【課題】低コスト化が図れ、かつ高い受信感度性能を発揮することができる車両アンテナ装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】リア窓ガラス１０４上のアンテナ１０１と、アンテナ１０１に近接して配置されたリア窓ガラス１０４上のデフォッガー１６０と、デフォッガー１６０を構成するヒータ導線１７０のそれぞれの端部を接続する接続部１８０ａおよび接続部１８０ｂのそれぞれの略中央に配置された第１の接続点１３１と第２の接続点１３２とを有し、第１の切り替えスイッチ１４１と第２の切り替えスイッチ１４２によって、受信部１０３から出力された制御信号に応じて、第１の接続点１３１もしくは第２の接続点１３２と車両１００のグラウンドとを高周波的に接続し、その他の接続点と車両１００のグラウンドとを高周波的に非接続に切り替える構成とする。 （もっと読む）

【課題】 小型で電力の漏洩を抑制することができる水平方向放射アンテナを提供する。
【解決手段】 基板２の裏面２Ｂには、裏面側接地導体板３を設ける。基板２の表面２Ａには、コプレーナ線路５が接続された放射素子４を設けると共に、放射素子４よりも端部２Ｃ側に位置して無給電素子７を設ける。また、基板２の表面２Ａには、表面側接地導体板８を設けると共に、表面側接地導体板８には、端部２Ｃ側が開口した切欠き部８Ａを設ける。切欠き部８Ａの周囲には、放射素子４および無給電素子７を取囲むコ字状枠部９を設ける。コ字状枠部９は、複数のビア１０を用いて裏面側接地導体板３に電気的に接続すると共に、複数のビア１０によって導電性の壁面１１を形成する。 （もっと読む）

【課題】回路基板と別体に設けられ同軸ケーブルで接続される形態において、良好なアンテナ性能を得ることができ、通信機器の小型化や薄型化に対応可能とすること。
【解決手段】グランド面ＧＮＤが形成された回路基板１０に同軸ケーブルＣを介して接続されるアンテナ装置１であって、絶縁性の基板本体２と、該基板本体の回路基板側に金属箔でパターン形成され同軸ケーブルのグランド線が接続されるグランドパターンＧＰと、基端がグランドパターンに接続されていると共に先端側が開放端として延在して基板本体に金属箔でパターン形成され、基端側に同軸ケーブルの芯線が接続されるアンテナ側給電点ＦＰ１が設けられた開放型アンテナパターン３と、グランドパターンに基端が接続されていると共に回路基板に向けて延在し他端がグランド面の基板本体側に接続される高周波電流コントロール端子４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】異なるダイバーシチ方式に対応した指向性を同一アンテナ構成で実現し、高い受信感度性能を発揮することができる車両用アンテナ装置を提供する。
【解決手段】 第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２は、導電性の材料で形成し、リア窓ガラス１０８の左右の側辺に沿って、それぞれリア窓ガラス１０８上に貼付する。第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２の近傍から第１の地線１０９および第２の地線１１０を第１のアンテナ１０１および第２のアンテナ１０２に対して直角に配置する。ダイバーシチ方式に応じて、第１の地線１０９および第２の地線１１０と車両１００グラウンドとの短絡点を高周波スイッチ１１１、１１２で切り替える構成とする。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低減を図ると共に、耐久性、耐候性を向上する。
【解決手段】電波を放射する放射素子２と、放射素子２に電力を供給する給電部３と、放射素子２を覆う、導体からなるケース１０と、ケース１０の、放射素子２に対向する位置に設けられ、放射素子２から放射された電波と電気的に結合するスロット１１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】製造効率の向上及び高いアンテナ特性を得る得ることができるアンテナ装置を提供する。
【解決手段】導電性金属板をメアンダ形状に形成してなる第１及び第２のアンテナエレメント１１，１２と、高誘電材料からなり第１及び第２のアンテナエレメント１１，１２を封止する封止材１３とを有しており、第１のアンテナエレメント１１と第２のアンテナエレメント１２を平行に配置すると共に、これを封止材１３内にインサート成型により埋設した構成とする。 （もっと読む）

