【課題】積層される角型電池を理想的な状態で固定して、使用状態における電池性能の低下を防止する。
【解決手段】一方向に積層される複数の角型電池を含む電池ブロック３と、電池ブロック３の積層方向における両端面に配置される一対のエンドプレート５、２５、４５と、一対のエンドプレート５、２５、４５に連結される金属バンド６、２６、４６と、金属バンド６、２６、４６と一対のエンドプレート５、２５、４５を固定するリベットとを備え、金属バンド６、２６、４６は、両端に形成され、リベットが挿通される貫通孔１７を有する折曲部を含むと共に、リベットを介して、一対のエンドプレート５、２５、４５の外側面に固定され、電池ブロック３は、金属バンド６、２６、４６を介して圧縮状態に固定されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】薄型化を図ることができる電子機器及びテレビジョン受像機を提供する。
【解決手段】一つの実施形態によれば、電子機器は、筐体４と、開口部８５，１０１が設けられたケースと、開口部８５，１０１に収容された複数のバッテリセル６１と、開口部８５，１０１を覆うシート８６，１０２を具備する。また、電子機器は、筐体４と、筐体４に収容された複数のバッテリセル６１の間に位置し、バッテリセル６１よりも厚い支持部である梁８２と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電池パックの温度制御を精度良く行なうことができる温度制御装置及び温度制御方法を提供する。
【解決手段】温度計測部１３により電池パック１１の温度を計測して制御部２０に常に出力する。制御部２０は、温度計測部１３から入力された電池パック１１の温度と、予め設定された目標温度を比較する。そして、制御部２０は、電池パック１１の温度が目標温度よりも高い場合には、熱電素子１２に電池パック１１を冷却するための電流を供給するように電流供給部１４を制御する。また、電池パック１１の温度が目標温度よりも低い場合には、熱電素子１２に電池パック１１を加熱するための電流を供給するように電流供給部１４を制御する。 （もっと読む）

【課題】二次電池が搭載可能とされ、該搭載された二次電池の電力を外部に供給することが可能な電源装置において、前記二次電池として電動工具用の電池パックを着脱可能に搭載可能とする。
【解決手段】電源装置１０は、電動工具用の電池パック８０を装着する装着台２０を備え、装着台２０の上面２０ａ側には、電動工具に設けられた電池パック８０の装着部と同一の機械的形態を有する装着部３０が左右一列に４つ配設されている。電池パック８０は装着部３０に対しスライド動作により着脱され、特に、前記の装着部３０はこのスライド動作をガイドするガイド機構として電動工具が有するものと同一の機械的形態を有するガイドレール３１，３１が設けられている。また、各装着部３０のガイドレール３１，３１は、互いに同一の向きとして配設されており、４個の電池パックを同一方向のスライド動作により着脱可能である。 （もっと読む）

【課題】電池アダプタを提供する。
【解決手段】第１の充電池を接続可能な電圧波形を変換する波形変換装置４に対して、電池アダプタ３は前記第１の充電池に代わって前記第１の充電池とは異なる形状を有する第２の充電池７を接続可能とし、第２の充電地は前記第１の充電池と異なる電気特性を有し、第２の充電池は鉛蓄電池であり、前記第２の充電池の電圧値を検出する電圧検出手段と、前記第２の充電池の温度を検出する温度検出手段と、前記第２の充電池への充電の電流値を検出する電流検出手段とをさらに有し、前記制御手段は、前記電圧検出手段で検出された電圧値と、前記温度検出手段で検出された温度と、前記電流検出手段で検出された充電電流値とに基づいて前記第２の充電池の充電を制御する電池アダプタ。 （もっと読む）

