【課題】
高力率形スイッチング電源装置（PFC）において、入力フィルタの小型化・低コスト化し、且つ、半導体によって発生する装置の損失低減を達成する。
【解決手段】
本発明に係るスイッチング電源装置は、１石式臨界モードPFCのインターリーブ方式を２石式の臨界モードPFCにすることによって、ダイオードブリッジによるVFの損失を低減し、高効率化を達成することができるスイッチング電源装置。 （もっと読む）

【課題】大容量のスイッチング素子を用いることなく、スイッチング素子を突入電流から保護することができ、且つ、スイッチング制御の適切な開始及び安定した制御を可能とするスイッチング昇圧電源回路を提供する。
【解決手段】スイッチング昇圧電源回路１は、少なくとも、電源スイッチ４と、昇圧回路５と、スイッチング制御部６と、電圧検出部７と、ディレイ回路８とを備える。電圧検出部７は、電圧検出位置Ａの入力電圧値が電圧しきい値７ａを超えているか否かを判定し、ディレイ回路８は、入力電圧値が電圧しきい値７ａを超えた後、上昇ディレイ時間Ｔ１を経過後にスイッチング制御部６に許可信号８ａを発信する。さらに、ディレイ回路８は、入力電圧値が電圧しきい値７ａより小さくなった場合、ノイズフィルタ時間Ｔ２内であれば許可信号８ａを継続して発信する。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用のインジェクタの駆動に適するように昇圧回路の過昇圧の解消を行う
こと、昇圧解消動作と昇圧動作が同時に発生した場合の昇圧回路の破損を防止すること、
発熱、部品点数、ノイズ発生なども少なくすること。
【解決手段】本発明は、バッテリ電源電圧から昇圧コイルにスイッチング電流を通電し該
スイッチング電流を遮断するときに発生する高電圧を、充電ダイオードを通じて昇圧コン
デンサに蓄える内燃機関のインジェクタ駆動用の昇圧回路において、インジェクタ電流の
回生によって昇圧電圧が所定の過昇圧解消開始電圧よりも高くなった場合に、昇圧コイル
に発生する高電圧を該充電ダイオードと並列に設けた放電スイッチ素子を通電させること
により、該昇圧コイルを通してバッテリ電源へ放電するようにし、更に昇圧実施期間と重
なった場合には、この昇圧実施期間が終了するのを待って行なうようにしたこと。 （もっと読む）

【課題】各コアの配列方向に生じる振動を車両側に伝達することを抑制することにより、騒音の低減が図られた電圧変換装置およびこの電圧変換装置を備えた車両を提供する。
【解決手段】電圧変換装置１５０は、第１コアと、第１コアの両側に設けられた第２コア２６０および第３コア２６２と、第１コアと第２コア２６０とを連結する第１連結部２７８と、第１コアと第３コア２６２とを連結する第２連結部２７４とを含むコアと、コアに巻回されたコイルと、第１コアと第３コアとから離れて配置されるとともに、第２コア２６０を固定支持可能な支持部材５００とを備える。 （もっと読む）

【課題】充電器／昇圧制御器を備える電源管理システムを提供する。
【解決手段】電源管理システムは、２つの端子を具備する電力変換ステージと、制御器とを備える。第１の端子は、第１の電圧を提供する第１の電源と接続され、第２の端子は、第２の電圧を提供する第２の電源と選択的に接続される。電力変換ステージと接続された制御器は、少なくとも第１のモード及び第２のモードの中からモードを選択することができる。第１のモードにおいて、電力変換ステージは、第１の端子で第１の電圧を受け取ると共に、第２の端子においてステップアップ電圧を生成する。生成されたステップアップ電圧は、第１の電圧より大きい。第２のモードにおいて、電力変換ステージは、第２の端子で第２の電圧を受け取ると共に、第１の端子において第１の電源を充電するためのステップダウン電圧を生成する。生成されたステップダウン電圧は、第２の電圧より小さい。 （もっと読む）

