【課題】低ゲート消費電力で、高速かつ確実にスイッチング素子をオンオフさせる半導体スイッチング回路、及びそれを用いた半導体モジュール、電力変換モジュールを提供する。
【解決手段】スイッチング素子１，１１を有するスイッチング回路２０，２１において、容量４，１４と抵抗５，１５との容量抵抗並列接続回路３，１３と、ダイオード直列接続回路７，１７とこのダイオードと逆方向に並列に接続されたダイオード８，１８とを有するダイオード直列並列接続回路６，１６とを有し、スイッチング素子１，１１のゲート端子には容量抵抗並列接続回路３，１３の一端が接続され、この他端とゲート駆動用回路９の出力端子との間には、ダイオード直列接続回路７，１７のダイオードのアノード端子をゲート駆動用回路９側、このカソード端子をスイッチング素子１，１１のゲート端子側にして、ダイオード直列並列接続回路６，１６が接続されている。 （もっと読む）

【課題】複数のインバータの間における電圧の干渉による悪影響の抑制を、省スペースな装置において実現することができるインバータ装置を提供する。
【解決手段】インバータ装置は、ＰＮ母線に接続された第１インバータと、ＰＮ母線に接続された第２インバータと、ＰＮ母線における第１インバータと第２インバータの間に接続されたクランプ回路とを備える。クランプ回路は、ツェナーダイオードと、スイッチング素子とを備える。ツェナーダイオードは、ＰＮ母線におけるＰ母線にカソードが接続しＮ母線にアノードが接続する。スイッチング素子は、Ｐ母線とＮ母線との間に介在し、制御端子がツェナーダイオードのアノードと接続したものである。 （もっと読む）

【課題】ＩＧＢＴのオン・オフ時に発生するスイッチングノイズや、コモンモードノイズによるゲート駆動信号への影響を低減できるゲート駆動回路を提供する。
【解決手段】ゲート駆動回路は、パルストランスＴにより一次側と二次側とに絶縁され、パルストランスＴの一次側は第１の接地電位点ＧＮＤ１に接地され、パルストランスＴの二次側は第１の接地電位点ＧＮＤ１とは絶縁された第２の接地電位点ＧＮＤ２に接地され、入力側にインピーダンス整合用抵抗Ｒ１〜Ｒ４を備えたレシーバＣＭＰを介してパルストランスＴの二次巻線Ｎ２に発生したゲート駆動信号を出力するゲート駆動回路において、パルストランスの一次巻線Ｎ１と二次巻線Ｎ２との間に静電シールド板５を備え、静電シールド板５は第２の接地電位点ＧＮＤ２に接地されている。 （もっと読む）

【課題】 スイッチング部からの熱を放熱する放熱部の影響によるノイズを低減し、且つ、Ｘコンデンサの電荷を放電する放電抵抗による消費電力を低減する。
【解決手段】 スイッチング部の放熱部とトランスの入力側を接続して、前記放熱部に流れる電流をスイッチング手段に還流する第１の電流経路を形成し、整流部と前記トランスとの間のライン間に接続されたコンデンサと、トランスの出力側と、コンデンサを接続した第２の電流経路を形成したラインフィルタ。 （もっと読む）

【課題】本発明は、体格の増大を抑制することのできるコモンモードチョーク１６を提供する。
【解決手段】外部電源とＰＦＣ回路との間に、トロイダルコア１７に巻回される一対の１次側巻線１６ａ，１６ｂと、トロイダルコア１７に巻回される２次側巻線１６ｃと、抵抗体１６ｄとを備えるコモンモードチョーク１６を接続する。ここで、２次側巻線１６ｃの両端のそれぞれが抵抗体１６ｄによって接続されて閉ループ回路が形成される。そして、仕切部３６ｃに形成された貫通孔４０を通して２次側巻線１６ｃが巻回される。そして、抵抗体１６ｄは仕切部３６ｃに接触して設けられる。 （もっと読む）

