【課題】軽量化およびコンパクト化を図るとともに、ポンプ駆動用電動モータのモータステータを冷却して、モータステータの昇温を防止できる電動ポンプユニットを提供する。
【解決手段】ポンプ２のポンプ本体５に、ポンプ駆動用電動モータ３を内蔵したモータハウジング６が固定されている。モータステータ２７が、環状部２８aの内周に突出した複数の極部２８ｂが一体に形成されたステータコア２８と、合成樹脂製インシュレータ２９と、極部２８ｂの部分にあるインシュレータ２９に巻かれたコイル３０とを備えている。モータステータ２７が、モータハウジング６を構成する合成樹脂製モータケース１３に一体に成形されて、周方向に隣接する極部２８ｂの間がモータケース１３によって埋められている。金属製伝熱部材４１が、極部２８ｂの間のモータケース１３内に配置されて、ポンプ本体５に接触させられている。 （もっと読む）

【課題】別置の油循環装置と油冷却装置を必要とせず、電機子巻線への冷却油供給のための配管敷設の必要性がなく且つ冷却効果の高い永久磁石式発電電動機の冷却構成。
【解決手段】ハウジング１８と、ブラケット２と、固定子鉄心１１０、電機子巻線を有してハウジング１８に固定された固定子１と、ブラケット２に設置された軸受５で回転可能に支承された軸６、回転子鉄心、複数の永久磁石１３３を有する回転子１３０と、ハウジング１８の底部とブラケット２の下方部とで形成された油溜め部７と、を備えた永久磁石式発電電動機であって、ハウジング１８とブラケット２はそれぞれの内部に冷却水路９，３を有し、回転子１３０は油溜め部７の油を跳ね上げて跳ね飛ばす複数のフィン４を有し、フィン４で跳ね上げて跳ね飛ばされた油は、電機子巻線の張り出し端部を通り、ハウジング１８の冷却水路９の内径側壁面とブラケット２の冷却水路３の外表面を通って油溜め部７に戻る。 （もっと読む）

【課題】複数の部材を連結した冷却媒体流路を有する冷却装置において、回転電機の冷却効率の低下を抑制する。
【解決手段】ステータ１２と、ロータ１４と、を備え、ケース３６に収容された回転電機１０を冷却するための冷却装置３０であって、冷却媒体をケース３６の内部に供給するための、ケース１０の内壁３８に開口された冷媒供給流路２８と、冷媒供給流路２８に挿入されて連結され、冷媒供給流路２８から流入した冷却媒体を冷却対象に向けて吐出させるための吐出孔２４ａを有する冷媒吐出管２４と、冷媒吐出管２４の、冷媒供給流路２８の内部に挿入された部分に設けられた、流路断面積が冷媒供給流路２８の流路断面積よりも小さい流路絞り部３３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ロータ支持軸受に外部から油を供給すると共に、油を用いてステータのコイルを冷却することができる車両用駆動装置の実現が望まれる。
【解決手段】ロータ支持部材は、ロータ支持軸受の排出側面よりも軸第二方向側にあって排出側面に対して対向する対向面部と、当該対向面部から径方向外側へ延びる対向延在面部と、を有し、対向延在面部の径方向外側端部は、コイルエンド部よりも径方向内側であって径方向視で前記コイルエンド部と重複する位置に径方向の空隙を介して配置され、排出側面は、対向延在面部の径方向外側端部よりも軸第二方向側に配置され、対向延在面部は、その径方向断面が径方向外側へ向う方向及び軸第一方向側へ向う方向の一方又は双方にのみ延びるように形成されている車両用駆動装置。 （もっと読む）