【課題】ユーザの利便性を向上させることを可能とする電源装置およびそれを備える車両を提供する。
【解決手段】車両１００に搭載される制御装置３０は、抵抗Ｒ１の温度状態を推定して、抵抗Ｒ１の温度状態が所定温度以下の状態であると推定した場合に、システムメインリレーＳＭＲＰ，ＳＭＲＧを順次導通させるとともに、システムメインリレーＳＭＲＧの導通時にシステムメインリレーＳＭＲＰを非導通にする。制御装置３０はＬレベルの信号ＩＧに応じてシステムメインリレーＳＭＲＧを非導通にさせるとともに電圧センサ１３から電圧値ＶＨ１を取得する。制御装置３０はＨレベルの信号ＩＧに応じて電圧センサ１３から電圧値ＶＨ２を取得して、電圧値ＶＨ１，ＶＨ２に基づき抵抗Ｒ１の温度状態を推定する。 （もっと読む）

【課題】３相交流力率改善回路における臨界電流制御。
【解決手段】３相交流電源と、３相全波整流器と、それぞれに直列に挿入された３つのリアクトルと、スイッチ素子と、第１のダイオードと第１のコンデンサからなる直列回路と、３相全波整流器の出力端子とスイッチ素子の間に１次巻線を直列に挿入し、１次巻線と電磁的に結合している２次巻線と、２次巻線に生じる電圧をスイッチ素子の制御電極に加える正帰還回路を付加し、スイッチ素子と３相全波整流器の出力端子の間に電流検出抵抗を直列に挿入し、第２〜４の３つのダイオードのカソードと電流検出抵抗の３相全波整流器側の端子との間に電圧を所定の比で分圧する中間端子を持ったインピーダンス回路を接続し、コンパレータを付加してその反転入力端子を電流検出抵抗のスイッチ素子側の端子に接続しその非反転入力端子を中間端子に接続しその出力端子をスイッチ素子の制御電極に接続した。 （もっと読む）

【課題】昇圧回路としてスイッチングレギュレータ方式の昇圧回路を採用する場合に、低コスト化、小型化を図る。
【解決手段】表示パネルと、前記表示パネルの各画素を駆動する駆動回路とを具備し、前記駆動回路は、前記電源回路を備え、前記電源回路は、スイッチングレギュレータ方式の昇圧回路と、制御回路とを有し、前記昇圧回路は、コイルと、オンのときに前記コイルに電流を流し、オフのときに前記コイルに流れる電流を遮断するスイッチング素子とを有し、前記制御回路は、前記スイッチング素子がオンとなる期間を制御する表示装置であって、前記制御回路は、前記昇圧回路の出力電圧と、基準電圧とを比較し、前記昇圧回路の出力電圧が所定値以上となったときに、前記スイッチング素子をオフとする保護回路を有する。 （もっと読む）

【課題】定型化された単独のパッケージ内に、力率改善回路およびＤＣ／ＤＣコンバータを無理なく収容できるモジュール型電源装置を提供する。
【解決手段】モジュール型電源装置１は、パッケージ２の外形寸法が定型化される。このパッケージ２には、第１の中間端子＋ＢＣ，−ＢＣが設けられており、当該第１の中間端子＋ＢＣ，−ＢＣを利用して、ユーザーが昇圧電圧を充電するための電解コンデンサ４３をパッケージ２の外部で接続できる。そのため、パッケージ２内に収容される力率改善回路４には、同じ機能を有する大容量の電解コンデンサ４３を組込む必要がなく、同一のパッケージ２に力率改善回路４とＤＣ／ＤＣコンバータ５を無理なく収容できる。 （もっと読む）

【課題】広い電圧制御範囲に亘って、確実なソフトスイッチングを実現するＤＣ−ＤＣコンバータを提供すること。
【解決手段】整流回路４の出力端子ａ−ｂ間の直流電源と直流負荷１１８との間に主インダクタ１１４を共用する降圧コンバータ回路と昇圧コンバータ回路とを直列接続し、前記主インダクタ１１４と磁気的に疎結合した第１，第２の補助インダクタ１１５，１１６に蓄えたエネルギーを利用して、前記降圧および昇圧コンバータ回路の主スイッチング素子１０１，１０３をオンする時点を含む短期間に、前記主スイッチング素子に逆並列接続されたダイオード１０７，１１１に電流を流す。
【効果】直流電源電圧より低い領域から、直流電源電圧より高い領域まで広い電圧制御範囲で確実なソフトスイッチングを実現し、高周波数化と小型化が可能な単方向ＤＣ−ＤＣコンバータを実現できる。 （もっと読む）

