【課題】動力発生装置において、作動媒体の漏洩を防止しつつ膨張機で発生した回転駆動力を膨張機が収容されたハウジングの外部に効率よく取り出す。
【解決手段】本発明の動力発生装置１は、膨張機２を備えた熱機関３と、膨張機２で発生する回転駆動力を膨張機２の駆動部が収容されたハウジング４の外部へ取り出す動力伝達軸とを有する動力発生であって、ハウジング４はその隔壁５で囲まれた内部に膨張機２の駆動部を収容しており、隔壁５を間に介してハウジングの内外に分断されているとともに膨張機２の回転駆動力をハウジング４の外部に伝達するべく磁気カップリング６を備えている。なお、ハウジング外部の動力伝達軸１３には、ハウジング４外に伝達された回転駆動力を用いて発電を行う発電機２０が接続されていても良い。 （もっと読む）

【課題】大きな伝達トルクを得ることができる磁気歯車装置を提供する。
【解決手段】磁気歯車装置は、外歯車５と、内歯車６と、ステータ歯車７とを備えている。外歯車５は、外側筒２１と、複数の第１外側磁石片２２Ａ，２２Ｂと、複数の第２外側磁石片２３Ａ，２３Ｂとを有している。内歯車６は、内側筒３１と、複数の内側磁石片３２Ａ，３２Ｂとを有している。ステータ歯車７は、外歯車５と内歯車６との間に配置される複数の磁性歯部５３を有している。外歯車５の複数の第１外側磁石片２２Ａ，２２Ｂは、異なる磁極が筒孔２１ａの周方向に隣り合うように並び、複数の第２外側磁石片２３Ａ，２３Ｂは、同じ磁極が筒孔２１ａの周方向に隣り合うように並ぶ。これにより、複数の第１外側磁石片２２Ａ，２２Ｂ及び複数の第２外側磁石片２３Ａ，２３Ｂは、磁束が集中する磁束収束部２５を形成する。 （もっと読む）

【課題】旋盤においてワークを把持するチャックの開閉駆動を行うモータであって、小型化が可能なモータを提供する。
【解決手段】モータは、ステータ１と第１ロータ３と第２ロータ６とを含んで構成されている。ステータ１は、磁性体によって形成され円筒状の形状を有し、内周において円周方向に巻き回されたコイルを有する。第１ロータ３は、磁性体によって形成され円筒状の形状を有し、円周方向に一定の角度（間隔）ごとに空間部が設けられている。第２ロータ６は、磁性体によって形成され、外周の表面に一定の角度（間隔）ごとに凹凸が設けられている。ステータに設けられたコイルに供給する電流を制御することにより、第１ロータ３と第２ロータ６との間に発生する相対的な回転力を制御する。 （もっと読む）

【課題】トルク伝達効率が向上された磁気ギアを得る。
【解決手段】磁気ギアは、高速回転子、低速回転子、及び、上記高速回転子と上記低速回転子とに対して空隙を隔てて向き合う固定子を備え、上記高速回転子または上記低速回転子の起磁力を変調することにより、回転速度を変化させてトルクを伝達する磁気ギアにおいて、上記固定子の極対数は、上記低速回転子の極対数と上記高速回転子の極対数の和であり、上記固定子の磁極片の周方向のピッチに対する上記磁極片の周方向の幅の比は、０．５を超え、且つ０．５８未満である。 （もっと読む）

【課題】トルク伝達の際に生じる渦電流損失を抑制することができ、トルク伝達効率を向上することができる磁気歯車装置を提供する。
【解決手段】入力回転軸１の軸線周りに設けた鉄心２５の径方向外側に向けて設けた磁力発生面に複数の磁石２４を周方向に並べて配置した入力側磁気歯車２と、入力側磁気歯車２を同軸状に囲んで設けられ、入力側磁気歯車２の磁力発生面に対向する鉄心３３の磁力発生面に複数の磁石を周方向に並べて配置した出力側磁気歯車３と、入力側磁気歯車と出力側磁気歯車３の対向する磁力発生面間に、入力側磁気歯車２と出力側磁気歯車３の磁極間に介在するように周方向に並べて固設された電磁鋼製の磁気経路部材４と、入力側磁気歯車２の複数の磁石２４の軸心側に同軸状に設けられた非磁性体構造部２２と、出力側磁気歯車３の複数の磁石の径方向外側に同軸状に設けられた非磁性体構造部３１とを備える。 （もっと読む）