【課題】切断材の上面に沿って移動させて切断加工を行う携帯形の切断機において、アウタロータ型の電動モータを駆動源として用いることにより、その高出力化及びコンパクト化を図ることができる。本発明では、アウタロータ型の電動モータを駆動源とする場合のその冷却を考慮することにより安定稼働を実現し、また耐久性を高める。
【解決手段】回転刃１２を回転させる駆動源としてアウタロータ型の電動モータ１１を用い、その出力軸１１ｄに冷却ファン１１ｅを取り付ける。冷却ファン１１ｅは、回転子１１ｃの閉じ側（底部１１ｋ）に沿って取り付ける。また、ハンドル部３０にモータ制御装置を内装し、その周囲に給気孔を設けて通風路を形成することにより、モータ制御装置も冷却ファン１１ｅで冷却されるようにする。 （もっと読む）

【課題】追加の部材を必要とすることなく適切に油をステータへと導き、回転電機を効果的に冷却することができる車両用駆動装置を実現する。
【解決手段】ロータＲｏとステータＳｔとを有する回転電機ＭＧを備える車両用駆動装置。径方向に延びる支持壁１１を有するケース１と、ロータＲｏを支持するロータ支持部材３０と、支持壁１１に固定されるセンサステータ２３及びロータ支持部材３０に固定されるセンサロータ２２を有する回転センサ２１と、センサロータ２２の内径側から油を供給する油供給部ＯＳと、センサロータ２２とロータ支持部材３０との間に形成される油捕集部ＯＣとを備える。油供給部ＯＳと油捕集部ＯＣとがセンサステータ２３とロータ支持部材３０との間を径方向に延びる連通空間Ｖ１を介して連通し、油捕集部ＯＣとステータ収容空間Ｖ２とがロータ支持部材３０に形成された連通路Ｌ６を介して連通している。 （もっと読む）

【課題】ケースの大型化やコストの増大を抑制しつつ、掻き上げ部材により掻き上げられた潤滑液を、当該掻き上げ部材とは隔壁により隔てられた位置に供給することが可能な車両用駆動装置を実現する。
【解決手段】第二収容室Ｓ２に、少なくとも径方向Ｒに延びるとともに、第二回転電機１２のロータ軸２２の第一収容室Ｓ１側とは反対側の端部である対象端部１３から支持軸受９１に潤滑液を流通させる径方向流路７１が形成され、第二回転電機１２のロータ軸２２が、隔壁６１を貫通して配置されるとともに、第一収容室Ｓ１内に位置する部分に掻き上げ部材８ａにより掻き上げられた潤滑液が供給される潤滑液被供給部１４を備え、ロータ軸２２の内部に、潤滑液被供給部１４と第二収容室Ｓ２内に位置する対象端部１３とを連通する軸内流路７２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】コイル７からハウジング２への熱伝達性能を向上させるとともに、コイル７からの放電もしくは漏電を抑制もしくは防止することのできるモータの冷却装置を提供する。
【解決手段】外周側に突出した凸部と内周側に窪んだ凹部との少なくともいずれかの部分を有し沿面距離がコイル７とケース２とを絶縁可能とする距離以上となるように形成され、コイル７からケース２に熱を伝達するカバー部材９を更に備え、カバー部材９の外周面とカバー部材におけるコイル側の面とに絶縁皮膜が形成されている。 （もっと読む）

【課題】カスタマイズ性を高め、且つ安定してシャフトモータを冷却することができるステージ装置を提供する。
【解決手段】ステージ装置１Ａは、Ｘ軸移動体６と、Ｙ軸移動体４と、Ｘ軸固定子５１及びＸ軸可動子５２を有しＸ軸移動体６を駆動するためのＸ軸シャフトモータ５と、Ｙ軸固定子３１及びＹ軸可動子３２を有しＹ軸移動体４を駆動するためのＹ軸シャフトモータ３と、Ｘ軸可動子５２及びＹ軸可動子３２における外周面の一又は複数の領域に対して選択的に着脱可能な冷却ジャケット８Ａ，９Ａと、チューブｔとを備えている。これにより、周囲に配置された部品が干渉しない領域に選択的に冷却ジャケット８Ａ，９Ａを着脱することができる。さらに、Ｘ軸シャフトモータ５及びＹ軸シャフトモータ３の発熱量に合わせて冷却ジャケット８Ａ，９Ａを取り付ける領域を適宜選択し、冷却量を調整することができる。 （もっと読む）

