【課題】燃料である炭化水素系化合物に含まれる硫黄含有化合物による被毒、燃料電池システムの稼動停止の繰り返しでの温度や雰囲気変化による触媒成分変質やコーキングに対して長期耐久性を有した水素製造用触媒を提供する。
【解決手段】本発明は、炭化水素系化合物の改質により水素を生成する水素製造用触媒であって、比表面積が５０ｍ^２／ｇ以上の酸化セリウムを触媒単位容積当り２０〜１５０ｇ／Ｌと、他にアルミナ、白金族金属及びアルカリ土類金属化合物を含有してなる触媒組成物をハニカム担体に担持してなることを特徴とする水素製造用触媒である。 （もっと読む）

【課題】燃料電池発電設備の触媒反応部（一酸化炭素変成器）の円筒に巻かれる加熱用ヒータの熱伝導を良くするとともに放熱量の少ない触媒反応部を設け、短時間で起動して熱効率のよい水素生成装置を提供する。
【解決手段】円筒状の内管３と、内管３の外側に該内管と同軸状に配され、かつ、内管３の方向に窪んだ螺旋状の溝部２０を有する円筒状の外管２と、内管３と外管２との間に形成された筒状の空間に配された触媒層と、外管２の螺旋状の溝部２０に配され触媒層を加熱するヒータ６と、外管２の外側に配された断熱材１９とを備え、ヒータ６の外周位置６Ａを外管２の外径位置２Ａ以下にすることで、断熱材１９と外管２の間に空間がなく取付けできるので、断熱材１９と外管２の間に空気対流が発生することがなく放熱を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】可視光照射に対して長時間に渡って光触媒機能を維持する光電極を与え得る可視光水分解用触媒および光電極の製造方法を提供する。
【解決手段】タンタルの酸窒化物粒子に助触媒としてＣｏＯが担持されてなる可視光水分解用触媒、およびタンタルの酸窒化物粒子に助触媒としてＣｏＯを担持させる工程、タンタルの酸窒化物粒子を導電性基板上に固定する工程、およびタンタルの酸窒化物粒子に電子移動を促進するネッキング処理を施す工程、を含む光電極の製造方法。 （もっと読む）

【課題】希少金属であるインジウムを含まないｐ型光半導体とｎ型光半導体との好適な組み合わせを見出し、これらを組み合わせることで、高性能の光水分解用電極を提供する。
【解決手段】集電極（１０）上に、ｐ型半導体（２０）、ｎ型半導体（３０）、反応助触媒（４０）の順に積層された光水分解用電極において、ｐ型半導体（２０）を、Ｃｕ、Ｇａ及びカルコゲン元素からなる化合物とし、これらの元素の含有比を、Ｇａ／Ｃｕ＝１＋２ｖ、（カルコゲン元素）／Ｃｕ＝２＋３ｖ、（ｖは、０．５≦ｖ≦２である。）とし、かつｎ型半導体（３０）を、ＺｎＳとする。 （もっと読む）

【課題】車載用に取扱いが容易で且つ比較的安く供給できる水素エネルギー生成技術を提供することを課題とする。
【解決手段】キャップ２６を外して水道水を供給し、キャップ２７を外してアルミ粉を供給する。水道水は活性水素水生成部２２で活性水素水となる。この活性水素水とアルミ粉とが水素発生部２５で反応し水素が発生する。この水素を燃料として車両１０が走行する。
【効果】燃料として、アルミ粉と水を、車両へ供給すればよい。水は車上で活性水素水に変換される。活性水素水はアルミニウムと反応して、水素を発生させる。アルミ粉は、通常のアルミ缶を粉砕した物で差し支えない。車両にアルミ粉と水を供給するだけで済むため、燃料材料のコストは比較的安価となる。また、アルミ粉や水は、安定しているため、取扱いは容易である。 （もっと読む）

【課題】搬入が容易で設置占有面積が小さく、総合効率を高める燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】燃料電池背面板４は、燃料電池側面板２、３の後辺と燃料電池天板５の後辺とから、締結部材５２の突出長さより長い距離、燃料電池筐体５０の内側に取り付けられる。さらに、燃料電池６０と貯湯器６１とを別々に搬入し、燃料電池背面板４と貯湯背面板１４を向かい合った状態で近接して配置することにより、設置占有面積が小さくなり、燃料電池背面板４と貯湯背面板１４との間の空気層により断熱効果が高められることから、燃料電池システムのエネルギー総合効率を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】低圧の容器に大量の水素を保有する化合物を搭載し、これを車輌上で低温で加熱分解して、大量の水素を経済的に得るようにした車載式の小型水素発生装置の提供。
【解決手段】１２気圧でアセトンなどの溶媒に、その３００倍のアセチレンを溶解し、１５０ｌのアルミ製の軽量ボンベに３０ｍ^３を充填できるアセチレンを車載し、これを最高５００℃で加熱分解し、大量の水素を低温で製造できることを特徴とする車載式超小型水素製造装置。 （もっと読む）

