【目的】
既設の船舶レーダー装置に対して、大幅な工事をせずともスプリアス波抑圧フィルタ内蔵のものに換装をすることを可能にするために、取り外し可能であるアンテナ部内にスプリアス波抑圧フィルタを挿入する。
【構成】
アンテナ部内のペデスタル結合部、アンテナ端への給電導波路、コーナー導波路、スロットアンテナ高周波電波入力端周辺などに、スプリアス波抑圧フィルタを挿入することにより、ペデスタル部に空間を設けてスプリアス波抑圧フィルタを挿入するという作業が不要になり、安価で負担の少ない船舶レーダ装置の換装を実現する。 （もっと読む）

【課題】入札処理が時間制約の範囲内で完了するようにリソースの割り当て行なうリソース管理装置を提供する。
【解決手段】リソース管理装置１０１は、複数のアプリケーションプログラムのそれぞれに対応して設けられ、複数のアプリケーションプログラムのそれぞれが所定の単位時間内に消費または供給するリソースについて、入札値を計算して入札値の情報を生成する複数のリソース応札部１０２と、複数のリソース応札部１０２からの入札値の情報に基づいて、所定の単位時間における、複数のアプリケーションプログラムのそれぞれに割り当てるリソースを決定するリソース割り当て処理を行なう入札管理部１０３と、所定の単位時間において、入札打ち切り条件が満たされるまでリソース割り当て処理が繰り返されるように入札管理部１０３を管理する繰り返し管理部１０７とを有する。 （もっと読む）

【課題】異なるパルス幅の信号から得られた画像を同一画面上に同時に表示する場合であっても、すべてのレンジで同じ内容の追尾物標の運動情報を表示できるレーダ装置及びレーダ画像表示方法を提供することを目的とする。
【解決手段】所定の送信パターンで送信した２以上の異なるパルス幅信号を受信し、該受信した同じ送信パルス幅のエコー信号毎に、探知レンジに対応する表示用エコーデータを生成するエコーデータ生成部と、異なる送信パルス幅のエコー信号を用いて、表示用エコーデータと重畳する１つの追尾物標の運動情報を生成するＡＲＰＡ処理部と、前記ＡＲＰＡ処理部で生成された追尾物標の運動情報を、前記表示用エコーデータに重畳する表示出力合成部と、前記表示出力合成部で重畳した画像を表示する表示部とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 船舶に搭載される砲銃により調停射撃を行う場合、状況に応じた調停射撃を簡易な操作で行える方法を確立する。
【解決手段】
管制装置１において、操作表示盤１０を用いた１回の操作で調停射撃のパターン番号を選択することにより、調停設定テーブル１１であらかじめ定められた弾種と発射弾数及び目標距離に応じ、砲銃制御器８において威嚇の効果を確保しつつ目標に着弾しない最適な調停射撃のオフセット角度を計算して砲銃の発射角度を自動で設定するようにしたため、簡易な操作かつ短い時間で、効果的な調停射撃を実施することが可能となった。 （もっと読む）

【課題】本発明は、探知画像を乱すことなく自動同調を行なえるレーダ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】信号抽出部において、ミキサ４からのＩＦ信号より、送受切り替え部２より漏洩するメインバング信号にあたる部分を、周波数推定用信号として抽出して、周波数推定部１４において周波数を推定し、ＩＦ信号の周波数が、目標値になるように、局部発振器５の局部発振信号の周波数を制御する。周波数推定部における周波数推定については、離散フーリエ変換や高速フーリエ変換などを用いる。 （もっと読む）

【課題】探知レンジにそれぞれ割り当てられたパルス幅を有する信号を、１つのアンテナで送受信する場合に、異なるレンジの表示画像を高い視認性で且つ同時に表示できるレーダ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】異なるパルス幅の信号を、所定の送信シーケンスで送受信するレーダ装置において、２以上の異なる送信パルス幅の組合せに応じて、同調電圧の設定タイミングを発生し、同調処理部９が、前記同調電圧の設定タイミングに基づいて送信信号のパルス幅に応じた同調処理を行うことを特徴とする。また、送信機５から送信する送信信号のパルス幅変更時に、パルス幅変更前後のパルス幅の組合せによって同調電圧を変更するか否かを判断し、同調処理部９が当該判断結果に基づいて同調電圧の設定を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 Ｂスコープ座標で示される相手船妨害ゾーンの映像と平面座標で示されるレーダ映像との関係が容易に理解できるようにする。
【解決手段】
相手船妨害ゾーンを示す船舶航行支援装置の表示画面１とレーダ装置の表示画面９とは近接して配置される。それらの画面１，９は、ＶＲＭとＥＢＬとにより相互に連動するようにされている。 （もっと読む）

