【課題】振動や衝撃に起因して外部端子が回転することを防止する。
【解決手段】単電池同士を電気的に接続するためのバスバーが溶接されるバスバー溶接部１４２，１５２を有する外部端子１４１，１５１を備えた単電池において、正負極端子部材１０４，１０５のそれぞれは、外部端子１４１，１５１を保持する端子台１６０と、端子台および電池蓋１０２を貫通して、外部端子と集電体１８０，１９０とに接続される接続端子１４５，１５５とを有し、端子台は、外部端子と蓋との間に介在されるベース部１６１と、ベース部から外部端子側に向かって立ち上がり外部端子の側面を拘束する側壁１６３と、ベース部から蓋側に向かって突設された凸部１６２とを有し、蓋は、端子台の凸部と係合される凹部１２２を有する。 （もっと読む）

【課題】電池パックの体積エネルギー密度を高めることが可能な電池モジュールを提供する。
【解決手段】電池モジュールは、行列状に配列された複数の電池ブロック１を備えている。電池ブロック１は、複数の電池と、電池が収容され、且つ、行方向及び列方向の各々と直交する軸方向に延びる筒状の収容部１１を有するホルダとを備えている。行列状に配列され且つ互いに隣り合う４つの電池ブロック１は、軸方向に延びる第１の連結部材２によって連結されている。ホルダの各角部は、軸方向に延びる湾曲状の第１の面Ｓ１を有している。第１の連結部材２は、軸方向に延びる湾曲状の第２の面Ｓ２を有している。第２の面Ｓ２は、第１の面Ｓ１に接合されている。第１の連結部材２には、行方向に貫通する第１の貫通孔が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 複数の電池モジュールを含んでなる電池パックにおいて、より高い熱交換効率を達成し、電池モジュールの温度調節をより効率良く行う。
【解決手段】 複数の電池モジュールを含んでなる電池パックにおいて、隣り合う電池モジュールの間に熱媒体の流路となる空間を形成し、前記空間を画定する面の対向する表面に、前記空間の内側に向かって突出する複数の突起を配設する。前記突起の配置については、前記対向する表面の一方の表面に配設された複数の突起と前記対向する表面の他方の表面に配設された複数の突起とが、前記空間を挟んで互いに対向する位置に配設されているように構成する。 （もっと読む）

【課題】受電コイルを送電コイルとの電磁結合効率を維持しつつ、保護機能を高める。
【解決手段】幅よりも厚さを小さくした角型の二次電池セル２と、充電台１１０に設けられた送電コイル１１３と電磁的に結合することで受電可能とした受電コイル１と、前記受電コイル１を収納するためのコイル配置穴８Ａを設けた基板ホルダ８と、前記受電コイル１を被覆する樹脂製の電池ケース２０と、前記二次電池セル２の表面において、前記受電コイル１を載置する領域で、前記二次電池セル２と受電コイル１との間に配置される、外形を前記コイル配置穴８Ａに収納できる大きさとした磁性体シート６とを備えており、前記電池ケース２０の内面側で、前記受電コイル１の芯側に突出させたコイル保護リブ２０ｃを設けており、前記コイル保護リブ２０ｃの先端が前記磁性体シート６に当接するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】従来の自動車の車体を活用し、内部に複数のバッテリモジュールを装着して電気自動車の運行距離を伸ばした電気自動車のバッテリ装着構造を提供する。
【解決手段】エンジンルームにモータ２１とインバータ２２が備えられる電気自動車において、前記インバータ２２と電気的に連結されるメインリレーボックス２４と、車両の２列シートの下部に装着される複数の第１バッテリモジュールと、１列シートの間と２列シートの下部に位置し、前記メインリレーボックスと第１バッテリモジュールを内部に収容し車体に固定されるメインハウジングとが備えられる。 （もっと読む）