【課題】高分子電解質膜の劣化を抑制することができる、燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】０．１ｐｐｍ以上、かつ、４０ｐｐｍ以下のアンモニアを含む燃料ガスを燃料電池１０１の燃料ガス経路１０１Ａに供給する燃料ガス供給器１０２と、酸化剤ガス供給器１０３と、燃料電池１０１と、アノード封止機構１０４と、制御器１１０と、を備え、制御器１１０は、燃料ガス供給器１０２及び酸化剤ガス供給器１０３を作動して、アンモニアを含む燃料ガスを燃料ガス経路１０１Ａに供給させ、酸化剤ガスを酸化剤ガス経路１０１Ｂに供給させて、燃料電池１０１で発電させ、燃料ガス供給器１０２及び酸化剤ガス供給器１０３を停止して、燃料電池１０１の発電を停止させるとともに、アノード封止機構１０４により、燃料ガス経路１０１Ａにアンモニアを含む燃料ガスを封止させる、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】簡便な構造を有し、小型化が可能な二酸化炭素分離装置およびこれを用いたアルカリ形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】酸素ガスおよび二酸化炭素ガスを含む混合ガスから二酸化炭素ガスを分離するための装置であって、アノード電極１３とアニオン交換形高分子電解質膜１１とカソード電極１２とをこの順で備える二酸化炭素分離積層体１０；アノード電極１３の外面上に配置され、アノード電極１３側の少なくとも一部が開放された空間からなる、還元剤をアノード電極１３に供給するための還元剤供給室３０；および、カソード電極１２の外面上に配置され、カソード電極１２側の少なくとも一部が開放された空間からなる、混合ガスをカソード電極１２に供給するための混合ガス供給室２０を含み、アノード電極１３とカソード電極１２とが電気的に接続されている二酸化炭素分離装置およびこれを用いたアルカリ形燃料電池システムである。 （もっと読む）

【課題】水添脱硫器を適温に保ち、さらに水添脱硫器が一体型となったコンパクトな水素生成装置およびそれを備えた燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】原料ガス中に含まれる硫黄化合物を硫化水素に変換するように構成された第１触媒層１１と硫化水素を吸着するように構成された第２触媒層１２を有する水添脱硫器５１と、水添脱硫器５１を通過した原料ガスを用いて改質反応により水素含有ガスを生成する改質器５２と、改質器５２に隔壁５３を介して隣接するように配設され、改質器５２より送出された水素含有ガスが通流する水素含有ガス流路５４と、を備え、水添脱硫器５１は、水素含有ガス流路５４を通流する水素含有ガスにより第１触媒層１１及び第２触媒層１２の順に加熱されるよう構成されている、水素生成装置。 （もっと読む）

【課題】使用済みの燃料ガス中の水素ガスの有効利用を図りながらも、部分酸化反応による熱余り状態を解消することができる燃料電池発電システムを提供する。
【解決手段】都市ガス３と空気２とを燃焼させた燃焼ガス８を発生させる燃焼器３２と、都市ガス３と水４と空気５とを燃焼器３２の燃焼ガス８により加熱反応させて燃料ガス６に改質する改質器３１とを備える燃料ガス供給装置３０と、改質器３１からの燃料ガス６を燃料電池本体１０に送給する燃料ガス供給ラインＬ１と、使用済みの燃料ガス６の一部を燃焼器３２に供給する燃料ガス排出ラインＬ２と、使用済みの燃料ガス６の残りを燃料電池本体１０に供給する燃料ガス循環利用ラインＬ３と、前記供給ラインＬ１の前記循環利用ラインＬ３との連絡点よりも燃料ガス６の流通方向下流側に配設されて燃料ガス６中から二酸化炭素をアミン溶液７により吸収除去するアミン処理装置４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成により燃料容器から供給される水素の量を安定化する技術を提供する。
【解決手段】燃料容器１２において、燃料収容部１８は、燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金を収容する。加熱部２０は、水素吸蔵合金から放出された水素を用いて燃料収容部１８を加熱する。分配流路は、燃料収容部１８から加熱部２０および燃料電池へ水素を分配供給するように構成される。調整機構２４は、燃料収容部１８と加熱部２０との間の分配流路に設けられ、燃料収容部１８と熱的に接しているとともに、加熱部２０および燃料電池への水素の分配量を調整する。調整機構２４は、少なくともその一部が燃料収容部１８の温度に応じて変形することで加熱部２０への水素の分配量を変化させ、燃料収容部１８の温度変化を抑制するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】結露による誤動作を防止するために、バーナ用燃料ガスの供給路内に排ガスが流入することを抑制可能な固体酸化物燃料電池を提供する。
【解決手段】発電装置２は、改質器２６と、燃料電池セル２５と、燃焼部２７と、バーナ６４と、収容室１０を備える。改質器２６は、燃料ガスを水蒸気改質して改質ガスにする。燃料電池セル２５は改質ガスをカソード空気と反応させて発電する。燃焼部２７は、燃料電池セル２５からのオフガスを燃焼する。バーナ６４は、燃料ガスと有酸素ガスの混合ガスを燃焼する。バーナ６４には、収容室１０外から混合ガスを供給する混合ガス供給管７０が接続される。収容室１０には、収容室１０外から発電に使用されるカソード空気を供給するカソード空気供給管６０が接続される。また、発電装置２は、混合ガス供給管７０とカソード空気供給管６０とを連通するバイパス流路８０をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】 電気化学反応を用いながら、大きな処理能力を得ることができる、ガス分解素子およびその製造方法を提供する。
【解決手段】 このガス分解素子１０は、筒状体のＭＥＡ７と、ＭＥＡを加熱するためのヒータ４１と、筒状体ＭＥＡの内面側に装入され、アノード２に導通するセルメット１１ｓと、セルメット１１ｓの導電性軸をなすように挿通された中心導電棒１１ｋと、アノード２とセルメット１１ｓとの間に装入されたＮｉメッシュシート１１ａとを備え、Ｎｉメッシュシート１１ａは、ＭＥＡの端から出た部分を有し、その端から出た部分が中心導電棒１１ｋに導電接続されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】振動条件下でも金属材料の水への投入量を精度良く制御することにより水素の発生量を安定的に制御すること。
【解決手段】水素発生装置は、金属材料を水３２の中に投入して水３２と反応させることにより水素を発生させる。金属材料は、円形の断面形状を有する金属粒３１であり、金属粒３１を水３２の中へ向けて個別に送り出すための送り出し装置３５を備える。送り出し装置３５は、金属粒３１を個別に送り出すための送り出し管４１と、金属粒３１を送り出し管４１へ順次に送るための送り装置４２とを備える。送り出し管４１は、弾性体で形成され、金属粒３１の外周が密接する内部形状を有する。送り装置４２には、ホッパ３４に収容された金属粒３１が送り込まれる。 （もっと読む）