【課題】表示対象物の識別を的確に行うことができ、さらにその識別に要するユーザの負荷を低減することができる情報表示装置を提供する。
【解決手段】表示対象物の動作状況を規定する情報を入力する入力部と、表示対象物のシンボルの形状中の部分に動作状況を規定する情報を割り当て、表示対象物の動作状況の変化に応じてシンボルの対応する部分の寸法を変更する処理部とを備える。 （もっと読む）

【課題】送信信号の送信時間、受信信号の受信時間及び出力周波数信号の出力時間を短縮しても、周波数弁別器の応答性の確保と、該出力周波数信号の周波数変動の抑制とが可能なＡＦＣ回路を提供する。
【解決手段】ミキサ４６は、発振器４４からの第１周波数信号Ｓ１の第１周波数に基づいて、分配器２４からのＩＦ信号Ｓｏを、そのＩＦ周波数よりも高周波の第２周波数を有する第２周波数信号Ｓ２に変換して、周波数弁別器２６の入力ポート２６ａに出力する。周波数弁別器２６は、前記第２周波数に対応する直流信号Ｓｄを生成し、出力ポート２６ｂからＬＰＦ４８を介してＶＣＯ２８に出力する。ＶＣＯ２８は、直流信号Ｓｄに応じた制御周波数信号Ｓｃを生成してミキサ３２に出力する。 （もっと読む）

【課題】海洋レーダでは、海洋流速分布を算出する際、複数サイトにて算出される視線方向流速を合成する。しかし、この方法では、各レーダサイトからの視線方向の交差角が９０度より大きく離れる観測エリアにおいては、観測精度が劣化する。そのため、それぞれのレーダサイトの観測覆域の一部しか流速ベクトルの解析に利用できないこと、及び、観測対象覆域に適合する複数レーダサイト設置位置の選定が困難などの問題があった。
【解決手段】レーダ画像から、観測周期及び実際上あり得る最大海流速度より算出されるメッシュエリア毎に、エコー強度分布より波紋パターンを抽出し、その移動量より上記エリアについての流速を算出する。１レーダサイトの情報のみでレーダの覆域と同じ領域において、均一な精度で海流速度を算出可能にする。 （もっと読む）

【課題】 従来のレーダ装置は、レーダ装置で干渉信号を感知したときのみ、干渉信号の対策が可能であるが、レーダ装置で感知できない場合にはその対策を行うことはできなかった。
【解決手段】 ＥＳＭ部によって、干渉信号を受信し、信号処理することにより、レーダ部の受信帯域およびその近傍に干渉信号が存在するか否かを検出し、その結果から、干渉信号の影響を受けているものと判断可能である場合に、レーダ信号処理器経由で励振機の発振周波数を、干渉信号の影響を受けない送信周波数帯域でレーダ動作を継続するとともに、ＥＳＭ部で検出した干渉信号の入力タイミングに同期して、可変減衰器１８で電力レベルを低減させるようにしたものである。 （もっと読む）

【課題】対象物との距離および対象物のレーダ断面積を精度良く算出することを必要とせずに、容易かつ精度良く対象物を識別可能なレーダ装置を提供する。
【解決手段】レーダ装置１に、送信強度（電力）の異なる二つの信号１１・１２を所定の時間差で発生する発生部２と、信号１１・１２を対象物に向けて送信する送信部３と、前記対象物により反射された信号２１・２２を受信する受信部４と、信号２１・２２の受信強度（電力）の差ΔＰｒに基づいて対象物の種類（ヒト、車両、大型車両）を識別する識別部５と、を具備した。 （もっと読む）

【課題】 高周波送受信器に用いられる送信用高周波信号をスイッチングする半導体素子のオン／オフ比を高め、送受信性能を向上させること。
【解決手段】 高周波発振器１と分岐器２及び第１及び第２の半導体素子３’，３”と送受信アンテナ５とミキサー６とを設けた高周波送受信器において、第１の半導体素子３’は、間隔Ｄをおいて２つのＭＥＳＦＥＴ201，202を直列又は並列に接続しており、間隔Ｄを、２つのＭＥＳＦＥＴ201，202間において、伝搬する高周波信号の位相が±π／２だけ変化するように設定した高周波送受信器である。第１の半導体素子３’のオン／オフ比を高くすることができるため、送信系及び受信系の不要な信号が抑制されるので送受信性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】レーダー検出しきい値を生成するシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】レーダー検出しきい値を生成する方法は、周波数領域信号の周波数領域値に関連する第１の複数のパーセンタイル値を計算することを含む。第１の複数のパーセンタイル値は、検出しきい値を生成するのに使用される。レーダー検出しきい値を生成する装置は、周波数領域信号の周波数領域値に関連する第１の複数のパーセンタイル値を計算するようになっている第１パーセンタイルプロセッサを含む。しきい値プロセッサは、複数のパーセンタイル値を使用して検出しきい値を生成するようになっている。 （もっと読む）