【課題】衝撃や摩耗がなく、しかも、伝達損失がない非接触動力伝達遮断装置を提供する。
【解決手段】入力軸２に取り付けられた入力軸コイル４と、入力軸２と同軸に配置された出力軸３に取り付けられた出力軸コイル５と、入力軸コイル４及び出力軸コイル５のいずれか一方に電流を印加する給電回路６と、入力軸コイル４及び出力軸コイル５の残りの一方から誘導電力を取り出す取出回路７と、入力軸コイル４に磁力線を導くよう入力軸２に取り付けられて出力軸３の外周を覆う外側ヨーク８と、出力軸コイル５に磁力線を導くよう出力軸３に取り付けられて外側ヨーク８に対して内周から臨む内側ヨーク９とを備え、内側ヨーク９は、一部が出力軸３の回転速度の上昇に応じて外側ヨーク８とのギャップが狭まるよう可動に構成された。 （もっと読む）

【課題】衝撃や摩耗がなく、しかも、伝達損失がない非接触動力伝達遮断装置を提供する。
【解決手段】第一回転軸２に取り付けられた第一コイル４と、第一回転軸２と同軸に配置された第二回転軸３に取り付けられた第二コイル５と、第一コイル４及び第二コイル５のいずれか一方に電流を印加する給電回路６と、第一コイル４及び第二コイル５の残りの一方から誘導電力を取り出す取出回路７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】制動時に、制動力を確保しつつ、電力を回収することができる電力生成機能付き渦電流式減速装置を提供する。
【解決手段】減速装置は、回転軸に固定された制動ドラム１Ａと、制動ドラム１Ａの内周面に対向して円周方向にわたり永久磁石３および電力生成用の巻線コイル５を保持する強磁性体の磁石保持リング２Ａと、制動状態と非制動状態に切り替える制動切替え機構と、を備え、磁石３およびコイル５は、２つの磁石３と１つのコイル５を一組としてその各々が円周方向に繰り返し等角度間隔で配列され、互いに隣接する磁石３の磁極の向きが異なり、かつ、コイル５を間に挟んで隣接する磁石３の磁極の向きが同じであり、制動ドラム１Ａの内周面には、コイル５それぞれの配置角度と一致して凹部６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】回転機については近年、小型化や高出力化が進み、冷却が重要になっている。一般的な回転機では回転軸に取り付けられた遠心送風機が発生する冷却風路の空気流により、回転機の発熱が冷却される。このような構造の回転機に前述した磁気ギヤを取り付けると、回転機，冷却機構，磁気ギヤそれぞれが独立しており、全体の体積が大きくなるという課題がある。
【解決手段】磁気ギヤの内側ロータ，外側ロータ，中間ロータのいずれかに送風機を接続し、内側ロータ，外側ロータ，中間ロータのいずれかまたはすべてに冷却風路となる孔をあけることにより、全体を小型化でき、かつ、回転機を効率よく冷却できる。 （もっと読む）