【課題】プリチャージ回路の主配線を電線で形成して騒音を低減するにあたって、電線付きＬＡ端子の組付け性を改善する。
【解決手段】プリチャージ回路６の主配線の電線１１をベースプレート１０の表面に配索し、裏面に搭載された主リレー５のリレー端子部５ａに電線１１に接続した電線付きＬＡ端子１３を主回路バスバー１２と共にネジで締結してなり、電線付きＬＡ端子１３に電線接続部の突出高さよりも高く突出させた羽部１３ｄを設け、ベースプレート１０の表面側からリレー端子部５ａに向けて電線を屈曲させて配設し、電線付きＬＡ端子１３の電線屈曲部の手前のベースプレート１０上に電線保持部を形成し、電線屈曲部からリレー端子部５ａに至る部位に電線付きＬＡ端子１３を収容する端子収容部１４を設け、端子収容部に羽部１３ｄが挿入される有底の溝１４ｄを形成した。 （もっと読む）

【課題】電池パックの温度を制御する温度制御装置において、電池パックの温度を制限時間以内に設定温度にする。
【解決手段】温度計測部６により電池パック５の温度を計測して制御部２に出力する。制御部２は、温度計測部６から入力された電池パック５の温度と、予め設定された設定温度との温度差を算出する。また、制御部２は、算出した温度差と電池パック５の熱容量とを乗算することにより、電池パック５を設定温度にするのに必要な熱量を算出する。さらに、制御部２は、電池パック５に必要な熱量を予め設定されている制限時間で除算し、熱電素子４に要求される単位時間あたりの発熱量を算出する。そして、熱電素子４の電流熱量特性を参照して、算出された単位時間あたりの発熱量に対応する電流値の電流を熱電素子４へ供給する。 （もっと読む）

【課題】様々な電圧出力、容量、形状等が得られる組電池の構成を可能にする電池ホルダを提供する。
【解決手段】所定個数の単電池を収納する絶縁性ホルダ本体１０、ホルダ本体１０の外面に相互に絶縁して設けられた第１極端子２０及び第２極端子３０、単電池の第１極と第１極端子２０間と単電池の第２極と第２極端子３０間をそれぞれ電気的に接続する第１及び第２接続部材を備え、第１及び第２接続部材はホルダ本体１０に内包され、第１極端子２０及び第２極端子３０は、複数個のホルダ本体１０同士で、第１極端子２０と第２極端子３０、第１極端子２０同士、及び第２極端子３０同士のうち１つ以上の接触が可能で、かつ直列接続及び直列と並列を組み合わせた接続の両方が可能であるように、ホルダ本体１０を通る中心線に対して周方向の２つ以上の箇所に配置され、単電池を収納した複数個のホルダ本体１０を電気的接続により組み合わせた組電池を構成可能とする。 （もっと読む）

【課題】使用温度範囲内における容量低下を抑え、かつ高温環境に放置された場合の劣化の緩和を図ることができるバッテリーパックを提供することを目的とする。
【解決手段】強制放電回路９を備えたバッテリーパック１において、バッテリーセル２の電極間に接続される放電抵抗３を、強制放電時に放電抵抗３から発せられる熱がバッテリーパック１の温度上昇に寄与しない位置、或いは、抵抗値としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】セルモジュールに対する外的衝突や衝撃が発生した場合、バッテリセルと連結されたワイヤのショートによる発火を事前に防止するバッテリセル保護装置を提供する。
【解決手段】バッテリセルから構成されるバッテリパック１００と、バッテリパックの電力を運営するバッテリ運営システムが備えられた車両用バッテリにおいて、バッテリセルとバッテリ運営システムを連結する複数のワイヤ１１５が内在されるワイヤリングハーネス１１０、およびワイヤリングハーネスの各ワイヤに取付けられ、非正常な高電圧状態において溶断されるヒューズ１２０を含み、ヒューズはワイヤの対面する両側端部に融着され、ワイヤリングハーネスは、互いに独立して配置される複数の高圧電線、各高圧電線とヒューズを連結するリード線、および高圧電線、リード線およびヒューズを囲んで内部に固定する収縮チューブを含む。 （もっと読む）

