【課題】積層型の単電池群を使用した電池モジュールでありながら、各単電池の電圧検知を確実に行うことができる電池用配線モジュールを提供する。
【解決手段】表裏に正極および負極の電極端子面２３Ｃが設けられた張出端子２３Ａ及び平坦端子２３Ｂを有する複数の単電池２１を積層して配置することで、隣り合う単電池２１の張出端子２３Ａの電極端子面２３Ｃと平坦端子２３Ｂとを接触させて単電池２１を直列接続した単電池群２０に取り付けられる電池用配線モジュール４０であって、単電池２１の積層方向に延びて形成され、一方の端末に単電池２１間の端子収容部２６に導入される導入線部４５を有する複数本の導電路４２が形成されたＦＰＣ４１と、ＦＰＣ４１を保持する樹脂プロテクタ６０と、導入線部４５に設けられ単電池２１の平坦端子２３Ｂに接続状態となる金属端子４６とを備えるところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】素電池にリチウムイオンポリマー電池を用いる場合でも、比較的低コストで高容量、小型化・軽量化を図ることの可能な電池パックを提供することを目的とする。
【解決手段】電池パック１において、ポリマー電池からなる扁平直方体状の素電池２Ａ、２Ｂをケース部材３の素電池収納部３０Ａ、３０Ｂに並設して収納する。基板収納部３０１に保護回路基板４をその基板本体４０の主面が素電池の主面と平行になるように収納する。基板収納部３０１において、基板４の周縁より外側に嵌合ツメ３４Ａ〜３４Ｃ、３５Ａ、３５Ｂを立設し、それぞれ基板ホルダー５の嵌合溝５３Ａ〜５３Ｃ、係合ツメ５４Ａ、５４Ｂの後端部５４０Ａ、５４０Ｂと嵌合させる。嵌合ツメ３４Ａ〜３４Ｃ、３５Ａ、３５Ｂの根元に連通孔３２Ａ〜３２Ｃ、３３Ａ、３３Ｂを設け、ケース部材の外部より前記嵌合状態を確認可能にする。 （もっと読む）

【課題】電池モジュールを３列以上で配置した場合であっても、バスバーやワイヤハーネスによる接続を適切に行う。
【解決手段】電池パックケース１と、複数の電池セル１０を電気接続してなり、電池パックケース１内に配置される複数の電池モジュール２と、各電池モジュール２を直列に電気接続するための複数のバスバー１２と、バスバー１２を覆うバスバーカバー１３とを備える。バスバーカバー１３は、電池モジュール２に固定する。 （もっと読む）

【課題】蓄電要素を支持する集電体の耐振動性能を向上させる。
【解決手段】装置筐体ＢＣの外方側に電極端子ＴＭが配置され、装置筐体ＢＣの内方側に、蓄電要素３と、その蓄電要素と前記電極端子との間の通電経路を構成する集電体４，６とが配置され、集電体４，６は、板材により形成されて、蓄電要素３との接続位置で蓄電要素３を支持し、電極端子ＴＭへの接続位置側位置して装置筐体ＢＣの内壁面と略平行姿勢となる取り付け部において装置筐体ＢＣの内壁面に固定されている蓄電装置において、集電体４，６の前記取り付け部に壁体４ｂ，６ｂが形成され、壁体４ｂ，６ｂの形成位置は、蓄電要素３によって集電体４，６の固定位置に作用する力のモーメントの方向視で、少なくとも装置筐体ＢＣへの固定位置を含む範囲に設定されている。 （もっと読む）

【課題】落下等の衝撃に起因して防爆弁が開くことを防ぐことを可能としたバッテリパックを提供することである。
【解決手段】提案するバッテリパックは、バッテリセルを収納するバッテリセル缶と、前記バッテリセル缶を収納する外装ケースと、を備え、前記バッテリセル缶は防爆弁を有し、前記外装ケースは前記バッテリセル缶を収納した際、前記防爆弁が配置される第一の面と対向する第二の面に突起部を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】太陽電池の破損や電力変換装置の故障等の場合には、電路の開閉を行うスイッチを操作して容易に太陽電池から切り離すことが可能となる蓄電装置を提供する。
【解決手段】太陽電池からの直流電力を交流電力へ変換して負荷へ供給する電源システムの直流電力が流れる電力線に接続されて直流電力の充電と放電とを可能にした蓄電装置１Ａにおいて、所望の定格電圧及び充電容量が得られるように構成した電池モジュールを、筺体１０の本体部１０Ａ内部の下部側に固定手段を介して着脱可能な状態で固定し、天板１１にスイッチボックスを設け、電池モジュールの充電と放電とを制御する制御部を本体部１０Ａ内部の上部側に設け、防水機能を有して覆うカバー１０Ｂをスイッチボックスに着脱自在に取付け、本体部１０Ａの天板１１から突出し直流電力を制御部に導く電路を開閉する手動のスイッチＳＷを備える。 （もっと読む）