【課題】走行条件に係らず補助ブレーキとしての機能を充分に発揮させ、ＥＣＵの共通化を図ること。
【解決手段】リターダの動作中に生じる自車両の減速度を計算する補助ブレーキ力計算部７１および減速度計算部７２を有し、補助ブレーキ力計算部７１および減速度計算部７２が計算した減速度が取得した加速度情報よりも小さいときには、所定の閾値を、放熱手段（ドラム）の回転速度の変化に対応させて可変的に設定し、補助ブレーキ力計算部７１および減速度計算部７２が計算した減速度が取得した加速度情報よりも大きいときには、所定の閾値を、一定値に設定し、温度検出手段によって検出された放熱手段（ドラム）の温度が、回転速度検出手段によって検出された放熱手段（ドラム）の回転速度に対応する所定の閾値を超える温度であるときに、電気エネルギの発生を低減させる制御を行うリターダの制御装置を構成する。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス性に優れ、転換力性能と異物検知性能が両立するようにトルク設定できるクラッチを持つ電気転てつ機を実現する。
【解決手段】電気転てつ機の伝達トルクをマグネットクラッチと電磁クラッチを併用し、マグネットクラッチが基礎トルク分のトルクを伝達し、電磁クラッチが追加トルク分の伝達をし、電磁クラッチの伝達トルクを可変することで、転換不能を起こさせないよう、かつ、異物介在検知ができるように分岐器の状態に適したトルクに設定できるトルク設定機能を持つク非接触型ラッチを電気転てつ機に搭載する。 （もっと読む）

【課題】非接触のトルク伝達装置を減速機構の内部に組み込んだ構成を備え、駆動源の駆動力を効率よく利用し得る低コストな転てつ機を提供する。
【解決手段】転てつ機１は、動作桿７と、動作桿７を駆動する駆動源３と、駆動源３の駆動力を減じて動作桿７に伝達する複数段の減速部を有する減速機構１３と、複数段の減速部の間に配置されたトルク伝達装置１５とを備える。トルク伝達装置１５は、回転磁界により生ずる誘導電流を利用した非接触の動力伝達機構であり、すべり回転数が増加するに従って、伝達するトルクが大きくなる。 （もっと読む）

【課題】駆動側軸から被駆動側軸へと回転力を伝達する回転力伝達装置であって、従来の構成と異なる構成の回転力伝達装置を提供する。
【解決手段】回転力が付与される第１の軸（駆動軸）の側と、前記回転力が伝達される第２の軸（被駆動側軸）の側との各々に永久磁石が取り付けられ、両永久磁石間に形成される磁気回路により、前記第１及び第２の軸間で回転力を伝達する回転力伝達装置であって、前記駆動軸の側の永久磁石１４１ａのＮ極と前記被駆動軸の側の永久磁石１４３ａのＳ極とが対向しており、前記駆動軸の側の永久磁石１４１ａのＳ極と前記被駆動軸の側の永久磁石１４３ａのＮ極と対向している構成とする。 （もっと読む）

【課題】脱調後、トルク伝達状態に、自然に復旧することができる低コストなトルク伝達装置、及びこれを用いた転てつ機を提供する。
【解決手段】駆動側回転体２は、周方向に沿って、極性が交互となるように永久磁石２１が間隔をおいて配設され、従動側回転体１は、周方向に沿って、永久磁石２１の各々と対向するように凸部１１が間隔をおいて形成されている。凸部１１は、非磁性導体３により周囲を取り巻かれている。凸部１１の周囲を非磁性導体３が取り巻いているから、レンツの法則に従い、永久磁石２１の磁束によって非磁性導体３に誘導電流が発生する。したがって、この誘導電流による磁界φの作用によって、各磁石２１と各凸部１１の間で反発力と吸引力とが作用し、駆動側回転体２のスリップが妨げられ、駆動側回転体２から従動側回転体１にトルクが伝達される。 （もっと読む）