【課題】バッテリパック収容部に液滴が浸入しても、電気接続コネクタ部分には液滴が浸入しない構造とし、部品点数の増加やバッテリパックの着脱操作性を悪くすることないバッテリパック収容構造とすること。
【解決手段】バッテリパック１５０を着脱自在に収容するバッテリ収容凹部１０２の下部であって電気接続コネクタ１４０の設置位置とは異なった位置に形成された排水用開口１４９と、バッテリ収容凹部１０２の起立した壁部１０２Ｂに、電気接続コネクタ１４０の上側位置を横切り、且つ上下に傾斜して延在し、傾斜下位端が排水用開口１４９に至るよう形成された水案内凹凸部１４３とを設ける。 （もっと読む）

【課題】電池パックの耐用年数を通じて動作可能な電池パックの湿度制御のメンテナンスフリーの解決策を提供する。
【解決手段】電池パックの筺体内の相対湿度を制御するための電池パックの除湿システム及び使用方法が提供される。所定の時間間隔又はシステム２００内の湿度が予め設定されたレベルに達したときには、システム２００は電池パック内の乾燥剤を加熱し、再活性化する。これにより、乾燥剤は水蒸気を吸収／吸着するポテンシャルを取り戻すことができる。 （もっと読む）

【課題】エネルギー効率を低下させることなく、低温環境において車両の動力性能を確保できる構造に搭載された車両の蓄電装置を得る。
【解決手段】車両の蓄電装置は、車両に搭載される第１の蓄電部と、上記車両に搭載されるとともに上記第１の蓄電部よりも低温時の最大放電電力及び最大充電電力の低下が小さい第２の蓄電部と、上記第２の蓄電部の出力を制御する出力制御装置と、を備える車両の蓄電装置において、上記出力制御装置の発熱により、上記第１の蓄電部を昇温する。 （もっと読む）

【課題】車両のフロアパネルの下側に複数のバッテリを配置するバッテリ搭載構造において、ハーネスの配置スペースを確保する。
【解決手段】車両のフロアパネルの下側に複数のバッテリを配置するバッテリ搭載構造において、バッテリ群をスペースを挟んで複数配置し、複数のバッテリ群間の電気的接続を接続あるいは遮断するスイッチングボックスをスペースに配置する。支持部材がスイッチングボックスをスペースの底面から持ち上げられた位置に支持することで、スイッチングボックスの下方の空間へのハーネスの配置を可能にする。 （もっと読む）

【課題】耐久性の向上を図る上で有利なバッテリーパックを提供する。
【解決手段】バッテリーパック１０は、複数の電池モジュール１２と、電池モジュール１２のそれぞれを保持するホルダー２０と、フレーム１４とを含んで構成されている。電池モジュール１２は、電池セル積層体１６と、電池セル積層体列１８と、２つのモジュール端子部２２とを含んで構成されている。電池セル積層体１６は、電池セル２６の複数が重ねて構成されたものである。２つのモジュール端子部２２はホルダー２０の外方へ露出している。モジュール端子部２２のそれぞれは、電池モジュール１２の間を通り車両の前後方向に延在する仮想線Ｌに向かって配列されるとともに電池モジュール１２間を電気的に接続する配線部材が接続されている。仮想線Ｌを境に対向し合う電池モジュール端子部２２は、車幅方向から透視した際に互いの輪郭が離間するように設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数のバッテリパックを１つの電力源として電動工具本体に装着するバッテリ装置において、バッテリ装置のコンパクト化を配慮しつつ、電動工具本体に対するバッテリ装置のスライド装着状態を保持するための係合構造を設ける。
【解決手段】本体装着部４０には、スライド構造により芝刈機本体の装着部にスライド装着した場合にスライド装着した状態の芝刈機本体と係合する係合構造５１が設けられている。この係合構造５１により、芝刈機本体に対するバッテリ装置１０のスライド装着状態を保持することができる。係合構造５１に設けられる押圧操作面部５６は、芝刈機本体にバッテリ装置１０をスライド装着する際のスライド装着方向に沿って延びる面状で形成されている。加えて、この押圧操作面部５６は、雄フック部５３の突出し方向に対して直交する方向に沿って延びる面状を有して形成されている。 （もっと読む）