【課題】電池にブレーカを溶接する発熱による弊害を皆無とする。凸部電極の上にブレーカを載せて固定しながら、この配置によってブレーカによる電池の熱検出を理想的な状態として、電池の温度上昇時には電流を速やかに遮断する。
【解決手段】パック電池の製造方法は、正負の電極板３９を収納している外装缶３１の開口部３１Ａを封口板３２で閉塞している素電池３０と、この素電池３０の一方の電極３３にブレーカ４０の一方の端子４１を溶接して、このブレーカ４０を素電池３０と直列に接続する。さらに、この製造方法は、封口板３２の一方の電極３３にブレーカ４０の一方の端子４１を溶接した後、ブレーカ４０を溶接している封口板３２を外装缶３１の開口部３１Ａに固定して、電極板３９を収納している外装缶３１の開口部３１Ａを封口板３２で閉塞する。 （もっと読む）

【課題】上下に配した各電池の劣化のばらつきを抑制することができる車載バッテリの冷却構造を提供する。
【解決手段】ケース３０には第１の空気通路Ｐ１、第２の空気通路Ｐ２および第３の空気通路Ｐ３が形成されている。第１の空気通路Ｐ１は、左右方向（Ｘ方向）に隣接する電池４０の間を延びている。第２の空気通路Ｐ２は、第１の空気通路Ｐ１の一端に連通し電池４０とバッテリ収納部２０の内壁面２０ａとの間に区画され上下方向に延びている。第３の空気通路Ｐ３は、第１の空気通路Ｐ１の他端に連通し電池４０とバッテリ収納部２０の内壁面２０ｂとの間に区画され上下方向に延びている。車体のバッテリ収納部２０に形成された吸気口２７から外気が第２の空気通路Ｐ２に吸い込まれるとともに、吸気口２７から吸い込んだ空気が第２の空気通路Ｐ２、第１の空気通路Ｐ１および第３の空気通路Ｐ３を経て、ケース３０に形成した排気口２８から外気に排出される。 （もっと読む）

【課題】組電池を構成する単電池、スペーサ、及び絶縁部材を簡単な構造でケースに収容し組み付けることができる組電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池７を並設してケース２に収容した組電池において、各単電池７の底面とケース２との間に、各単電池７とケース２との間を絶縁する底部材９を配設する。底部材９の底面とケース２の内底面とのいずれか一方に凹部５４、他方に凹部５４と係合する凸部１４を形成する。 （もっと読む）

【課題】単電池の数量を変更しても簡単に絶縁部材を準備し、単電池とともに組み込むことができる組電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池７を並設してケース２に収容し、各単電池７の間にスペーサ８を配設した組電池において、単電池７の底面とケース２との間に、各単電池７とケース２との間を絶縁する底部材９を配設し、底部材９とスペーサ８を着脱可能とした。 （もっと読む）

【課題】端子周りに絶縁部材やハーネス固定部材を簡単な構造で設けることができる組電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池７を並設し、各単電池７の間にスペーサ８を配設した組電池１において、バスバー１０で接続されない隣接する単電池７の端子４１，４２間に絶縁壁４８を設け、絶縁壁４８をスペーサ８と一体に形成する。絶縁壁４８を組電池７の端子側にあるスペーサ８の端部から突出して設ける。 （もっと読む）

【課題】連結部材の部品点数を抑えつつ複数の単電池を幅方向と横方向の双方に配置して連結することができる大規模な組電池を提供する。
【解決手段】電槽ケースは、幅の狭い一対の短側面と幅の広い一対の長側面とを有する直方体状であり、一対の短側面の各上下両端部に連結部材を備え、連結部材は、短側面の幅方向に貫通する挿通孔を備えると共に、少なくともいずれか一方の短側面で連結部材とほぼ同形同大の他の連結部材を短側面の幅方向に重ね合わせ可能に設けられる。この電槽ケースに発電要素を収容し、電槽ケースの上方に発電要素の出力端子を備えることで単電池を構成することができ、さらに、この単電池を幅方向と横方向の双方に並置して連結することで大規模な組電池を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減らしながらも、異常な過大電流が流れたときに電池を保護することのできる電池パックを提供することができる。
【解決手段】電池パック１０は複数の単電池１１を接続してなる電池モジュール２０を、一つまたは複数備える。複数の単電池１１は、一の単電池１１と他の前記単電池１１とに接続される２つの接続部３１を有する電池接続部材１５により電気的に接続されている。複数の電池モジュール２０は、一の電池モジュール２０と他の電池モジュール２０とに接続される２つの接続部３１を有するモジュール接続部材１６により電気的に接続されている。電池接続部材１５およびモジュール接続部材１６から選ばれる少なくとも一つは、２つの接続部３１の間に他の部分よりも断面積の小さい小断面積部３３が形成されている接続部材３０である。 （もっと読む）