【課題】使用中の電源装置の転倒を抑制する。
【解決手段】電源装置１０は一般に重量物である電池パック８０が装着されるため、全体の重心位置を所定の範囲に設定すべく構成部材間の重量バランスが調節されている。電池パック８０が全く装着されていない状態及び電池パック８０が４個とも装着された状態における電源装置１０全体の重心位置Ｇ０，Ｇ４は、通常の載置姿勢において高さ方向の中央位置Ｃより低い位置となるよう設定されている。また、出力コンセント２６の配設位置Ｌが電源装置１０の高さ方向の中央位置Ｃよりも低い位置となっており、さらに、電池パック８０の装着、未装着に関わらず、出力コンセント２６の配設位置Ｌが電源装置１０全体の重心位置Ｇ０，Ｇ４よりも低い位置となるよう設定されている。 （もっと読む）

【課題】コンテナ（国内および海外出荷用コンテナ）の種類に関わらず、統一された保持方式によって電池パックを保持することができ、また電池パックの仕様に応じてクランプ爪を取り換える必要もなく、生産性の高い多品種生産にも対応可能な電池パックの移載装置および移載方法を提供する。
【解決手段】ロアケース５４の左右両側端部の前後方向中央部には、平面視矩形状の凹部５４ａ・５４ｂが前後方向に延出して形成され、各凹部５４ａ・５４ｂの形状、およびロアケース５４の長手方向における各凹部５４ａ・５４ｂの配設位置は、形状の異なる全てのロアケース５４を通じて統一され、移載装置１は、ロアケース５４の各凹部５４ａ・５４ｂにおける延出方向側の両端部を嵌合可能なクランプ爪２を備え、電池パック５０を出荷用パレット１６０上に移動させる際は、クランプ爪２によってロアケース５４の凹部５４ａ・５４ｂを挟持して、電池パック５０を支持する。 （もっと読む）

【課題】複数の発電要素を備える電池モジュールにおいて、電池モジュールを構成する各発電要素に加えられる圧力の偏りに起因する電池の劣化を抑制する。
【解決手段】正極、負極、及び前記正極と前記負極との間に介在する電解質を有する発電要素を２つ以上備える組電池、並びに、前記組電池を２つ以上収容する密閉容器を備える電池モジュールであって、前記組電池は、２つ以上の前記発電要素を収容する、可撓性フィルムで形成された可撓性外装体を備え、前記密閉容器内に充填される流体によって、前記可撓性外装体の外部から前記発電要素を加圧可能であると共に、前記可撓性外装体の内部の圧力を調整する第一の圧力調整手段を有し、２つ以上の前記密閉容器が、該２つ以上の密閉容器の内部の圧力を調整する第二の圧力調整手段を介して連結されていることを特徴とする、電池モジュール。 （もっと読む）

【課題】ガス発生を抑制することが可能で外装材が膨れ難い非水電解質電池を提供する。
【解決手段】外装材と、外装材内に収納された正極と、前記外装材内に前記正極と空間的に離間するように収納され、リンおよびイオウからなる群から選ばれる少なくとも１つの元素またはこの元素の化合物が表面の少なくとも一部に被覆されたチタン系酸化物、リチウムチタン系酸化物またはリチウムチタン複合酸化物の粒子を含む負極と、前記外装材内に収容された非水電解質とを具備することを特徴とする非水電解質電池。 （もっと読む）

【課題】複数の電池モジュールを電気的に接続して積層するとともに、その接続部の接続不良を抑制もしくは防止することができる組電池を提供する。
【解決手段】リード端子によって互いに電気的に接続された複数のセルがケースの内部に収容されて構成された複数の電池モジュールを、積層しかつ電気的に接続して構成された組電池において、積層されて互いに隣接する各電池モジュールは、該互いに隣接する一方の電池モジュールと該一方の電池モジュールに積層される他方の電池モジュールとが対向する面に開口しかつ前記リード端子と導通した接続部を備え、前記各電池モジュールにおける各接続部に挿入されて、前記一方の電池モジュールと前記他方の電池モジュールとを導通させ、前記接続部の内法に応じて弾性変形するように構成されたコネクタ２を備えている。 （もっと読む）