【課題】バッテリ装着部の厚みを減らすように構成することにより、バッテリ装置全体のコンパクト化を図る。
【解決手段】バッテリ装着部２０と筐体部６０とは筐体部６０の延在方向にて視た側面視でＬ字形をなすように位置設定されている。つまり、バッテリ装着部２０が並列する面方向に対する交差方向のバッテリ装着側に筐体部６０が設けられている。筐体部６０には主制御基板６２が内蔵されている。これによって、バッテリパック９０の２辺（２方向）を囲うようにバッテリ装置１０を形成することができる。また、バッテリ装着部２０の形状をバッテリパック９０の装着機能のみを確保すればよい。もって、バッテリ装置１０全体の形状大きさをバッテリパック９０の形状大きさに対応した無駄が小さいものとする。 （もっと読む）

【課題】筐体の厚み寸法を小さくできる電子機器を提供する。
【解決手段】電子機器１０は、第２筐体１２の操作部収容部２３に設けられる第２操作部２７と、第２筐体１２の電池収容部２４に収容される電池パック２８と、第２操作部２７および電池パック２８を支持する板金部材２５と、板金部材２５を固定する突部２２とを備えている。板金部材は、支持部３１の縁部３１Ａに設けられたリブ３２と、リブ３２の縁部３２Ａから支持部３１まで連続された第１開口３５と、第１開口３５から支持部３１の縁部に沿って連続された第２開口３６と、第１開口３５に掛け渡され、かつ、突部２２に干渉しないように突出する架設部３８とを有する。 （もっと読む）

【課題】パック電池において、基板ホルダ上に装着した感熱素子が浮き上がるのを防止する。さらに、ホルダにリード板付きの感熱素子を装置してからリード板を折り曲げて保護回路基板に接続する際に、正確な位置で容易に折曲げができるようにする。
【解決手段】基板ホルダ２０において、底板２１から上方に離間した位置に、前側壁２２と後側壁２３の互いに対向する内面２２ａ，２３ａから、内面２３ａ，２２ａに向けて突出する規制部２４が設けられ、規制部２４は内面２２ａと内面２３ａにまたがって架橋されている。ＰＴＣ素子３０は、基板ホルダ２０における規制部２４と底板２１との間に挿入され、規制部２４と底板２１との間に素子本体３１が挟まれる。第２リード板３３は、規制部２４の側面に沿って折り曲げられ、折り返された第２リード板３３の端部３３ａは、保護回路基板４０の裏面にある端子に接続されている。 （もっと読む）

【課題】電動工具本体の装着部とバッテリ装置の装着部との嵌め合わせ位置を目視確認することなく、バッテリ装置の電動工具本体に対する装着を簡単かつ確実に行う。
【解決手段】本体装着部が設けられる裏面とは反対側の面となる上面には、本体装着部による芝刈機本体２に対しての装着をガイドするための装着用目印部６５が設けられている。また、装着用目印部６５は芝刈機本体２に対するスライド構造によるスライド装着をガイドする端縁６５１，６５２で形成される。これらの端縁６５１，６５２は、芝刈機本体２にスライド装着される３６Ｖ仕様のバッテリパックの大きさに合致した幅に設定された目印部５ａ，５ｂに対応している。この装着用目印部６５を目視することによって、本体装着部による芝刈機本体２に対しての装着をスムーズに行うことができる。 （もっと読む）