【課題】 電気化学反応を用いることでランニングコストを抑えながら、大きな処理能力を得ることができる、ガス分解素子、なかでもとくにアンモニアを提供することを目的とする。
【解決手段】 このガス分解素子は、内面側のアノード２と、外面側のカソード５と、固体電解質１とで構成される筒状体のＭＥＡ７と、筒状体のＭＥＡの内面側に装入され、アノード２に導通する多孔質金属体１１ｓとを備え、アノード２と多孔質金属体１１ｓとの間に、金属のメッシュシート１１ａ、を配置していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高温状態での停止からの再起動時に、通常起動時とは異なる再起動制御を実行することにより、セルへの負担を軽減して耐久性を向上させるとともに、運転の再起動時の起動時間を大幅に短縮する固体電解質型燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料電池モジュール２内に配置された燃料電池セル１４と、改質器２０と、この改質状態温度を検出する改質器温度センサと、燃料電池モジュールの運転を制御する制御部を有しており、燃料電池運転の停止が実行されている状態で、部分酸化改質反応（ＰＯＸ）温度帯域内の高温領域で運転の再起動が実行された場合には、通常起動時のＰＯＸによる起動を禁止して、この通常起動時のＰＯＸとは異なる再起動制御を実行する。 （もっと読む）

【課題】多孔質のセラミックを用いたガス分離装置において、ガスのシール部分における締付力を十分に高めてガスシール性を高めることができるガス分離装置及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】ガス分離装置は、一方の側から供給された原料ガスから分離対象となる所定のガスを分離して他方の側に供給するための部材であり、一端が閉塞された試験管状の筒状体である。このガス分離装置１の閉塞された先端側には、主として多孔質セラミックからなり、所定のガスを分離する機能を有する試験管状のガス分離部３が設けられ、その開放された基端側には、ガス透過性の無い緻密質セラミックからなる筒状の緻密部（封止部）５が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、筐体内部の各部品のメンテナンスが容易に遂行されるとともに、保守性を良好に向上させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、燃料電池モジュール１２、燃焼器１４、燃料ガス供給装置１６、酸化剤ガス供給装置１８、水供給装置２０、電力変換装置２２及び制御装置２４を備え、これらが単一の筐体２６に収容される。筐体２６は、前面に開口部６０が形成される筐体本体部６２と、水平方向にスライドして前記開口部６０を開閉可能に前記筐体本体部６２に取り付けられるスライド扉６４とを備える。スライド扉６４には、電力変換装置２２及び制御装置２４が上下に装着される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池スタックと補助器の安定した接続を可能とする固体酸化物形燃料電池，および固体酸化物形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】固体酸化物形燃料電池は，第１の主面を有する燃料電池スタック１００と，気化器，改質器，燃焼器，及び熱交換器，の少なくとも一つを備える補助器２００と，補助器と一体に形成され，かつ第３〜第５の面と，第１〜第３の貫通孔１１１−１１４とを有する第１〜第３の部材１２０と，第１〜第３の貫通孔を貫通し，燃料電池スタックと補助器とを連結する第１〜第３の連結部材４１−４８とを具備し，第１〜第３の貫通孔と第１〜第３の連結部材の間それぞれを流路として，発電前後の燃料ガスおよび発電前後の酸化剤ガスのうちの２通り以上のガスが，燃料電池スタック１００と補助器２００間を流通する。 （もっと読む）