【課題】四辺リンクを複数段有することにより口径サイズを大きくした展開式アンテナの提供。
【解決手段】フレキシブル反射鏡面の外縁部を支持するべく、中心軸の周りに放射状に配置された６本の展開リンク機構２０と、６本の展開リンク機構２０の中央下部に配置され、６本の展開リンク機構２０の展開を行うための一つの展開駆動機構３０とを有する展開式アンテナであって、６本の展開リンク機構２０の各々は、６本の展開リンク機構２０の前記中心軸の位置から外側に向かって第１、第２、及び第３の四辺リンク５，６，７を有し、３段に折り畳む構造であることを特徴とする展開式アンテナ。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アンテナ性能を維持したままＳＡＲを低減することが可能なアンテナ装置及びこれを備える無線通信装置を提供する。
【解決手段】本発明の一実施形態に係るアンテナ装置は、地板と、前記地板の端部に配置されたアンテナエレメントと、前記地板と前記アンテナエレメントとの間に配置された給電部と、を備え、前記アンテナエレメントは少なくとも一つのヘリカル構造を含み、前記ヘリカル構造は、一部に旋回方向の異なる部分を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型で低コストの良品質の変形逆−Ｆ字アンテナを提供する。
【解決手段】変形逆−Ｆ字アンテナ１００Ａは、第１の表面を有する基板１０１、該基板１０１の該第１の表面上の放射スタブ１１２、及びグランドに接続するための該基板１０１の該第１の表面上の第１の接地プレート１０４Ａを含む。該第１の接地プレート１０４Ａは、該放射スタブ１１２から間を空けて離れた１又はそれより多くの接地された容量スタブ１０５Ａ，１０５Ｂを含む。該１又はそれより多くの接地された容量スタブ１０５Ａ，１０５Ｂは、該アンテナ１００Ａに関する性能パラメータを調整する。 （もっと読む）

【課題】小容積化が可能で高い利得の指向性を有する安価なアンテナ装置を提供する。
【構成】アンテナ装置として、平面基板上に、放射素子と、放射素子と並行に配置され放射素子よりも短い導波素子と、放射素子と並行に配置され前記放射素子よりも長い反射素子と、導波素子又は反射素子の領域内に、導波素子又は反射素子を構成する導体を回路パターンとして用いて実装された無線通信回路とを設けた。 （もっと読む）

【課題】車両搭載用アンテナ装置の使用時における信頼性を高める。
【解決手段】アンテナエレメント２０と、アンテナエレメント２０で受信された信号を処理して出力する回路基板２２と、芯線２４ａ、絶縁体２４ｃ、ＧＮＤ線２４ｂ及び外皮２４ｄにより構成され、回路基板２２に電気的に接続されて処理された信号を伝達するワイヤーハーネス２４とを備え、ＧＮＤ線２４ｂを回路基板２２の接地ラインに直接接続する。 （もっと読む）

【課題】組立作業性を高めて製造コストを下げることができるアンテナユニットとこれを備えたドアハンドル装置を提供すること。
【解決手段】無線通信用のアンテナ１５と、ドアハンドルへの運転者の接近又は接触を検出する静電容量センサのアンロックセンサプレート（検出電極）１３と、前記静電容量センサの検出回路が実装された回路基板１６とを備え、該アンロックセンサプレート１３に位置決め固定された前記アンテナ１５と前記回路基板１６を樹脂モールド１２によって一体的化して成るアンテナユニット３において、前記アンロックセンサプレート１３に、前記回路基板１６に接続されたハーネス１７を保持するハーネス保持部を設ける。 （もっと読む）

【課題】 複共振化した各共振周波数のフレキシブルな調整が可能なアンテナ装置を提供する。
【解決手段】 基板本体２と、これにグランドパターンＧＰ、第１エレメント３、第２エレメント４および第３エレメント５とを備え、グランドパターンが、グランドが接続可能とされ一方向に延在し、第１エレメントが、第１受動素子Ｐ１および第１アンテナ素子ＡＴ１が設けられて延在し、第２エレメントの先端部が接続部Ｃに接続されて延在し、第３エレメントが、第２受動素子Ｐ２が接続されて延在し、第１エレメントが、他のエレメントとの間、グランドパターンとの間の各浮遊容量を発生可能にこれらと間隔を空けて延在し、グランドパターンが、接続部Ｃに対向する位置から第１受動素子に対向する位置までの範囲内に先端を配して延在している。 （もっと読む）

【課題】質量の減少や低背化を図りつつ、製造コストを低減することができるアンテナ装置を提供する。
【解決手段】アンテナ装置１０は、アンテナ取付板１１上に、アンテナ基板１２、ＧＦＲＰ１３、多孔質性部材１４、ＧＦＲＰ１５が順次設けられ、アンテナ基板１２は、アンテナ素子が形成されるアンテナ素子形成面１２ａと、グランドとなる導体が形成されるグランド面１２ｂと、を有し、ＧＦＲＰ１３及び１５と多孔質性部材１４とがレドームを構成し、多孔質性部材１４は、ポリイミド発泡体によって構成される。 （もっと読む）