【課題】 送信ビーム内に目標と障害物が混在し、かつ目標と障害物の距離がレーダの距離分解能よりも近接している場合、目標からの反射波に障害物からの反射波が干渉することに起因する、目標方位の検出精度劣化を防ぐことを課題とする。
【解決手段】 アンテナ装置の開口面を２分割して各々の開口面で生成する送信ビームの指向方向を、障害物の方位に応じて、制御できる送信ビーム制御器と、上記送信ビーム制御器で制御された送信ビームとは独立して受信ビームの指向方向を制御できる受信ビーム制御器と、上記送信ビーム制御器で制御された送信ビーム内に、障害物が入り、かつ、同じ距離にある場合、障害物の存在方向を、各部へ送る障害物検出器とを備えることによって、一部が重なり合った２つの送信ビームの指向方向を、障害物からの電波反射を抑圧し、目標方位の検出精度劣化を緩和するようにした。 （もっと読む）

【課題】 広域を観測するセンサで得た複数の目標観測情報を統合して精度を上げた目標追尾装置を得る。
【解決手段】 航空機外と通信して、広域センサの観測情報を入手する広域情報入力手段１４と、広域情報入力手段１４から転送された広域センサからの観測情報に最も近いクラスタ（目標予測存在範囲の集合体）を、クラスタに含まれる航跡の情報を参照して、対象クラスタとして選択する広域情報相関手段１０と、広域情報相関手段１０で指定した対象クラスタに含まれる仮説のうち、航跡数が広域情報の観測値と一致するもの及びそれ以上観測している仮説の信頼度を向上させる信頼度補正手段１１と、信頼度補正手段１１の信頼度の補正結果を元に、仮説生成・準最適化のフェーズで、仮設の信頼度を決定する相関・統合手段５とを備えた。 （もっと読む）

【目的】
自船舶周囲の障害物に関して、その方向及び危険度を、船員にとって直感的にわかりやすく知らせる警報装置を実現する。その際、船員は船室内を自由に移動することを可能にする。
【構成】
レーダ探知機などを用いて障害物の検知を行い、該障害物の緯度および経度を取得し、さらに自船からみた相対速度を計算する危険位置検出手段１０１及び、相対角度検知手段１０２からなる障害物検知手段により障害物を数値化し、これら手段からの出力を元に危険係数算出手段１０３にて危険係数ｋを算出し、次に、危険係数ｋと閾値ｎの比較を行い、ｋがｎよりも大きければ危険方向通知手段内の音場生成手段を経て４つ以上のスピーカを使った音響出力手段により、立体音を出力するものである。 （もっと読む）

レーダ目標物のレンジを決定する方法及び装置が提供される。トラッキング中の目標物のリターンに基づく信号サンプルは、目標物運動成分について広帯域包絡線レンジ推定量を生成するために処理される。目標物運動成分は歳差及びスピン運動を含む。曖昧な位相値が測定される。レンジを示す曖昧でない位相値は、広帯域包絡線レンジ推定量及び測定された曖昧な位相値から生成される。 （もっと読む）

【課題】 確実に対象物の位置または方向を認識することができる船舶用レーダ装置を提供することである。
【解決手段】 支柱４１およびユニバーサルジョイント４２によりレーダアンテナ１０および回転装置２０等が支持され、回転装置２０によりレーダアンテナ１０が回転される。アンテナ台下部５１に設けられたＸ軸用モータ４３ａ，Ｙ軸用モータ４３ｂによりアンテナ台上部３１の姿勢が水平面と略平行に制御される。また、レドーム６０によりレーダアンテナ１０、姿勢制御装置４０等が外包される。 （もっと読む）

船用レーダー装置は、同じ振幅だが異なる幅の３つのパルス群A、B、Cを伝播し、短パルスは、近距離にある対象物の検出を可能にし、長パルスは、長距離にある対象物の検出を可能にする。パルスは異なって符号化され、短パルスAは連続波信号であり、長パルスは周波数変調されたチャープ信号を有し、一方のパルスCは上昇し他方のパルスBは下降する。レーダーの出力は、約１９０Ｗしか必要としない。
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