【課題】引き摺りトルクの発生を抑制し、燃費悪化を抑制することができる回転電機の冷却装置を提供する。
【解決手段】回転可能に設けられたシャフト５８内に導入された冷却用オイルＡを、シャフト５８の周囲に固設されたロータ１０の回転で発生する遠心力により、ロータ１０の外周に配置されたステータ５０側に供給して回転電機１００を冷却する冷却装置において、ロータ１０の外周上に設けられ、ロータ１０の回転によりマイクロバブルを発生するマイクロバブル発生部２２（２３）を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ロータが高温下において高速回転している状況においても、冷媒の漏れを防止しつつ効率的な冷却を行うことができる回転機を提供する。
【解決手段】モータ１は、回転軸１０の周りで回転可能に構成されたロータ２０と、ロータ２０の周囲に設けられたステータ３０と、ロータ２０に形成された冷却用流路（例えば、フラックスバリアとしても用いられる流路）に介挿され、両端部５０ａ，５０ｂが、回転軸１０の連通流路１２ａ，１２ｂに対して溶接され、ロウ付けされ、或いは冷やしばめ等によって嵌合されることにより、回転軸１０の内部に形成された冷媒流路１１ａ，１１ｂに結合される冷却配管５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】ロータの冷却効率の向上を図ることのできるモータ及び電動パワーステアリング装置を提供する
【解決手段】ハウジング２１の軸方向両端部に第１及び第２ハウジング孔７１，７２をそれぞれ形成するとともに、ロータ２３を構成するロータコア４２に第１及び第２ハウジング孔７１，７２のいずれか一方から吸入された空気をいずれか他方側に排出可能なロータ孔７３を形成した。そして、ロータ孔７３をロータ２３の回転軸４１に対して傾斜するように形成した。 （もっと読む）

【課題】フレームの側壁内部に形成した冷媒流路に通じる開口から冷媒が漏れた場合であっても、フレームの内側へ冷媒が進入することを防止することができる回転電機を提供すること。
【解決手段】回転軸周りに回転可能な回転子と、回転子に対向配置された固定子と、回転子および固定子を収容し、側壁の内部に冷媒流路２２が形成されたフレーム２とを備える。フレーム２は、冷媒流路２２から側壁２０の外周に貫通し、かつ蓋部材２７によって塞がれた貫通孔２６を有する。 （もっと読む）

【課題】動力損失を抑制すると共に、モータを十分に冷却する。
【解決手段】モータ１を冷却するための冷却装置であって、モータ１のシャフト１０の内部に設けられ、冷却用オイルが導入される冷媒通路１１と、モータ１のケース４０内に配置され、モータ１のロータ２０の回転に応じて冷媒通路１１からステータ３０へオイルを供給するラジアルピストンポンプ５０と、を備える。ラジアルピストンポンプ５０は、ピストン５３ａ〜ｈにカム６５と当接するよう加えられる圧縮バネ５５ａ〜ｈによる付勢力より大きい遠心力がロータ２０の回転によって発生したときに、ピストン５３ａ〜ｈがカム６５から離間すると共に、吸入弁５７ａ〜ｈ及び吐出弁６３ａ〜ｈが開放するよう構成される。 （もっと読む）

【課題】電動車両において、大気圧が低い場合でも電動機の絶縁性を確保する。
【解決手段】コイルエンドカバーを備えるモータ３０と、該カバーの中に冷却油を供給する電動オイルポンプ６４と、該カバーからモータ３０外への冷却油の放出位置に設けられた排出バルブ６６と、排出バルブ６６を開閉する制御部７０と、を備える電気自動車２０であって、大気圧が所定圧力より低い場合に、排出バルブ６６を閉成して該カバー内を油密とし、油温センサ８１またはコイル温度センサ８３から取得した温度上昇が所定値以上である場合には、電動オイルポンプ６４の回転数に応じて排出バルブ６６を開成し、排出バルブ６６から冷却油を排出しつつ電動オイルポンプ６４によって該カバー内に冷却油を供給する。 （もっと読む）