【課題】同時オン防止回路を有し、かつ3レベル電力変換装置の構成部品を少なくし信頼性を向上した3レベル電力変換装置のゲート駆動装置を提供する。
【解決手段】3レベル電力変換装置は、一対の直流電源端子間に順次直列に接続された第一ないし第四の半導体スイッチング素子4〜7をそれぞれ、第一ないし第四のゲート駆動回路28〜31により駆動し、第一及び第二の半導体スイッチング素子4、5のみをオンしたときプラス出力、第二及び第三の半導体スイッチング素子5、6のみをオンしたとき零出力、そして、第三及び第四の半導体スイッチング素子6、7のみをオンしたときマイナス出力を出力する。その際、第一の駆動回路28と第三の駆動回路29、第二の駆動回路30と第四の駆動回路31をそれぞれ同一の基板に実装し、各基板上において、通信線を介して相互に論理回路に接続し、いずれか一方のゲート駆動回路がオンしている時に他方のゲート駆動回路をオフする。 （もっと読む）

【課題】電磁障害などの原因となる電圧振動の発生を低減できるパワー半導体モジュールを提供する。
【解決手段】複数の絶縁基板２０，２０′の各々に搭載されるＩＧＢＴ等の半導体スイッチング素子５０，５０′の各主電極５２，５２′が導体部材４５により電気的に接続される。これにより、半導体スイッチング素子の接合容量と寄生インダクタンスとによる共振電圧の発生を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】精度の高い電流制御、電圧制御を提供する。
【解決手段】主端子と基準端子と制御端子を有する第一のスイッチと、第二のスイッチまたは整流器、入力側コンデンサと出力側コンデンサを各１以上持ち、インダクタを持つ電力変換回路であって、相互接続点と基準電位または出力または入力間の電流によって生じる電圧を利用して、出力の制御や保護を行う回路であって、印刷基板を用いたものであって、前記電圧の生じている素子のうち相互接続点でない側と接合された印刷基板上の導体と、その導体と回路図上は同電位となるべき基準電位または入力または出力のいずれかと結合された入力コンデンサあるいは出力コンデンサの端子と接合された導体が、最短距離で結合されないように、空隙によって分断された構造を持つもの。 （もっと読む）

【課題】電源側に回り込むノイズを低減することができる電動機駆動システムを提供すること。
【解決手段】電動機駆動システムは、電源ラインに接続された複数のスイッチング素子を有するインバータ装置１００と、インバータ装置１００から出力される交流電圧によって駆動される電動機２００と、インバータ装置１００と電動機２００との間に挿入されるＬＣフィルタ回路３００と、電導部材によって形成されて複数のスイッチング素子が固定される冷却体４００と、複数のスイッチング素子の電源ライン側端子と冷却体４００との間に挿入されるコンデンサと抵抗からなる直列回路とを備える。ＬＣフィルタ回路３００は、インバータ装置１００から電動機２００に動作電力を供給する電力供給線２０２等に挿入されるインダクタ３１０等と、一方端がインダクタ３１０等の一方端に接続されるとともに他方端が冷却体４００に接続されるコンデンサ３２０等とを有する。 （もっと読む）

【課題】車両搭載用の電力供給システムにおいて、電気回路に接続された電力伝送線に現れるノイズを低減することを目的とする。
【解決手段】車両搭載用電力供給システムは、電気回路ユニットに電力を伝送する正極バスバー３０Ｐおよび負極バスバー３０Ｎを備える。正極バスバー３０Ｐおよび負極バスバー３０Ｎは、これらのバスバーが互いの板面を向き合わせて平行に配置された平板対向区間を有する。正極バスバー３０Ｐは、上側の板面がユニットケース２６の内面に向けられ、下側の板面が負極バスバー３０Ｎの上側の板面に向けられるよう配置されている。負極バスバー３０Ｎは、下側の板面がユニットケース２６の内面に向けられ、上側の板面が正極バスバー３０Ｐの下側の板面に向けられるよう配置されている。 （もっと読む）