【課題】多層誘電体板の形状の種類を少なくし、製造工数・製造費用を抑えつつ、実運用時における多層誘電体板間の接合部からの散乱波の影響を低減させる。
【解決手段】複数の誘電体板（図示省略）を備え、当該複数の誘電体板は積層されて多層誘電体板１２を構成し、各多層誘電体板１２の形状は、図１（ｂ），（ｃ）に示すような、略々ペンローズタイルで定義される形状（共に菱形形状で、図１（ｂ）がファット型菱形、図１（ｃ）がシン型菱形と呼ばれる。）を成し、それらの各多層誘電体板１２は、図１（ａ）に示すような、ペンローズタイルの配列方法で配列されて互いに接続されている。この配列方法では、周期的なパターンは現れず、非周期パターンとなる。 （もっと読む）

【課題】保護金具を含まずに小型化し、金属対応ＩＣタグとして通信可能にさせること。
【解決手段】絶縁性基材の片面に、放射素子とマッチング回路からなる部分アンテナと、部分アンテナに接合するＩＣチップと、が形成されたＩＣタグであって、部分アンテナ上にスペーサが形成され、金属筐体にフィルムの前記片面を貼り付けて運用され、放射素子が金属筐体と電磁気的に導通して部分アンテナと金属筐体とでダイポールアンテナを形成することを特徴とする金属対応ＩＣタグ。 （もっと読む）

【課題】 絶縁性フィルム基板の片面のみに配線が形成されたアンテナ回路を用い、製造工程を煩雑にすることなく、共振周波数を調整することが可能な非接触通信記録媒体用インレット及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】 アンテナ回路用絶縁性フィルム基板２と、その片面に形成された巻回された線パターンからなるループアンテナ３と、その最内周の線パターンに接続され先端にそれぞれ調整用パッド４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ、４ｆ、４ｇを有する６つの調整用配線４Ｂ、４Ｃ、４Ｄ、４Ｅ、４Ｆ、４Ｇとを有し、ストラップ基板６は、ストラップ基板用絶縁性フィルム基板７と、その片面に形成された第１のパッド８ａおよび第２のパッド８ｂと、実装されたＩＣチップ５とを有し、第１のパッド８ａを接続パッド４ａと接続し、第２のパッド８ｂを選択された１つの調整用パッドに接続することによりループ長を調整可能とする。 （もっと読む）

【課題】インナーケースが取り付けられたベースに、外装となるアウターケースを直接取り付ける構造として、アウターケースと被装着面との隙間のバラツキを低減する。
【解決手段】ベース側嵌合部を有するベース１０と、ベース１０上に配設されたアンテナ素子２０，３０と、アンテナ素子２０，３０を覆ってベース１０に固定されたインナーケース４０と、インナーケース４０を覆ってベース１０に装着されるアウターケース５０とを備える。アウターケース５０は前記ベース側嵌合部と嵌合するアウターケース側嵌合部を有する。 （もっと読む）

【課題】車載アンテナのダッシュボード内における搭載位置の可否を容易に求めることができる車載アンテナ搭載位置判定システムを提供する。
【解決手段】車両用ガラス距離Ｘ１、車両用ガラス角度Ｘ２、車両用樹脂板距離Ｘ３及び車両用樹脂板角度Ｘ４の４つのパラメータの値とパラメータに対応して予め測定された車載アンテナ７０の最小アンテナ利得を入力し、記憶部２０に記憶させる。車載アンテナ７０の搭載位置における４つのパラメータを入力し、判定部４０において、車両５内の車載アンテナ７０の搭載位置における４つのパラメータの値に対応する、記憶部２０に記憶されている４つパラメータの値とそのパラメータの値に対応する車載アンテナ７０の最小アンテナ利得とに基づき、車載アンテナ７０の搭載位置において車載アンテナ７０が予め設定された必要な最小アンテナ利得を得ることができるか否かを判定し、判定結果を出力部５０により出力する。 （もっと読む）

【課題】プリント配線基板に対する無線ＩＣデバイスの接合強度を向上させること。
【解決手段】送受信信号を処理する無線ＩＣ５、及び、該無線ＩＣ５に接続された給電回路を備えた無線ＩＣデバイス１と、前記給電回路に電磁界結合された放射板２１ａ，２１ｂと、を備えたプリント配線基板２０。無線ＩＣデバイス１には、前記給電回路とは電気的に接続されていない実装用電極１８ａ，１８ｂが設けられており、無線ＩＣデバイス１は、実装用電極１８ａ，１８ｂによってプリント配線基板２０に固定されている。 （もっと読む）