【課題】冷却流体によって回転電機を冷却可能であり、且つ冷却流体がロータとステータの間のエアギャップに介在することを抑制することが可能なアウターロータ型回転電機を提供する。
【解決手段】アウターロータ型回転電機１は、ステータ２と、ステータ２の径方向外側に所定のエアギャップＳを介して配置され、軸心Ｏ周りに回転可能なロータ１０と、を備える。ロータ１０は、径方向に磁化され且つ周方向で交互に磁化方向を反転させるように、周方向に所定の間隔で配置された複数の磁極部９と、磁極部９の径方向外側に配置された略円環状の外周部と、外周部の回転軸方向一端側に設けられ回転シャフト１３に連結された軸連結部１４ｂと、を備える。ロータ１０は回転軸方向他端側が開口しており、外周部の径方向内側に対して少なくともロータ１０を冷却するオイルが供給され、ロータ１０の外周部の内周面は、回転軸方向に沿って一端側から他端側に向かうにしたがい、軸心Ｏとの間の径方向距離が長くなる拡径部３１を有する。 （もっと読む）

【課題】シールの漏れおよび／またはシールオイル汚染を早期に検出する。
【解決手段】システム１００は、回転子１０４の少なくとも一部を覆い、かつ、その周囲の一定の体積の冷却ガス１０３を収容するためのケーシング１０２であって、複数の固定シールを含むケーシング１０２と、ケーシング１０２の各末端にある末端筐体１２０であって、各末端筐体１２０は回転子１０４が貫通するシールシステム１２１を含み、冷却ガス１０３の一部がケーシング１０２から少なくとも１つのシール領域１２３に漏出する末端筐体１２０と、冷却ガスレギュレータ１１０によってケーシング１０２に流動的に接続されている冷却ガスの供給源１０８と、を含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は、簡単な構成により、軸受を効率良く冷却して、軸受に封入されたグリースの劣化を抑制することを目的とするものである。
【解決手段】綱車４の凹部４ｄには、複数の平板状の内周フィン８が固定されている。凹部４ｄの径方向外側に隣接する綱車４の軸方向端面には、複数の平板状の外周フィン９が固定されている。内周フィン８及び外周フィン９は、綱車４の径方向に沿って放射状に配置されている。内周フィン８及び外周フィン９の綱車４とは反対側には、リング状の仕切板１０が取り付けられている。内周フィン８及び外周フィン９は、綱車４と仕切板１０との間に配置されている。 （もっと読む）

【課題】超電導モータにおいて、超電導コイルを所望の極低温に効率よく冷却するとともに、高負荷時や過渡的なモータ動作状態でも、安定した超電導状態を有効に作り出し、かつ、熱伝導材の設置位置の自由度及び取付性の向上を図ることである。
【解決手段】超電導モータ１０は、回転可能に配置されたロータ２０と、ロータ２０の径方向に対向配置されるステータ２２とを含む。ステータ２２は、ステータコア３４の径方向一端部に巻装され、超電導線材により構成される複数の超電導コイルであるコイル３６を含む。超電導モータ１０は、内側に低温の冷媒を流す熱伝導材である細管６６を有する冷凍機１４を含み、細管６６は、ステータコア３４を貫通するように設けられたコア貫通部９２，９４を有する。 （もっと読む）

【課題】 小型化された冷却効率が高い電動工具の提供。
【解決手段】 本発明の電動工具のハウジング内には、ステータと、ステータに対して回転可能なロータとを備えたモータが収容されている。さらにハウジング内には、モータによって駆動される出力部の一部が収容されている。ステータは、凸部が設けられたステータコアと、凸部と当接可能な突起部が設けられてステータコアに接続されるインシュレータと、インシュレータに固定されるコイルを備えている。インシュレータはコイルとステータコアとを絶縁している。 （もっと読む）