【課題】複数のパワー半導体素子と保護回路部品の実装密度を高め、かつ浮遊インダクタンスを抑制した構造の、高信頼度のパワー半導体モジュールを提供する。
【解決手段】リードフレーム５１の一方の面に、パワー半導体素子１が直接電気接続され、これに対向するように、リードフレーム５１の他方の面に、保護回路素子２が直接電気接続され、パワー半導体素子１を計測する温度センサ２３、電流センサ３２、電圧センサが、個々のパワー半導体素子に設置されている。電流センサ３２は、パワー半導体素子１の電極に電気的に接続された電流端子３に設けられ、電流端子３はリードフレーム５２に接続される。温度センサ２３は、パワー半導体素子１と保護回路素子２と電流端子３とにより生じる空隙に配置される。 （もっと読む）

【課題】インバータ回路のサージ電圧を抑制する半導体装置を提供することを課題とする。
【解決手段】スイッチング素子からなる回路Ｓ１，Ｓ２が封入されたモジュール１３，１４が、バスバー配線１００により、２つ以上並列に接続された回路構成を有するインバータ回路を備えた半導体装置であって、バスバー配線１００は、導体層１３０，１４０，１５０と絶縁層１１０，１２０とを交互に重ね合わせた、ラミネート構造を有しており、導体層である直流正極１３０、直流負極１４０、交流出力１５０の各配線が、異なる導体層に形成される。 （もっと読む）

【課題】異常停止時においても主素子の逆並列ダイオードを通流させることで、還流ダイオードにおける発熱を抑え、還流ダイオードの冷却が容易にした電力変換装置を提供する。
【解決手段】実施形態の半導体スイッチ制御装置は、各相のアーム毎に、主素子３の負極と補助素子５の負極とを接続して主素子の正極を正極端子７とし、補助素子の正極を負極端子８とし、正極端子と負極端子との間に負極端子から正極端子に向かう方向が順方向となるように還流ダイオード４を並列接続した半導体スイッチに対して、主素子と補助素子とをそれぞれ個別にＯＮ／ＯＦＦ制御する。 （もっと読む）

【課題】電力伝送効率が良く、より小型化できるスイッチング素子駆動回路を提供する。
【解決手段】スイッチング素子１０２のゲート信号を発生させる制御演算装置１０１と、スイッチング素子と制御演算装置との絶縁を確保するトランス１１０と、第１の周波数とより速い第２の周波数の信号を発生する発振装置１０５，１０７と、ゲート信号の立ち上がり及び立ち下りの瞬間に一定時間だけ第１の周波数から第２の周波数に変化させた交流信号を出力する交流周波数変更手段１１１と、第１の周波数を第１のゲインにて変圧し、第２の周波数をより大きな第２のゲインで変圧して出力する共振回路１１０，１０９と、交流信号の振幅変化に従ってゲート信号の立ち上がり及び立ち下がりを復調して復調ゲート信号を出力する復調回路１３２，１３３，１３４と、復調ゲート信号によりスイッチング素子のゲートをオン／オフ駆動するゲートドライブ回路１４２，１４３を備えている。 （もっと読む）