【課題】二次電池パックにおいて、ＰＣＭの保護及び絶縁を達成すると共に、バッテリーセルの電極端子が外部に露出されるのを防止する。
【解決手段】二次電池パックのバッテリーセル１００には、アノード端子１２０及びカソード端子１１０と端部に熱溶接余剰部分１３０が設けられる。二次電池パックのＰＣＭ５００は、表面に保護回路が形成され、一方側にカソード端子接続部分２２０及びアノード端子接続部分２３０が設けられているとＰＣＢ２００と、ＰＣＢ２００の他方側に設けられた外部出入力端子接続部を介してＰＣＢ５００の保護回路に電気的に接続される外部入出力端子２１０と、電気的絶縁性を有するＰＣＭケース６００と、を備えており、ＰＣＭケース６００内にＰＣＢ２００が挿入方式で取り付けられ、ＰＣＢ２００は、バッテリーセル１００の本体の上端と向かい合う方向でバッテリーセル１００の熱溶接余剰部分１３０に載せられる。 （もっと読む）

【課題】電池パックから発生する様々なガスを、そのガスの比重に応じて迅速に車外に排出するガス排出装置を提供する。
【解決手段】ガス排出装置は、車両１０の室内に搭載された電池パック２０と、電池パック２０から車外に連通し電池パック２０の設置位置より上方に延びる上方排気経路３０と、電池パック２０から車外に連通し電池パック２０の設置位置より下方に延びる下方排気経路４０と、上方排気経路３０のガス排出口に設けられた上方排気蓋３２と、下方排気経路４０のガス排気口に設けられた下方排気蓋４２と、電池パック２０の状態に応じて、上方排気蓋３２と下方排気蓋４２の少なくとも一方を動作される制御部６０と、を有し、電池パック２０から発生したガスは、比重に応じて選択的に２方向から排出される。 （もっと読む）

【課題】機械的強度と電気的絶縁とを保持しつつ、単純化された組立プロセスを用いて得られる安定した組立構造を有する二次バッテリパックを提供する。
【解決手段】プレート形状の導電性部材から成り、保護回路モジュール（ＰＣＭ）３００に安全要素を介して電気的に接続されているアノード端子と、プレート形状の導電性部材から成り、ＰＣＭ３００に直接電気的に接続されているカソード端子に、それぞれ熱溶着された余剰部が設けられているバッテリセル１０と、保護回路を有し、プリント回路基板（ＰＣＢ）に接続される外部入出力端子１１０、並びに、組立タイプの締結構造によって互いに連結され、ＰＣＢ及び安全要素を覆う第一のケース及び第二のケースを含み、バッテリセルの熱溶着された余剰部に安全要素及びバッテリセルに電気的に接続されている状態で搭載されるＰＣＭ３００と、を含む二次バッテリパック。 （もっと読む）

【課題】車両衝突の際、ネールのような形態の物体によるバッテリーパックの貫通によってバッテリーパックのセル間の短絡が発生することを防止するバッテリーパック保護装置を提供する。
【解決手段】バッテリーパック１０を取り囲むハウジング２０に絶縁膜部材３０及び支持部材４０が設置され、前記絶縁膜部材３０は前記ハウジング２０に固定設置された支持部材４０に巻き付けられるか引き出すことができる構造からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】電池の交換性を向上させる。
【解決手段】
車両搭載用の電池ユニットであって、電池パックと、電池パックの底部を載置面から離隔させるように電池パックに回転可能に設けられた絶縁体からなる回転部材と、電池パックの底部が載置面に接する第１の位置と、電池パックの底部が載置面から離隔する第２の位置とを切り替えるように、回転部材の位置を移動させる移動機構と、を備え、回転部材は、電池パックの一端側及び他端側に設けられ、移動機構は、第２の位置で電池パックの一端側が他端側よりも高い位置に離隔されるように回転部材の位置を移動させる。 （もっと読む）