ロータが、永久磁石リターダ用に適用される。これは、円周上に配置された複数の磁石を具備している。これは、ハブと、スポークを介してこのハブに接続されたリング部材とから成る、回転するロータも含む。スポークは、その半径方向長さの少なくとも一部位において、断面形状輪郭部を備えて構成され、ロータの軸方向におけるその長さが、ロータの円周方向における長さに比べて相当小さい。
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【課題】走行条件にかかわらずリターダの補助ブレーキとしての機能を充分に発揮でき、ＥＣＵの共通化を図ること。
【解決手段】回転エネルギを電気エネルギに変換するエネルギ変換手段３と、この電気エネルギを熱エネルギに変換して放熱する放熱手段４と、を有するリターダ２と、放熱手段４の温度を検出する温度センサ５と、放熱手段４の回転速度を検出する回転速度検出手段６と、温度センサ５によって検出された温度が所定の閾値を越える温度を示すときに、電気エネルギの発生を低減させるように制御する制御部７と、を有するリターダの制御装置１において、制御部７は、所定の閾値を、放熱手段４の回転速度に対応させて可変に設定し、温度センサ５によって検出された放熱手段４の温度が、回転速度検出手段６によって検出された放熱手段４の回転速度に対応する所定の閾値を超える温度であるときに、電気エネルギの発生を低減させる制御を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は制御が容易で小型のブレーキ装置を提供することである。
【解決手段】本発明は少なくとも二つの調整入力部（１３、１４）を備えたカム軸（１６）調整装置（１０）用のブレーキ装置に関する。各ブレーキ要素（３１、３２）が各調整入力部（１３、１４）用に設けられ、それぞれの調整入力部（１３、１４）にブレーキをかけるために用いられる。当該ブレーキ装置には、励磁コイル（３７、３８）が設けられ、励磁コイルのいずれに通電させるかに応じて、二つの磁気回路（４０、４１）のいずれか一方の磁気回路が形成されて、一方又は他方の前記ブレーキ要素（３１、３２）のいずれかに磁束を導くように構成され、磁束の導きにより前記ブレーキ要素（３１、３２）のいずれかにブレーキトルクを発生させる。 （もっと読む）

【課題】商用車エンジンの主流を占めるディーゼルエンジンは、アイドリングや短時間の運転を繰り返すので、ＤＰＦ再生ヒータ等に大電力を必要とするので、商用電力の接続やオルタネータを増強しなければならず、重量、コストの増加が見込まれる。
【解決手段】複数個の電磁コイルと固定子ヨークとより成る固定子と、この固定子を囲む、タイヤの回転に応じて回転されるスチール回転体とにより構成されたリターダ本体部分５と、作動信号７により制御される上記リターダ本体部分５の駆動装置１０と、付加設備１７に対する出力端子とより成り、上記電磁コイルは三相または二相結線とし、各電磁コイルはコンデンサと共に夫々共振回路を形成し、上記回転体の回転により誘起される交流電圧による回転磁界の回転速度が上記回転体の回転数より小さくなるようにすると共に、上記交流電圧をタイマーを介して所定時間経過後上記付加設備１７の入力端子に加えるようにする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、永久磁石４ａ、４ｂを有する第１の機構部材１と第２の機構部材２とを備える、回転トルクを同期的に伝達するための永久磁石連結装置であって、これら第１の機構部材と第２の機構部材とが、内側ローターおよび外側ローターとして形成されており、且つ、空隙３によって分離されており、この空隙が、これら機構部材１、２の間で延在しており、その際、これら機構部材１、２が、同期的な運動を可能にするために、永久磁石４ａ、４ｂによって第２の機構部材２との協働作用状態が形成される力によって連結されており、その際、この第１の機構部材１が、空隙３に対して平行に指向する磁化方向を有する、永久磁石４ａの第１のグループと、および、空隙３に対して垂直に指向する磁化方向を有する、永久磁石４ｂの第２のグループとを有しており、その際、第１の機構部材１の、第１のグループと第２のグループとの永久磁石４ａ、４ｂが、外周方向内において、互い違いに設けられており、および、その際、外周方向に見て、第１のグループの相前後して続く永久磁石４ａと、並びに、第２のグループの相前後して続く永久磁石４ｂとが、それぞれに、対抗する磁化方向を有している様式の上記永久磁石連結装置に関する。
【解決手段】 本発明に従い、第２のグループの永久磁石４ｂが、空隙３を出発点として、空隙３とこれら第２のグループの永久磁石４ｂとの間に、永久磁石の無い、特に軟鉄から成る、中間スペース５が残り、これら中間スペースが、側方で、第１のグループの永久磁石４ａによって境界されているように、これら第１のグループの永久磁石４ａに対して後方に位置ずれされて設けられている。
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本発明は、少なくともインナロータとアウタロータと、前記インナロータと前記アウタロータとの間に配置された、非導電性材料より成る分割型ケースとから成る電磁継手において、前記分割型ケースがガラスだけより成っていることを特徴としている。
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