【課題】複雑な制御を行なう場合でも部品点数が少ない小型の放電灯点灯装置を提供する。
【解決手段】直流電源回路１の出力を高周波電圧に変換するインバータ回路２の発振出力によりＬＣ共振回路を介して放電灯Ｌａを点灯する放電灯点灯装置であって、インバータ回路２のスイッチング素子Ｑ１，Ｑ２を駆動制御する制御用集積回路４は、放電灯Ｌａの先行予熱、始動、点灯の状態切替時間を決定するタイマ回路４２と、スイッチング素子Ｑ１，Ｑ２の駆動信号を出力するインバータ制御回路４４と、駆動信号周期の可変または停止を制御する出力制御回路４１と、少なくとも点灯状態に対応した状態信号を出力する動作状態出力回路４３とを備え、制御用集積回路４の外部に、動作状態出力回路４３からの状態信号を入力し、出力制御回路４１へ制御信号を出力する動作設定回路６を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の蓄電装置の充放電特性が異なる場合にも、システムの性能を最大限に引出すことが可能な電源システムを提供する。
【解決手段】放電分配率算出部５２は、許容放電電力が制限されるＳＯＣまでの残存電力量を各蓄電装置について算出し、残存電力量の比率に応じて蓄電装置の放電電力分配率を算出する。充電分配率算出部５４は、許容充電電力が制限されるＳＯＣまでの充電許容量を各蓄電装置について算出し、充電許容量の比率に応じて蓄電装置の充電電力分配率を算出する。そして、電源システムから駆動力発生部への給電時は、放電電力分配率に従って各コンバータが制御され、駆動力発生部から電源システムへの給電時は、放電電力分配率に従って各コンバータが制御される。 （もっと読む）

【課題】負荷と二次電池とコンバータとを備えた電力供給ユニットにおいて、二次電池の過放電による劣化を抑制しつつ、低温の二次電池を早期に暖機する。
【解決手段】ＥＣＵは、モータジェネレータの要求トルク値Ｔ（ＭＧ）に基づいて、バッテリの定格電圧値ＶＢを昇圧した電力をモータジェネレータに供給する必要があるか否かを判断するステップ（Ｓ１０４）と、昇圧した電力を供給する必要がないと判断されると（Ｓ１０４にてＹＥＳ）、バッテリの温度に基づいて、バッテリを暖機する必要があるか否かを判断するステップ（Ｓ１０８）と、暖機する必要があると判断されると（Ｓ１０８にてＹＥＳ）、昇圧コンバータの出力電圧値ＶＨが最大電圧値ＶＨ（ＭＡＸ）になるように、昇圧コンバータに昇圧指令を出力するステップ（Ｓ１１０）と、を含むプログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】指令に応答して動作を停止する直流変換装置について、当該指令の伝送状態を診断する技術を提供する。
【解決手段】時刻Ｔ１において、シャットダウン指令ＳＤＯＷＮが強制的にオン状態に設定される。所定期間経過した時刻Ｔ２において、一定値のデューティー比を有するスイッチング指令ＰＷＭ２が出力される。すなわち、時刻Ｔ２以降において、相反状態が形成される。シャットダウン指令ＳＤＯＷＮの伝送が正常であれば、トランジスタＱ２はオフ状態に維持されるため、主線電圧ＶＰＮは電池電圧Ｖｂと略一致したまま維持される。シャットダウン指令ＳＤＯＷＮの伝送が異常であれば、トランジスタＱ２はスイッチング指令ＰＷＭ２に応じてスイッチング動作を行なうため、主線電圧ＶＰＮは上昇を開始する。 （もっと読む）

