、前記出力電流の逓増又は逓減に応えて前記電池スタックの前記出力電圧を変更し、且つ第三の所定期間後に、前記暫定電圧を、前記変更された出力電圧に更新するステップ（Ｓ６２１）を含む。 （もっと読む）

【課題】膜電極組立体の調整・修理の容易な燃料電池セルを有する電子装置用燃料電池システムを提供する。
【解決手段】電子装置１１用燃料電池システム１０は、燃料を含有する燃料貯蔵部５２および膜電極組立体（ＭＥＡ）５４またはスタック５４を具備する燃料カートリッジ１２を含む。燃料カートリッジ１２は電子装置１１と選択的に動作可能に関連付けられ装置に電力供給する。燃料カートリッジ１２は電子装置１１の燃料カートリッジ室部１６に収容できる。他の実施例では、燃料カートリッジ１２は、外部にありながら、電子装置１１と動作可能に関連付けられる。 （もっと読む）

【課題】酸素濃度により光特性が変化する酸素モニタ物質を用いて燃料電池セル中の酸素濃度を計測するとき温度の影響を除いた酸素濃度を得る。
【解決手段】燃料電池セルの酸素濃度測定領域における酸素濃度測定用蛍光の像と温度測定用赤外線の像を一致させるために両検出器のそれぞれ、又はどちらか一方に位置調整用のステージを設置する。これにより同一箇所の酸素濃度と温度が計測でき、温度補正を行なった酸素濃度を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】燃料を容易に交換、再充填でき、１または複数の部品がブロー成型可能な燃料電池用の燃料カートリッジを提供する。
【解決手段】１つの燃料カートリッジ１０は、外側ケーシング１２、燃料を含有する内側ライナー１４、および燃料サプライから燃料電池へ燃料を搬送するように適合化されたバルブ要素３０を含む。外側ケーシングおよび内側ライナーはブロー成型により製造され、燃料が燃料サプライから搬送される際に、内側ライナーが外側ケーシングから引き出される。他の燃料電池カートリッジは、外側ケーシング、燃料を含有する内側ライナー、および燃料サプライから燃料電池へ燃料を搬送するように適合化されたバルブ要素を含む。内側ライナーは外側ケーシングとバルブ要素が位置する領域で外側ケーシングと一体化されている。 （もっと読む）

【課題】コンパクトで取り扱いが容易な燃料電池用カートリッジを提供することを目的とする。
【解決手段】シリンダ体２を構成している胴部９の内部に収容した液体燃料を、前記シリンダ体２に液密状態に嵌合させたピストン５を押圧することにより、前記シリンダ体２の先端部に設けられたコネクタ３から注出させる燃料電池用カートリッジにおいて、ピストン５と別体に成形されると共に、ピストン５と着脱可能に接続され、ピストン５をコネクタ３側へ移動させるための棒状のシャフト部２０を有するピストンシャフト６と、シリンダ体２及びピストンシャフト６を個別に収容可能な外装体７と、外装体７を封止する蓋体８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】燃料電池を分解することなく、燃料電池の内部における液体燃料、空気および／または水の漏出を検査することができる燃料電池の検査方法、および、そのような燃料電池の検査方法が採用される燃料電池の検査装置を、提供すること。
【解決手段】
液体燃料が通過される燃料供給路１０、空気が通過される空気供給路１３、および、水が通過される水供給路１７と、燃料供給路１０、空気供給路１３および水供給路１７を互いに隔てるシール部材２０とを備える単位セル１６が複数積層されてなる燃料電池１を単位セル１６の積層方向が鉛直方向に沿うように載置し、燃料供給路１０、空気供給路１３および水供給路１７のいずれか１つにガスを充填し、燃料供給路１０、空気供給路１３および水供給路１７のガスが充填されるラインを除くいずれか１つに液体を注入し漏出を生じさせる単位セル１６を特定することにより、液体燃料、空気および／または水の漏出を検査する。 （もっと読む）

【課題】燃料として、少なくとも水素および窒素を含む化合物を含み、電解質層として、アニオン交換膜が用いられる燃料電池において、優れた発電性能を有する燃料電池を提供する。
【解決手段】アニオン交換膜からなる電解質層４と、電解質層４を挟んで対向配置される燃料側電極２および酸素側電極３とを備える燃料電池１において、燃料側電極２に、金属触媒としてホウ素とコバルトとを、ホウ素の含有割合が、ホウ素とコバルトとの総モルに対して、４０〜６０モルとなるように含ませる。また、燃料として、ヒドラジンなどの、少なくとも水素および窒素を含有する化合物を使用する。 （もっと読む）