【課題】完成品の状態で絶縁耐圧試験が実施可能な電源装置を提供する。
【解決手段】電子回路基板１０を収容したシャーシフレーム２０の内部に、入力２ａ，２ｂとフレームグランド８間にサージアブソーバ４，５を備えた電源装置１において、前記サージアブソーバ４，５にショートバー６を接続し、前記シャーシフレーム２０に開口２１Ａと、該開口２１Ａに臨む突片２１とを設け、前記ショートバー６と前記突片２１とを、絶縁部材１０を間に挟んで、前記シャーシフレーム２０の開口２１Ａを通じて外部から螺入する固定ねじ７で導通可能に連結したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】温度センサを取り付ける作業を容易に行うことができ、冷媒の測定温度が、特定の半導体モジュールの影響を受けにくい電力変換装置を提供する。
【解決手段】複数個の半導体モジュール２０と冷却チューブ２１とを積層した積層体２を備える。積層体２の積層方向Ｘにおける一方の端部に位置する冷却チューブ２１ａに、一対のパイプ３ａ，３ｂが接続されている。積層体２とパイプ３とは、収納ケース４に収納されている。また、固定部材５によって、一対のパイプ３が各々収納ケース４に固定されている。パイプ３には、冷媒を導入するための導入側パイプ３ａと、冷媒が導出される導出用パイプ３ｂとがある。導入側パイプ３ａを固定する固定部材５ａと、導出側パイプ３ｂを固定する固定部材５ｂとのうち、少なくとも一方の固定部材５に、冷媒の温度を検出する温度センサ６が取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】電流駆動型の半導体装置のゲートへの寄生インダクタンスによる外乱ノイズを低減し、ゲート駆動を高精度化及び安定化させる。
【解決手段】半導体装置１００であって、電流駆動型の半導体素子３と、半導体素子３を制御するゲート駆動回路１１と、接続端子部とを備え、半導体素子３は、窒化物半導体層の積層体の上に形成されたゲート電極パッド１と、オーミック電極パッド２及び５とを有し、接続端子部は、オーミック電極パッド２と接続されたオーミック電極端子６と、オーミック電極パッド５と接続されたオーミック電極端子１０と、オーミック電極パッド２と接続されたゲート駆動用端子７と、ゲート電極パッド１と接続されたゲート端子８とを有し、ゲート駆動回路１１の入力端子はゲート駆動用端子７に接続され、ゲート駆動回路１１の出力端子はゲート端子８に接続され、ゲート駆動回路１１の基準電位をオーミック電極パッド２の電位とする。 （もっと読む）

【課題】並列に設けられた複数のトランジスタと、これに共通に接続されるコンデンサとを有する半導体回路において、各トランジスタのターンオン電流に関して各トランジスタ間における過渡的な電流アンバランスを低減することである。
【解決手段】半導体回路１０において、コンデンサ３０と、並列接続される複数のトランジスタと、コンデンサ３０の一方側端子から延伸する一方側バスバーと、コンデンサの他方側端子から分岐して、その分岐の先端がそれぞれ各トランジスタの他方側端子に向かって延伸する他方側バスバーであって、各分岐バスバーと一方側バスバーとの間の各相互インダクタンスを調整することで各分岐バスバーのバスバインダクタンスが同一となるように一方側バスバーに並走して設けられる他方側バスバーと、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 電源側に流れ込むコモンモード電流を低減できるコモンモードノイズ低減装置を提供する。
【解決手段】 コモンモードノイズ低減装置4は、モータ3と電源1との間の一対の給電ライン5a,5b上に１次巻線7b,7cを配置すると共に２次巻線7dの始端を接地させ、１次巻線7b,7cを流れるコモンモード電流に応じた電流を２次巻線に励起させる電流トランス7と、一対の給電ライン5a,5bと終端が接地された中間接地線8cの始端とをそれぞれコンデンサ素子8a,8bを介してY字型に接続したYコンデンサ8と、中間接地線8c上に配置すると共に２次巻線7dの終端と接続し、２次巻線7dに誘起された電流に基づいて電源1側の浮遊容量C1に流れるコモンモード電流を打ち消す電流をYコンデンサ8に流す電流出力手段9と、を備える。 （もっと読む）

電気駆動装置（１）は、入力側を電源（５）に接続されかつ出力側を駆動電動機（４）に接続される本発明による制御回路装置（３）を持っている。制御回路装置（３）は、接続個所（３６）で互いに接続される２つの別個の戻り導体（１３，３５）を持っている。一方の戻り導体（１３）は制御回路装置（３）の接地端子（１２）に接続されている。別の戻り導体（３５）は、電動機用コンバータ（１４）、コンバータ制御器（１５）及びバックアップコンデンサ（１９）に接続されている。これによりバックアップ回路（３１）及び制御回路（３２）に流れる電流（ｉ_ｓ，ｉ_ａ）は、制御回路（３）に閉じ込められ、ハウジング（１０）例えば自動車のシャシから分離される。これにより電気駆動装置（１）はわずかな妨害放出しか持たない。 （もっと読む）