【課題】電力回路を構成する部品等の表面に結露現象によって生じた水の蒸発を促進することを目的とする。
【解決手段】車両を駆動するモータに電力を供給する電力回路と、電力回路が固定される固定部材と、固定部材に取り付けられ、電力回路の２つの出力端子の一方に、一方の端子が接続される抵抗素子と、抵抗素子の他方の端子に一方の端子が接続され、抵抗素子に接続されていない側の端子が前記電力回路の２つの出力端子の他方に接続されるスイッチと、スイッチを制御する制御部と、固定部材に取り付けられ、水が検出されたか否かの情報を制御部に与える水分検出器と、を備え、制御部は、水を検出した旨の情報を水分検出器から与えられたときに、スイッチを導通状態とすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】第１電源と第２電源との間に配置されるコンバータの通過電力を適切に得ることである。
【解決手段】第１電源としての２次電池１０と、第２電源としての燃料電池１２との間に、３つのコンバータ回路を並列接続して構成されるコンバータ装置３０が設けられる。３つのコンバータ回路に対応する３つのリアクトルに２つの差動電流計５４，５６が配置される。制御部４０は、２つの差動電流計５４，５６の検出値に基づいてコンバータ装置３０を通過する電力を算出する通過電力算出モジュール４２と、コンバータ装置３０を構成する各コンバータ回路の間で通過電力の均等化を行う電力均等化モジュール４４と、通過電力に応じてコンバータ装置３０の駆動相数を変更する駆動相数変更モジュール４６と、コンバータ装置を制御して、所望の電圧変換を実行させる電圧変換制御モジュール４８とを含む。 （もっと読む）

【課題】ハイサイドスイッチのゲートを駆動する経路と主電流経路とを分離することにより、電圧変換効率を大幅に向上させる。
【解決手段】パワーＭＯＳ−ＦＥＴ１は、たとえば、非絶縁型ＤＣ／ＤＣコンバータのハイサイドスイッチ用トランジスタとして用いられる。このパワーＭＯＳ−ＦＥＴ１のソース端子ＳＴとなる電極部は、ボンディングワイヤＷを介して１本のアウタリードＬＳ１、および２本のアウタリードＬＳ２にそれぞれ接続されている。アウタリードＬＳ１は、ゲートを駆動する経路に接続される外部端子であり、アウタリードＬＳ２は、主電流経路に接続される外部端子である。主電流経路とゲート駆動用経路とを分離して接続することにより、寄生インダクタンスの影響を低減し、電圧変換効率を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、構成部品の大きさ等を抑えつつ、一時的に過大な電流を流すことができる、電源装置の提供を目的とする。
【解決手段】基準電源１からの入力電圧を調整して負荷２側に電圧を出力する電源装置であって、電源装置を介して流れる電流を検出する電流検出部５０を備え、電流検出部５０によって第１の閾値電流以上の電流が検出された後の電流検出部５０によって検出された電流の積分値が所定の許容値に到達した場合や電流検出部５０によって第１の閾値電流以上の電流が検出された時間が所定の許容時間に到達した場合に、前記第１の閾値電流で又は前記第１の閾値電流より小さい第２の閾値電流で出力電流を制限することを特徴とする、電源装置。 （もっと読む）

【課題】バッテリ電圧を、着脱可能な昇圧装置により昇圧を行うことにより、車両グレードやオプション選択により異なる電気負荷の大きさに応じた、適切なスペックの昇圧装置を用いた電源装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明は、バッテリから２０の電力を複数の電気負荷６０に供給する電源装置９０であって、
前記バッテリと前記複数の電気負荷の少なくとも１つとの間に、前記バッテリの電圧を昇圧する昇圧装置１０を、着脱可能に設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】リアクトルを含んで構成された電力変換装置において、リアクトルのインダクタンスが所定領域から外れて変動したことを検知する。
【解決手段】制御回路３０は、各電圧変換器３１〜３３中のリアクトルＬ１について、電圧センサ６，１２，３６のうちの少なくとも１つの出力および、電流センサ３５の出力に基づき、リアクトル電圧ＶＬおよびリアクトル電流ＩＬを検知する。さらに、制御回路３０は、検知したリアクトル電流の時間的変化およびリアクトル電圧に基づきリアクトルＬ１のインダクタンスを逐次算出するとともに、算出したインダクタンスが予め定められた所定領域外となったときにリアクトルＬ１の故障を検知する。 （もっと読む）