【課題】リードの枚数を少なくしながら、能率よく接続して製造コストを低減する。
【解決手段】パック電池は、素電池３０と、無通電タイプのブレーカ４０と、このブレーカ４０と素電池３０とにリード３６を介して接続してなる回路基板３５とを備える。ブレーカ３２は、絶縁ケース２と外装金属板３とからなる外装ケース１の収納スペース２０に、固定接点５を有する固定接点金属板４と、可動接点７を有する可動接点金属板６と、バイメタル８とヒーター９を内蔵している。外装金属板３と固定接点金属板４は対向する位置にあって絶縁ケース２に固定している。外装金属板３は、可動接点金属板６の非可動部分６Ｂに積層されて絶縁ケース２に固定され、外側面を露出させる露出端子４３を上面に設けている。露出端子４３は回路基板３５に接続しているリード３６に溶接され、固定接点金属板４は直接に、あるいはリード３７を介して素電池３０に溶接している。 （もっと読む）

【課題】容易に組み立てることができる接地部材を含む高電圧二次電池を提供する。
【解決手段】ハイブリッドトラックに用いられる高電圧二次電池に関するものであって、複数個の電池パック１１０が積層及び連結されて高電圧を発生させる電池モジュール１２０が収容される下部カバー１００と、下部カバーの上側に結合される上部カバー３００と、下部カバーと上部カバーとの間に介在し、下部カバーの上側または電池モジュールの上側に結合される中間カバー２００と、を含んでなる二次電池であって、カバーらが接地部材４００によって電気的に連結されるように構成して、高電圧の電池モジュールによってカバーらに誘導される電流が接地部材に沿って車体のシャシーに流れるように接地することにより、それぞれのカバー間の電位差を０（等電位）にして、ノイズによる二次電池の故障発生及びメンテナンス時の感電を防止することができる接地部材を含む。 （もっと読む）

【課題】部品の数が削減されることにより、組立プロセスが簡略化され、且つ構造的な安定性を向上するバッテリパックを提供する。
【解決手段】二次バッテリパック９００は、プレート形状の導電性部材からなり保護回路モジュール（ＰＣＭ）５００に電気的に接続されるバッテリセル１００のアノード端子１２０及びカソード端子１１０と、一端に両端子を有し、端部に熱溶着された余剰部１３０を有するバッテリセルと、保護回路を有し一方にカソード端子接続部２３０及びアノード端子接続部２２０が設けられ、他方の側に外部入出力端子接続部が設けられるプリント回路基板（ＰＣＢ）、このＰＣＢの保護回路に端子接続部を介して電気的に接続される外部入出力端子２１０及びＰＣＢが取り付けられた電気絶縁性のＰＣＭケース３００を含み、バッテリセルの熱溶着された余剰部にＰＣＭがバッテリセルに電気接続されて搭載されるＰＣＭケースと、を含む。 （もっと読む）

【課題】車両に設けられた電源装置から発生するガスが、電流遮断器が挿通する挿通孔から装置外に流出することを防止する電源装置及び車両を提供する。
【解決手段】本発明の電源装置は、複数の蓄電セルで構成される蓄電モジュールと、蓄電モジュールを流れる電流を遮断する電流遮断器と、電流遮断器が挿通する挿通孔が設けられた蓄電モジュールを収容するケースと、挿通孔からケース外への気体の流出を遮る遮蔽流を形成するファンと、を有するので、車室内から抜き操作可能な電流遮断器（サービスプラグ）が挿通する孔を通じて、電源装置から発生したガスが車室等の装置外に流出することを防止することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】バッテリ装置が電子機器の所定位置に固定的に装着される場合において、熱ストレスによるバッテリ装置の短寿命化を抑制できるようにした電子機器、システム、プログラムを提供すること。
【解決手段】バッテリ装置が装着されることで給電される電子機器であって、前記バッテリ装置の第１面を基準とした電子機器に対する第１の装着状態で給電された第１の累積時間を算出する第１算出部と、前記バッテリ装置の第１面と異なる第２面を基準とした電子機器に対する第２の装着状態で給電された第２の累積時間を算出する第２算出部と、第１の累積時間と第２累積時間の差分が所定の時間を超えた場合に、前記バッテリ装置の装着状態の変更を指示する指示部と、を備える。 （もっと読む）