【課題】複数の電池を備え、各電池が外装部材内に収納された挟み構造の電極体を具備し、外装部材を変形させて電極体を挟み方向に加圧する電池モジュールにおいて、任意の設置スペースに合わせた形状とすることを可能とする。
【解決手段】複数の電池１００’，１００”のそれぞれは共通のケース３００内に配置され、複数の電池の少なくとも二つは、ケース内において互いに異なる方向に配置され、ケース内を電池の外装部材内の圧力より高圧として外装部材内の電極体を挟み方向に加圧するために外装部材のそれぞれを変形させる。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、組み立てが容易な組電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池７を並設してケース２に収容した組電池において、ケース２は、底部と両側の壁部を有する第１ケース部材２と、第１ケース部材の２一端に配置する第２ケース部材３ａと、第１ケース部材２の他端に配置する第３ケース部材３ｂと、第２ケース部材３ａと第３ケース部材３ｂを第１ケース部材２を介して連結する連結部材４とを備える。第１ケース部材２の壁部１３ａ，１３ｂに空間を形成し、この空間に連結部材４を配置する。 （もっと読む）

【課題】端子周りにハーネス固定部材を簡単な構造で設けることができる組電池を提供する。
【解決手段】複数の単電池７を並設してケース２に収容し、各単電池７の間にスペーサ８を配設した組電池において、各単電池７の端子４１，４２がある面とケース２を覆う外蓋５との間に、各単電池７とケース２の外蓋５との間を絶縁する絶縁部材１１を配設し、絶縁部材１１に各単電池７の端子４１，４２と接続されるハーネスを固定する固定部６０を単電池７の短辺方向中心線に対して偏心して設け、隣接する絶縁部材１１ａ，１１ｂの固定部６０を単電池７の短辺方向中心線に対して千鳥状に配置した。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、貴重なエネルギー源の充電されたもう１つのバッテリーを得ることで、自動車等から遠く離れた場所でＡＣ，ＤＣ電源を提供可能とする。
【解決手段】 もう１つのバッテリーは、主バッテリーが規定電圧よりオーバーしかねないように電圧の変動を検知することでリレー、抵抗器等、或いはＩＣ化された検知回路を通じて発電機により充電され、バッテリーの＋とーの２つのポールが蓋に付いてある電気的な２点の接触部に配線しているインバータと付属のコンセント（ＡＣ電源取り出し口）、シガーライターソケット（ＤＣ電源取り出し口）が装備してある容器に装入することで、箱に蓋をして完全に接続されると同時にＡＣ，ＤＣ電源が使用可能とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、隣り合う電極端子間のピッチのずれを容易に調整可能な電池配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１４を有する複数の単電池１１が並べられてなる単電池群１２に取り付けられる電池配線モジュール１３であって、異なる単電池１１の電極端子１４同士を接続する複数のバスバー１５と、複数のバスバー１５を連結するＦＰＣ１７と、を備え、ＦＰＣ１７には、隣り合うバスバー１５の間の位置に、ＦＰＣ１７の板面と交差する方向に膨出するようにＦＰＣ１７を曲げてなる曲げ部３８が形成されている。 （もっと読む）

【課題】最小の空間でバッテリーモジュールを冷却することが可能な、シンプルで、軽量且つ費用対効果の高いバッテリー冷却システムを提供する。
【解決手段】本発明のバッテリーシステムは、バッテリー１と、このバッテリー１に対して長手方向に且つ互いに所定距離を置いて平行に配置された２つのバッテリー冷却管３と、このバッテリー冷却管３を、熱接触のためにバッテリーモジュール１に対して押し付ける挟持部材４と、を有し、この挟持部材４は、２つの挟持ウィング８と、これらの挟持ウィング８同士の間に位置する中央部９と、を備え、各挟持ウィング８は、長手方向に延びてバッテリー冷却管３に接触することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】単電池を含み、電気的特性の悪化を抑制する電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池モジュールは、ケースから突出する端子２２ａ，２２ｂを有する単電池２２と、単電池２２を収容する密閉容器２４とを備える。密閉容器２４は、加圧された気体が充填されている。単電池２２は、端子２２ａ，２２ｂがケースの下部に配置されるように密閉容器２４に収容されている。 （もっと読む）